九座商務車高速費和七座的一樣嗎

Ⅰ 9座，和7座，高速費一樣嗎

9座跟5座的車高速收費一樣。

因為這些車都同屬於小型汽車，所以他們的收費標准一樣。

小型汽車：

1、總質量不超過 4.5t、乘坐人數（包括駕駛員）不超過9人或車長 6m 以下的汽車。

2、例如轎車、吉普車、微型車、輕型客車、輕型載貨汽車及小型專用汽車這些車都屬於小型汽車。

小型汽車的車型代號為C1。

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收費現狀

1、督查查訪

2018年9月2日，國務院第二十八督察組在甘肅省進行秘密訪問。甘肅省高速公路對過往的大貨車按車型收費，而不是按車輛載重收費。很多大貨車司機認為這種收費方式不合理。

2、差異化收費

從2019年3月25日起，天津將通過永定新河站、臨港站、北塘站、塘沽站、塘沽站等5個收費站之一，對進出天津港的國際標准特種集裝箱貨車實行合法裝載的收費優惠。

其他優惠政策，如京津高速公路天津段全線已實施的合法載貨汽車通行費6.5折等，仍按有關規定執行；有兩項以上收費優惠政策的車輛，收費時實行優惠幅度最大的政策。

Ⅱ 什麼時候9座和7座車高速收費一樣

2019年9月1日起9座和7座車高速收費一樣。新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》（以下簡稱新標准）正式發布，並明確於9月1日施行。新標准將核定載人數8人和9人且車長小於6米的小型客車，由原2類客車降為1類客車。

解決了外形完全相同的小型客車，因內部座位數不一樣導致道路交通收費不同而引發的爭議問題。下一步交通運輸部將印發正式通知，明確執行時間節點等具體事宜。

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在日常行車過程中，駕駛8座或9座車型的駕駛員，在通過高速收費站的時候，往往因車型外觀與7座車一模一樣，導致經常需要向收費員出示行駛證件或停車核查等情況，給出行帶來一定的不便。

此次即將實施的新標准，將9座且車長小於6米作為1類客車界限值與公安機關交管部門的機動車分類標准及車輛行駛證對小型客車的分類規則完全一致，清晰明了，可最大限度方便公眾，減少停車核實座位數的麻煩。

Ⅲ 高速公路上七座車以九座車收費一樣嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-07-21

Ⅳ 7座和9座的車高速收費差多少

不同省份收費標准不完全一樣。以山東省為例，七座及其以下小型客車屬於一類車，收費系數1.0，每公里0.4元；9座就屬於二類車，收費系數1.25，每公里0.5元。

Ⅳ 7座和9座的車高速收費差多少9坐車和7坐車高速公路收費差多少

摘要 不同省份收費標准不完全一樣。以有的省為例，七座及其以下小型客車屬於一類車，收費系數1.0，每公里0.4元；9座就屬於二類車，收費系數1.25，每公里0.5元。

Ⅵ 高速公路上七座車以九座車收費一樣嗎

一樣的。

根據《收費公路車輛通行費車型分類》，

1、明確1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人，新標准將於9月1日起實施。

2、交通運輸部有關負責人表示，標准修訂後，核載8人和9人車輛由原2類客車降為1類客車，降低了對應車輛的收費標准，這既符合國家降低公路收費標準的總體要求，也更易為廣大車輛用戶接受。

3、新標准將9座作為界限值與現行車輛分類國家標准及車輛行駛證的分類指標相一致，分類標准更加簡單明確，可減少收費爭議和糾紛。

4、按照《中華人民共和國機動車號牌》(GA 36-2014)的規定，核定載人9人及以下為微型客車和小型客車，核發藍底白字白框線號牌，10人及以上核發黃底黑字型大小牌黑框線號牌，易於辨識，也便於自動識別和實現自動收費，符合未來收費公路的發展方向。

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根據新《收費公路車輛通行費車型分類》注意事項：

1、一類和二類客車分類界定值由核定載人數7人修訂為9人。7月份印發的這個標准，實施以後，收益最大的就是8座、9座車輛。因為根據新的《收費公路車輛通行費車型分類》，把一類和二類客車分類界定值由核定載人數7人修訂為9人。

2、以前的8座、9座車的收費標准將由原來的二類降為一類，收費大大減少，如果根據一類車每公里5毛錢，二類車每公里8毛錢來計算。

3、一輛9座小型客車行駛100公里，之前需要收費80元，而今新標准收費只要50元，通行費減少了30元，算下來少了接近一半的費用。一趟高速下來能省幾十塊錢，簡直是8、9座車主的福音！

4、值得注意的是：不是全部的8、9座客車都可以歸為一類車，有一個約束條件是：車長不能大於6米。私家車主對於這個條件基本可忽略不計，畢竟車長超過6米的8座、9座的私家車還是很少的。

5、還有之前已經安裝的ETC信息標注為2類車的8座車，不需要太擔心，交通運輸部會組織相關ETC發行單位，通過簡訊和電話等方式，對接車主更換信息。

Ⅶ 9座MPV跟5座、7座的車過路費一樣嗎

9座MPV跟5座、7座的車過路費一樣。

因為這些車都同屬於小型汽車，所以他們的收費標准一樣。

小型汽車：

1、總質量不超過 4.5t、乘坐人數（包括駕駛員）不超過9人或車長 6m 以下的汽車。

2、例如轎車、吉普車、微型車、輕型客車、輕型載貨汽車及小型專用汽車這些車都屬於小型汽車。

小型汽車的車型代號為C1。

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過路費收費標准：

1、工程投資總額，其投資的組成情況。

2、專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料。

3、擬批準的收費年限。

4、國家和地區在收費期物價上漲的預測。

5、資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢。

6、地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。

7、經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。

Ⅷ 9 九坐車真的與七坐，高速收費標准一樣嗎

九座車從今年9.1號按一類收費，就是比以前按二類收費降低了一半，但是要到明年1.1號施行，對於能否和七座一樣，四個節假日免費，還不確定

Ⅸ 藍牌9座車高速費和7座一樣嗎

《收費公路車輛通行費車型分類》已經有了修訂版，在修訂版頒布實施後，9座及以下客車將歸類為一類車，8座車的高速收費或將減少半數，與7座客車高速收費一樣。

按照2003年頒布的《收費公路車輛通行費車型分類》，7座及7座以下的轎車、小型客車屬於一類車，8座至19座的客車屬於二類車，二類車的高速收費比一類車將近貴一半。由於全國各地經濟水平和道路等級有所差異，高速公路的收費也沒有統一的標准，因此無法確定準確數目。

交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》中，將9座及以下的客車劃分為一類車，因此當新新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》頒布實施後（2020年1月1日），八座車就將歸為一類車，也將按照一類車的標准進行收費。

以上內容參考：人民網-高速公路收費將有新標准

Ⅹ 藍牌9座車高速費和7座一樣嗎

一樣的。《收費公路車輛通行費車型分類》已經有了修訂版，在修訂版頒布實施後，9座及以下客車將歸類為一類車，8座車的高速收費或將減少半數，與7座客車高速收費一樣。

主要優勢：

交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》中，將9座及以下的客車劃分為一類車，八座車就將歸為一類車，也將按照一類車的標准進行收費。

以上內容參考：人民網-高速公路收費將有新標准