牛頭商務車叫什麼

㈠ 蘭博基尼有商務車嗎今天看到一個金色遁型裡面可能是頭牛的車標，類似蘭博基尼，但整個車標都是金色的

美國的道奇商務也是個公羊，不仔細看就像個牛頭，不知道你說的是不是那種

㈡ 懂車的朋友請來一下 加急

轉別人的回答,希望對你有用:
選車第一步：從所有車型中篩選符合要求的目標車型

15-20萬是一個競爭非常激烈的市場，在這個價格區間里，歐系車、日系車、美系車各佔一部，家用車、商用車各分半壁江山。全部具體車型如下表：

派系類別 家用車 商務用車
歐系車 一汽大眾速騰；上海大眾斯柯達明銳
長安福特福克斯； 上海大眾帕薩特領域；長安福特蒙迪歐；
東風雪鐵龍凱旋
日系車 一汽豐田卡羅拉；東風本田思域
長安馬自達3； 一汽奔騰；一汽馬自達6；
美系車 上海通用雪佛蘭景程； 上海通用別克君威

註：由於福克斯和蒙迪歐完全是在歐洲研發，非常歐化的車型，所以將其歸為歐系車；由於奔騰完全是在馬6基礎上改型而來的產品，所以歸為日系車。

了解了這一區間內的所有車型之後，下一步的任務就是從這些車型中選擇符合我們需求的產品，選擇的過程分同時進行的兩個部分，一是從家用車中選出可以商務使用的車型，二是從商務用車中選出適合家用的車型。在左邊家用車一欄中，速騰、福克斯和馬3都過於追求運動，車內空間太小，不適合商務用，景程和思域的外形過於前衛和獨特，同樣不適合商務使用，剩下也只有明銳和卡羅拉，這兩款車不管外形還是空間，商務使用也都說得過去；在右邊商務用車一欄中，凱旋的外形決定了他很難成為真正的商務車，帕薩特和君威太過商務，臃腫龐大的身軀和較高的油耗使它基本不適合家用，馬6時尚的外觀和硬邦邦的懸掛使它也不適合家、商兩用，如此算下來，這些商務車中適合家用的也就剩下蒙迪歐和奔騰。

選車第二步：明銳和卡羅拉、蒙迪歐和奔騰兩兩對決

一、 明銳和卡羅拉：穩重內斂的明銳比亮麗時尚的卡羅拉更富商務感

兩者最高配車型的價格分別是：明銳1.8TSI自動18.59萬元和卡羅拉1.8自動17.98萬元。選擇誰更符合商務使用，關鍵要看外形是否穩重，內飾是否內斂，內部空間是否寬敞。

外形：卡羅拉時尚、明銳穩重，明銳占據上風

卡羅拉外形

與第九代花冠穩重大方的造型截然不同，卡羅拉的整體造型在大方之外融入了更多的飽滿與時尚感。前臉造型被全新設計，正中間「牛頭」車標的隆起向後慢慢隱去，向兩邊拉伸的進氣格柵採用鍍鉻裝飾條，裝飾線條比上一代車型更簡化了，兩旁大角度向後延伸、變窄的前大燈看上去非常歐化，外凸的設計顯得更加硬朗。卡羅拉的前臉最大的特點是立體感較強，車標、前隔柵、車頂、保險桿都無法形成一個面，而是一種三維的感覺。卡羅拉的車身側面線條顯得比較流暢，A柱與發動機艙蓋過渡很自然，但側面線條在尾部收得過快，就像一部好的電影在最後時段匆匆收尾，影響了車身側面的整體效果，這樣的設計更多是考慮了車內的後部頭部空間，為了實用而適當犧牲美觀，這是豐田乃至日系車一貫的特點。

外形時尚，是卡羅拉最大的特點，因為這是它給人的第一感覺。只不過這種時尚對卡羅拉的商務性減分不少。

明銳

雖然斯柯達是捷克的一個汽車品牌，但是它的產品已經完全德化了，尤其是國產斯柯達在上海大眾生產，源於大眾的PQ35平台，而且外形非常穩重，完全是大眾的風格。傳統的進氣格柵造型、拉長了的前大燈、朴實的車身線條，中庸的造型，明銳的車身外觀幾乎沒有任何突出之處，車頭的表情很嚴肅，大燈、中網和發動機艙的棱線都是斯柯達的典型設計。穩重有餘、時尚不足，這就是明銳外形最大的特點。唯一能讓人感覺到一點生氣的是環繞車身一周的鍍鉻飾條。雖然外觀沒有讓人眼前一輛的地方，但明銳的外形設計非常實用，掀背式的後備廂我們在奇瑞、馬自達轎跑等車上已經見識過，裝卸一些貨物十分方便。明銳的後門開度也非常大，這樣的設計使乘員上下車較為方便。穩重大氣、朴實無華的風格正是斯柯達明銳的外形特點，這樣的設計適合中國消費者的審美，適合商務用途。

內飾：同樣精細的做工，依然是時尚與穩重不同風格的比較

卡羅拉內飾

坐進卡羅拉的車內，體會到的第一感覺便是日式的舒適與精細，這從來都是豐田的強項。和外形的設計理念相同，卡羅拉在內飾處理上也堅持了時尚的特點，內飾顏色上深下淺的搭配有些突然，缺乏一條鋁質飾條的連接。不知道是不是豐田把鋁材都省下來用在了中控面板上。中控板兩側和底部大面積的鍍鋁裝飾與三副方向盤上的鋁飾車標相配和，卡羅大試圖體現出一種運動氣質。卡羅拉中控台各功能按鈕的布局已圓形為中心，在中心圓形按鈕的引導下組成空調系統。

卡羅拉的配置較高，這一點也將是其佔領市場的重要砝碼。在其高配車型上，包括北京、上海、廣州等眾多城市地圖的DVD導航系統、可視倒車影像系統、真皮座椅、自動空調、電動天窗以及定速巡航都是標准配置。安全性配置包括雙氣囊、ABS＋EBD以及VSC動態穩定系統。

明銳內飾圖片

汽車的內飾設計應該和外形設計保持風格一致，卡羅拉如此，明銳同樣如此，與穩重朴實的外表一樣，明銳內飾堅持了朴實的作風，「簡潔干練」是它給人的第一感覺。

與卡羅拉類似，明銳的內飾顏色也選擇了黑色和米色的搭配組合，但明銳比卡羅拉的成功之處就是它用飾條將上深與下淺連在一起，還能起到點綴的作用。明銳有兩套不同風格的內飾，2.0L排量上採用的亮銀色金屬面板，而1.8T車型上使用的深色桃木風格。但不管是那種風格，明銳的內飾都顯得中規中矩，四輻式方向盤，中控台都採用梯形造型，與老帕薩特差不多，一看便知是典型的大眾風格。內飾整體做工非常精緻，手感也很細膩，各種按鍵分布規則，操作十分便捷，看來在對斯柯達品牌的改造中，大眾的確下了一番工夫，尤其是內飾設計，因為中國消費者很看重這一點，車做的細才能讓人覺得有檔次。明銳的駕乘舒適性也不錯，寬大的座椅設置了電動方向調節功能，座椅對身體的包裹性不錯，只是側向支撐力稍顯不足。

配置方面，除了大多數同級車上標准配置，明銳還提供了一些奢侈配置，比如6碟CD、6氣囊、氙氣大燈、電動天窗、電動真皮座椅、倒車雷達、雙區自動空調、後排空調出風口、前排座椅加熱、無骨式雨刷、藍牙手機系統等一應俱全，但要擁有這些配置必須購買1.8TFSI的頂配車型。但是令人遺憾的是，明銳沒有配備定速巡航和ESP電子穩定系統，而同樣或類似的配置在卡羅拉高配車型上確是標配。

空間：相近的空間大小，卡羅拉的細節空間設計更有特點

卡羅拉內部空間
與上一代花冠相比，卡羅拉車長增加了10毫米，寬度則增加了55毫米，雖然卡羅拉的車身長度和寬度都有所增加，但2600毫米的軸距沒有變化。所以這種變化只是讓其車內橫向空間有了一定改善，並排坐下三個成年人也並不會覺得擁擠，但是腿部空間基本沒有什麼變化。

明銳內部空間

相比之下，明銳的空間與卡羅拉差別不大，2.578米的軸距、4.572米的車長和1.769米的車寬也都與卡羅拉相當。無論是前排還是後排乘客，都有比較充裕的活動空間，而且身體各部位的空間比較均衡，沒有哪一項指標顯得特別局促。明銳的後排座椅放倒後，車後部的儲物空間則可由560升增加到1350升。

由此可見，明銳和卡羅拉在內部空間一項上基本持平，但是明銳的外形和內飾明顯更加穩重、內斂。所以說，兩者相比之下，明銳更適合商務使用。

二、 蒙迪歐和奔騰：奔騰的商務融合了更多的家用性

一汽奔騰的價格區間是15.18萬到20.88萬，蒙迪歐價格區間為16.98萬到24.98萬，在20萬一下的車款中，價格最為接近的是18.88萬的奔騰2.3手自一體尊貴型和蒙迪歐2.0自動精英型（由於是商務使用，我們只在自動擋車型中選擇）。

外形及空間：蒙迪歐車身尺寸及空間稍大

蒙迪歐外形

奔騰外形

車型 蒙迪歐 奔騰
車長（mm） 4810 4705
車寬（mm） 1800 1782
車高（mm） 1450 1465
軸距（mm） 2754 2675

從外形上看，蒙迪歐更顯穩重，簡潔、規則的線條透出一種符合東方傳統審美的氣息，從前臉、前大燈到車身側面，再到尾部尾燈，蒙迪歐的整體車身沒有一處讓人驚艷的地方，這樣的設計無疑是最適合商務，但的確不是很適合家用。瞄準後商務時代的奔騰則相對更顯私人化，它的定位就是商務帶家用，比馬6更加敢於突破的外形設計運動圓潤，且稍稍有些怪異。

兩者在車身大小上也有較大區別，蒙迪歐在車身長度和軸距方面都佔有優勢，但在實際體驗中，奔騰的車內空間並不比蒙迪歐小，這主要來源與日系車在車內空間設計上的獨到優勢。

內飾和配置：奔騰在舒適和便利方面勝出一籌

奔騰內飾

就如同它的外形風格一樣，奔騰的內飾則比較偏重於商務設計卻不失運動的天性。許多人性化的舒適裝備富有靈動的氣息：八方向電動調節加熱真皮座椅配合腰部支撐、駕駛員信息顯示系統（顯示瞬時油耗、平均油耗、續航里程、行駛里程等信息）、全自動空調帶車外溫度顯示、新型亮度可調節組合式儀表，奔騰前排坐椅有腰部支撐，其中駕駛員的坐椅可以八向電動調節，副駕駛坐椅可以四向電動調節，而蒙迪歐的前排坐椅都只能手動調節並且沒有腰部支撐；奔騰具備6碟CD，而蒙迪歐是單碟。這些都顯示著個性商務的特點。

蒙迪歐的整個內飾穩重平實，多少還有點老氣橫秋。這是一輛完全側重商務取向的轎車。規規矩矩的布局倒像是90年代轎車的風格，嚴謹守舊的風格體現在蒙迪歐的內飾上。綜合蒙迪歐2.0的中庸穩重表現，它是徹頭徹尾的行政商務轎車，適合的是西裝革履的商務人士，斯文淡定的駕馭風格，從容不迫的務實作風。

所以說，在奔騰和蒙迪歐兩款商務用車的對比中，奔騰顯然具有更多的家用氣息。

第三步：最終決定自己的選擇

經過前兩步的篩選，我們的目標最後聚焦在上海大眾斯柯達明銳和一汽奔騰兩款車上，至於這兩款車怎麼選，恐怕就需要購買者自己抉擇了，它們之間不具備絕對的可比性。如果您買車更多是為了家用，偶爾用作商務，那明銳將會是非常不錯的選擇；如果您買車主要是商務使用，有時用於家私，那奔騰更能滿足需求。

㈢ 豐田不止一個logo！旗下這些車標，可別再認錯了

豐田作為一家世界知名的車企，相信許多車主和玩車的人對於豐田都持有肯定的態度，豐田在全球的實力是有目共睹的。我們都對於豐田旗下的幾款車型耳熟能詳，比如凱美瑞、卡羅拉等等。說起豐田，相信大家都會想起它的「牛頭」車標。但對於豐田旗下的一些其他車標，我們可能不認得，今天就讓我們來一起來看一下豐田旗下的其他車標吧！豐田車標小課堂開課了，是誰的小眼睛沒有看老師？

Fielder車標。這是海外版舊款卡羅拉的專屬車標，國產之後卡羅拉使用了牛頭標，所以現在在國內是見不到這款車標的。

以上這些車標就是豐田旗下常見的一些車標，當然了，豐田旗下還有其他的車標，大概有十幾種，由此可見豐田這家車企的確是非常了不起，不愧是全球第二大汽車生產廠商。科普了這么多，老鐵們認識幾個又記住了幾個？小筆記記起來！不認識這些你敢說你是豐田老車粉嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 牛頭標志是什麼車

牛頭標志的車是蘭博基尼。

牛標志的車是蘭博基尼，蘭博基尼車標是一頭渾身充滿力量、正准備沖擊的「公牛」，上面則是創始人蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）的英文名字，

其車標體現了創始人蘭博基尼不甘示弱的牛脾氣特性，同時也寓意蘭博基尼車型馬力大、速度快以及戰無不勝；此外蘭博基尼秉承「將極致速度與時尚風格融為一體」的品牌理念，不斷創新並尋求品牌突破。

品牌文化：

蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。

這個義大利北方人憑借一股毫不妥協的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著製造出完美跑車的夢想。自那時起，倔氣十足的「公牛」標志便成了蘭博基尼的象徵，詮釋了這一與眾不同的汽車品牌的所有特點———挑戰極限，高傲不凡，豪放不羈。

以上內容參考網路—蘭博基尼

㈤ 今天看到一款商務車，標志是像一個「眾」字外面一個圈，有誰知道是什麼車

是上海匯眾汽車，上海匯眾是上海大眾的骨幹配套供應商，這款車的名字是叫伊思坦納，伊思坦納作為上海匯眾除了重型車、大中型客車以外的首款商務車整車面市；

此次上市的兩款車型標准1、標准2分別定價19．98萬元和19．68萬元，伊思坦納的車型脫胎於此前一直進口銷售的賓士MB100，只是商標不同而已。

(5)牛頭商務車叫什麼擴展閱讀：

上海匯眾下設七大生產基地，擁有四家合資企業，佔地面積約70萬平方米，建築面積40多萬平方米，現有員工8000餘人，其中工程技術人員1500餘人。

上海匯眾2004年銷售收入為50億元人民幣，固定資產22億元人民幣，出口額為535萬美元，在中國500家外商企業銷售收入排名中列79位；

在中國機械工業百位企業效績排名中列32位，其中汽車工業（行業）效績排名中位居第20名。

參考資料來源：網路-上海匯眾汽車製造有限公司

㈥ 什麼車型屬於商務車

商務車統稱為MPV
MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。
智研數據研究中心，隨著家庭結構的變化以及油價的提升，MPV類多功能車成為一種全新的汽車家庭式消費。這種家庭式消費的增多，必將大大加速MPV進入家庭用車市場，家庭購車成為MPV市場的購車新焦點。
望採納

㈦ 怎樣區分豐田皇冠 銀冠 花冠

豐田皇冠車是有個類似皇冠的標志而命名的英文，crown。沒有銀冠，只有金冠，類似某些車的VIP，配置好點。花冠和卡羅拉明顯比皇冠小一圈。
皇冠是高級商務車，用的發動機是V6 2.5L和3.0的。花冠緊湊性車是直列4缸發動機，1.6L和1.8L。不是一個檔次的。

㈧ 商務車是什麼，為什麼叫商務車

商務車，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

真正將MPV產品定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)的概念。

(8)牛頭商務車叫什麼擴展閱讀：

商務車的特點：

1、空間大

7座商務車採用大型的空間設計，很多現代的這類型車都採用面對面會議桌板的設計，使得許多商業人士直接在車內就可以進行商業洽談。

同時，這類車型也擁有非常大的後備箱空間，你可以放置很多大物件東西，例如高爾夫球包，長型釣魚竿以及釣魚設備等都可以直接放到裡面的，空間范圍特別廣。目前還有一些汽車生產廠家採用獨特的設計，把商務車內設計成航空艙式布局，同樣也收到大家的熱捧。

2、安全系數高

7座商務車採用的全方位安全帶，以及標配的安全頭枕設計，前後安全剎車器等，無論是從開車的人的角度來說，還是從乘車人的角度來說，都是一種全新的安全體驗。

㈨ 什麼車的標志是頭牛

牛頭標志是 公羊道奇 美國通用公司的一般多為商務車或者豪華房車明星用的那種保姆車！
如果是一頭牛，全身的牛那可不得了了你應該印象很深300多萬起步的跑車了！帥的狠！
還有就是長安的金牛星

㈩ 什麼叫商務車和一般的轎車有什麼區別

商務車即多用途汽車。集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，賓士唯雅諾，賓士威霆，等都是商務車。

(10)牛頭商務車叫什麼擴展閱讀：

特點：

1.家用商用兩相宜集多種車功能於一身(6460旅行車)

2.城市使用不受道路限制(可進城)

3.車型歐式風格

4.行駛部分日本技術(機器/變速箱/車橋)

5.旅遊時可作為家庭用車可乘5-7-9人速度不低於120公里百公里耗油8.3升排氣量2.237

6.商用可載貨一噸

7.加長車頭符合現代人安全理念通過清華大學碰撞實驗符合國內和國際安全標准

8.封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠

9.高檔印邊綠色玻璃具有防紫外線功能

10.一流的售後服務/保修/五萬公里/24個月

MPV是MiniPassengerVan的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。

中規中距的子彈頭造型車身、復古懷舊的懷擋設計…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實用的個性徵服了無數用戶。然而不幸的是，在人們眼中，這種實用的特點似乎成了MPV的一切。

尤其是對於高端車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真皮座椅以及豪華的娛樂設施，那麼你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個月的麵包干一樣毫無生氣、哪怕你的內飾與二十年前相比沒有絲毫變化……