豪車國外國內價格

⑴ 為什麼豪車國內價格比國外價格高出幾倍

一是稅收比較高，而是運費，三是配件，四經銷商需要賺錢，提一部分價。五是，是這些車都是裸車，專門給中國定做的，你需要自己選擇裝修的，隨便裝裝都要幾十萬，所以一般豪車都要比國外貴三倍以上。

⑵ 賓士在美國價格和中國價格相差多少

賓士車在美國的價格一般是三四萬美元，但就匯率比來看，相當於比國內便宜很多。

⑶ 為啥在中國很貴豪車，在美國卻很便宜呢

之所以國人覺得BBA在美國的價格便宜，主要是因為國內的車價報的比較高，這也是4S店的一種促銷手段，因為國人對大量的優惠活動比較感興趣，之前的車價越高，做活動的時候力度越大，就越能收到消費者的喜歡。

⑷ 同一款車美國和中國的售價差有多大

現在很多車型都是屬於全球車型，所謂的全球車型就是無論在哪一個國家銷售，其車型都是沒有差別的。不過，即使是這樣，同一款車在每個國家的售價都是不一樣的。比如說中國和美國，很多車型都是相同的，但是其售價差別就很大。特別是一些豪車，其價差非常的明顯的，而這也是為什麼走私車那麼便宜的原因。

不過，這樣高的關稅也就增加了一輛車的成本，但是從開始的差價來看，是達到了3倍的價格。其中這多出的1倍價格，也就是市場定價的問題了。因為本身關稅高，廠家需要多賺錢，所以只能再提高一倍的價格進行銷售，才能賺到同等的利潤。除此之外，還有一點就是中國人對於品牌的執著追求，因此，在國內這些豪華品牌的品牌溢價相對來說，比美國都要高出一些。

⑸ 千萬豪車有哪些

千萬豪車有：蘭博基尼Veneno、萊肯Lykan Hypersport、布加迪威航16.4 Super Sport、阿斯頓馬丁One·77、帕加尼ZONDA CINQUE、柯尼塞格Agera、法拉利LaFerrari、蘭博基尼雷文頓、保時捷918 Spyder、邁凱輪P1。

⑹ 國外白菜價的豪車，到國內為什麼售價那麼貴

需要打稅。從國外進口的東西都是需要付出很高的稅款。而且中國人物以稀為貴，將豪車的價格炒得很高。

⑺ 為何豪華車在國內的價格高於國外

根據大數據調查得知，在15萬以內的價格區間內（如卡羅拉、大眾polo、本田飛度等品牌），國內車型的售價相比於美、德、日等國會更便宜，在20-30萬的中型車以及40-50萬這個價格區間的豪華轎車的售價會比美國更貴，但與德日相差不大，真正國內售價遠高於海外售價的車型集中在六七十萬以上的大排量豪華車型，那麼原因有哪些呢？

一、首先最重要的一點是，我國沒有自己國產的超豪華轎車，大量的超豪華型轎車只能依靠國外進口，關稅就是一道很高的門檻，進口的豪華轎車依據到達中國海關的價格再徵收15%的關稅，其中到岸價會比實際買價高出不少（包含了運輸費、倉儲費、報關費等費用），因而價格會比外國自產的超豪華轎車高出不少，此外，大排量的豪華車型又會被徵收高額的消費稅，相較於美國，同樣是2.5L以上的車型，我國徵收的消費稅會高出起碼4個百分點。所以從稅的徵收來看，我國超豪華大排量的轎車價格確實會高於外國。

三、最後的關鍵點在於供給端高價格的制定也是由於需求端願意為此付出相應的價格。中國的人均工資水平不及美國，根據調查，中國人平均需要花費近兩年的工資才能買上一台超豪華的大排量轎車，而美國人僅需半年多的工資就可以了。背後的原因在於中國人相較於外國人更看重豪車的「撐場子」功能，因而願意為此支付高溢價。

⑻ 賓士S600在國外售價多少美元加關稅後國內多少萬人民幣

在國內220萬左右吧國外大概也就23萬美元到27萬美元之間吧.最新報價nbsp;指導價nbsp;各地報價(萬元)nbsp;218.8nbsp;歷史價格nbsp;北京：nbsp;218.8nbsp;上海：nbsp;218.8nbsp;廣州：nbsp;218.8nbsp;深圳：nbsp;218.8nbsp;浙江：nbsp;218.8nbsp;在賓士的眾多轎車系列中，最能顯示其深厚的製造功力非賓士S級莫屬，在全球同價位的高檔轎車中，賓士S級一直把持著近50%的驚人市場份額，盟主地位不可動搖。如果說S級轎車是賓士轎車中金字塔式的車型，那麼賓士S600就是這個金字塔的頂端，作為賓士S系列的頂級型號，賓士S600凝聚了賓士公司製造轎車所有的精華及才幹，被譽為「融合了世界上最先進技術的藝術品」。nbsp;中國人喜歡將梅賽德斯·賓士轎車親昵的稱作為「大奔」，這個昵稱的起源怕是無從考證了，然而「大奔」這個昵稱除了朗朗上口外，卻也讓車迷們多了一份尊崇、膜拜感，在許多人的眼裡，賓士轎車不但是財富的象徵也是身份地位的象徵。而據賓士公司公布，目前在中國內地和香港有超過11萬輛賓士轎車，其中80%是S級轎車。nbsp;最新型賓士S600型豪華轎車，車中大量運用了梅塞德斯·賓士公司的最先進的技術，無論在底盤、發動機、豪華性和安全設計方面，S600轎車都以日爾曼民族那嚴謹與智慧做到盡善盡美。可以感覺到，賓士S級轎車無論是在外形或者內飾方面，它都在追求更時尚、更動感。然而，相對於新寶馬7系來說，大氣與沉穩依然是賓士S600轎車的主流形象。nbsp;長/寬/高nbsp;5163/1885/1444毫米nbsp;軸距nbsp;3085毫米nbsp;發動機nbsp;V12缸nbsp;排量nbsp;5439毫升nbsp;功率nbsp;500馬力@6100轉/分鍾nbsp;扭矩nbsp;700牛米@2750-4000轉/分鍾nbsp;變速箱nbsp;5前速手/自動一體nbsp;（含冬季/運動模式）nbsp;驅動方式nbsp;後輪驅動nbsp;輪胎nbsp;P245/45HR18nbsp;制動nbsp;前/外通閥剎車盤nbsp;後/盤式輪nbsp;最高車速nbsp;250公里/小時（電子限速）nbsp;0-100公里/小時nbsp;6.3秒nbsp;公務配置nbsp;冰箱、杯托、儲物盒、導航系統、屏顯式中央控制系統、後座娛樂設施、nbsp;前後車載電話、高音質收音機、前後排閱讀燈nbsp;安全配置nbsp;電腦記憶設置前排雙安全氣囊、安全帶、乘車探測裝置、兒童座椅、安全nbsp;帶預緊裝置、nbsp;其它配置nbsp;電眼、電動車外後視鏡、隔熱玻璃、電熱後車窗、恆溫空調系統、可調式nbsp;方向盤、助力轉系統、中央門鎖、發動機控制系統、防眩目後視鏡、車身nbsp;自動水平系統、防盜系統、防拖車及內部保護防盜系統、電動後卷簾、動nbsp;力輔助關門系統等

⑼ 同一款車，中美之間的價格差距會有多大

對於一些全球性車型，由於受關稅、匯率變動等一些因素的影響，不同國家間的售價也是有所不同的，甚至存在很大的差距。比如在中國市場一些「天價」的豪車在美國市場卻能賣出「白菜價」，這難免讓國內消費者心裡不平衡。以下三款SUV在中國市場的售價均超過了30萬，而在美國市場的售價甚至僅十幾萬，差距相當明顯。

大眾途昂

據悉，大眾途昂在美國市場售價區間為3.05萬-4.84萬美元（約合人民幣21-33萬元），在中國市場售價區間為30.09萬-50.59萬元。其中在美國途昂3.6LV6版本車型起售價為3.19萬美元（約合人民幣22萬元），而在中國市場途昂2.5TV6版本車型起售價為42.79萬元。同為途昂V6車型，兩者間的售價相差超20萬元。

如此來看，是不是所有美國汽車都很便宜？其實並不全是這樣的，很多車型在中國市場與在美國市場基本持平，甚至有些車型在中國市場要更便宜一些。比如，豐田亞洲龍在中國市場售價區間為19.98萬-28.98萬元，而在美國市場售價區間為3.58萬-4.25萬美元（約合人民幣25-30萬元），相差也並不算大。同時由於一些車型的配置和動力系統存在差距，因此價格上存在差距也就可以理解了。

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⑽ 豪華車在美國和在中國的價格區別

• 區別：中國售價普遍在20萬元以上的中高級車，在美國售價多為15萬元左右。28萬元買一輛雷克薩斯或賓士，在國外輕而易舉。50萬元，幾乎在國外可以買到大部分品牌的高端豪華車，包括賓士S系列部分車型和寶馬7系。

• 原因：中國的豪華車幾乎被寶馬、賓士和奧迪三個品牌瓜分。而在美國和歐洲，寶馬、賓士和奧迪卻要面對更多競爭對手，比如凱迪拉克、林肯、瑪莎拉蒂、美洲虎等。技術轉讓費也進一步抬高中國車價。由於中國合資汽車公司中，中方與外方的股比多為50：50，外資公司對引進到國內的車型，均徵收技術轉讓費，該項費用大部分佔到整車成本的10%以上。這意味著，一輛20萬元的車，其中2萬元是額外支付給外方的「學費」。除了競爭關系外，國內多家汽車公司表示，中美汽車的巨大價差跟中國特殊的稅收政策有關。