帝豪車用

『壹』 帝豪這款車的使用情況如何，大概能開上幾年

質量的話現在的國產車還是可以的，帝豪還是採用新的平台出來的車子。我一個人朋友買了EC7開開挺好的，到現在也沒別人說的什麼小毛病；幾年的話車子的話一般10年肯定沒有問題的，這個不管是國產和合資都差不多；其實到現在車子是個蠻成熟的產品了，什麼合資和國產頂多就是品牌面子問題而已

『貳』 帝豪這款車的使用情況如何，大概能開上幾年

摘要 親~這道題由我來回答，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下。

『叄』 吉利帝豪用的發動機是哪個品牌的

吉利自己的1.8和1.3T發動機（JLβ-4G18、JLβ-4G13T）

帝豪EC7的發動機是吉利自產的；

帝豪ec8的發動機有兩個品牌，一是沈陽三菱的，二是吉利自產的，未來會全部使用自產發動機。

『肆』 吉利帝豪轎車保養用什麼機油適合

吉利帝豪用的機油，建議照說明書上講的，1.5l跟1.8l的車型，用黃殼hx5系列，5w30的sl級別及以上的機油。1.3t跟1.4t的車型，用藍殼hx5或hx6系列5w40的sn級別及以上的半合成機油，推薦更好的灰殼hx7系列5w40的sn級別全合成機油。

『伍』 吉利帝豪有哪些車型這些車型都用的什麼發動機

對標的合資車型有豐田卡羅拉，北京現代朗動，別克英朗，新款桑塔納，捷達，日產軒逸等車型，國產車型有長安逸動，奇瑞艾瑞澤7等車型，吉利帝豪作為國產家轎裡面銷量這么好的原因個人認為質量過關，小毛病少，樣式不誇張，不是超級帥氣也不醜，在7萬左右的預算中應該是非常合算的，國產車也在進步，分別是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。而如果說我個人更中意哪一款，我覺得很難給出一個准確的判斷，只能說它們各有特點，根據自己的實際需求去進行選擇才是最合適的。下面我就來簡單說一下它們各自的特色，供大家在選擇購車的時候起個參考作用。

『陸』 吉利帝豪採用的車身採用的什麼鋼材

新帝豪採用了大量超高強度鋼材來打造整個車身。在碰撞發生時，可有效保護車內乘員安全。以前後保險杠防撞鋼梁來說，帝豪採用了兩片U型鋼板焊接而成，盡管鋼板厚度僅為1.6mm，但其雙層板件的結構設計，提升防撞橫梁結構強度的同時又形成一定的吸能潰縮區域。

新帝豪綜合考慮了高速碰撞的安全性和低速碰撞的經濟性，在高速碰撞時，防撞鋼梁充分吸能，並配合縱梁變形，形成吸能緩沖區，保護車內乘員的安全；而在低速碰撞時，通過前後保險杠鋼梁自身的變形吸能，減少其他車身零件的損壞，降低維修費用。

(6)帝豪車用擴展閱讀：

帝豪的底盤為FE平台製造，採用前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸掛。帝豪的前懸架採用麥佛遜懸架，這種懸掛多用於前置前驅車，也是最常見最為主流的懸架形式。使用雙片沖壓焊接工藝，成本低、結構簡單，鋼材質，下擺臂由鋼板沖壓工藝製成，通過橡膠襯套與副車架相連，連接點位於傳動軸後方，這樣可以為前置發動機騰出更多空間。

帝豪的後懸架採用扭力梁式非獨立懸掛，這種懸架一般會增加一個平衡桿來使車輪產生傾斜，保持車輛的平穩。其工作原理是將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。

『柒』 帝豪使用感受篇，想要對你說的感謝，一款高顏值高品質的車子

現在來說，車子已經是生活必需品了，我在選車的時候也沒有過多的糾結，畢竟是經濟基礎決定上層建築，家用車需求的就是經濟實用，結合了手裡的預算選擇了帝豪，一款高顏值高品質的車子。今年因為疫情的原因，很多地方都放了很長的假期。但是假期似乎過得非常快，不知不覺，就連吉利帝豪已經陪伴我已有兩年時間了。在使用了兩年之後，我對吉利帝豪也有了一定的了解。下面我來談談吉利帝豪的用車感受。

公園里的小蜜蜂～

『捌』 吉利帝豪車到底怎麼樣

吉利都是垃圾，買來作甚？奇瑞奇瑞修車排隊，吉利吉利垃圾一堆。外表在漂亮內在垃圾，你是打算買來禍害你的血汗錢？

『玖』 帝豪車的性能怎麼樣

吉利帝豪怎麼樣？來看看這位車主提車半年後的真實感受！

吉利帝豪在外觀上，使用了吉利家族最新的設計理念，前臉部分，迴旋式鍍絡進氣格柵搭配全新樣式的LED大燈組，相比舊款顯得更有質感和科技感。車尾部分，尾燈通過中央的鍍鉻飾條相連接，增添了橫向的延展性，全LED的光源以及全新設計的內部結構也使其點亮後，科技感十足，同時採用了當今最流行的雙邊共兩出的排氣樣式，讓整體效果顯得更加大氣。

新款吉利帝豪在整體上內飾顏色以黑色為主也為車子的檔次感提升了不少，內飾整體看上去還是不錯的，也是我最喜歡這款車的地方，搪塑材質工作台，西湖拱橋式儀表設計，再加上像水紋一樣的金屬拉絲面板，在同級別或者同價位中還是很有設計感的，皮質座椅(帶腰部支撐調節)，多功能方向盤，一鍵啟動，
無鑰匙進入……導航雷達影像一樣都不少，配置也是十足的豐富。

7月31日上午，熱騰騰的駕照到手，油田晚上就迫不及待地用共享汽車練手，整個練手的過程達20多分鍾，但我卻開了不到十米，十一塊八毛錢就這樣沒有了。你問我為啥？因為教練沒教我開新能源汽車啊，我不會點火啊，鼓搗了十來分鍾，才搞清楚原來得踩閘，才能把車啟動起來！好不容易開起來了，結果不會開車燈，看來「新手」這個頭銜，不是白來的。要是天天這樣我的破產。

於是為了規避破產風險，第二天剛巧十一車展，便去了工薪家庭，小娃待養，預算有限，所以一開始傾向於國產微小型SUV
，也沒過多的研究其他車型，只在奇瑞瑞虎3x和吉利遠景x3之間猶豫不決最終和老公商是決定買遠景x3，可是我爸看到以後，直呼太小了，就在這時，銷售員給我推薦了帝豪，其實在這之前我壓根都不知道這款車的存在，第一眼就被它深深的吸引了。

然後趕緊拿出手機對比了兩款車的配置，感覺非常好，而且在車里坐著的感覺要比遠景x3寬敞得多，後備箱也很大，顏值也高，所以就在這機緣巧合下，定了這款車！

『拾』 帝豪老車主分享帝豪用車干貨，很實用！

或許我們很多人在買車初期都考慮過合資車型，都說開出去有面怎麼樣，但是說實話買幾萬塊錢車的基本都是一些上班族，或者是做小生意的一些人們，或許我們就是當做一個代步工具來開，不需要那些所謂的面子，所以選車的時候還是以實用為主，帝豪也已經陪伴了我有一年多的時間了，對於帝豪我也是比較了解了，我現在把我自己的用車的一些小技巧分享給大家。 對於 無鑰匙進入和一鍵啟動這兩個功能，反正我自己用的挺好的，個人也是感覺很方便的。像以前會聽說有人丟鑰匙，或者說鑰匙掉在車內，車鎖了等等情況，但是有了這兩個功能之後，這些疑慮就都消失了，首先不用再頻繁的把鑰匙拿出來放進去，一直放兜里就行，開車的時候伸進門把手，感應開門，上車一鍵啟動，然後如果鑰匙在車內的時候，車門是鎖不住的，會一直打喇叭提醒我們，非常的貼心，很好用。 對於行車記錄儀以前我們買到車總會裝，因為以免遇到碰瓷，但是帝豪現在都自帶行車記錄儀了，但是車子他默認是沒開聲音的，只錄像，反正我是打開聲音了，我覺得還是打開聲音好一些，多一樣證據。這個看個人。 還有一個功能就是語音控制系統，我覺得這個功能大家一定要用起來，再也不用繁瑣的去操控多媒體了，很危險的，在平時要操控的時候，直接說一句你好，帝豪。就可以了，無需手去操作，這也為我們的安全駕駛提供一些保障。 以上就是我的用車干貨，分享給大家，希望可以給大家帶來用處。
村東頭拍張照片，帝豪氣勢還是不一般的
修長的車身，線條感很棒
這尾部設計的很漂亮了
犀利的大燈炯炯有神
後視鏡
無鑰匙進入門把手，這個功能很好用哦
細節之處，非常的精緻
中網造型
輪轂造型也是很漂亮
多功能方向盤轉向輕盈
每個細節的做工都很精緻
門拉手
多媒體大屏幕
手動擋桿，操控起來很好用
水杯架，手剎
空調控制面板
扶手箱
細節設計很精緻
這個大屏幕給力
四個車窗都是一鍵升降