最便宜的三廂汽車價格

1. 最便宜的汽車,有沒有2萬的三廂車

2萬元預算不高，但依然可以選擇很多品牌，就看你願意舍棄什麼了。
一般而言，選定新車之後再去找二手車即可。
新車價格越低，同樣預算下，二手車車況越好。
比如你想要買個高爾夫1.6的，那要買2萬元的二手，基本都是10年開外15萬公里以上的老爺車了。
如果你可以選擇比亞迪F0，那1-2年的准新車都可以淘到。
諸如此類，2萬元甚至可以買到一些豪華車品牌，不過都是臨近甚至已經是報廢車型了，湊合玩而已。比如現在買輛20年以上的30萬公里左右的老款寶馬5，運氣好是可以2萬元淘到的，但開著幾天要添多少錢，那也真只能看運氣了。
另外，一味想用低價格撿大便宜，很容易買到事故車、盜搶車，謹慎選擇，量力而行吧。

可以到優優二手車上看一下兩萬建議買二手車，新車兩萬快的奧拓代步的，不如買個二手的私車，開的愛惜，車況一般都不錯。二手千里馬，伊蘭特，都有

2. 目前最便宜的國產車是那款車

哈弗H6

指導價格：10.2-13.4萬

哈弗H6針對智能網聯系統進行全面升級，配備擁有四大核心賣點的4G智能互聯系統，極大提升產品競爭力。全新哈弗H6上市共計7款車型，分別搭載1.5GDIT和2.0GDIT兩款動力，售價區間為10.2-13.4萬元。

null 2019款斜前

寶駿510

指導價格：5.48-7.78萬

對於大眾消費者，收入是有限的，但慾望是無限的。物美價廉的東西總是很容易收到大家的熱捧，尤其是對於務實消費的人群而言。而在不到8萬元級別的SUV市場中，寶駿510絕對算是物美價廉的產品之一，那受到熱捧也在情理之中。

寶駿510 2019款斜前

博越

指導價格：9.88-16.18萬

吉利博越，是由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯精品SUV，會「智能剎車、會呼吸、會聽話」，好看、好開、好智能的「三好」SUV。外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也「智高一籌」，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。

博越 博越 2017款斜前

傳祺GS4

指導價格：8.98-15.18萬

從2016年上市開始，GS4就成為了廣汽傳祺銷量的頂樑柱，可以說，也是從GS4開始，廣汽傳祺的所有車型都開始發生了變化，一個向上勢頭很明顯的變化。同時，GS4還是一款自上市以來，每月都能闖入銷量萬輛大關的自主品牌車型，這可是許多品牌羨慕不來的成功。

3. 現在最便宜的小轎車多少錢啊

哪有什麼最便宜的車，可能這段時間最便宜，然後下段時間就會出現一款更便宜的車子，所以給你推薦一些價格比較低的車型：

第三款算是電動車長安奔奔EV版，因為是純電動車，價格方面在4.98-8-18萬之間，這個價格對於純電動的車子來說不算貴了，主要是長安奔奔對電池還是有保障的，出現問題在保修之內，直接到4S店更換電池就可以了。最大的優點就是省油！電才多少錢，一年下來能油錢節省一萬左右時很正常的事情。

以上這三款是價格接近3萬的車，如果覺得不合適，建議你買二手車，三萬還能找點好一些的。

4. 一汽大眾三廂最便宜的那款

您好，一汽大眾三廂車型中最便宜的應該是大眾新捷達的1. 4排量手動擋質惠型的標配車型，優惠之後很多對方裸車價格不到六萬元。

5. 國產三廂車哪種最便宜

根據你的要求，推薦車型如下：1、東南V3菱悅5.8-8.59萬；2、.比亞迪F3 4.02-9.8萬；3、奇瑞A3 7.48-10.28萬；4、標志408 11.8-16.9萬；5、高爾夫6 10.68-16.88萬；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證 ）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

6. 福特車最便宜的三廂車需要多少錢

最便宜的車是福特嘉年華 三廂乞丐版 8.19萬元目前有3000元左右的優惠送裝飾

7. 最便宜的三廂日本車

最便宜的三廂日本車長安鈴木羚羊指導價4.18萬元，最低價3.68萬元。

8. 東風標致最便宜的三廂車是什麼車

你好，我是東風標致官方購車顧問
國產標志207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。標致207沿用了206的1.4L和1.6L兩款發動機，動力表現相當出色。新車型經過升級，發動機排放已經達到歐Ⅳ標准。1.4L發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。廠商報價：7.18-10.58萬

你可以點擊這里對207進行咨詢或預約試駕。

9. 請問現在最便宜的三廂車是什麼車(我指的是新車)具體售價多少

夏利A+ 1.0L三廂 最低配大概33000元
自由艦 1.3L三廂 最低配大概38000元
新旗雲 1.5L三廂 最低配大概45000元

10. 奧迪a3三廂最便宜多少錢一輛

有人說，汽車買新不買舊！因為新車往往會在設計和配置上做進一步優化，使其更加符合消費者用車需求；如果是換代車型，那變化就更明顯，它們還會在技術層面進行升級，或換裝全新平台，或新的動力總成，或搭載更前沿的科技配置。

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但如果換代車型在價格方面和現款車型相差懸殊，達到5、6萬元？你還願意為新車買單嗎？即將上市的新款奧迪A3就給消費者拋出了這樣的難題。

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軸距加長後且內飾大變的全新一代奧迪A3，一經亮相就吊足了大家胃口，但新車的上市時間卻一拖再拖，等得人好著急（最新消息新車將在1月23日上市）。

不過話說回來，新車真的就值得等嗎？和現款車比究竟有何亮點？A3向來優惠喜人，那在新車上市的前期，經銷商會不會為了清庫存，而給到一個更大的讓步空間呢？另外對於很多吃瓜群眾，現在或許更關心新車的售價，那4S店會不會透露什麼風聲呢？

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趕在新款奧迪A3上市前，買買君化身「小先鋒」，到4S店為大家一探究竟。

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2021年是奧迪的產品大年，按照計劃，奧迪年內將推33款車型，包括16款新車和17款CKD特殊版本車型。而作為奧迪今年的「開山之作」，全新奧迪A3自然受廠家重視，不僅產品力提升明顯，而且宣傳也很到位，就連4S店也為其讓出了最好的展示「舞台」。

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進門口最顯眼的位置，擺放著一輛奧迪A3 L，運動的外觀，紅色的車身，成功吸引了每一位到店客戶的目光。

和銷售人員的深入溝通了解到，目前全新A3雖然還未上市，但他已從小道消息了解到新車售價，其中A3L時尚運動型售價疑似22.98萬元。

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無獨有偶，最近網上也曝光了一組疑似A3L（三廂版） 35TFSI時尚運動型的售價，恰好也是22.98萬元。如果消息屬實，那加長後的A3L相比現款的A3時尚型（21.97萬）貴了1萬元左右。

此前奧迪已經公布了全新A3的預售價，21-25萬元，作為中配版的A3L時尚運動型，22.98萬的售價似乎也說得過去。

另外，據銷售人員透露，和現款A3一樣，在相同配置下，兩廂版和三廂版之間存在一定差價，前者比後者便宜5000元左右。

當然以上的價格只是從銷售人員那得到的口風，最終的售價還是以官方指導價為准。

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銷售人員按照22.98萬的售價，給買買君做了一個A3L時尚運動型的落地價，26.16萬元，而且車子要到3月份才能提。

出發前，買買君雖然預感到新車售價不會便宜，但26.18萬的落地價還是讓人意外，要知道，奧迪A4L 35 TFSI時尚動感型落地價也不過28萬出頭。。

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銷售人員或許看到了買買君的遲疑，便道出了店內剛到一台現款A3三廂時尚型。優惠大，官方指導價21.97萬，全款落地19.9萬元，相比全新A3l 時尚運動型,便宜了6.26萬元。

對於一款20來萬的入門級豪華轎車來說，6.26萬的差價，接近三分之一的車價，並不是小數目。

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而另據銷售人員介紹，目前店內的現款兩廂進取型庫存車，綜合優惠可以做到5萬元左右，落地價只要17萬出頭，裸車價更是低至15.2萬元。所以在現款和新款面前，究竟如何選，確實讓人為難。

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全新奧迪A3將繼續提供Sportback（兩廂版）和Limousine（三廂版）兩個版本，不過三廂版進行了軸距加長，並命名為奧迪A3L。

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外觀方面，新車沿用了海外的前臉，全新造型的大燈看上去更加犀利；進氣格柵內部採用了蜂窩狀造型，相比現款的橫向鍍鉻飾條，視覺上更顯運動。

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致雅型

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運動版

另外和家族兄長A6L、A4L一樣，全新A3也提供致雅型和運動型兩種外觀造型。兩者在格柵尺寸和包圍設計等方面，略有差異，相對來說，運動型更加激進，致雅型更加穩重。

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車身尺寸方面，兩廂版相比現款略有增加，而三廂版則全方位增加，尤其軸距增加了50mm，達到了2680mm，與寶馬1系和賓士A級等老對手相比，也底氣十足。

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相比外觀，新款A3內飾的變化就更明顯了，最新的家族式設計層次分明，一改以往一板一眼的居家風格，更加符合年輕人的胃口。新車搭載了全液晶儀表、中控大屏和電子擋把等，科技感滿滿。

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配置方面，新車將搭載全新觸控MMI系統、無線CarPlay、全景影像、駕駛模式選擇等。

相信不少朋友對軸距加長後的A3三廂版（A3 L）興趣滿滿，那後排的表現究竟如何？買買君趁著探店之機，也特意對比了一下。

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從實際體驗來看，在調整好前排坐姿後，A3L 後排還有一拳多的距離；而現款A3則只有四指左右，所以縱向空間的提升還是比較明顯。

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動力和現款車型一樣，繼續搭載1.4T+7速雙離合的組合。而搭載在海外版的那台1.5T EVO發動機並沒有引入國內，多少有些讓人遺憾。

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可以看到，相比現款A3，全新A3的變化主要集中在外觀、內飾和配置上，而動力則保持不變。相對來說，新車的外觀更加運動，內飾更加精緻，設計感和科技感也更強。另外三廂版因為軸距加長了50mm，所以後排的乘坐空間會更好一些。

顯然，相比現款車型，全新A3自然更符合年輕人的口味，但新車畢竟沒優惠，落地價相比現款貴了6萬元左右。如果不著急用車，可以再等等，抑或選擇現款車型，優惠大而且有現車，春節還可以過把車癮。