新帝豪千車故障率

『壹』 轎車最好還是別買國產的，帝豪故障率高到離譜

記住一句話，開不壞的豐田，修不好的大眾！保證你買不到差的車！

『貳』 吉利帝豪用的邦奇CVt變速箱故障率高嗎

吉利帝豪用的邦奇CVt變速箱故障率不高。無級變速器（CVT）通過傳動比的連續變化，使車輛外界行駛條件與發動機負載實現最佳匹配，讓發動機始終保持在高效區間運轉。

從而改善了汽車的動力性和經濟性，降低了排放。由於其速比變化是連續不斷的，所以汽車的加速或減速過程都非常平緩，沒有換擋沖擊，提高了行駛平順性。

CVt變速箱故障率的重點：

1、在車未完全停穩前嚴禁掛入P擋，否則可能會導致P擋駐車棘爪或內部機構永久性損壞。

2、嚴禁空擋滑行，由於自動變速箱潤滑方式的不同，在空擋滑行時，發動機轉速較低，變速箱內部油泵轉速與車輛車速狀態不匹配，達不到該工況的要求，會造成變速箱油溫過高，嚴重時會造成車輛無法行駛、變速箱壽命縮短等一系列問題。

『叄』 榮威i5與帝豪故障率

個人認為帝豪質量會更好點,因為帝豪總銷量已經突破300萬輛。投訴和故障率總體都是偏低的,而榮威i5的相關投訴率選高於帝豪。

『肆』 吉利帝豪gl故障率怎麼樣都有什麼缺點

吉利帝豪gl故障率並不是很高，最主要的缺點就是起步的時候比較肉，減震效果也不是很好。

還有就是它的後備箱設計不夠人性化，開口的面積比較小，人們放置一些大件的物品時很費力，只能把東西放到後排的座椅上，這樣就無形之中減小了車內的乘坐空間，但好在這個缺點還是比較好改正的，只要下次設計師在設計的時候留意一下就行了。

『伍』 想買輛帝豪GL，由於是新款車不知道故障率多不，一直不敢買，如果車停售了那麼修理都是問題

帝豪gl這款車在國產車中口碑還是很出色的，技術比較成熟，性能也比較穩定的。

『陸』 吉利哪個哪個車型點火系統故障率高

帝豪。
近半年來中國品牌百車故障數的排行榜。我們可以看到帝豪的百車故障數為341，雖然低於平均值的345，但是差距甚微，相對來說還是很高的。
故障率簡單的講就是車輛行駛到某一里程後單位時間內發生故障的汽車數和行駛到這一里程還沒有發生故障的汽車的百分比。

『柒』 為什麼感覺近兩年新出的車故障率這么高

上至豐田花冠、威馳，本田的飛度、鋒范，別克的凱越、大眾的POLO、桑塔納，福特的福睿斯，起亞的K2，現代的悅納，日產的陽光，斯柯達的晶銳，雪弗蘭的科沃茲等等等等。下吉利的帝豪、長安的逸動，奇瑞的艾瑞澤5，比亞迪的G5，奔騰的B30，北汽的紳寶D50，東風風行的S50，東風風神的A60，傳祺的GA4，海馬的福美來，力帆的820等等等等。然而帝豪就是在這樣的水深火熱之中脫穎而出的。

低價不等於質量？

近半年來中國品牌百車故障數的排行榜。我們可以看到帝豪的百車故障數為341，雖然低於平均值的345，但是差距甚微，相對來說還是很高的，主要是竟然不如前一名的眾泰。這就讓我們不免擔心，帝豪的質量真的如此不堪嗎？答案是並不！我們可以從帝豪的用戶口碑中找到答案。

從用戶的反饋來看，它的優點集中在外觀漂亮，內飾造型不錯，做工用料不錯，配置豐富，空間大，靜音不錯，乘坐舒適性好等方面。帝豪的問題主要集中在行駛過程中方向跑偏、剎車異響，空調不冷，開空調後動力不夠，油耗過高，以及手動自動變速箱存在換擋不順。

『捌』 吉利帝豪百萬款故障率高嗎值得入手嗎國產車靠譜嗎

我已經買來開了三個月了，目前開到現在還沒有出現過故障，各方面都挺好的，值得入手。

『玖』 轎車最好還是別買國產的，帝豪故障率高到離

買車要看內在品質，用車省錢、省心才是好車。對我們購車用戶來說，一味突出配置、顏值只是障眼法，目前在經濟型轎車中，像福美來F5這種注重內在品質的車已經很少了。不僅國產車如此，合資車也經常出現質量事故，如斷軸等。