比gl8豪華的商務車

1. 都是MPV，傳祺M8和別克GL8，哪個更豪華

選傳祺M8吧，因為同樣的價格下，M8的配置更高，用料更足。就好比你花25萬，買傳祺M8就能買到頂配車型，而買別克GL8就只能買個最低配。
講真，傳祺M8這款車也不錯，反正我入手的就是這款。外觀不用說了，很滿意，當初買車那會兒就是一眼相中的，它的前臉設計霸氣，中網很有立體感，看上去檔次賊高。且側車身流線性也很好整體看上去簡約不失大氣，很符合我審美。內飾做工精緻，手能摸得到的地方都是軟材料包裹，中控12.3英寸液晶屏，高清設計，科技感爆棚。另外內飾亮點就在第二排座椅了，獨立扶手座椅腰托、電動腳托、按摩，加熱、通風等功能。總之，20來萬能擁有這樣一台大商務車，開出去有面子，還實用，真心愛了。

2. 艾力紳和別克GL8，這兩款車應該怎麼比較誰更優秀

打商務車的客人大部分是商務用途，本田兩款適合家用。政企用車幾乎全部選擇GL8。油耗比本田兩款要高2升左右，舒適型本田兩款高於GL8，但是靜音和操控性不如GL8。肯定gl8；無論是品牌形象還是舒適度gl8都會更好，而且對MPV有需求的人一定是要求多人大空間的，這點gl8也有很大優勢，至於油耗高點在這種成本里不算什麼的。

個人感覺GL8的內飾裝配工藝不如別克旗下的轎車君越，水平比較一般與整體風格有點不搭。動力方面，老款2.4發動機實在只能說是基本夠用，座3、4個人爬坡稍顯尷尬，3.0動力沒開過，應該好很多。有條件選新款28T，動力、內飾、行駛各方面均有明顯提升。中國人講究的外觀大氣，內飾奢華，在這款車上提現的淋漓盡致，特別是改款後的2.0T，動力也夠用，車輛在行駛過程中也很穩。用著商務接待，肯定會為你加分不少，建議白色。外形大氣，舒適性還有車子剛性方面個人認為還是別克gl8適合。就買GL8，就是空間大，其他方面都比較老。

3. 別克GL8對手來了！全新嘉華實拍，商務豪華還大氣，搭V6引擎

作為近兩年國內汽車市場新興崛起的一個領域，MPV的受歡迎程度越來越高，可以說兼顧了轎車和SUV的優勢，在空間性和舒適上有著不錯的表現，尤其是商務MPV，這兩點有淋漓盡致的呈現，比如別克GL8、奧德賽等，伴隨著國內消費者對MPV車型量需求的不斷提升，MPV成為了繼轎車和SUV後國內汽車市場又一大熱門領域，為此，越來越多的汽車品牌都加入到了MPV市場的競爭中來，而今天咱們要說的是起亞家族前不久發布的一款全新旗艦MPV——起亞嘉華。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 商務車性價比哪款好

一款全新的自主MPV車型—廣汽傳祺GM8上市，17.68萬~25.98萬元的指導價好像反響還不錯，大家都拿來跟GL8和奧德賽比較。咱們今天就來看看GM8的真正實力~到底能不能對GL8和奧德賽構成威脅！

5. 紅旗品牌MPV預計2022年亮相，對比GL8如何

紅旗品牌MPV預計2022年亮相，對比GL8等如何。

一、紅旗品牌汽車10月銷量突破35000台。

同比增長52%，刷新單月銷量紀錄，紅旗品牌今年1-10月，累計銷量突破236000台，同比增長54%。

二、同時據最新消息顯示，紅旗首款MPV預計在2022年下半年正式亮相，並且該款MPV將歸屬於Q系紅旗商務車行列。

從曝光的照片可以看出其大概的外觀輪廓，紅旗家族式的設計元素十足，引擎蓋上的標志性紅色標識凸顯了中式豪華感。該款MPV預計會搭載2.0T+48V輕混系統，及3.0T機械增壓V6發動機，匹配7速雙離合變速箱。

七、綜上我們喜聞樂見MPV市場競爭激烈，這樣對消費者才是好事，選擇性多，優惠也多！

6. 傳祺gm8和別克gl8哪個好

差異一：都是品牌旗艦，市場地位不一樣

設計上，車輛的視覺質感足夠高級，也更加國際化。不僅如此，廣汽傳祺GM8也針對市場的反饋，推出不同外觀套件的車款，尤其是大師版，加入了全新的「震天翼」家族化前臉，更有吸引力。

值得注意的是，廣汽傳祺的許多家族的設計元素都是率先在這款車上用上。例如貫穿式的尾燈，走在國際設計潮流前列，十分時尚。整車給人的感覺既適合家用也適合商務，這是它外觀上最大的特點。

那合資MPV的代表上汽通用別克GL8這就更不用說，它是多年來占據著國內MPV銷量的榜首。各大機場停車場、高鐵站等都經常見到它的身影，它也是許多商務出行的首選。外觀設計也因為LED大燈變得更有科技感。

差異二：論實力，傳祺GM8/別克GL8各有千秋

實力比拼部分，我們看看兩款車在購車門檻、空間實用性以及配置方面的表現。

以最熱門的車型為例，中高配置的傳祺GM8390T尊貴版售價為21.98萬元，而入門車型的別克GL8的陸上公務艙為23.29萬元，熱門的ES陸尊653T舒適型則達到了29.99萬元，與傳奇GM8的價格差距達8萬元。

差異三：論機械品質，兩者差距不大

在實際的對比中，廣汽傳祺GM8與上汽通用別克GL8之間的差距也微乎其微了。動力上，GM8搭載的是2.0T發動機匹配愛信8AT變速箱。GL8同樣也搭載2.0T發動機，但匹配的是通用9AT變速箱。

7. 商務車排行榜前十名是哪些

商務車排行榜前十名：豐田埃爾法、賓士威霆、別克GL8、雷克薩斯LM、賓士V級、傳祺GM8、本田艾力紳、大眾邁特威、大眾威然、上汽大通MAXUSG20。

1、豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

2、威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

3、別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

4、埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

5、賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

6、GM8肯定是挑不贏GL8的，畢竟前者有著深厚的口碑積累，但GM8已經是做得足夠優秀了，至少將它和艾力紳放在一起比能五五開。

7、艾力紳相比起奧德賽來說居家的氣息比較弱，商務感較強，而且這款MPV空間好、舒適性好、動力好還省油、開起來不會累贅。與其他MPV相比，艾力紳從地面上到車內的這個高度差小，對於女性客戶來說非常友好。車內中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動，方便商務交流。

(7)比gl8豪華的商務車擴展閱讀

1、威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

2、賓士V級還有足夠長的車身，車內空間自然非常好，在第三排啟用的情況下依然有非常大的後備箱空間，再加上電動尾門、可獨立開啟尾門玻璃，一切都非常方便好用。

3、艾力紳的後懸架採用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。因為艾力紳不像其他MPV一樣將底盤做得很厚，所以隔音不太好。

8. 大眾、現代紛紛出手對標GL8，這幾款MPV來勢洶洶

別克GL8在國內稱霸了20年，真的沒有車能治它了嗎？

中國的中高端MPV市場，自從別克GL8正式登場以來，整個市場的格局並沒有什麼大的變化。平靜已久的MVP市場需要一條鯰魚來攪局，刺激消費需求。於是以往那些車型布局忽視了MPV市場的汽車品牌，開始有所行動。

據汽車生活了解，包括上汽大眾、北京現代以及上汽榮威都將於年內推出全新MPV車型，並且競爭對手均指向了別克GL8、本田奧德賽等。

大眾Viloran

榮威Vision-iMConcept的英文名也表明該車還處在概念車階段，其實，上汽榮威的律動設計還是值得肯定的，比如榮威RX5咖哥覺得還算是中國品牌SUV車型中顏值比較在線的一款車型。

上汽榮威Vision-iMConcept作為榮威品牌首款MPV車型，在現有轎車、SUV車型矩陣基礎上，新添MPV車型，也即將開啟榮威品牌全新的產品序列。

其實這對消費者來說是百利無一害，一方面供消費者選擇的層面增加了，另一方面多者競爭最終只會讓各家產品更具性價比，不論怎麼看待，都是一個利好的消息。

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9. GL8 Avenir，能媲美埃爾法的商務級MPV

自別克GL8進入國內之後，該款商務車就像一個「標桿」一樣，佇立在此級別此價位市場中。在商務車領域，雖然不少人為了面子傾向於賓士威霆亦或是埃爾法，但是圖個性價比的消費者更多地會選擇別克GL8。

根據申報信息來看，全新別克GL8avenir車型的豪華度倍增，且其2+2的四座布局想必也不是為普通家庭出行而打造，既然如此，更偏向商務的新車在售價上必定也會有所增長，現款Avenir車型的售價已經達到了44.99萬，那麼新款車型或將突破50萬售價。

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10. 想買一輛商務車，邁特威、賓士V級、GL8頂配，哪個比較好

想買一輛商務車，邁特威、賓士V級、GL8頂配，哪個比較好？

雖然都是定位為MPV，似乎這三款車型對比，GL8都低了一個檔次，盡管其它兩款入門級車型，可以買到GL8頂配，既然考慮這個價位買商務車，買GL8就不如買邁特威和賓士V級了，舒適、多用途一步到位。

兩台車的配置方面，我們以售價46.38萬元的邁特威2.0TSI 兩驅豪華版為例進行對比，相比售價為48.9萬元的賓士V 260 領航版，前者多了可變懸架、並線輔助、後排遮陽簾等。而後者多了自動泊車、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅通風、座椅記憶、GPS導航等。總的來說在配置水平上，國產的賓士V級相比進口邁特威還是有一定優勢的。

應該說，相比之下GL8的「性價比」最高，如果你錢不夠，買一台19萬的GL8也不是不可以，即便啥功能都沒有，它也能體面的干著基礎商務工作。但如果說高檔商務車，還得是邁特威和賓士V級。