豪沃車水溫表線路圖

Ⅰ 重汽豪沃 線路圖

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Ⅱ 重汽豪沃380發動機水溫表出現–40是怎麼回事

摘要 和沒裝節溫器關系不大，這個實際溫度肯定是比負四十高，

Ⅲ 豪沃水溫表數字無顯示什麼原因怎樣一步步檢測

汽車發動機水溫基本知識過高如下：
1，缺乏發動機冷卻液;

2，溫度感測器或水位故障;

3，風速或低速大型漫長而炎熱的季節負荷行駛;

4，點火時間過早或過晚;;

5，窗簾不能完全打開;

6，混合氣過稀或太稠; BR /> 7，水箱臟嚴重的外部或內部水垢，造成散熱不好，你需要傳遞（清潔）水箱或更換;

8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不不行，把電阻裝反了，葉損壞等過大風扇葉片;

9，性能差或沒有電動風扇轉速;

10，積炭過多燃燒室;

11，水泵皮帶太松;

12，三元催化問題; 13，按「現象通過水的原因;

14，溫控器變壞，需要將更換;

15，水路等管道，彎頭，水在有些情況下阻止眼球;

16，泵的工作做好（足夠的水分循環）;

檢查14,15,16項目：水冷卻器車把兒子打開蓋子，取出管子，車子，看看水流平穩;
如果車子突然發動機過熱的操作過程：這可能是由於損壞的風扇皮帶，水泵葉輪和軸轉斷是否有泄漏（如老化水管爆裂等），或在主恆溫閥關閉冷卻系統。

Ⅳ 重汽豪沃輕卡水溫表突然變零

摘要 稍等哦

Ⅳ 中國重汽豪沃儀表故障燈圖解

1、水溫報警燈

水溫故障指示器和儀表盤顯示，指示發動機水溫過高，出現故障問題。其原因可能是水箱缺水、水溫感測器故障、水循環冷卻系統故障。你現在應該停車檢查，否則會損壞發動機的。

Ⅵ 求豪沃全車電路圖！高手解析一下！

您的車型是：336馬力的還是 290馬力的
是卡車公司的還是 特種車公司的

Ⅶ 豪沃車15號線搭鐵後機油水溫表偏高怎麼回事

豪沃車15號線搭鐵後機油水溫表偏高原因車體或發動機接地電阻過大。

水溫高，通過數據流查看數據水溫正常，水溫在94度時風扇工作，下降到90度時風扇停止工作。但水溫表顯示確實偏高，尤其打開空調或大燈時水溫爆表。分析在電路電流變大時水溫爆表，可能是車體或發動機接地電阻過大，而使水溫表顯示不正常。

接地線電阻對電控單元的影響

正常時接地線電阻R應該接近0歐姆，如果接地線電阻為2歐姆時電路的總電流為2A時，接地線電阻R分得的電壓為4V(2Ω×2A)，這樣用電負載單元工作電壓變為8V(12V-4V)。可見接地線電阻R對控制電路的影響有多大。所以對於一些車況較舊的車，出現一些較奇特的故障時考慮一下接地電阻，有時會有意外收獲。

把發動機到電瓶負極接一根地線，打開空調時水溫表顯示略有偏高，又把車體與電瓶負極接一根地線，水溫表顯示正常。

Ⅷ 豪沃統帥水溫表怎麼看

汽車水溫表都標識這C和H兩個英文字母標識，或者用白色和紅色區域來區分，「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70-90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。如果水溫表逼近H或者紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，那就表示發動機冷卻液過高。

水溫表工作原理

水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。

從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

Ⅸ 豪沃故障燈圖解

摘要 1、水溫報警燈

Ⅹ 豪沃水溫表開路什麼原因

汽車發動機水溫基本知識過高如下： 1，缺乏發動機冷卻液; 2，溫度感測器或水位故障; 3，風速或低速大型漫長而炎熱的季節負荷行駛; 4，點火時間過早或過晚;; 5，窗簾不能完全打開; 6，混合氣過稀或太稠; BR /> 7，水箱臟嚴重的外部或內部水垢，造成散熱不好，你需要傳遞（清潔）水箱或更換; 8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不不行，把電阻裝反了，葉損壞等過大風扇葉片
9，性能差或沒有電動風扇轉速; 10，積炭過多燃燒室; 11，水泵皮帶太松; 12，三元催化問題; 13，按「現象通過水的原因; 14，溫控器變壞，需要將更換; 15，水路等管道，彎頭，水在有些情況下阻止眼球; 16，泵的工作做好（足夠的水分循環）;