升仕310拉力摩托車價格

A. 升仕310V和奔達金吉拉300，如何選

升仕310V和奔達金吉拉300，如何選？
這兩款車型之間的選擇還是要看個人對於車型的需求，雖然它們都屬於巡航太子車，但從外觀到配置都是不一樣的，所以根據需求結合車型特點，進行選擇就會更靠譜。
我們先來看一下題主的描述「純新手c1准備增駕中，身高170，上下班不到十分鍾車程，主要周末騎行遊玩或沒事晚上遛彎，要求外觀漂亮坐姿舒適續航長點的」。
題主的要求一點也不高，按照兩款車型的表現來說也都能適合，因為十分鍾的車程別說是摩托車自行車都可以，但既然是二選一，必須要有一個最佳的車型。
奔達金吉拉300高配售價22980
升仕310V平均售價26800
首先這兩款車型之間價格上的差異還是比較明顯的，但因為題主沒有說價格的事情所以差異完全可以忽略。接下來就外觀表現來看，它們會屬於兩種完全不同的風格，很難說誰比誰更漂亮，但以太子摩托車的常規標准來看金吉拉300會更符合，這也是這款車最突出的一個點，當然310V的科幻感會更強，如果是入門級的年輕摩友對於這款車會更動心。
動力方面，對於代步通勤的需求來說，這兩款車型都是夠用的，但以車型定位來看金吉拉300的V缸會更有感覺，它的前段動力表現會更符合代步的需求，不過就提速表現而言310V會更有優勢，但對於題主騎帥不騎快的需求來看，這種優勢也不明顯。
油耗方面兩款車型因為排量接近基本上會差不多，但因為發動機的組成結構不同310V實際的油耗表現會略好一些，它基本上會保持在3.2L左右，而金吉拉300會在3.5L左右，當然從數字上來看，這種差距也不會太大。結合這兩款車型15升的油箱容積，那麼可用續航里程也不會有太大差異，基本上都會保持在400公里左右。
配置將是兩款車型分歧最大的地方，升仕的系列車型為了提升整車競爭力，在配置上是做足了功夫，而這款310V也不例外，雖然金吉拉300配置也不錯，但在這款310V面前還是會遜色很多，尤其是在高科技配置方面兩款車型根本就不能同日而語，再加之用料上的優勢那麼310V就會很容易脫穎而出。
其實對於這兩款車型來說，題主忽略了一個最主要的問題就是品質，對於自主品牌車型來說我們選擇它們時很容易會在做工上卡殼，根據這兩款車型的表現來看，細節的處理310V會有一定優勢，所以選擇時一定要考慮這一點。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比，根據題主的後期使用需求和身體條件來看，這兩款車型都是適合的，尤其是在續航問題上，這兩款車型不會有太大的區別，但在注重外觀的前提下，可能金吉拉300就會成為首選，畢竟圓潤的設計和V缸發動機，更符合巡航太子車的標准，所以有同樣的看法就可以選擇這款車，而如果想擁有不錯的配置體驗和性能表現就可以選擇310V。
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B. 單搖臂街車升仕310R，極速160，百公里加速只需6秒，售價2.68萬

今天介紹一款國產街車升仕310R1，這款車售價26800，還有一款雙搖臂的同款車310R2，售價24800，在挑選的時候一定要看清楚，因為它們兩個的外觀幾乎是一模一樣的，只不過單搖臂版本看起來更具有科技感，接下來詳細介紹一下這款車。

還有就是這車的頭燈不好看，非常獨特的大燈設計，生產能力不足，如果要訂車的話等的周期比較長，軸距稍微長一點沒有春風好操控，甩泥也比較嚴重，雨天不太適合出行，甩泥的問題大部分車也都存在，價格稍微偏貴一點，和春風400nk一樣的售價，要是我的話更喜歡春風400nk，你會怎麼選擇？

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C. 入手一個升仕310v摩托車，性價比如何

還是別買升仕310的吧！我的車三千公里不到開始漏機油出來了，機油濾那裡的螺絲鬆了自己還不能去弄緊，自己去弄緊了客服就會說是自己造成的，就沒有三包的，我就想問問自己不去弄緊能知道那螺絲鬆了嗎？

D. 升仕310V1單搖臂太子即將上市 售價或將為28,800元

相比之前雙搖臂的版本，腳踏經過加寬處理，以帶來更好的舒適度。排氣管的造型更加龐大，據說聲浪部分有很大的提升，設計師用更加渾厚的排氣聲來配合霸氣的單搖臂造型。配置方面應該會和雙搖臂車型保持一致，至於價格應該會和其他單搖臂車型一樣，在雙搖臂車型的價格上再上調2000元。

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E. 升仕310VZT300-V多少錢

升仕310VZT300-V一萬伍仟元人民幣左右。

F. 㐼士310摩托車購署稅要多少錢

升仕310摩托車有不同的型號，價格也不一樣。摩托車排量不超過150CC的上牌時是免購置稅的，超過150CC的還要交購置稅，稅率是不含稅車價的10%。比如以車價24000元計算，購置稅計算公式是24000÷1.17×10%＝2051元。如果車價不同，可以用它替換24000元，然後自己計算一下，不過由於經銷商的稅率不同，這個稅額也會略有差異，比如增值稅的商家和小額商家是不一樣的。或者看購車發票左下角那個「不含稅價」欄，它的10%就是上牌時要交的購置稅額。

G. 升仕310M跨界踏板車，月底將有望上市，並公布售價30800

再者30800的價格相比升仕以往的車型顯然有點略高，但踏板車自身的成本就會高於同級別的跨騎車，這種現象在很多品牌上都可以看得到，並不是升仕的有意為之，所以只要它有貨真價實的表現，那麼也是可以接受的，畢竟這款車的直接對標車型已不再是3萬內的那些中大綿羊，而應該是像阿普利亞SRMAX300這樣的車型。

綜上所述，升仕所推出的這款跨界踏板車310M只要發動機能夠經得起考驗，那麼對於有多用途需求的車友來說是很容易會動心的，所以有機會就去試駕多了解吧!我們後續也會對這款車做詳細的跟進介紹。

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H. 攪局者上線！ 升仕310M開賣 3.08萬元還標配電動風擋

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I. 升仕310v二手多少錢可以入

二手的估計也需要2萬左右，目前升仕310V上市不是很久，全新價是26800塊，畢竟都是19年的車如果賣出去也就便宜幾千塊的，我覺得升仕的機車性價比高，性能也可以，但是質量方面很多摩友都說中規中矩，