最新款美國哈雷摩托車價格

⑴ 什麼是哈雷摩托多少錢

哈雷是一個品牌噢.

最初的哈雷是在1903年由21歲的威廉·哈雷和20歲的阿瑟·戴維森在一間小木屋裡「攢」出來的，並以兩個人的姓氏命名為「哈雷·戴維森」。如今哈雷摩托已經行銷到200多個國家。盡管經濟蕭條，哈雷仍以年銷量15.7%的比例增長，2001年的純利潤超過4億美元，哈雷的訂單已經排到了2004年。

哈雷車金屬的質感、優美的線條和令人迷惑的顏色搭配以及電鍍和黑漆的對比，甚至那燙人的排氣管、震耳欲聾卻「如音樂般」的轟鳴聲，無一不符合一個男人在夢中對力量和自由的物化的想像。

哈雷最大的特點是力求個性的張揚，所以它建立了接單後生產營銷系統。哈雷公司一般是確定訂單以後，再根據顧客的個人喜好量身定做個人專屬哈雷車。這與同樣百年的美國汽車經典福特截然相反，創始人亨利·福特堅持「讓一輛汽車和另一輛汽車一模一樣」。

1903年，William Harley和Davidson三兄弟在密爾沃基創建了著名的Harley-Davidson Motor Company——哈雷戴維森機車公司，100多年來，它經歷了戰爭、經濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮，但它經受住了所有考驗。今天，哈雷戴維森公司比以往任何時候都更加強大，而且，它並沒有因此而放慢發展的步伐。

一個世紀以來，哈雷戴維森一直是自由大道、原始動力和美好時光的代名詞。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發芽，他們狂熱地忠誠於V型雙缸驅動的機車以及製造它們的公司。激情是哈雷永恆不變的追求與理想。始終懷著燃燒的激情，把每一台摩托都打造成一件精品。經過104年的淬煉，始志不渝：精益求精、持續改進、激情之火永不熄滅。

哈雷戴維森生產重型街車、旅行車和定製改裝車，並且提供完備的零配件、附件、服裝和其它產品。通過全球1300多家特許經銷商形成的銷售網路，哈雷戴維森提供28種哈雷車型，包括Electra Glide、Sport ster和Fat Boy。除摩托車外，哈雷戴維森還通過授權使用公司名稱和品牌形象生產和銷售系列服裝與附件，並以「MotorClothes」為品牌。

哈雷戴維森摩托車擁有五種截然不同、特色迥異的產品系列，每一種都蘊含著豐富的歷史和傳統。入門級Sportster車型特徵是擁有排量為883或1200cc的發動機；較大的Dyna Glide配備高級底盤和懸掛系統，是哈雷最平穩的陸地巡洋艦；在不改變車尾外觀硬朗的情況下，Softail的隱形尾部懸掛滿足騎手的舒適要求；哈雷大型旅行車如：Electra Glide和Road King，則以提供四揚聲器立體聲音響和巡航控制等舒適的駕乘感受而引以為毫；V-Rod是全新的車型，具備液體冷卻和頂置凸輪軸發動機(OHC)，它是邁向動力巡洋艦領域非凡的一步。

哈雷摩托的炫與酷在新近開幕的北京哈雷-戴維森公司的展廳內展示無遺

哈雷精神可以概括為以下三點：一是富有激情；二是追求自由；三是享受生活

幾十萬的「玩具」不是用來代步的

「沒有誰會把哈雷摩托車當作一種代步工具，真正的哈雷車迷是不會這樣想的。有的客戶把哈雷摩托買回家之後，就像擺放一件藝術品一樣閑置家中，閑暇時，看上一眼，摸一摸它漂亮的車身，立刻會擁有一種無法替代的滿足感；此外，還有不少人會迷戀於一次又一次地改裝摩托車的外型和性能，盡管他一年也開不了幾次。」北京哈雷－戴維森公司總經理趙輝說。

因為哈雷在北京的售價不會低於25萬元——相當於一輛高級轎車的價格。「他們是願意花50萬到100萬的閑錢來給自己買個玩具的人」，據趙輝介紹，哈雷摩托的買主年齡大多為三四十歲左右，至今還沒有發現低於30歲的。

⑵ 哈雷摩托都有哪些價位

哈雷更有摩托車的味道,加上它本身的文化,幾乎讓每個接觸它的人深深的沉迷進去.全新哈雷美國本土價錢4萬美金上下,國內行貨價錢接近兩輛2.0PST.走私二手的看成色 年份 款式5萬至20萬人民幣不等.

⑶ 美國哈雷摩托車賣價多少

哈雷 戴維森 自1905年創立品牌，現在是世界上最好的摩托車品牌之一

你看看大街上那些小踏板車，根本沒意思，哈雷，1000cc往上的排量，實話告訴你，你開一輛桑塔納，捷達之類的車，是根本追不上哈雷的

另外，哈雷已經成為美國文化的一部分，甚至是很重要的一部分

哈雷摩托車上應用的很多的科技，對於車體力學結構的設計和發動機的設計，以及考慮到整體氣勢的設計功夫，不亞於寶馬，法拉利等品牌的認真程度

目前北京，上海，香港都有賣正品進口全新哈雷，明碼標價

但是有另外很多渠道能夠買到二手（N手）車，非正當渠道哈

你真的很想買，可以到哈雷主頁上找到中國車迷俱樂部的論壇，到裡面去看看，經常有二手交易信息

⑷ 哈雷摩托車價格多少錢

哈雷摩托車價格大約在10萬-30萬不等，不同的型號以及配置介個不同。

哈雷戴維森不僅生產摩托車，還生產6000多種部件和配件。此外，哈雷戴維森還擁有一系列摩托車服飾及多樣化商品。哈雷的「MotorClothes®服飾」包括服裝、鞋、服飾配件、騎行裝備、個人物品、家庭用品、玩具、收藏品或特許商品之外的各種小紀念品。

哈雷戴維森亞洲公司的營銷網路覆蓋10個國家和地區，包括日本、澳大利亞、汶萊、關島、印度尼西亞、韓國、馬來西亞、新加坡、泰國和大中國區（包括香港和台灣），擁有約30家授權經銷店。

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車系介紹

1、TOURING 旅行車系

Touring 車系的發展線索來自數百萬英里的測試和車手的反饋，它深深根植於哈雷時尚外形設計的傳統，並兼顧出色的油門操控響應，優異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控性能，從而為車手帶來了平穩舒適，愉悅的駕乘體驗。

2、DYNA 戴納車系

為追逐遠方的地平線而生的Dyna是風格與性能的結合體，它傳承了原廠訂制風格。Dyna系列真正實踐了我們的兩輪一車哲學。將定製設計與高性能相結合，Dyna 車型就是完全屬於駕駛者的摩托。少一絲後期修飾，多一點最初本性。

3、Sportster運動者車系

誕生於1957年，植根於賽道，成長在街巷，Sportster是哈雷戴維森重量最輕、體形最敏捷、最長壽的車系。它們帶有標志性的「眉形」前大燈燈罩、錐形油箱和時尚、輕盈的車架，這些獨一無二的外形輪廓將Sporster與哈雷戴維森其他車系顯著區分開來。

⑸ 哈雷威路德多少錢

幾千到幾萬都有。

哈雷威路德由保時捷提供的V型水冷發動機，也是哈雷前所未有的採用水冷形式引擎的車型，包括液壓成型的車架、液壓控制的離合以及幫助冷車啟動的ACR都和傳統哈雷車型大相徑庭。

保時捷設計的水冷雙缸雖然動力強勁，但始終未得美國本土騎士的追捧，除了德州之外，銷售慘淡。相比高昂的生產成本，銷售表現差強人意的威路德最終還是沒有逃過停產的厄運。

摩托車選購誤區：促銷活動不等於品牌文化

現在，在摩托車行業，網路營銷已經落地，不再是什麼捕風捉影的事情了。目標客戶不再是60後，70後。網路告訴我們，摩托車的目標客戶群，90後已老，00後已經逐漸成為網購摩托車的主流。

那些倚老賣老的60後和70後摩托車從業者，只能告訴你，你out了，沒把你掛在牆上，讓你在網上發表一下言論，不搭理你就是對你最大的尊重!

所以，以前那些買一贈一，賣摩托車免費上牌照等問題，只要是廠商能想到的忽悠消費者的技倆，現在的90後河00後一眼就識破，根本無暇揭穿，或者和你浪費時間。

⑹ 一部哈雷摩托在美國的售價多少

幾乎一半是每輛價值1.5萬美元的大功率重型摩托車。另外約有30%為豪華型高檔摩托車，配有車載計算機和高級音響設備，這種車價值在2．2萬美元以上。其餘為體育競賽用的輕型摩托車，每輛售價也在8000美元左右。在日本價格戰的猛攻下，哈雷摩大批量的摩托車可能賣到2萬美金以內。

⑺ 哈雷摩托多少錢幾個系列

6個系列。不存在定製，如果沒有批量生產 哪裡來哈雷戴維森專賣店.相同的車型比比皆是。車子在美國也需要4W美元 不同別亂噴。謝謝

⑻ 哈雷的價格多少錢

SOLTAIL 售價：24萬-29萬
SPORTSTER 售價：9萬-15萬
DYNA 售價：18萬-23萬
TOURING 售價：28萬-33萬
VRSC 售價：15萬-25萬
都挺費油的，因為哈雷的發動機排氣量大，又是直列，比其他摩托車都要更接近汽車的耗油量

⑼ 美國普通哈雷摩托的價格多少錢 那車能上高速路嗎

你要是從美國買來的，肯定沒問題。
你說的能上是指性能上還是法律上？
性能上來說，這車相當於汽車里的勞斯來斯了。品質性能都讓你興奮。這也回答了你關於價錢的問題了。
從國內買基本不知道多少手了，根本感受不到性能品質了，幾乎找不到什麼原裝件的影子了。這也少則一萬多則2萬上下。
我有朋友從車友會里交流得了一輛，算半新吧，5萬多。
聽說原廠新的價位一般都摺合人民幣12-20萬上下。當然也有特殊版本的更貴，如終結者3那款。

⑽ 哈雷戴維森VRSCAW V-Rod新車售價

28W。哈雷戴維森（Harley Davidson）是哈雷戴維森貿易有限公司生產的摩托車品牌，創辦於1903年，旗下擁有Touring（旅行車系）、Softail®（軟尾車系）、Dyna®（戴納車系）和Sportster®（運動者車系）。

品牌象徵

1903年，威廉·哈雷（WilliamHarley）和戴維森（Davidson）兩兄弟在美國密爾沃基創立了著名的哈雷戴維森品牌。一個多世紀以來，作為世界頂級休閑摩托車品牌，他們狂熱地忠誠於 V 型雙缸驅動的摩托車以及經典的橙色條盾形徽標。自從1903年哈雷戴維森的傳奇開始以來，它已成為激情、自由、勇敢、個性的象徵。

哈雷戴維森摩托、部件與配件、服飾和多樣化產品深受全球消費者青睞。哈雷戴維森倡導獨特文化與騎行體驗，並希望將這種文化和體驗帶給每一個人。