2017款新帝豪車評視頻

A. 吉利新帝豪怎麼樣

隨著生活水平的不斷提高，汽車越來越普及，車市上的新車也是一波接著一波，可謂是遍地開花。但對於大部分勤勞朴實的普通消費者來說，車輛的實用性還是重點考慮因素之一，一台10萬以內就能落地的中國品牌車型或許是很多普通家庭購車的首選。而在這些產品中，吉利帝豪一直是自主品牌的代表。吉利在2017年成為唯一一個銷量突破百萬輛的中國車企，在中國汽車市場整體排名第三，僅次於大眾和本田。帝豪是吉利排名第二的暢銷車型，其2017年全年銷量達到260957輛，位居緊湊型車市場第九，同時成為了自主品牌中最暢銷的轎車。

2018年3月6日，吉利全新帝豪正式上市，官方指導價為6.98-9.88萬元，就在本周，車叔在蘇州對2018款全新帝豪進行深度試駕，真切地體會到了智能互聯科技、安全配置、人性化設計理念。下面就讓我們一起看看吉利一直標榜更懂國人的車，到底是一種怎樣的體驗。

全新帝豪前臉部分全部進行了整改，中網延續家族式水滴漣漪設計，但內部增加許多黑色方格，看起來更有層次感。前保險杠內部三個橫向排列的開口更大，經過一條橫向貫穿的鍍鉻條修飾後，變得運動許多。

全新帝豪的推出，充分展示了吉利的造車水準，如果以家用代步車的標准來看，全新帝豪的表現可以說令人驚喜，實惠的價格與豐富的配置依然是帝豪的王牌，很難讓人想到這是一款頂配都不到10萬元的車。雖然懸架和動力的進步沒有其餘方面明顯，但在城市中日常使用還是比較適合的，也符合當下普通年輕家庭的用車需求。如果購車預算在6-10萬元區間內的消費者，全新帝豪確實很適合作為家庭的第一款車來選擇。

B. 2017款帝豪百萬款，如何播放視頻，如何連續播放視頻

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C. 17年吉利新帝豪百萬款缺點

優點：
隔音做的很好，在怠速的狀態下幾乎聽不見聲音。當然，在行駛的過程中發動機聲音是有的，但如果將音樂打開的話，發動機的聲音就可以忽略不計了，能聽見的只是嘩嘩的胎躁聲。各項開關和按鈕的操作都是那麼的合理，一點也沒有不舒服的感覺。
缺點：
油門有點兒軟，有點兒累腳，導致我很長時間都沒有找到合適的坐姿，總覺得哪兒不得勁。精力充沛還好，如果運動或者勞動過後，特別是長站過後再踩這樣的油門就有點兒吃不消了。
外觀：
高端大氣上檔次啊，特別是金光閃閃的車標，哈哈，反正回頭率很高的。不知道的還以為是哪款高檔的車呢！
內飾：
雖然大部分是硬塑料，但是還是有檔次的，不顯得那麼廉價，四門邊上還鑲有皮質靠肘，非常不錯。

D. 2017款新帝豪三廂百萬款怎麼樣都說油耗很高嗎

個人覺得性價比很高，綜合工況油耗在5.7~5.9L/100km之間，已經很省油啦。各類配置都遠超同價格車型，值得購買。

E. 吉利帝豪2017款3箱百萬款1.5L手動擋怎麼樣

吉利帝豪2017款3箱百萬款1.5L手動擋車型個人認為優點是車子維修保養便利性和質量可靠性還有保值性方面在自主品牌的同級別車型裡面都是比較好，缺點是與合資品牌同級別車型相比，雖然價格優勢明顯，不過做工，品牌知名度方面還有差距。

F. 吉利帝豪2017款自動擋怎麼樣

總體品質一般，變速箱可靠性不怎麼樣，而且大多處變速箱問題都是在剛過6萬公里指標期後就出現無法換擋的問題，還有就是車機無法上網的現象也會出現。這兩個問題是2017款帝豪比較常見的現象，車質網上關於這款車額投訴也主要集中於這兩個問題。

G. 新帝豪怎麼樣

優點：
1、中速行使平穩，特別是在140公里左右速度超穩。2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬，但起伏很沈不輕漂。4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。5、人性化設計合理，各種功能使用比較方便。比如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防夾手功能、電子遙空車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、和其它各種故障顯示報警功能等等。6、輪胎比較耐磨，沒有偏磨現象。7、油耗較低市區8.5～8.7，高速5.1～5,3。8、安全性能、空間、外觀是帝豪車的最大優點。
缺點：
1、天窗設計沒有自動關窗功能，感覺天窗空間也有點小，使用感覺確實不方便，如果能完善當然更好。2、
A柱設計確定有點寬，多少會影響視線，當然，可以通過改變不同位置來實現視角影響。3、眼鏡架設計確實有點小，使用不夠方便。4、方向盤設計和座位人性化設計有待改善，調好方向盤座位不舒服，座好了方向盤不能調整。5、車鑰匙掛勾設計真是腦殘設計，掛勾用不到半年就斷了。6、內飾一般，國產車通病，不要太挑剔就好，我去過吉利裝配現場，鐵錘橡膠錘是裝配必需工具。7、手動檔離合較遲鈍比較硬。

H. 吉利新帝豪怎麼樣值不值得買

吉利帝豪的品牌口碑和質量控制是非常不錯的，而且優惠幅度大，目前的銷量也比較高，值得購買。
吉利帝豪轎車怎麼樣：
一、它的優點：
1、中速行使平穩，特別是在140公里左右速度超穩。
2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。
3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬，但起伏很沈不輕漂。
4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。
5、帝豪車的人性化設計合理，使用比較方便。比如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、和其它各種故障顯示報警功能等等。
6、輪胎比較耐磨，現在我跑了近2.4萬公里，表面看輪胎象新的一樣，也沒有偏磨現象。
7、油耗越來越低，以前市區油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，現在市區8.5～8.7，高速5.1～5,3。說實話，在1.8排量的車上配2155516的輪胎，能有這個油耗我是非常滿意的。
8、剎車性能穩定可靠，很多次特殊情況下急剎車，一腳到位即剎即停，感覺行車安全有保障。
9、安全性能、空間、外觀是帝豪車的最大優點。
二、它的缺點：
1、天窗設計沒有自動關窗功能，感覺天窗空間也有點小，使用感覺確實不方便，如果能完善當然更好。
2、
A柱設計確定有點寬，多少會影響視線，當然，可以通過改變不同位置來實現視角影響。
3、眼鏡架設計確實有點小，使用不夠方便。
4、方向盤設計和座位人性化設計有待改善，調好方向盤座位不舒服，座好了方向盤不能調整。
5、遙控車鑰匙掛勾設計真是腦殘設計，掛勾用不到半年就斷了。
三、外觀方面：
帝車的外觀應該說是這款車的特點和最大優點，在同價位國產車中，應該是最好的、也是最優秀的。
四、內飾方面：
內飾來講，這款車應該算中規中距，比較中庸，當然，現在13款有比較大的改變，內飾好
。總的來講，內飾比較整潔，功能也一目瞭然，比較適中年人口味。而且儀表盤藍色背光顯示較炫，但可惜沒有油耗顯示。內飾最顯出的一點是：新車氣味小，這是值得贊美。
五、空間方面：
在同價位來講，空間也是車的很大優點，不管車內空間還是後尾箱空間都很大，行李廂容積680L不是蓋的。一家人出去遊玩或春節回鄉下探親，裝的東西足夠多，完全滿足一家人出門品的要求。座位一家三口帶上二老很從容座下有中級豪華車的風范。
六、配置方面：
配置應該是緊車型中比較面的一一款車，常用的、該的都有了。如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、自動空調、大燈自動啟動功能和其它各種故障顯示報警功能等等。
七、動力方面：
動力不這款車特點，它是cvvt+cvt的組合，考慮到油耗加之cvt的特性，一般駕駛中油門踏的都比較輕，這款車不適合激進駕駛，但偶爾在平路推s擋4500轉也會有小瀑力，高速上正常跑170公里問題，但這款車畢竟平順駕駛是它的特點，激進駕駛不容樂觀。但它有1.8的動力，不管出行還是自駕上下班使，不必擔心正常的動力不夠。而且這款車在中速行駛時，加速還是比較有力快捷的。
八、操控方面：
操控性能很不錯，高速過彎和變道這款車是很有信心的。如90車速變道比較平穩、60車速通過90度匝道、45車速過270度的匝道都很從容。當然，有人座在車上這時不會很舒服。
九、油耗方面：
市區8.5～8.7，高速5.1～5,3油耗，感覺很不錯。當然這是正常使用油耗，據說這個油耗已經是車最低油耗了，因為畢竟它抱著215的大腳板，能有這樣的油耗已經不錯了。
十、舒適方面：
平路或城市跑這車還行，如果是修路的路段或鄉下土路就慘了，因為這款車是前懸架是麥弗遜式獨立懸架、後懸架是扭力梁式後懸架，相對比較硬，而且配的是55扁平比的輪胎，想有很好的舒適度比較難。
十一、保養方面：
只要是保養情況良好，按時間和要求保養，沒有出現過問題。

I. 帝豪車的性能怎麼樣

吉利帝豪怎麼樣？來看看這位車主提車半年後的真實感受！

吉利帝豪在外觀上，使用了吉利家族最新的設計理念，前臉部分，迴旋式鍍絡進氣格柵搭配全新樣式的LED大燈組，相比舊款顯得更有質感和科技感。車尾部分，尾燈通過中央的鍍鉻飾條相連接，增添了橫向的延展性，全LED的光源以及全新設計的內部結構也使其點亮後，科技感十足，同時採用了當今最流行的雙邊共兩出的排氣樣式，讓整體效果顯得更加大氣。

新款吉利帝豪在整體上內飾顏色以黑色為主也為車子的檔次感提升了不少，內飾整體看上去還是不錯的，也是我最喜歡這款車的地方，搪塑材質工作台，西湖拱橋式儀表設計，再加上像水紋一樣的金屬拉絲面板，在同級別或者同價位中還是很有設計感的，皮質座椅(帶腰部支撐調節)，多功能方向盤，一鍵啟動，
無鑰匙進入……導航雷達影像一樣都不少，配置也是十足的豐富。

7月31日上午，熱騰騰的駕照到手，油田晚上就迫不及待地用共享汽車練手，整個練手的過程達20多分鍾，但我卻開了不到十米，十一塊八毛錢就這樣沒有了。你問我為啥？因為教練沒教我開新能源汽車啊，我不會點火啊，鼓搗了十來分鍾，才搞清楚原來得踩閘，才能把車啟動起來！好不容易開起來了，結果不會開車燈，看來「新手」這個頭銜，不是白來的。要是天天這樣我的破產。

於是為了規避破產風險，第二天剛巧十一車展，便去了工薪家庭，小娃待養，預算有限，所以一開始傾向於國產微小型SUV
，也沒過多的研究其他車型，只在奇瑞瑞虎3x和吉利遠景x3之間猶豫不決最終和老公商是決定買遠景x3，可是我爸看到以後，直呼太小了，就在這時，銷售員給我推薦了帝豪，其實在這之前我壓根都不知道這款車的存在，第一眼就被它深深的吸引了。

然後趕緊拿出手機對比了兩款車的配置，感覺非常好，而且在車里坐著的感覺要比遠景x3寬敞得多，後備箱也很大，顏值也高，所以就在這機緣巧合下，定了這款車！

J. 吉利新帝豪這款車怎麼樣

車型概述
吉利新帝豪

1、2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近於2.0升自然吸氣發動機。1.3T發動機低轉速高扭矩的特性，加速性強。匹配成熟穩定的CVT變速箱，6MT技術領先。。百公里綜合工況油耗手動5.7L，自動5.9L。[1]
2、全系標配PEPS無鑰匙進入、一鍵啟動，1.3T全系標配EPS隨速電動助力轉向，自動擋標配CCS定速續航。全新配備的G-link手機映射，實現智能手機與7英寸高靈敏度觸控大屏的完美連接。全新開發的G-Netlink智能系統除了以往的多媒體播放、一鍵導航、生活資訊服務外，新增SOS緊急救援，氣囊彈開報警等安全保障，基於安卓系統的優化操作界面，增加語音控制、車載藍牙、WiFi熱點共享等實用應用。
吉利新帝豪
吉利新帝豪
3、國際化的設計團隊為新EC7加入眾多新鮮設計元素，經典的流線型設計，前臉導入吉利家族設計元素，全系標配日間行車燈，熏黑大燈融入LED導光帶，前臉辨識度更高，更加鋒銳動感，年輕時尚。三廂：淺灰色內飾組合，氛圍凸顯典雅、簡約、大氣之美，加入恰到好處的銀色裝飾條，帶給您舒適之感；兩廂：活力炫黑運動內飾，輔以紅色縫線點綴，彰顯運動風格，型動鍍鉻裝飾，整體內飾質感活力。內飾材質健康環保，VOC達7級標准。
核心亮點編輯
全新高效T動力：
1、全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，最大功率輸出98kw（133匹馬力），最大扭矩185NM。
2、同級別中升功率、升扭矩最大，前行、加速。
3、2000rpm即可輸出185Nm峰值扭矩，驅動新帝豪EC7全速前進，最高車速可達195km/h。
吉利新帝豪
吉利新帝豪
優良操控表現：
CVT無級變速器
1、比利時Punch(邦奇)公司CVT變速系統；
2、加速連貫、傳動效率高，換擋平順；
3、成熟穩定，品質可靠；
六速手動變速器
經濟節能：
1、小排量渦輪增壓發動機、高效匹配變速器、EPS等眾多技術；
2、綜合工況油耗僅5.7（手動）、5.9（自動）L/100Km；
可靠品質：
1、經過近8000小時的CAE模擬計算
2、超過20000小時的發動機台架試驗
3、超過12個月的整車耐久試驗
4、模塊化設計，尺寸緊湊，易於維修
5、動力總成4年或15萬公里保修
G-Netlink吉利智能車載系統：[2]
1、全新升級安卓系統，界面優化操作簡便
2、啟動時間短，觸控操作流暢
3、功能強化，新增手機映射和語音識別
4、7英寸高清觸控娛樂大屏，顯示清晰，操作便捷
G-link吉利手機交互系統
1、7英寸高靈敏度觸控屏幕
2、完美支持IOS/安卓
3、直觀同步手機導航
4、繽紛移動體驗
EPS一鍵啟動+無鑰匙進入
1、攜帶智能鑰匙靠近車輛，車門即自動解鎖
2、踩住剎車，輕觸「Start/Stop啟動按鈕」即可啟動車輛
3、智能科技讓一切從容不迫，避繁就簡
EPS隨速電動助力轉向。
1.3T全系標配
2、低速轉向更輕便，高速轉向更沉穩
3、女性駕駛更輕便省力
4、改善油耗經濟性，還能降低維護成本
其他：
1、高品質麥克風與語音識別晶元能識別大多數自然語音命令，可控制電話撥打、導航目的地、影音播放三大功能
2、藍牙同步瀏覽手機通訊錄、播放音樂，輕松實現與外界通話
3、內WiFi熱點共享基於車機接收和共享WIFI連接到3G高速網路中，滿足車內每個成員的上網需求
超五星安全編輯
新帝豪按照歐洲碰撞標准設計，榮獲歐洲E-NCAP四星安全評價[3] 、C-NCAP安全碰撞測試五星評價。在安全配置上，ESC車身穩定控制系統6安全氣囊、可視倒車影像、TPMS胎壓監測、速度感應車門鎖止、大燈自動感應系統等一應俱全，確保安全。而在兒童防護方面，安全座椅ISOFIX介面和兒童安全鎖使孩子的安全得到保障。
新帝豪—歐尚設計編輯
吉利新帝豪
吉利新帝豪
新帝豪EC7以歐洲風尚外觀設計, 融入家族式歐翼前保造型，更具動感大氣；
簡約現代質感內飾設計,營造更加科技活力氛圍；
整體造型更具靈動,細節設計更具美感！
整車設計融合歐洲時尚潮流與簡約精緻的風格；
長軸距、短前後懸構造特點打造大氣、動感的風尚外觀；
三條飛翼式鍍鉻條橫向擴展組成鋒銳的盾形前格柵[4] ，與前大燈造型輪廓構成V型，完美融合成熟穩重與時尚動感，流露豪華大氣風范。
源自歐洲美學設計標准，如鷗翼滑翔一般，體現整車動感優雅的氣質，獨具辨識度。
結合當今潮流設計，帶來躍躍欲試的動感，傳遞前行的信心和氣勢，尾廂鍍鉻裝飾條和尾燈融為一體，與盾形徽標完美呼應，整體設計干練、穩健。
經過全新設計的尾部造型強調整體的協調性，簡潔圓潤的LED尾燈與車身弧線巧妙融合，一體化擾流板及下護板炭黑處理，加之雙排氣管設計，帶來強烈運動感，整車視覺上愈加簡潔、靈動。