松江大學城門口豪車
Ⅰ 松江大學城附近有什麼好玩的
1、松江大學城有一條很長的小吃一條街，裡面吃的東西很多，花樣也多，一天肯定吃不完哈哈。作為曾經在那裡活過的學生，感觸就是，麵食類不多，主要是蓋澆飯為主。有一些比較好吃的飯館，經久不衰，一般，看起來不是很新的門面，在那裡做的生意時間越長，味道也能比較得到認同。如果你喜歡逛街的話，不如吃過晚飯的時候和幾個朋友一起去逛逛，賣衣服什麼的也很多，個人覺得裡面的衣服比較貴，大部分是可以搞價的。大部分時間的晚上，路上還會有擺攤的，通常比較便宜，但是最好的你的眼光夠好。這是我和朋友消遣的一種方式啦
2、可以在周末的時候去逛逛松江大學城的7所學校，這幾個學校的建築風格都不一樣，看看也可以，每個學校的食堂和圖書館是一定要去瞄瞄的，這幾乎是標志性建築，還有就是，大學城的飯卡在7個學校以及外面的翰莘食堂都是通用的，所以不妨偶爾到別的地方去蹭蹭飯，還可以認識不同的人，哈哈
3、松江大學城北方騎車半個小時的地方，有東佘山和西佘山，東佘山不要錢可以去得，西佘山有一個教堂，去的話要錢，佘山的東邊，有上海歡樂谷，裡面過山車很多，刺激的不少，建議是最好辦張年卡，可以周末的時候經常去，如果你喜歡玩過山車的話。
4、醉白池我沒去過，不過去過方塔公園，在9月份有菊花展，可以一看
有一個華亭老街，坐松江3路到沃爾瑪那兒下，向西走有華亭老街和廟前街，是個購物不錯的地方
松江就這么多吧，再想去別地地兒的話，就遠了。
打字不易，如滿意，望採納。
Ⅱ 松江大學城到上海奧特萊斯
線路1： 從松江大學城出發,乘坐地鐵9號線(桂林路-松江新城),到七寶下車,在七莘路七寶換乘91路(北翟路北新涇-外環路莘瀝路),抵達環西一大道滬青平公路.約25.83公里
線路2： 從松江大學城出發,乘坐地鐵9號線(桂林路-松江新城),在七寶換乘748路上行(九亭-凱旋路虹橋路),抵達滬青平公路環西一大道.約26.05公里
線路3： 從松江大學城出發,乘坐地鐵9號線(桂林路-松江新城),到合川路下車,在宜山路合川路換乘古華線(華新鎮-古美路漕寶路),抵達環西一大道滬青平公路.約31.27公里
線路4： 從松江大學城出發,乘坐松莘b線上行(松江大學城-外環路地鐵站),到莘庄鎮下車,在七莘路莘庄換乘91路(北翟路北新涇-外環路莘瀝路),抵達環西一大道滬青平公路.約37.9公里
線路5： 從松江大學城出發,乘坐松莘線(外環路-松江大學城),到莘庄鎮下車,在七莘路莘庄換乘91路(北翟路北新涇-外環路莘瀝路),抵達環西一大道滬青平公路.約44.06公里
線路6： 從松江大學城出發,乘坐松莘b線上行(松江大學城-外環路地鐵站),在莘庄(莘松路)換乘莘紀線(紀王汽車站-莘庄地鐵站北廣場),在七莘路富強街換乘91路(北翟路北新涇-外環路莘瀝路),抵達環西一大道滬青平公路.約38.35公里
線路7： 從松江大學城出發,乘坐松莘b線上行(松江大學城-外環路地鐵站),在莘庄(莘松路)換乘莘紀線(紀王汽車站-莘庄地鐵站北廣場),到唐家浜橋下車,在七莘路唐家浜橋換乘911路(人民路方浜西路(老西門)-七莘路(萬科城市花園)),抵達滬青平公路(環西一大道).約38.72公里
線路8： 從松江大學城出發,乘坐松莘b線上行(松江大學城-外環路地鐵站),在莘庄(莘松路)換乘莘紀線(紀王汽車站-莘庄地鐵站北廣場),在唐家浜橋換乘748路上行(九亭-凱旋路虹橋路),抵達滬青平公路環西一大道.約38.57公里
線路9： 從松江大學城出發,乘坐松莘b線上行(松江大學城-外環路地鐵站),到莘庄地鐵站北廣場下車,在水清路雅緻路換乘莘江線(莘庄地鐵站北廣場-金鶴公路金耀路),在航新路吳中路(航華新村)換乘519路(安化路凱旋路-航新路吳中路(航華新村)),抵達環西一大道滬青平公路.約40.69公里
線路10： 從松江大學城出發,乘坐松莘b線上行(松江大學城-外環路地鐵站),到莘庄地鐵站北廣場下車,在水清路雅緻路換乘莘江線(莘庄地鐵站北廣場-金鶴公路金耀路),到滬青平公路吳寶路(吳家巷)下車,在滬青平公路吳家巷換乘91路(北翟路北新涇-外環路莘瀝路),抵達環西一大道滬青平公路.約40.26公里
Ⅲ 松江大學城附近有沒有什麼新房項目推薦
一、信達藍尊
項目位於松江新城生態商務區核心區域，目前在售一期高層，主力為建面約92-106平3房，均價約45600元/平，總價351萬起。
項目亮點：
大開發商，品質有保障——信達作為全國房產開發商百強，央企品質。
周邊配套完善——距離松江萬達1km，項目旁邊就有幼兒園和小學，距離松江大學城、醫療中心都在2km內。居住舒適度非常好。
剛需小戶型——項目有少有的77平的小戶型，適合剛開始參加工作，預算不多的剛需客群。
交通便利——未來T2有軌電車在小區門口往南300米左右，3站路可直接到達9號線松江大學城站，方便到達市區。
項目劣勢：
項目得房率較低，這也是所有高層項目的通病。
項目的設備間通過窗戶可以之間看到，影響觀感。
二、綠地林肯公園
綠地林肯公園位於松江國際生態商務區，目前僅剩兩套樣板房在售，建面約85平、145平，其中：85平位於8幢、145平位於9幢，均價約46000元/平。
項目亮點：
大開發商，品質有保障——綠地作為全國前三的上海本地開發商，品質很不錯。
周邊配套完善——參考信達藍尊周邊配套。
綠地是一個非常善於做商業的開發商，該自帶商業，業主日常購物等非常方便。
項目劣勢：
項目對面有一個大型中國石化加油站，旁邊還有一個公交車保養站，可能會有一些噪音和氣味影響。
Ⅳ 松江大學城 華寧路2999號
線路1：
從松閔線(松江大學城站)上車,坐25站至(馬橋站)下車,同站換乘轉閔行14路(馬橋鎮站)上車,坐4站至(元江路華寧路站)下車
起點步行約17分鍾上車,下車後步行約19分鍾30秒到達終點,車程22.5公里
線路2：
從松莘線(松江大學城站)上車,坐6站至(文翔路人民北路站)下車,同站換乘轉松閔線(外國語小學站)上車,坐20站至(馬橋站)下車,同站換乘轉閔行14路(馬橋鎮站)上車,坐4站至(元江路華寧路站)下車
起點步行約1分鍾30秒上車,下車後步行約19分鍾30秒到達終點,車程23.5公里
Ⅳ 松江大學城 自行車問題
我記得我那時候，是有廠家過來大學城集中銷售的，具體的品牌有「鳳凰」「吉安特」，價錢不貴，車子質量一般，不過，我爸媽說那個自行車都很輕，沒分量的，感覺用的材料不是很好。折疊車，廠家也有賣的，價格比普通車稍貴。如果你打算四年後，車子要帶走的話，那買折疊車吧；如果只是大學城裡用用，那就隨便買輛車吧。我的自行車是自己帶過去的，大一那年我一直騎，大二上偶爾利用一下，大二下就不用了，而且車子放在外面綉得厲害，最後我的車的下場是被回收掉了，郁悶的是我還不知道是什麼時候被清理掉的。。。每年大學城會清理一次廢舊自行車，會在宿舍樓底下貼告示，我從來不注意看樓底告示的，結果就是，自行車在某一次集中清理中，被拖走了。。。 另外，你可以買二手的自行車，松江大學城有BBS的，你可以去喊喊話的，可以省一點錢～
Ⅵ 松江大學城後街指的是哪裡
松江大學城後街指新城區地帶，是現在比較熱鬧的鬧市之一，比起老城區廟前街、松東路，一些年輕人或者愛玩的人更願意去後街。
松江大學城位於上海松江新城區西北角，佔地約8000畝。是現為止中國規模較大的大學園區。松江大學城內含上海外國語大學、東華大學、華東政法大學、上海對外經貿大學、上海立信會計金融學院、上海工程技術大學、上海視覺藝術學院七所學校。
松江大學城享受資源共享，游泳池和公交樞紐站已經建造完畢並開通，上海軌道交通9號線松江大學城站也已經投入運行。
松江大學城交通：
松江大學城北通佘山，南臨松江新城，西北銜廣富林村，地理上海西南。 附近有高速公路G60滬杭高速交流道，距上海市中心約為30公里。
已開通的軌道交通九號線已與市區連接，並直通曹路，橫穿上海東西兩側。
平日有松江3路、松江5路、松江12路、松江13路、松江15路、松江17路、松江24路、松江33路、松江99路等公共汽車線路通往松江城區，松梅專線（快速公交）通往梅隴（新西南汽車站，軌道交通1號線錦江樂園站）、松重線通往青浦重固鎮的崧建路福貿路。
另外有松莘線和松莘B線2條公共汽車線路經軌道交通1號線莘庄地鐵站，並最終停靠外環路地鐵站。
以上內容參考網路-松江大學城
Ⅶ 松江大學城
我在松江大學城呆了三年多，雖然不想留在上海，但是松江大學城給我的印象還是很不錯的。
對於一個北方人來說，南方最痛苦的事情就是潮濕，但黃河以北基本都是這樣的天氣，松江很不幸，也是如同任何南方地區一樣，潮濕，夏天濕熱，冬天濕冷。
但是松江比起上海市區來說，居住環境就相當不錯了，相對比於市區的高樓林立和喧鬧的汽車聲，還有在你頭上壓迫著你的視線讓你望不到天的高架橋，四處伸出的晾衣桿上懸掛著的大褲衩和胸罩，松江大學城則顯出郊區的清爽宜人。
松江的馬路不像市區蜿蜒盤旋，而是直來直去，而且基本都很寬，這就給出行帶來很大好處。一條文匯路貫穿整個大學城七校，文匯路的北側就是宿舍區，宿舍區再靠北，就是東華大學，工技大，和華東政法，文匯路南邊是外貿學院，視覺藝術學院，立信會計，文匯路的最東頭，就是上海外國語，夏天的時候，一下課，上外的校門就湧出一排排白花花的大腿-_-|||
由於宿舍區是以一個奇怪的順序，2，1，3，4，5期排列的，所以文匯路也是以這個為順序，文匯路一開頭是二期，下來就是1，3，4，5期，文匯路以二期的飯館最為著名，4，5期則有很多小店，3期有KFC和莉蓮蛋撻，每到夜幕降臨，在寢室宅了一天的美女們都從寢室出動了，文匯路上人來人往，燈火通明，好不熱鬧，擺攤的小販靠著充電燈來照亮自己的貨物，有衣服，皮包，杯子，當然還有遍布全球的手機貼膜|||
大學城的校園內部綠化做的都是很不錯的，草坪隨處可見，道旁都是樹，幾乎每所大學里都有湖，東華的湖上還有黑天鵝|||
宿舍區基本都是7層的紅頂樓，內部環境點擊以下鏈接就能看到，就不贅述了。
http://hi..com/zhaohy/album/item/420b85357a4bbb3b91ef394e.html
宿舍每天都會有大媽來打掃，樓下有浴室，每層有公共衛生間，照片中是二期，相傳一期的宿舍是最好的，其他幾期基本都一樣。
Ⅷ 松江大學城哪賣自行車好
樂購和百潤發都很不錯的，樂購有班車，百潤發有公交。兩個裡面我比較推薦樂購，這個離學校比較近，穿過負擔視覺藝術，然後轉兩個彎就到了。那邊品種很多，而且離學校很近，可以坐車過去，然後騎車回學校哦！
Ⅸ 松江大學城 華東政法大學的富二代大學生開寶馬 撞死 東華大學的教授
大學生撞死博士、學生撞死老師是否應該受到處罰？！
---------沉痛悼念邵騰教授
2010年9月7日晚上，在上海松江大學城剛為學生上完課的邵騰教授，不幸在回家的路上被一輛快速駛來的寶馬轎車撞飛十幾米遠，身上和頭部嚴重受傷，經醫治搶救無效，於9月10日上午含淚離開人世。
邵騰教授是復旦大學哲學系博士，生前在東華大學人文學院任教。他在哲學、馬克思主義哲學、社會發展研究等領域具有很深的造詣。先後發表論述數十篇，其中主要有《哲學的對象體系和價值》、《馬克思的社會形態兩階段論探索》、《馬克思社會形態理論雙維多級構造的整合研究》、《論社會主義佔有資本文明問題》、《馬克思〈手稿〉中享受性理論探索》、《家庭服務業的社會意義及其發展方向》、《科學：自然倫理的終結者》等。所授課程有馬克思主義哲學、西方哲學史、《共產黨宣言》導讀、青年馬克思思想研究、《紅樓夢》品讀等。博士論文為《現代化：理論與運動》，承擔並完成上海市哲學社會科學基金項目《資本的歷史極限與社會主義》研究，該書已經出版。
邵騰教授為人謙和、待人誠信、治學嚴謹、刻苦鑽研、求真務實、勇於探索、成果明顯。他是國內難得的長期從事哲學研究的專業學者、教授，並在中央黨校進行過深造。邵騰教授的去世，對他家人而言，少了家中的核心，妻子沒有了好丈夫，父母沒有了好兒子，孩子沒有了好父親，妹妹沒有了好哥哥。對於學生而言永遠失去了一位好老師，對於同事和友人而言永遠失去了一位好夥伴、好朋友。邵騰教授的去世，很多人為期感到惋惜和難過！更為重要的是，對於社會而言，人們缺少了一位啟迪智慧的優秀哲人！
國家要培養一名博士、教授不容易，而且正當年富力強的邵騰要出更大成果的時候，卻被一位超速駛來的肇事者毀了！對此，我們又怎麼能放過肇事者？邵騰走了，熱愛邵騰的人並沒有走！我們將拭目以待，無論肇事者有多少錢，有多少關系；無論是負主要責任，還是次要責任，肇事者都將有責任向受害者的家屬表示懺悔和道歉！
據了解，肇事者是華東政法大學四年級學生蘇露。令人氣憤的是，作為一個撞傷別人、並使人致死的大學生，在傷者醫治搶救期間，竟沒有一點愛心！沒有一點同情心！！不知道去看望受害人家屬！！！當受害人死亡之後，也不懂得去關心和慰問！作為一位在推崇法理的政法大學學習的學生竟然如此不懂得做人的最基本道理！！！
肇事者用汽車把受害者撞出十幾米之外，導致受害者嚴重受傷並死亡，肇事者的車速到底有多快？！！！
當肇事者的車速過快以至於沒有能夠及時採取防範措施，明顯不能做到安全第一原則時，某報記者為什麼在沒有深入調查的情況下就報導肇事者「正常行駛」，進行不負責任的報導，這就不得不使人感到其背後的不良動機。
邵騰教授是一位令人尊敬的教授，他為人公正、做事謹慎、遵紀守法。凡是認識他的人，聽到他的去世，都非常難過，很多人都為此流下了傷心的眼淚！尤其是看到那些侮辱人格的報導，更是令人氣憤！！為此強烈要求相關報社領導對不負責任的記者報導背景情況進行再次審查！！！
同時，希望肇事者所在的學校應對開車到校的學生再次進行安全教育，特別是交通安全教育，以及如何切實做到安全第一原則。並對致人於死的肇事者進行嚴肅處理，且給相關方以及家屬通報！！！
只有肇事者得到應有的處罰，才能使肇事者其本人切實地懂得安全第一的重要性！才能使受害者的家屬感到不怨！！才能使更多的人們見到社會的公平和公正！！！