漢密爾頓f1豪車

1. 漢密爾頓七奪F1總冠軍，他可以算是最偉大F1車手了嗎

漢密爾頓七奪F1總冠軍，他可以算是最偉大F1車手之一了，因為還有一個很偉大的車手名字叫做舒馬赫。漢密爾頓是舒馬赫之後最偉大的F1賽車手了，曾經我經歷過舒馬赫和漢密爾頓同場競技的年代，真的是太難忘了，一代車王和後起之秀的較量真叫人過癮。漢密爾頓是英國世界一級方程式錦標賽（F1）賽車手，七屆F1世界冠軍得主，也是F1史上第一位黑人車手。 2020年11月15日，劉易斯·漢密爾頓奪得F1土耳其大獎賽冠軍，提前加冕了其F1生涯第七個世界冠軍，追平了舒馬赫保持的車手總冠軍次數紀錄。 接下來我們來一起了解一下漢密爾頓這個車手。

漢密爾頓在舒馬赫退役之後，加入了舒馬赫曾經效力的梅賽德斯車隊。這就是我們看到的新舊車王的交替和傳承。2020年11月15日，漢密爾頓成功奪得了7次F1賽事的總冠軍，也成功追平了他的前輩舒馬赫創造的紀錄。

2. F1漢密爾頓的資料

全名：路易斯-漢密爾頓 生日：1985年1月7日 出生地：英國 國籍：英國 身高：1.75 體重：66KG 常住地：瑞士 處子秀：2007.3.18澳大利亞GP 婚姻：未婚 車隊：邁凱輪 車型：MP4-25 車號：2 網站：www.lewishamilton.com 輝煌戰績 年度總冠軍次數：1次首次F1大獎賽：2007年澳大利亞大獎賽F1大獎賽參賽次數：52次F1大獎賽登台次數：27F1大獎賽分站冠軍次數：11F1大獎賽桿位次數：17F1大獎賽累計積分：256 職業生涯 1991年藍彼得大賽中用無線遙控汽車贏得首個賽車勝利1995年成為英國有史以來最年輕的兒童組卡丁車冠軍1996年未來卡丁賽、天空台卡丁車大師賽及五國卡丁系列賽冠軍1997年轉入雅馬哈少年組，贏得未來系列賽和超級一系列賽冠軍1998年與邁凱輪年輕車手計劃簽約，成為與F1車隊簽約的最年輕的車手2000年贏得歐洲A級方程式冠軍，並在貝希贏得世界盃和大師賽冠軍，被評為英國賽車手俱樂部的「希望之星」2001年在英國雷諾方程式冬天系列賽中名列第五2002年在英國雷諾方程式錦標賽中以三站勝利奪得總成績的第三名2003年以10站勝利贏得英國雷諾方程式錦標賽冠軍，比第二名多贏八個分站冠軍2004年在F3歐洲系列賽中以一站勝利排名總成績第五2005年以20站中的15站勝利贏得F3歐洲系列賽冠軍2006年第一次參加GP2系列賽，以五站勝利贏得冠軍2006年9月13日第一次駕駛邁凱輪F1賽車2006年11月24日被確定為2007年邁凱輪車隊的參賽車手2007年6月11日在加拿大蒙特利爾站比賽中首次奪取F1分站賽冠軍2007年在自己的F1處子賽季中，4奪分站賽冠軍，6次贏得桿位，並以109分一分之差屈居年度車手亞軍2008年5奪分站賽冠軍、7次贏得桿位，以98分一分的優勢首次奪取年度車手總冠軍2009年積49分年度排名第五，2次奪冠，5次登台，4次桿位。

3. 漢密爾頓超越舒馬赫，成F1歷史分站賽奪冠最多車手

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. F1漢密爾頓

國籍 英國
生日 1985 年 1 月 7 日
出生地 英國 Stevenage
婚姻狀況 單身
身高 1.74米
體重 68公斤
居住地 英國 Tewin
最喜愛的音樂 R & B, Reggae, Hip-Hop 以及 funky house
愛好 彈吉它 , 音樂 , 訓練
網站 www.lewishamilton.com

F1一級方程式賽車比賽
2007 邁凱輪 F1 車隊 ( Vodafone McLaren Mercedes): 車手

競賽史
2006 GP2 系列賽 : 與 ART 奪大獎賽冠軍 ; 5 場冠軍 ; 6 次最快圈速 ; 在紐伯格林首獲雙項勝利 ; 摩納哥 GP2 比賽的桿位奪得者和冠軍 ; 在銀石本土比賽第二次獲雙項勝利 ; 7 次亞軍和 2 次季軍。
2005 F3 歐洲系列賽 : 與 ASM 奪 F3 Dallara-Mercedes 冠軍 ; 15 場冠軍 ; 10 次最快圈速 ; 13 次桿位 ; 還剩 4 場比賽就已經穩獲錦標賽冠軍 ; 在荷蘭贊德沃特 ( Zandvoort) 獲 F3 大師賽冠軍 , 包括桿位和創下圈速紀錄 ; 摩納哥 F3 大獎賽冠軍 , 包括 2 次桿位和 2 場冠軍及 1 次最快圈速 ; 法國 Pau F3 大獎賽冠軍 ; 2 次桿位 , 2 場比賽冠軍和 2 次最快圈速。
2004 F3 歐洲系列賽 : 第 5 名 ; 1 場冠軍和在 Norisring 獲季軍 ; 在紐伯格林獲季軍 ; 巴林 F3 Superprix 冠軍。
2003 英國雷諾方程式 : 錦標賽冠軍 ; 10 場冠軍 ; 9 次最快圈速和 11 次桿位 ; 最後兩輪比賽前已穩獲總冠軍。
2002 英國雷諾方程式 : 第 3 名 ; 3 場冠軍 ; 3 次最快圈速 ; 3 次桿位 ; 雷諾方程式歐洲杯錦標賽第 5 名 ; 1 場冠軍 3 次登台領獎 ; 參加了 9 輪比賽的其中 4 輪。
2001 英國雷諾方程式冬季系列賽 : 總第 5 名。
2000 A 方程式 : 歐洲冠軍 ; 所有 4 輪比賽的冠軍 ; 世界盃冠軍 ; 被授予卡丁車世界 1 號車手獎 ; 在巴黎 Bercy 獲大師賽冠軍 ; BRDC『 新星 ' 會員的創立成員。

1999 歐洲大陸 A (ICA): 義大利 "Instrials" 冠軍 , 少年級 ICA (JICA): 歐洲亞軍 ; Trophy de Pomposa 冠軍 , 義大利公開錦標賽第 4 名。

1998 少年級 ICA (JICA): 邁凱輪未來冠軍系列賽第 2 名 ; 義大利公開錦標賽第 4 名 ; 被邁凱輪和梅塞德斯賓士簽約成為年輕車手支持項目的發展對象。
1997 少年級 Yamaha 賽 : 超級英國冠軍 ; 邁凱輪未來冠軍系列賽冠軍。
1996 Cadet 級別賽 : 邁凱輪未來冠軍系列賽冠軍 ; Sky TV 卡丁車大師賽冠軍 ; 五國賽冠軍。
1995 Cadet 級別賽 : 超級英國冠軍 ; STP 冠軍。

除了偶爾能看到幾張黃色面孔外，F1大獎賽56年的歷史幾乎都是白人車手的天下。但從2007賽季開始，F1將出現歷史上第一名黑人車手。24日，邁凱輪車隊宣布21歲的英國小將劉易斯。漢密爾頓將和阿隆索一起組成下賽季車隊的主力陣容。

邁凱輪青年軍

其實漢密爾頓為邁凱輪出戰F1早在意料之中。在今年9月8日成為了新的GP2年度冠軍後僅5天，漢密爾頓就得到了為邁凱輪試車的機會，從那時起他要成為F1歷史上第一名黑人車手的傳言就一直沸沸揚揚。而最終邁凱輪沒有如一些傳言說的那樣，先將他租借到小車隊一年，而是直接將他提拔到F1主力車手的位置。漢密爾頓透露這在9月30日就已經確定。那天，丹尼斯把漢密爾頓請到家中，在座的還有邁凱輪CEO惠特馬什，丹尼斯親口對他說，「我們已經決定明年用你當主力車手。」漢密爾頓說，當時自己只是微笑了一下，但心裡已經心花怒放，他終於實現了自己的F1夢想。

其實，漢密爾頓已經是邁凱輪培養了9年的車手。1997年的一次頒獎典禮上，當時還只有12歲的漢密爾頓出人意料地拉著領隊丹尼斯毛遂自薦，「你好，我是劉易斯，我想要個簽名。以後我還想為你們效力。」丹尼斯給了他自己的手機號碼，笑著說：「等你贏了卡丁車錦標賽的世界冠軍，再來找我吧。」僅僅一年後，丹尼斯就聽到了漢密爾頓對他說「我贏了卡丁車錦標賽」。丹尼斯沒有食言，簽下了漢密爾頓。此後，邁凱輪一直把英國人作為培養的對象，他也不負眾望，在參加過的所有賽事中都獲得了冠軍，包括英國雷諾方程式和F3，還有今年的GP2冠軍。

毫無疑問，在舒馬赫退役後，漢密爾頓將成為F1一個新的熱點。很多人都會在明年緊盯這位F1首位黑人車手的表現，而和兩屆世界冠軍阿隆索搭檔，更會讓這種關注有增無減。漢密爾頓表示，他只是想利用這個機會來看看自己和阿隆索有多大的差距。「第一年會比較困難，尤其是和阿隆索搭檔。但我還年輕，我到這兒來是抱著學習的態度，我會在賽道內外盡力做到最好。有一位拿過兩屆世界冠軍，並且非常有經驗和天賦，比我還大幾歲的隊友非常不錯。他會給車隊很多幫助，我要向他學習。」

車隊方面也表示，不會給這位新人太多成績上的壓力。丹尼斯希望漢密爾頓的目標不是擊敗阿隆索，而是不斷提高自己，「他不必關注成績，而是要看自己的表現如何。只要他在前幾站比賽能不斷進步，他就有機會取得好成績。」

漢密爾頓一家很早就從特立尼達移民到了英國，為了支持他參加賽車，全家人都付出了許多。漢密爾頓父親安東尼說：「有時候我不得不同時打三份工，才有錢讓他參加賽車。現在能看到他得到邁凱輪車手位置太高興了。」漢密爾頓也非常感謝他的繼母琳達和弟弟尼古拉斯，「我的家人為了我不得不找各種各樣的工作來掙錢，沒有他們的支持，我不可能有今天。」

漢密爾頓被英國人認為是「車壇的伍茲」，贊助商們也非常看好他身上的伍茲效應，但漢密爾頓表示他並沒有感到什麼特殊的壓力，也不擔心車迷們會更關心他的膚色而不是成績，「我沒考慮這么多。我到邁凱輪是工作來的，是來做一些我多年來一直想做的事。我會專注於工作，不管別人怎麼說。」丹尼斯也表示，「我一直對漢密爾頓說，如果有一天你想利用你的膚色，我就會找你的麻煩。他必須依靠真本事來出人頭地。」

進入F1隻是第一步，至於同樣來自賓士青年軍的漢密爾頓能否實現像舒馬赫那樣的輝煌，能否擁有像伍茲一樣的統治力，英國人以後要靠自己的雙手說話。

5. f1中漢米爾頓的具體資料

劉易斯·漢密爾頓
Lewis Hamilton
·全 名：劉易斯-漢密爾頓
·生 日：1985年1月7日
·出生地：英國
·國 籍：英國
·身 高：1.75
·體 重：66KG
·常駐地：英國
·處子秀：2007.3.18澳大利亞GP
·婚 姻：未婚
·車 隊：邁凱輪
·車 型：MP4-22
·車 號：2
·網 站：http://www.lewishamilton.com/

舒馬赫走了,帶走了屬於一個時代的榮譽,卻留下了難以彌補的真空——在2007年的F1中，在F1第二個世紀的開端，只有一位前世界冠軍存在。

但，偉人的退役往往伴隨著新人的成長，不自覺中，阿隆索、萊科寧、巴頓已成為中生代，因為——更年輕的F4出現了。

漢密爾頓

大英帝國的希望

從來沒有一個GP2車手受到如此多的關注,雖然他還沒有加入F1,但許多人已經為他的未來猜想；他是歐洲F3和GP2的年度冠軍,但人們更關注的是他的膚色,全英國都在等待,等待一個英國版的「老虎」伍茲,他就是劉易斯·漢密爾頓。

作為F1運動的發源地,英國人在F1中有著輝煌的歷史,從當初的蓮花車隊到現在的邁凱輪、威廉姆斯,從斯圖瓦特、希爾父子到目前的庫特哈德,英國車手一共取得了7次車手世界冠軍和134個F1分站賽冠軍,但自從達蒙·希爾在1996年奪得車手世界冠軍後,英國人已經十年沒有染指車手世界冠軍了。

庫特哈德老了,巴頓難堪重任,英國需要新的希望,而劉易斯·漢密爾頓出現了。

和許多F1車手一樣,劉易斯·漢密爾頓也是從卡丁車、雷諾方程式、F3一步一步沖出重圍的。早期漢密爾頓的成績只能說是一般,只到2003年他取得了英國雷諾方程式錦標賽冠軍,並在去年拿下了歐洲F3錦標賽冠軍,今年又取得了GP2的世界冠軍——三個進入F1前最重要的冠軍頭銜都被他攬入懷中。在失去了萊科寧後,邁凱輪的大門似乎已經為他打開,雖然車隊宣布年底才宣布明年的車手名單。

一位潛力無限的英國車手效力於一支歷史悠久的英國車隊,沒有比這更讓英國人愜意了。在庫特哈德離開邁凱輪後,無論是邁凱輪還是威廉姆斯車隊都沒有英國車手的影子,這多少讓英國人有點不爽,而漢密爾頓恰好出現了,所以他就是救贖者。

劉易斯·漢密爾頓身上另一個現象是他的膚色,人們似乎想在他身上尋找「老虎」伍茲的影子,因為「F1第一個黑人車手」的光環已經打在漢密爾頓頭上,也許膚色讓他成為贊助商眼中的首選,也許現在伯尼比丹尼斯還著急。

在F1這個「引擎運動」中,有時侯機會比車手本身的技術還重要,如果你本身不賴,加入一支大車隊會讓你擁有比別人多得多的成功機會。而漢密爾頓現在擁有比別人更好的機會,因為他即將加盟的是邁凱輪——這是小羅斯伯格和庫比卡所眼紅的,英國人有可能在其職業生涯的處子賽季就駕駛F1里最快的賽車,對於許多新人來說這是可望而不可即的。

6. F1巴林站阿隆索和漢密爾頓撞車的真相!

英國當地時間4月7日，邁凱輪F1 CEO懷特馬什在接受采訪時表示：在漢密爾頓與阿隆索的賽車接觸前的兩秒，MP4-23的前翼已經斷裂，這是導致本次事故的根本原因。阿隆索被冤枉了！ 「對於我們這些坐在指揮亭上的人來講，當時的情況是我們需要密切關注的。因為當你看到這樣的事情發生後，你必須立即做出回應，比如：趕緊召車手進站，搶修賽車；你必須考慮載油量的選擇，那樣也許能讓他在隨後的比賽中彌補回一些損失等等。」 「說實話，在當時，我們真的不知道到底是怎麼回事。比賽結束後，人們立刻蜂擁上來問：「嘿，他(阿隆索)是故意減速嗎？面對這樣的問題，你無法做出回答。」 「面對那樣的假設你只能迴避，事實上你只是不知道真相而已。直到後來，當我走進工程式控制制室，開始查看細節我才發現：路易斯(漢密爾頓)賽車的上片前翼，在事故發生前大約兩秒已經不見了，所以他突然失去了下壓力。」懷特馬什說道。 隨後，英國人表示，導致漢密爾頓的前翼損壞的原因，可能是在事發前的某個彎道和其他的賽車接觸導致的。「我們還沒有分析為什麼會發生那樣的情況(指上片前翼斷裂)，但是我們懷疑其結構採用以前的鏈接方式存在弱點。對於漢密爾頓的情況，可能是部件自己壞了。但那樣的事情之前從未發生過，所以(同其他賽車)接觸是最可能的原因。」懷特馬什分析到。 最後，銀箭的F1 CEO指出前邁凱輪車手阿隆索在這起事件中沒有任何責任。「這里的確沒有任何跡象顯示阿隆索有任何問題。」懷特馬什說道。阿隆索曾在事發後成了冤大頭，雷諾為了證明兩屆世界冠軍的清白，不惜拿出了賽車數據。據懷特馬什透露，漢密爾頓的賽車在這次碰撞中，其他地方也受了傷。「這次碰撞還導致路易斯(漢密爾頓)除前翼外的其他部件損壞——他只是盡自己的最大能力去處理了這些問題。」懷特馬什最後說道。

7. 關於F1的漢密爾頓

Louis
Hamiltion
路易斯.漢密爾頓
2007年初次參加F1
Grand
Prix
2006賽季GP2的年度冠軍
首個賽季僅以1分之差與世界冠軍擦肩而過，但是同樣讓人意外地是，他與車隊的衛冕世界冠軍費爾南多.阿隆索發生了嚴重的矛盾，並最終直接影響到了自己的奪冠征程。

8. F1車手漢密爾頓的成長故事

父親支持 8歲迷上賽車

漢密爾頓1985年1月7日出生於英國一個工人家庭，漢密爾頓在2歲時父母就離婚了。當他8歲的時候，在鐵路公司工作的父親安東尼鼓勵他參加卡丁車賽。為了負擔1萬多英鎊的參賽費，老漢密爾頓一天要打三份工，甚至把自己辛辛苦苦存下來買房子的錢都用上了。安東尼是鐵路工人，是個瘋狂熱愛賽車的人。漢密爾頓說，是父親讓他迷上了賽車，並且支持和幫助他實現F1的夢想。

家境貧寒 四處兼職為練車

由於家境貧困，漢密爾頓在課余時間也在努力賺錢以便能繼續練車，他曾在酒吧、商店和服裝店做兼職。尼古拉斯是漢密爾頓同父異母的弟弟，一直在與腦癱作斗爭。漢密爾頓曾表示，弟弟是他的動力來源。他說：「弟弟平時總是在微笑，我不知道他為什麼如此堅強。我從弟弟身上得到了許多感悟。」每次出現在賽道時，漢密爾頓首先想到的就是父親和弟弟，他說：「是的，為了他們，拼了！」

B 熱愛生活
感情專一 不看其他女人

在感情方面，漢密爾頓非常專一，他的香港女友約迪亞相貌平凡，但漢密爾頓卻十分鍾情於她。4年前，在英國F3打拚的漢密爾頓在劍橋大學邂逅約迪亞，兩個人一見鍾情。漢密爾頓說：「雖然F1賽場有很多漂亮的模特，但我不會看她們，約迪亞才是我真正愛的人。」

這段感情目前的缺點在於女孩子已經長年定居在香港，而男孩子卻還在滿世界飛。為了表達愛意，漢密爾頓定製了一件價值1萬英鎊的項鏈送給女友。

多才多藝 曾想成為歌手

漢密爾頓在其他項目上也很有天賦。他是空手道黑帶，籃球和足球水平都很高，還擅長田徑800米，在學校時成績就很出色。

漢密爾頓還熱愛音樂。他愛吉他彈唱，HIP-HOP和R&B是他最愛的音樂。他說：「我曾想成為歌手，現在雖然當了車手，但有機會我還想錄一張唱片。」

C 創造奇跡
初入正賽 一鳴驚人

年僅22歲的漢密爾頓年初才成為一名F1車手，而加拿大站的比賽只是他第六場正賽。但就是在這僅有的幾場比賽中，他已經創造了多個歷史紀錄：第一個進入F1的黑人車手、第一個在首場比賽就登上領獎台的車手、第一個職業生涯前六站比賽全部站上領獎台的車手，同時他還是2001年蒙托亞以來第一個首個賽季就獲得分站賽冠軍的車手。而且，英國小夥子的「菜鳥」賽季到目前為止只過去了1/3，他還有更多的時間創造更多奇跡。

「錢」途無量 上億合同不是夢

漢密爾頓今年的收入是4萬英鎊，也許他接下來獲得的獎金能把這個數字沖到100萬之多——如果他能最終加冕車手總冠軍的話。要想留住漢密爾頓，邁凱倫肯定還得下些大功夫，已經有人初步計算過，估計一份5年總收入1.5億英鎊的合同才能配得上小劉易斯，而一旦這份合同實現，他將成為F1歷史上收入最高的車手。

綜合《南方都市報》等

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F1美國站漢密爾頓再奪冠

排位賽冠軍，正賽冠軍，漢密爾頓讓一切變得順理成章。F1美國站桿位出戰的他一直壓制著阿隆索，表現出了超越年齡的沉穩。當以1小時39分0秒065的成績率先沖線後，誰再預測他會成為下一個車王，估計沒有人再反對。阿隆索名列第二，法拉利雙雄馬薩和萊科寧緊隨其後。連續兩站正賽冠軍，漢密爾頓已經完全取代了阿隆索。誰是邁凱倫的一號車手，肯定是車隊老闆丹尼斯幸福的煩惱。漢密爾頓以58分居車手積分榜第一位，而邁凱倫的積分達到106分，領先法拉利達到35分。歡迎喜歡法拉利的朋友++ 11245092QQ群