賽車機車價格及圖片

❶ 公路賽摩托車250---600CC價格表

樓主說的公路賽車。那就專發一些公路賽車的價格。街車巡航的就不發了。先來96本田CBR22 250 15000左右。 98本田CBR22 16500左右。 98RVF35 24000左右。 VFR400 30 V4 16000左右。 98NSR PGM4 25000左右 CBR400RR 29 20000左右 CBR400RR 23 16000左右 04XR250 27000 左右 00CBR929 600 43000左右。川崎 99年zzR250 9000左右 95ZXR400 17000左右 08ZX250R 24500左右鈴木，06GSR400 39000左右雅馬哈 FZR250 9000左右。大排本田 04CBR600RR F5 47000 06CBR600RR F5 54000 08CBR600RR F5 65000 98CBR1100XX 32000 03CBR954RR 43500 04CBR1000RR 52000 VTR1000 25500 06CBR1000RR 60000 07CBR1000RR 65000雅馬哈 07R6 66000 08R6 72000 07FZ1S 56000 04 FZ6S 39800 06 R1 70000 05FJR1300 55000 05R1 64000 05MT--O1 97000 06MT-01 1670CC 86000 07V-MAX1200 大魔鬼。69000川崎 05ZX-10R 53000 06ER-6N 45000 97ZX-9R 27800 07ZX-6R 56000 07ZZR六眼魔神1400CC 73000 07er-6n 48000 05ZX-6R 636 53000 03ZX-12R 60000 03ZX-6RR(599) 40000鈴木 02隼GSXR1300 46000 04隼GSXR1300 54000 07隼GSXR1300 65000 04隼GSXR1300 K8 85000 08隼GSXR1300 K8 125000 07GSX-R600 K7 60000 00GSX-R750 38000 06GSXR600 K6 57000BMW 06 BMW K1200R 115000 03F650GS DAKAR 49000 07BMW R1200ST 128000 02BMW R1150GS ADV 85000 98R1100GS 49000 99BMW R1100RT 63000 01BMW 650GS 45000 06BMW K1200R 135000 02BMW F650CS 47000 06BMW K1200S 125000 05K1200LT 155000 04R850R 50000杜卡迪 07極限版superbikeDUCATI 1098S 175000 03DUCATI Monster S4R 58000 07DUCATI 1098 148000 07DUCATI 1098S 175000 08Monster 696 79000 99電噴DUCATI-750ie 42000 03DUCATI 999 75000阿普利亞 03 Aprilia RSV1000 42000布爾 03XB 12R 55800凱旋 07Tiger 1050 78500

❷ 兩萬元左右能買什麼公路賽摩托車

二萬多點的吧，進口車年份近點的不好弄，
你得確定你喜歡的形號，個人比較本田的F5
，和川崎的636，這兩車入門級別，公升級，玩特技也好上手。二手的價格也在三萬左右。。。不過和年份，車況有很大關系。
路賽車應該是有大包圍的那種跑車吧，國內的有鑫源牌的愛跑250，價格16800元，功率挺大的，還有一款隆鑫gp200，價格11000左右

❸ 誰能給我一些各種品牌摩托車賽車的價格,譬如250CC 400CC 500CC的價格

奧地利KTM125摩托超炫價格歐洲買4000歐元！！！其他就不知道了

❹ 摩托賽車一般的多少錢

摩托賽車么?GP賽道上的無價也無市,德國寶馬S1000RR水貨十五萬左右.日系四大品牌公升級新車在十二\三萬,05-06年左右的跑車5萬多
至於國產那些用回收塑料做個板冒充跑車的就不要拿出來現眼了,給它一分鍾可能時速100都沖不到,真正的摩托跑車從0-100都是三秒內,十幾年前停產的400,從0-100都是六秒內

❺ 一到三萬的摩托車賽車有那些牌子

你指的是新車還是二手車，新車那就是國產得，大地鷹王，雅馬哈，鈴木，都有的，二手的水車這個價位的，也就三萬的還能玩玩。

❻ 好看又便宜的重型機車

首先定義大排量400cc算是入門 重型機車600cc以上才算是 機車一分錢一分貨 只要是進口的重機都在15萬以上（大貿行貨）如果你圖便宜完全可以買國產車 春風650 你值得擁有！跟國外的別比 沒有可比性！2011年5月28日，中國首款大排量街車——春風650NK,在杭州餘杭春風工廠總部正式上市。650NK有橘白、水晶藍珍、珠白、珍珠黑四種顏色可供選擇，全國統一零售價為3.78萬元。目前該車排放已通過嚴格的國三標准，可在全國不限摩城市上牌。

❼ 請問最貴摩托車多少錢

1、Ecosse ES1超級摩托車：360萬美元（約合人民幣2500萬元）

它是由Richard Glover，Andy le Fleming和Richard Tyrrell製造，他們都是頂尖的摩托車工程師。這輛摩托車重達265磅，最高速度可達每小時230英里。

2、哈雷戴維森宇宙星艦：100萬美元

這是第二貴的摩托車，由傑克·阿姆斯特朗（Jack Armstrong）設計。這款擁有壯觀設計的摩托車配有六缸發動機，功能非常強大。

3、超罕見的豪豬：75萬美元

它是在第二次世界大戰期間製造的，並在考文垂的國家摩托車博物館保存了20年

4、道奇戰斧V10超級摩托車：55.5萬美元

它有一個V10發動機，達500馬力，8.3升排量，最高速度可達每小時420英里。這輛摩托車有4個輪子。

5、雅馬哈Roadstar BMS斬波器：50萬美元

它也被稱為鍍金定製斬波器。它具有獨特的車身，完全鍍金，這是這款摩托車成為世界上最昂貴的摩托車之一的主要原因。

6、傳奇英國復古黑色摩托車：40萬美元

它是在英國製造的，具有兩個圓柱形發動機，能夠產生高達250cc的功率。

❽ 比賽的摩托車一般多少錢

雅馬哈R1 R6系列是10萬元左右 新手就買CBR250 400吧 小排量安全。 價錢在1萬元左右。廣東就有咯。 考個駕照吧。不過現在禁摩 駕照好像也沒用。

❾ 一輛MOTO GP的戰車要多少RMB

我們需要加速度

隨著世界最頂級的F1賽車以及摩托GP大賽落戶中國，國內賽車運動熱度已呈井噴之勢。而進入2008年後，中國賽車運動更將有一個質的提升，這便是中國頂級摩托車企業重慶隆鑫工業有限公司揮出大手筆，組建具有獨立知識產權的首支中國摩企原廠車隊全程征戰世界摩托車最頂尖的GP大賽。毫無疑問，對於本就方興未艾的重慶賽車運動而言，這一舉動將是一劑催化劑，推動重慶賽車運動再上一個台階。

世界賽車運動已有近百年歷史，而中國才剛剛起步不久。不過，起步雖晚的中國賽車運動卻以驚人的發展速度進軍世界車壇，繼多支車隊出征世界摩托車各級戰場後，目前中國又誕生了第一支原廠車隊——中國隆鑫車隊征戰世界頂級摩托車賽事。作為擁有獨立知識產權的頂級車隊，中國隆鑫車隊也將開啟中國賽車運動的新篇章。

「摩托之都」又現大手筆

重慶為中國摩托之都，隆鑫、宗申、力帆等眾多國際知名摩企聚集本地，讓重慶摩托車運動的發展擁有比國內其他地方無法企及的先天優勢。繼此前多支車隊進軍世界摩托車各個級別大賽後，隆鑫更進一步，獨立組建擁有車隊全部知識產權的中國隆鑫車隊、以首支中國原廠車隊的名義，全程出征GP賽場。

記者從隆鑫工業有限公司獲悉，新組建的中國隆鑫車隊將參加2008至2010三個賽季的所有分站賽比賽，預計隆鑫方面三年將投入上億元巨資，堪稱中國摩企進軍賽車運動的第一大手筆。

GP戰車首現「中國造」

能夠參加摩托GP大賽的，都是世界頂級知名品牌。可以這樣認為，GP大賽事實上也代表了全球摩托車企業的最高製作工藝。從今年開始，這一頂級戰場將首度出現由中國本土摩企生產的超級戰車，這便是隆鑫擁有全部知識產權的中國隆鑫戰車。GP戰場出現「中國造」，也表明中國摩企正式進入全球頂尖品牌行列。

「隆鑫代表中國出征世界MotoGP，意義十分深遠。作為世界上最大的摩托車生產國與消費國，我們沒有實力、也沒有能力去參加MotoGP，這既是一種遺憾，也是一種鞭策。如今，我們敢去參加MotoGP，敢於與國際頂級品牌同台競技，這依靠的是隆鑫的實力和勇氣。MotoGP賽場首次有了中國原廠車隊，這既是對賽事本身零的突破，更是一種宣言：中國製造正在向中國創造轉變!」隆鑫工業有限公司高勇董事長如此評價。

摩企巨頭展大廠風范

在中國摩托車行業，隆鑫享有較高的知名度與美譽度。如今，這支摩企巨頭決定投入上億資金，在GP大賽上替中國車隊首圓「原廠」夢想。除了顯示隆鑫的大廠風范，用他們的話來說，更多的是他們對於推動中國摩托車運動發展的民族責任感。

隆鑫高層認為進軍頂級賽場時機已到

中國隆鑫GP車隊誕生於2007年，發動機具有隆鑫自主知識產權，車隊採用國際化操作，聘請了經驗豐富的義大利專業公司負責管理和賽事運作，將參加2008至2010三個賽季所有分站賽比賽。如此高投入、高標準的組隊模式，顯示了隆鑫超強的底氣。對這一舉動，隆鑫高層說得很平靜：「我們現在有能力、有實力進軍GP頂級賽場，進入頂尖賽場的時機已經成熟。」

近年，隨著摩托車行業的成熟與發展，摩托文化也開始影響人們的生活，賽車運動早已不是新鮮事。而作為首次接觸賽車運動的隆鑫，一開始就直接選擇參加國際MotoGP，卻難免讓人覺得過於大膽。對此，隆鑫營銷總監杜建平有不同看法，他認為隆鑫選擇GP，是時機成熟的必然：「一是時間的機會。長期以來，中國摩托車行業留給外界的印象就是質低價廉，只能玩玩國內賽事。而事實上，行業經過這幾年的內引外聯、競爭提升，早已不可同日而語。隆鑫參加GP，就是要徹底改變這種印象;二是實力的機會。隆鑫經過14年的高速發展，已成長為中國第二大摩托車製造商，完全具備了參加MotoGP的經濟能力;三是技術的機會。隆鑫是德國寶馬公司歐洲以外唯一的戰略合作夥伴，為寶馬批量供應650CC發動機，這說明我們的發動機製造能力已躋身國際一流水準。此次參賽用車，隆鑫擁有完全自主研發的知識產權，因此獲得國際摩聯頒發的「製造商執照」。」

隆鑫車隊高點起步

中國隆鑫車隊由隆鑫工業有限公司與義大利EE公司合作建立。車隊由經驗豐富的EE公司負責管理，隆鑫擁有車隊的名稱、製造商名稱以及全部的賽車產品圖紙及知識產權。車隊以「中國隆鑫車隊」名義注冊車隊執照，並依靠自主研發的賽車以「LONCIN」名義注冊製造商執照。

目前車隊擁有兩名法國車手，分別是20歲的阿里克斯·馬斯伯和19歲的朱利斯·克魯則爾，他們均是世界GP賽場知名車手。車隊經理是卡薩德·尼科拉，這也是在業界擁有相當知名度的資深賽車運營人。此外，車隊正在著手培育中國車手，今年5月4日的上海，將至少推出一名中國車手持外卡參賽。(胡敏)

MotoGP

MotoGP，即國際摩聯(FIM)主辦的世界摩托車錦標賽，亦稱作格蘭披治摩托車大獎賽(Grand Prix motorcy cleracing)，是世界摩托車運動的最頂級賽事，其重要地位與影響力相當於汽車賽事中的F1。

經過59年的發展，採用分站賽制的MotoGP賽已經發展到18個國家。2005年，中國上海正式被納入MotoGP分站賽版圖，中國車迷得以近距離欣賞這種「肉包鐵」的瘋狂極速運動。遺憾的是GP賽場此前並無中國摩企的身影。隨著中國隆鑫車隊的組建，中國人在摩托頂尖戰場終於擁有了第一支原廠超級車隊。

❿ 世界摩托車錦標賽摩托車多少錢

你問的應該就是SBK了吧，SBK使用的是市售的賽車，經過改裝後就能參賽，通常600CC以上排量的市售賽車折成RMB的話都要20W到30W了，但是改裝是一筆巨大的費用，往往比車價高出好多倍，這樣算下來一輛SBK的比賽用車起碼要100W到150W了，再加上維護，保養，後勤團隊，這就是個天文數字了，