豐田的FT4X概念車價格
A. 美媒試駕海外版「哈弗大狗」：福特Bronco Sport，低配版「路虎」
憑借著悠久的歷史、不錯的產品性能，福特Bronco復出後還未上市，便收獲了相當多的訂單。
同時，同系別的小弟弟——福特BroncoSport，還帶來了新的理念，用越野車的外形與性能，結合SUV的輕便與操控，為城市用戶帶來了更個性的設計和更出色的通過能力。
豐田FT-4X
事實上，在大狗和BroncoSport之前，豐田還推出過一款FT-4X概念車，據悉將在明年位於美國的馬自達、豐田聯合工廠生產，談不上誰借鑒誰，新的車型和理念是市場競爭和消費升級後的必然結果。
烈馬PK大狗，如福特BroncoSport未來國產，您會考慮嗎？
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B. 吉姆尼，豐田有事找你
新的一年又開始了！在此好車君先祝大家新年快樂哈。
豐田之前曾公開宣布將在未來的三年內推出包含小改款車型在內，共計12款新車。
去年，是的去年（2019）12月9日，日本車廠已向美國專利商標局注冊了專利代碼88720209，名稱為4ACTIVE的商標權。
據說4ACTIVE正是豐田計劃生產的新款小型休旅車之一，將於美國阿拉巴馬州Huntsville工廠生產。
雖然目前還不清楚這款全新小型SUV長啥樣，但根據豐田內部消息，其車身尺寸應該會小於RAV4，但與C-HR相當。
如此一來，4ACTIVE很可能會用上2017年豐田ToyotaFT-4X概念車的設計元素，還有C-HR、普銳斯和雷克薩斯UX相同的TNGA-C底盤。
觀眾老爺們應該知道，雖然鈴木已經退出了中國市場，但人家的吉姆尼在一些地方還是賣得很火熱的，而這次4ACTIVE應該就是沖著吉姆尼來的。
就是不知道咱們中國市場有沒有機會同步一下呢？
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C. 豐田注冊新商標4 Active，將用於打造全新的SUV
近日，據外媒報道，豐田在12月初向美國專利局提交了新的申請，名字為「4Active」，據推測可能用於全新的概念車以及以後的量產版本的命名。
另外有媒體認為，4Active所有打造的產品或是2017年紐約車展展出的FT-4X概念車，這款有著稜角分明線條的SUV融合了豐田4Runner和FJCruiser的傳統風格，同時基於豐田全新GA-C平台開發（NewGlobalArchitecture-C）。未來更多關於4Active相關信息，請關注車視界科技
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D. 想好買哪款了嗎盤點國內SUV保值率排行
眾所周知，汽車和電子產品的性質是一樣的，都偏向於消耗品，保值率都比較低。即使你買了一輛最新款的車型，過不了幾年你會發現，保值率能到百分之五六十就是非常不錯了，而且現在國六即將全面實施，國五車的保值率就更不用說了。
普拉多在外觀設計方面借鑒了FT-4X概念車的設計風格，並繼續使用了非承載式車身。全新造型動感硬朗，五輻式直瀑格柵配合煥然一新的大燈組更突顯霸氣。後掛式備胎設計在普拉多身上重新回歸，加上全系配備18英寸鋁合金輪圈、車頂行李架，進一步提升了普拉多硬派越野的味道。
動力方面，全系搭載3.5LV6發動機，該發動機最大功率206kW，峰值扭矩365Nm，傳動系統則匹配6速自動變速器。此外，新普拉多還配備了分時四驅系統，100km/h以下行駛過程中，車主可以根據實際路況在兩驅(H2)到四驅(H4)間自由切換。
在SUV領域，無論是小型SUV，還是緊湊型SUV，甚至是在價格昂貴的中大型SUV領域，都是來自日本的豐田、本田和雷克薩斯品牌旗下的產品最為保值。由此來看，日系車在產品穩定性和市場營銷定位上確有過人之處，這也值得我們的自主品牌借鑒學習。
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E. 豐田granace價格
豐田預計FT86在2012年上市，引入中國市場呢最早也就在2013年了。因為根據調查，豐田又做出了一系列的計劃與生產修改。至於價格方面，應該在TT價位以下。
起初豐田的目的是面向30歲年齡層的年輕家庭。然而，隨著FT-86概念車在全球多個車展展出後，一份市場調查報告顯示，該目標消費群對FT-86的興趣並不如先前預計理想。為此，豐田現將該車的目標群體定為較年長的40歲消費者，以取得預想的銷售額。
然而，量產計劃生變的最重要原因是，豐田經核算後，發現FT-86的製造成本比預想值高出了15%，使售價提高至23,000美元，超出了原目標客戶群的預算。據該內部人士透露，成本上漲的主因是由斯巴魯提供的水平對置引擎油耗較高，需要大量的調試工作加以改善和匹配。
目前，豐田就FT-86的最新開發方向是，將車長縮短至150英寸（即3.81米），同時引擎使用豐田自家的3SZ-VE引擎。該具引擎為1.5L四缸機器，最大馬力109匹。至於車迷最關心的驅動方式，將仍保持前置引擎後輪驅動的布局。
F. 豐田FT-HS多少錢
豐田展出混合動力概念跑車
大洋新聞2007年01月01日來源：廣州日報作者：汪雲青
本報訊 （記者汪雲青）豐田汽車在即將開幕的2007年北美車展上將展出一款混合雙動力概念跑車(Hybrid Sports)，該車被命名為FT-HS。該車配備了3.5升V6發動機，搭配電動馬達，後輪驅動，能夠輸出超過400馬力的最大功率，0~60英里/小時加速不到4秒。
當然，FT-HS還只是一個概念車，不過，它已經足夠讓我們想像一下未來的豐田超級跑車是什麼樣子。豐田也許希望以FT-HS為原型，生產一款跑車，可以和日產350Z或者即將上市的新款Skyline GT-R相競爭。豐田也並不打算未來生產一款昂貴的跑車，FT-HS未來的量產版的價格也僅僅是3萬美元左右。
G. 豐田十多萬的跑車是哪一款
豐田沒有十多萬的吧，豐田（不算雷克薩斯的話）跑車就只有FT86和GT86了，FT86是概念車，所以你說的應該就是豐田的GT86了吧。 豐田GT86
藉助斯巴魯，豐田高性能跑車復興。主打操控性的豐田新一代86採用了前置發動機後輪驅動的設定，搭載了D-4S水平對置汽油直噴發動機，GT86擁有的460毫米超低車身重心保證了操控樂趣。由豐田與斯巴魯共同開發的2.0升D-4S水平對置發動機，發動機壓縮比為12.5:1。能夠在7000轉/分時輸出147千瓦（200匹）的最大馬力，並於6600轉/分時擁有205牛·米的峰扭矩。在傳動系統方面，GT
86提供6速手動和6速手自一體變速箱供消費者選擇。0到100公里/小時加速時間方面：6速手動為7.3 s，極速可達230 km/h。6速自動為8.2
s，極速210 km/h。
品 牌豐田生產廠商豐田、富士重工參考價格手動豪華版：30.88萬元 / 自動豪華版：31.98萬元車型尺寸4240 × 1775 × 1300 mm油 耗7.4L（RC）、9.0L（MT）、9.5L（AT）引擎類型4U-GSE / FA20 水平對置直噴四缸最高時速230 km/h（MT） / 210 km/h（AT）加速時間7.3 s（MT） / 8.2 s（AT）驅動方式前置後驅（FR）制動方式四輪碟剎車身重量RC：1190kg；MT（標准）：1230kg；AT（標准）：1250kg；台灣版（AT/MT）：1280kg軸 距2570 mm標准座位數2座位材質真皮懸 吊麥弗遜式（前） / 雙叉式（後）變速器6擋手動 / 6擋自動最大功率147 kW(200 ps) / 7000 rpm最大扭矩205 N·m / 6600 rpm壓縮比12.5:1
H. 一汽豐田有一款女士車，三十多萬，只有兩個門，類似跑車，是什麼車型
豐田跑車FT86。
FT-86延續了2007年FT-HS概念車的造型，線條稜角分明，三角形車燈透露出騰騰殺氣，車身緊湊，異型車尾和雷克薩斯LF-A[綜述圖片論壇]有異曲同工之妙，整體外觀設計由位於法國的豐田歐洲ED2設計工作室擔當主導。
進入車內，首先映入眼簾的是充斥著概念元素的中控台和數字化的儀表盤，球頭型的排擋桿短小精悍，踏板等細節製作精良，充滿了運動氣息。
這款緊湊型跑車的尺寸分別為4160毫米、1760毫米和1260毫米，軸距為2570毫米。FT-86採用了2.0升水平對置自然吸氣直列四缸發動機並配備6速手動變速器，但具體功率數字無從知曉。
(8)豐田的FT4X概念車價格擴展閱讀
2011年在上海車展上，豐田高調展出了FT86 Coupe非常接近量產車的概念車型，量產車將於2011年12月舉行的東京車展上正式上市。據一位不願透露姓名的消息人士透露，該車將於2012年由一汽豐田引進銷售，而隨後一段時間內將很有可能進行國產化生產。
FT-86是豐田與高性能汽車品牌斯巴魯聯手打造的一款平民跑車。動力方面，豐田FT-86將採用斯巴魯於2010年9月份發布的FB20發動機，經過斯巴魯的精心調校後，此款發動機的最大功率達到了147千瓦，最大扭矩為206牛·米，與之匹配的是6速手動變速箱和6速自動變速箱，百公里最快加速僅為7.7秒。
車身尺寸方面，長寬高分別為4160毫米、1760毫米和1270毫米，軸距為2570毫米。此外，採用了單體硬殼式構造的FT-86擁有一個極低的重力中心，甚至比保時捷Boxster還要低。
I. 這樣的豐田你會買嗎跨界SUV但酷似FJ Cruiser，或命名為4Active
不過話又說回來，按照目前城市的發展，以及基建狂魔的規劃速度，又有多少的路段要「攀爬」呢？
這輛外觀好看，又比一般車能爬一點小路的車，或許真能成為未來的主流。你說是嗎？
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