柯橋豪車著火

『壹』 女子買豪車莫名自燃索賠為什麼遭拒

深圳女子買豪車回家過年，莫名自燃卻索賠遭拒！

春節前夕歡歡喜喜，購入一輛賓士轎車，可萬萬沒想到，新車僅開了一個月就起火，這把火究竟從哪裡來？這么傷腦筋的事到底咋解決？

圖說：林先生提供的報案證明

『貳』 電動車起火事件接二連三，企業該如何自省

雖說電動車在近年來發展得相當火熱，但就其質量而言仍不受大部分消費者待見。隨著蔚來汽車和特斯拉這兩間電動車巨頭自燃事故頻發，「電動車起火」成為困擾電動車主的一大問題。此前，關於接二連三的起火事件都已不了了之，令人百思不得其解。但要是你的電動車真著火了，這筆損失又該誰來賠？

自燃險不可或缺，但它並非萬能

電動車著火可用自燃險的「代位賠償」解決問題，但如果燒到兩邊的大奔，那這可咋整？對於這部分自身之外的損失，其賠償機制說簡單但又不簡單，這其中就包括廠家承認是自己產品質量問題而導致進而全額賠償以及利用第三方責任險進行賠償。

簡單點就是廠家自行「承認錯誤」：因為自身汽車產品質量存在問題而引起的汽車自燃，這時候廠家賠償是無可厚非的，不管隔壁停著賓士S500還是邁巴赫62S，都得照賠不誤。但實際上，極少有廠家會老實巴交地承認錯誤，畢竟電動車燒成一堆糊狀物後，誰知道它的起火原因？所以這個賠償機制暫且忽略不計。

另外一種賠償機制才是正道，那就是通過第三方責任險進行賠付，保險公司會根據最高保額進行賠付，如果夠賠還好，如果你燒到人家的勞斯萊斯幻影，那麼情況就有點麻煩了：保額之外的賠款，自行賠償！因此，第三方責任險是電動車必不可少的險種，而且奉勸各位電動車司機們不要將愛車與法拉利和賓利等豪車停一起，不然一不小心就會傾家盪產。

『叄』 夢到開豪車著火是怎麼回事

常言道，火燒財門開，錢財飛進來。
夢中開豪車著火，代表一路順風；財運上升，充滿幸運。祝你好運！

『肆』 摩納哥著火的法拉利F40目前正在修復

摩納哥是歐洲非常著名的旅遊勝地，每年全球各地的遊客慕名而來，因為除了自然風光之外，摩納哥的賭場和汽車賽事也非常有名。遍布街頭的超跑、豪車也是這個城市中一道亮麗的風景線。
今年2月份，一輛法拉利F40莫名的發生了自燃，火苗先是從發動機艙竄出，然後快速的蔓延到了駕駛艙，而車主也只能絕望地站在一邊手足無措。
法拉利F40是1987年法拉利為了紀念品牌創立40周年而專門推出的旗艦跑車，故命名F40，而最為重要的一點是這款車是法拉利品牌創始人恩佐·法拉利參與的最後一款車，所以這也是對一代汽車大師的紀念。
法拉利F40是旗下首款採用大面積碳纖維復合材料的車型，其搭載了一台2.9升V8雙渦輪增壓發動機，氣缸採用90度夾角，最大功率478馬力，匹配5速手動變速箱，百公里加速僅需3.8秒，極速達到了324km/h，它是法拉利首款極速超過320km/h的車型。
盡管當時的售價高達41.5萬美元，但是仍然門庭若市，車迷需要排隊下訂單生產。法拉利F40原計劃量產400輛，但是受歡迎程度大大超出預期，直到1992年停產，F40最終量產了1311輛。
所以說物以稀為貴，當時40萬美元的車現在身價已經高達數百萬美元，而LM版本在之前的拍賣中更是以六百萬美元成交，看到這張照片可能很多人都會覺得可惜，世界上又少了一輛法拉利F40，但是大家都錯了。
近日，這輛法拉利F40在維修車間的照片被外媒曝光，拍攝地點為法拉利位於摩納哥蒙特卡洛的維修車間，據說這輛車將在這里進行徹底的修復。
可能很多人都記得當時這輛汽車被火焰包圍的照片，現在我們可以看到這輛車受損的真實程度，不過這些照片看起來真的是讓人痛苦。
這輛法拉利F40的後部已經全部被燒毀，不過它的A柱之前的部位，看起來沒什麼問題。
作為法拉利的經典車款，雖然年代久遠但是所有配件目前都可以通過義大利工廠的經典車部門進行生產調配，如果你的銀行賬戶余額允許，你可以讓工廠重新生產關於這輛法拉利F40上的任何東西。
值得我們高興的是這輛稀有，美麗的法拉利將重新獲得新的生命。由於這次修復將是非常徹底的，所以我們相信一些完工之後它將比著火前更好。
可能很多人會說自己喜歡那種沒有修復過，真正原汁原味的超級跑車，還有人會覺得經過修復的超級跑車可能會不值錢。
但是在經典車收藏市場中，汽車修復是很常見的事情，並且這種經過工廠認證價格不菲的修復很有可能還會令汽車的價格升值。
所以，所以如果你擁有一件經典汽車，不管它的損壞有多嚴重，一定要認真負責的去保管愛護它。相信修復工作完成後，這位車主以後一定會更加溺愛它的F40。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 又一輛柯尼塞格落戶成都，為啥頂級豪車都喜歡聚集成都原因是它

因為工業革命的原因，在性能車，更確切地說在超跑行業的發展上，中國與歐洲、美洲的差距還是比較明顯的，世界前十的超跑品牌絕大多數來自歐洲的小工廠製造，且多為人工打磨，哪種看一眼都難以忘記的外貌，一腳油門宛如火箭彈射的動力，讓這些年產量屈指可數的小眾超跑成為了全球富豪們的追崇對象。

如果說對於這些車的發明創造，中國落後於他國，但在購買力上可是絲毫不落下風，很多國內富豪不惜扛著高昂的關稅，花重金購買這些車，前幾天在四川成都，又一台柯尼塞格Agera落戶了，如果說法拉利、蘭博基尼是頂級超跑的話，那像柯尼塞格、帕加尼、布加迪這些則是頂級超跑中的限量貨，因為年產量非常的少，且多數款行都已經停產了。

從圖中可以看到，車落成都時卸貨的場景，這種訂單的卸車工人都需要有時足的經驗方可，即便如此很多人也都買了保險，這種擦點皮都可能一年白乾的差事，不過唯一的好處是對於這種級別的車，可以嘗到第一手的觸感，而且車主們為了犒勞他們還會給不少的小費。

除了這些之外，大家應該會發現一個問題，無論是很多新聞上還是平時的活動中都可以看得出成都可以說是豪車的聚集地，這個地方的超跑出勤率遠高於其他的新一線城市，排在了全國第四的位置，直逼北上廣深。這是為什麼呢？

綜合考慮的原因可能是，四川集一省之力發展成都，工業比較發達，老闆眾多，加上近些年的各種渲染，使得它的名氣空前的大，這也進一步帶動了這個地方的發展，且成都人口眾多，很多車展也都會選擇在這個地方開幕，這樣就吸引了更多豪車愛好車的興趣。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 瑪莎拉蒂追尾寶馬，寶馬豪車為何火光四起

最近一則新聞引起了大家的廣泛關注。7月3日晚，一輛瑪莎拉蒂levante SUV徑直撞上正在等紅燈的寶馬轎車。寶馬轎車被撞飛很長一段距離後，燃起了熊熊大火，事故造成寶馬車後座的兩名乘客當場死亡，司機受重傷送往醫院搶救，瑪莎拉蒂車主也因為激烈碰撞，臉部受傷嚴重，事後經鑒定，瑪莎拉蒂車主為醉酒駕駛。

大家在關注乘客受傷的同時，也在關注另一個問題。豪華級別的寶馬車，為何如此不安全，僅一個追尾就能造成車輛爆炸燃燒，接下來，我們來說說這輛寶馬被撞起火的原因可能有哪些？

早在1972年，福特汽車公司為了降低生產成本將鐵皮作為油箱材質，但是鐵皮油箱在追尾過程中很容易造成爆炸起火燃燒，因此在當年福特公司就將油箱材質換成工程塑料材質。從監控畫面上看，寶馬車的車齡應該比較老，老款寶馬車很可能油箱材質仍為鐵皮或其他金屬材質。因此這極大的增加了追尾過程中發生爆炸起火的可能性，所以說寶馬車油箱的材質很可能成為"罪魁禍首"。

寫在最後：無論是什麼原因導致被追尾寶馬車起火燃燒，此次事故都是一個慘痛的教訓，是兩個家庭永遠抹不去的痛。但是大家更應該注意的是，瑪莎拉蒂車主系醉酒駕駛，這是對社會極其不負責的做法。千萬不要醉酒駕駛，切記"開車不喝酒，喝酒不開車"。

『柒』 豪華車都是怎麼啟動的

把車支起來，用腳去踩下面的啟動桿。一般兩輪敞棚跑車都用這種啟動方法，同時支持一鍵式啟動。
說正題：
·你所說沒有掛擋桿的不是真的沒有，而被設計在方向盤的下面，跟雨刷器的位置差不多。美系的一些自動檔MPV常採用這種掛檔方式。
·第2、第3個小檔桿是分動器和快慢桿。在越野車上才會有。有的車也會把這兩個東東設計到一個小檔桿上。分別控制兩驅、四驅和高速、低速之間的切換。一般情況下掛2H，即兩驅高速，濟性最好。雨雪天氣，道路不好時一般選4H，即4驅高速，安全性更高。如果道路很難走，需要切換到4L，即4驅低速，越野性能最好，但油耗也最高。現在的越野車很多都是自動檔，就只有一個檔桿了。
·第4個檔桿我沒見過，也沒聽說過。
·無鑰匙啟動，首先要有無鑰匙進入的功能。只要你身上帶著鑰匙，汽車會自動接收搖控鑰匙的信號，你就可以直接打開車門上車。有模似鑰匙和一鍵式啟動兩種方式。都是不用掏出鑰匙，一個是在點火開關上有一戴像插進去的鑰匙一樣的東東，和用鑰匙啟動一樣，一擰就著火，往回擰就熄火。一鍵式就是把常見的點火開關換成按扭，同兩輪敞棚跑車一樣，一按就著火。
另外，再多說一句：無鑰匙啟動現在不是只要豪華車才有，十幾、二十幾萬的日本、韓國車都有。好象有款十多萬的國產車也有。

『捌』 發動機抖動 我的是奧迪A6,已經跑了140000萬公里.打著火發動機發抖,猛加油就不抖了.這是什麼原因

火花塞沒問題話，那就是基本可以定性為發動機積炭的原因的。
清洗節氣門和噴油嘴，簡單處理方式去4S店買兩罐燃油添加劑。通常一罐跑完就能解決問題，以防萬一的話就多買一罐。應該是38元。

『玖』 美女開破車撞上豪車撞出一段婚戀是什麼電視劇

《勸 和 小 組》是由導演兼主演於榮光攜歸亞蕾、呂中、潘虹、高明、高亮、於小彤聯袂出演的電視劇。
該劇講述了由幾個普通居民組成的「勸 和 小 組」，幫助其他居民走出困境的故事。該劇於2013年2月15日首播。