mpv商務車過路費

① 七座mpv和五座轎車高速收費一樣嗎

一樣的。

高速公路屬於高等級公路。根據我國交通部《公路工程技術標准》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。

我國高速公路收費是按照《收費公路車輛通行費車型分類》將車型分為五類：

客車7座以內，貨車載重小於2噸(含2噸)的屬於第一類；

客車8到19座、貨車載重2至5噸(含5噸)的屬於第二類；

客車20至39座，貨車載重5至10噸(含10噸)的屬於第三類；

客車超過40座的，貨車載重10至15噸(含15噸)，以及20英尺集裝箱車屬於第四類；

貨車載重超過15噸，40英尺集裝箱車屬第五類，分類後不改變收費標准。

(1)mpv商務車過路費擴展閱讀：

全世界已建成收費公路約14萬公里，其中有10萬公里在中國。也就是說，全世界收費公路70%在中國。交通部規定40公里設一收費站，而有些地方政府規定，高等級公路每20公里甚至更短路程就可設1個收費站。

中國投在交通基礎設施建設上的資金，多於建國頭50年投資的總和。各地方政府在財力不足的情況下，通過銀行貸款和引進商業資本，帶來了公路建設突飛猛進的奇跡，也讓人們享受著四通八達的交通所帶來的各種便利。然而，收費公路的管理混亂問題，也越來越成為公路上公開的毒瘤和腐敗。

② 7座麵包車上高速是怎麼收費的

五座車和七座車均屬於一類小型客車，高速過路費沒有區別，一類客車：7座及以下， 0.4元一公里。

七座多用途車，簡稱七座車。是通過搭建轎廂平台，在傳統五座轎廂的基礎上，增加空間，並增加座椅，實現七座。除了增加空間，它還延續了汽車的舒適性和控制。

品牌特點：

七座轎車有三個特點：空間感、舒適性和安全性。七座多用途車是在車平台的基礎上打造的，確保了產品的安全性。

長期以來，國內MPV市場分為合資品牌和自主品牌，各有各的市場。而自主品牌的車型一般採用廂式車底盤或廂式車平台進行開發。在MPV整體消費量不斷上升、競爭日益激烈的背景下，七座多功能轎車通過與自動MPV車型的區別，佔領了細分市場。

③ 別克GL8商務車高速免費通行時免費嗎

樓主，免費的，這個屬於小型汽車7坐以下高速免收小型客車通行費的時間為4月5日00:00至4月7日24：00，5月1日00:00至5月3日24：007座以下（含7座）載客車輛以及允許在普通收費公路行駛的摩托車都為免費車輛，普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為准，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准。免費道路為高速公路、普通公路、機場高速、收費橋梁和隧道。

④ suv與mpv過路費怎麼收

suv與mpv過路費與車型無關，一般情況是7座一下與7座以上的區別。
過路費收費標准一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限；國家和地區在收費期物價上漲的預測；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。
過路費、汽油費等可以歸入交通費，可以全額扣除。

⑤ 7座商務車十一高速免費嗎

七座的車節假日高速免費。

根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》：

為進一步提升收費公路通行效率和服務水平，方便群眾快捷出行，現就重大節假日期間免收7座及以下小型客車通行費有關問題制定如下實施方案：

實施范圍：

一、免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。免費時段從節假日第一天00∶00開始，節假日最後一天24∶00結束（普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為准，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准）。

二、免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

三、免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定，經依法批准設置的收費公路（含收費橋梁和隧道）。各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省（區、市）人民政府決定。

(5)mpv商務車過路費擴展閱讀：

《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》中規定：

第十四條機動車在高速公路上通行，應當在行車道上行駛。

第二車道上行駛速度超過130公里／小時的小型客車；時速低於130公里的大型公共汽車、貨車和小型公共汽車在第三車道。

第二和第三車道設有4條以上車道，設計速度可達130公里以上的小型客車；時速低於130公里的大型客車、貨車和小型客車均在第三車道、第四車道或向右延伸的車道行駛。

摩托車開在最右邊的車道上。

第十五條機動車在高速公路上正常行駛時，同一車道上的前車與後車必須保持足夠的行駛距離。正常情況下，速度為100公里時，車與車之間的距離大於100米；當車速為每小時70公里時，車與車之間的距離超過70米。路上遇大風、雨、雪、霧、冰時，應減速。

參考資料來源：靖邊縣人民政府－重大節假日免收小型客車通行費實施方案

⑥ 8座的MPV高速公路過路費怎麼算貌似是以7座為限，過年過節高速公路免費也是免的7座以下的。

8座……二型車，收費幾乎是7座以下汽車的兩倍。而且節假日不免費！

⑦ 高速免費期間7座以上的免費么

1、高速免費期間7座以上的不免費。

2、大年三十至正月初六是七座以下（含七座）小客車免收高速過路費，主要包括主要是指三廂、兩廂家用小轎車，以及越野車、商務車、小麵包車等。

3、所有貨車以及八座以上（含八座）的小客車都不在免費車型內，無論是非營運，還是營運的，只要是貨車或八座以上（含八座）小客車，都必須要繳過路費的。

溫馨提示：如果我的上述回答能幫助到您，請樓主麻煩點擊一下右上角的【採納答案】按鈕。謝謝哈！

⑧ MPV的用車成本到底有多高看看這輛4年5萬公里的奧德賽共花多少

4、車船稅，都是保險代繳。每年840元，這個是根據發動機排量來的，全國各地也不盡相同。

5、過路費。最近兩年長途跑得少，我在北京工作往返唐山也基本都是動車，省時省力省腰省腿。即使五一/十一出遊，高速也是免費的，所以每年1000元的過路費足夠了。

6、罰款。我特意去交管12123APP去查詢了下，這4年一共罰款1200元，平均每年300元。其中包括把車借出去，別人帶來的罰款……說多了都是淚啊，MPV車主你懂的。

7、洗車。每年洗10次差不多，每次30元，4年下來1200元。

8、檢車費。也就是開頭說的兩次上線檢測費，一共280+380=660元。這也是作為MPV比非7座車多出來的硬成本了。

特意說明一下，以上未包括停車費，因我這輛奧德賽長時間停在自家車位，暫不算入其中。也未包括換輪胎等其他因個人原因產生的一些費用。畢竟每個人的用車環境、習慣、經歷都有著很大差別，咱盡可能展示更具有普遍性的幾大方面吧。

好了，以上基本就是我這輛4年5萬公里奧德賽的總開銷——8.4萬，平均每年2.1萬。僅供老鐵們參考，有任何疑問，都請隨時留言哈~

也快來說說

你的養車成本？

-OVER-

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 9座MPV跟5座、7座的車過路費一樣嗎

9座MPV跟5座、7座的車過路費一樣。

因為這些車都同屬於小型汽車，所以他們的收費標准一樣。

小型汽車：

1、總質量不超過 4.5t、乘坐人數（包括駕駛員）不超過9人或車長 6m 以下的汽車。

2、例如轎車、吉普車、微型車、輕型客車、輕型載貨汽車及小型專用汽車這些車都屬於小型汽車。

小型汽車的車型代號為C1。

(9)mpv商務車過路費擴展閱讀：

過路費收費標准：

1、工程投資總額，其投資的組成情況。

2、專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料。

3、擬批準的收費年限。

4、國家和地區在收費期物價上漲的預測。

5、資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢。

6、地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。

7、經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。