奧德賽商務車幾座

『壹』 請問廣州本田汽車奧德賽，標准核載幾座啊

標準是5座，後面還有兩個兒童坐椅！
MPV都是這樣的標准．

『貳』 口碑最好的七座商務車是哪些

1、豐田埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。

2、賓士威霆

指導價：28.98-34.18萬

威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8

指導價：23.29-52.99萬

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

『叄』 本田奧德賽7座商務車屬於什麼車型

屬於MPV車型。

MPV的概念來自美國，是Mini Passenger Van的縮寫，本意是微型乘用廂型車，後來有人把它改成Multi-purpose Vehicle，強調其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車於一身的車型。

但時至今日，凡叫MPV的車，一定是箱型的，也就是我們俗稱的麵包車，而且它一定是用於乘坐人的。

從嚴格意義上說，MPV是主要針對個人家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。

(3)奧德賽商務車幾座擴展閱讀：

本田奧德賽風格更適合家用，空間滿足日常需求。

外觀方面，奧德賽的整體風格相對精緻沉穩，外觀上沿用了與日版車型相同的設計，前進氣格柵採用了大量鍍鉻材質裝飾，內部鍍鉻裝飾條由兩條變為三條，前後杠的造型更加年輕化，前大燈組修長且銳利，前霧燈的光源也由之前的圓燈升級為5顆LED燈組。

車身尺寸方面，奧德賽的長寬高分別為4847/1820/1712mm，軸距為2900mm。別克GL8長寬高分別為5238/1878/1800mm，軸距為3088mm。

『肆』 相比別克GL8，本田奧德賽如何值得購買嗎

新款奧德賽值得買嗎？值得不得買，我認為還是看你自己的個人實際需求吧，如果你有這個購買預算，同時也喜歡本田這個品牌，對空間又有比較高的要求，特別是需要7座的車型，那本田奧賽德還是值得推薦購買的。當然，在這個級別的MPV車型里，同樣還有別克的GL8和大眾汽車准備要推出的全新MPV車型，這兩款也是很不錯選擇，下面，我們就一起來了解下這幾款車型吧。

本田奧德賽.

售價：22.98~37.68萬 排量：2.0L 2.4L 變速箱：無級變速

車身尺寸：4847×1820×1702MM 軸距：2900MM

綜上所述，新款奧德賽值得買嗎？我認為還是根據自己的實際情況做分析吧，車是好車，但適不適合自己，就看自己的實際需求了。再者說了，除了奧德賽，也還有別克GL8或者大眾的新MPV車型可以選擇，選擇合適的才是最好的，沒有什麼值得不值得。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家！

『伍』 奧德賽汽車是SUV還是MPV

奧德賽汽車屬於MPV類型的。MPV是多用途汽車是從旅行轎車演變而來級旅行車寬大乘員空間，轎車的舒適性和廂式貨車的功能於一身，兩廂式結構，可以坐7~8人。

『陸』 30萬元級別MPV奧德賽和GL8該如何選擇呢

GL8是一個不錯的選擇。
30萬級別的MPV，奧德賽和GL8都是不錯的選擇，因為它們在MPV裡面是一款非常好的車。但是如果要在這兩款中選擇一款的話，那麼可以選擇GL8。因為GL8的車身承受載力會更強，而且這款車的性價比會更高，坐起來也是非常的舒適，而且對於一般人來說也是非常適用的。總的來說，GL8在30萬級別的MPV中是非常不錯的選擇。
一：GL8的銷量比較高。
其實GL8的銷量特別的高，這也說明了大家對這一款車的評價特別的好。 GL8的口碑特別的好，是一款非常不錯的MPV，很多人相比於奧德賽，更喜歡GL8，因為GL8更加的搶手。GL8的性能和做工方面也是特別的不錯的，是非常符合大眾的需求的，所以大眾也喜歡這一款車。

『柒』 【車主點評:奧德賽讓我感受到了7座MPV的魅力。】

#選車理由 買這款的理由首先是我家裡的人口比較多，出去遊玩要開兩輛車，出去玩成本會增加，而且這款車是混動，還很省油，加上外觀空間都很不錯，真的是居家旅遊必備啊。#最滿意 最滿意的就是外觀和空間，外觀看上去很漂亮，車型非常帥氣，車內的空間也比較寬敞，二三排很不錯，家人坐著非常舒適。#最不滿意 價格上優惠少了點，真是太堅挺了，還有車內的氣味比較大，放了好幾天買了很多炭包來吸附，不過沒什麼永，只能是開窗戶開門多放放。#空間 乘坐空間超級大，前排駕乘空間不錯，不會頂頭，二三排也很寬敞，腿部空間很寬松，可以伸展，不會感到壓抑，後備箱略小了些，如果要出去遊玩可能不太夠。#外觀 這款車真的非常修長，而且電動的拉門非常高檔，整體車身線條非常的流暢，再加上炫酷的輪轂造型真的是很帥氣。#內飾 內飾比較簡單，也可能是這種車型也只能這樣子了，內飾的做工和材質還是很不錯的，剛開始開這種檔位還有些不適應，而且氣味比較大，不過內飾不是首選，主要奔著空間去的。#動力 深踩油門推背感非常的強烈，不過平時家人在車上，我是不會開的太快的，上坡和超車還是要差一些的，提速還是很快的，高速行駛很平穩，超車變道不在話下，出行旅遊夠用啦。
#操控 雖然車子很大，但是開起來還是非常輕松的，方向盤非常請，而且手感特別好，視野也很寬闊，只不過停車還是需要些技術的，開起來還是很輕松的。#舒適性 前排駕乘感受都不錯，座椅包裹性很強，後兩排也不錯，一點都不壓抑，家裡長輩坐後面都說很舒服，空調也非常給力，車內的噪音高速行駛下比較大，不過還可以接受，無論是日常使用還是外出旅行都還不錯。#油耗 別看車子很大，一點都不費油，這也是我當初選擇混動的原因，真的是低到無法想像，很滿意。

『捌』 7座MPV，本田奧德賽開起來怎麼樣

在家用MPV里，奧德賽是知名的奶爸用車，它憑借著靈活的空間以及較好的保值率和燃油經濟性，一直以來都備受青睞，今天咱們就來說一說這款奧德賽到底怎麼樣？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 MPV都是幾個座位的

你好，MPV是指多用途車，多功能車，這類型的車舒適性比較強，實用性強，靈活性強，完全是在轎車平台上生產出來的，所以MPV一般都是指7座以上的，希望能幫助到你，謝謝！

『拾』 12座至十六座商務車有哪些

12座的很多，江淮瑞風，江淮星銳，大通，全順，依維柯。16座的商務車沒幾個車企生產， 福特全順、南京依維科這類車型能坐上16個人，有款華晨海獅商務車，但坐上16人很擁擠。

商務車原本指多功能廂式車（MPV），指把麵包車的空間，轎車的舒適，旅行車的外觀融為一體，專用於商務的車。

比較著名的有，克萊斯勒大捷龍（商務車鼻祖），道奇凱領（和大捷龍一樣），別克GL8（國內商務車老大），江淮瑞風，豐田大霸王，本田奧德賽，賓士R級，大眾途安，福特S-MAX等。

但是現在商務車的概念已經延伸了，不僅是多功能廂式車，很多轎車也是商務用車，君越，凱美瑞，雅閣，帕薩特，寶馬5系，奧迪A6等。

所以廣義上說商務車包括多功能廂式車和轎車，狹義上就是多功能廂式車。