那種柴油商務車使用

㈠ 柴油MPV哪款好比較省油的

上汽大通G10
PLUS就是一款比較好的柴油MPV車型，其配備了1.9T柴油渦輪增壓發動機，柴油發動機的特點就是高能低耗，而且這款發動機還採用了TURBO渦輪增壓技術，通過內置高精度噴油嘴，達到最佳燃油霧化效果，提高燃油利用率，大幅降低油耗，其百公里綜合油耗低至7.8L，十分省油。

㈡ 什麼柴油商務車最好

柴油商務，比較常見的就是東風風行柴油版與現代瑞風柴油版

㈢ 柴油MPV哪款好想買一款柴油MPV

目前中國的柴油品質，我也不是特別的推薦。不過賣得較好的話，你可以看看。江淮的瑞風系列

㈣ 想買一款柴油版大空間MPV，有沒有推薦啊

柴油發動機，時至今日在中國乘用車市場還是一個被邊緣化的動力系統。但是在歐洲以及其它市場國家，柴油車的佔比是非常高的。之前歐洲的數據，在家用車中，柴油車佔比達到60%，而計程車中柴油車比例更是達到80%。我們熟悉的進口大眾邁特威，就是以柴油車銷售為主。

在亞洲的韓國市場，柴油車的比例也在50%以上，相比於汽油車來說，柴油車扭矩大，省油，便宜是最直觀的印象，雖然比汽油動力會有更多的噪音和排放，但是通過技術處理，柴油車是可以很大程度上緩解這些問題的。

總結：

我認為對於上汽大通MAXUS G20來說，最大的優勢在於動力系統，不管是柴油動力，還是今後計劃要上市的插電混動，都是從用戶角度出發，滿足省油，省錢，動力強這些MPV的基本需求。而上汽大通MAXUS G20的第二大優勢，我認為是在配置層面，提供了GL8，威然都不具備的很多功能，滿足高端消費者的商務需求。第三大優勢當然是價格優勢，同級別的車型中，上汽大通MAXUS G20柴油版19.98萬元的起步價，汽油版18.68萬元的起步價，都相當有競爭力，因此它不僅滿足了商務需求，也是高端家用消費者的不錯選擇。

㈤ 有沒有空間大的柴油MPV推薦啊

空間大的柴油MPV推薦全新一代瑞風M4柴油版，我剛入手了一輛，空間不僅大，而且第二排座椅可以360度旋轉、第三排座椅可以整體滑動，座椅組合非常靈活，載人載物都還不錯。最重要的是，全新一代瑞風M4柴油版搭載了2.0T國六柴油發動機，在保持燃油經濟性的同時，還給予了強勁的動力輸出，蠻值得選擇的，你可以去試駕一下。

㈥ 想買一輛柴油版商務車用於出行行業，大家給推薦一下

柴油版商務車我推薦擁有高級營運等級認證的全新一代瑞風M4柴油版，從高性能、高收益、高安全、低使用成本等層面著手解決出現需求痛點，成為了柴油版商務車市場的助推器，也為精打細算的用戶人群帶來了「省力、省心、省錢」的升級體驗。很高興您能一直採納我的回答，希望一直為您提供幫助

㈦ 柴油MPV有哪些

大家都知道，柴油發動機兩個相當大的優勢就是扭矩大和省油，另外在可靠性方面，一般來說也要比汽油機要好一些。在歐洲地區柴油乘用車的運用可以說相當廣泛，而在國內使用柴油發動機的大多為商用車，不過隨著近年來柴油機技術的發展，許多汽車廠商開始將他們的柴油車小心翼翼地推向了國內市場，你能看得到的，比如寶馬X5、大眾途銳、路虎發現4、攬勝等等。

柴油機以其大扭矩和經濟性不錯的優勢更適合承擔「重任」的MPV，許多汽車廠商也意識到了這一點，但由於地區相關政策的掣肘，他們同樣也是小心翼翼。下面G哥就帶大家掃一眼國內在售的柴油MPV都有哪些。

東風小康-風光360 1.3T

東風小康-風光360與「神車」五菱宏光S不同，採用前置前驅的MPV主流布局。風光360柴油版搭載一台代號為SFD13A的1.3L四缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率57kW，最大扭矩達到了192N·m，與發動機匹配的是一台5速手動變速器。該車提供5、7、8座設計，柴油機的大扭矩的特性會比汽油版本的風光360更能勝任滿載的重任。

油耗方面，柴油版風光360工信部綜合油耗為5L/100km，相比汽油版本的6.8L/100km的確表現出色。當然工信部數據僅供對比參考，實測的柴油版風光360百公里油耗在7L左右，表現還是值得肯定的。售價方面，1.3T柴油版風光360的廠商指導價為7.49萬元，這比1.5L入門級汽油版本整整高出了1.7萬元。另外，7.49萬元的價格完全可以把一輛塊頭更大的寶駿730開回家了。

大扭矩、低油耗、多拉耐造，風光360柴油版本相比於五菱宏光S、寶駿730、長安歐尚等，可以說率先豐富了其產品線，為消費者提供了更多的選擇空間。

㈧ 想買一款柴油版大空間MPV，哪款車值得入手呢

時間早已進入了2021年，那麼在2020年全年度里，到底有什麼值得強烈推薦購買的MPV？今日大家就強烈推薦值得購買的MPV車型。假如你最近准備購買MPV車型，那麼下邊幾種高質量MPV車型干萬不能錯過。

指導價：9.98-15.98萬

V90是一款擁有許多不一樣主要用途的車型，大概分成箱式貨車、汽車底盤基車、輕客和多功能客運車。V90的外型較為硬實，它將一部分D60的設計風格運用到車體,使其更為好看。儀表台雖然所聞之處全是硬塑料，但是在人性化的設計和款式上都是有非常好的主要表現，在同等級中歸屬於流行水準。搭乘室內空間當然不必擔心，但終究精準定位是一台多功能客運車，當然必須在運東西和載客中間尋找均衡，搭乘舒適性比不上一般家庭裝MPV。

㈨ 柴油商務車有哪些

1、福特新世代全順，原型車是福特歐洲全順系列的最新車型，2007年，美國福特與江鈴汽車聯合開發將全順這一歐洲經典品牌引入中國，順應了「柴油化、轎車化、安全化、環保化」的「四化」趨勢。

2、江淮瑞風柴油版，瑞風的柴油發動機採用渦輪增壓中冷、廢氣再循環等技術。這款排氣量為2476毫升的引擎最大扭矩在每分鍾2000轉的時候為235牛頓·米，而汽油版的瑞風最大扭矩在每分鍾2500轉的時候，是193牛頓·米。

3、蒙派克E，蒙派克E是福田蒙派克品牌下的一款車型，柴油動力覆蓋65-96kw，車身按照北美NCAP雙五星標准設計。

(9)那種柴油商務車使用擴展閱讀

真正將商務車定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。與以往傳統轎車相比，商務車除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

其集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

㈩ 柴油商務車有哪些

江淮瑞風 20萬元福特全順豪華7人座商務車