豪車保養費用底有哪些車型

『壹』 賓士C、E跟寶馬X1哪種車使用成本低

肯定是寶馬X1的用車成本低，賓士C級的零整比接近900%，所以賓士的後期維修保養的費用都會高很多

『貳』 奧迪、寶馬和賓士，哪個品牌的保養費用最低

單純從保養來說，這三個品牌保養費用賓士毋庸置疑是最貴的，其次是奧迪，再者是寶馬。

賓士保養周期是1萬公里或1年保養一次。就拿賓士C舉例，常規的保養費用是1538元。機油加機油濾芯是958元，工時費580元，加起來就是1538元。算起來賓士C每公里的費用就是0.15元。

奧迪的保養也是1萬公里或1年保養一次。但正常的奧迪客服會聯系你7500公里做保養。拿A4L舉例，常規保養一次費用在1200-1300。包含工時費。

這三款車其實都差不多的，都不便宜（視經濟條件來說）。想便宜做保養最好是頭一年在4s保養，過後自己買配件去其它修理廠做保養，最好找規模較大的修理廠保養，服務有保障，同意的給個贊

我今天才做的首保，寶馬320光換了個機油加機濾花了1520，四兒子說現在統一換機油0--30的，一升二百多，五點五升，還有個首保養護套餐，一瓶清洗一瓶養護六百塊，寶馬現在太坑了，我讓他算了下二保費用給我開了個單子四千五，要我辦他們會員1680套餐有優惠，優惠下來二保三千五，包養不起了哎。。

『叄』 想買保養費用低，還比較省油的SUV車型，有哪些好的推薦

保養費用低，還比較省油的SUV車型有哪些？基於同時要滿足這兩點要求，我認為能符合這些標準的SUV車型，主要是一些自然吸氣排量的SUV車型，因為相比其他的渦輪增壓發動機，自吸排量的車型雖然在動力上可能沒有什麼優勢，但是如果是要考慮保養費用低，還要省油的因素，那麼自吸排量的SUV車型，顯然更加有優勢。

綜上所述，要求保養費用低，還要經濟省油的SUV車型，我推薦的是日產奇駿和豐田榮放這兩款車型，希望能給你提供點建議和參考的作用，謝謝。

『肆』 奧迪、賓士、寶馬哪個品牌的車保養成本低

首先您要弄清楚下面三點點：

奧迪A6和奧迪A6L的關系：前者是進口，後者是國產的；

說實話，德系的小毛病似乎是特別被人詬病，但實際上很多時候這些類型的產品更多的是看手氣……比如你買蘋果手機也是一樣------雖然都是流水作業，但畢竟沒有任何兩個物體是一模一樣的，總歸會有細微的偏差。

之於BBA也是如此，就國產化的合資車來看，寶馬、奧迪相對於賓士會稍微好一點，奧迪相對於寶馬又更好一點。大體原因有三點，

第一，奧迪進入中國時間早，車型與市場磨合程度高，問題暴露的早，所以解決的早；

第二，奧迪、寶馬的生產線都是要好過賓士的(這里僅僅指的是國產);

第三，BBA的進口車質量都遠超國產，氣不氣？

以上，如果從日常保養，和故障率來看，A6L是最好的，如果你反感德系車渦輪增壓器燒機油的通病，那麼就選A6L 2.5ZI自然吸氣的吧。

『伍』 養車成本最低的豪華車是哪款求推薦。

說到豪車又要保養成本低，那就不得不說到雷克薩斯了，因為雷克薩斯的車都是4年12萬公里免費保養的，也就是說4年12萬公里以內這車的保養成本是0，只需要考慮油錢就行了，而豐田的油耗又是出了名的低，甚至還有混動車型可選，所以雷克薩斯的車可以說是豪車里養車成本最低的了。其中推薦最新上市的雷克薩斯ES車型。

動力方面值得一說的是，最低配的ES200的百公里加速成績竟然在12秒以上，這個數據簡直丟了豪車這塊招牌的顏面，哪怕是40多歲的佛系車主恐怕也接受不了這樣的性能表現，所以強烈建議選擇300以上或者混合動力的車型，否則就算外觀內飾再怎麼精緻，也不符合雷克薩斯的身份。

總的來說，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系進口又是豐田生產的身份，讓它的質量絕對無需擔心，4年12萬公里的免費保養讓它用車成本無限接近於0，所以非常值得推薦。

『陸』 目前保養費用低的SUV中，有哪幾款是值得推薦的

寶駿系列，質量還可以，不是很好，也不是很差，油耗7個油左右，上下班開開，還是不錯的，想要舒適，就不要奢求了！五菱質量還是不錯的！考慮保養費用低，還要省油，說實在不管是轎車還是SUV，你都可以直接看向日系了，出了名的省油，後期保養成本低，維修還相對方便的。

『柒』 賓士、奧迪以及凱迪拉克的保養維修費用，哪個最低

買過車的朋友都知道，其實買車之後最大的一個花銷並不在於我們日常的燃油費，而是在於汽車的保養與維修。這主要是因為每個汽車的零整比都是不同的，越是好扯，它的零整比也就越高。所以想要修一次汽車所需要的花費也就越多。那麼今天我們就來探討一下，在賓士，奧迪以及凱迪拉克這三個品牌當中，哪個汽車的保險維修費用最高。

第三，這樣的銷售價格會不會影響它的銷量？

放在最開始的時候，這樣的維修保養並不會讓人感覺賓士是一個不劃算的品牌。但是隨著市場經濟的萎縮，再加上現在大家已經把主要的資金都放在日常的生活，對於賓士這樣的豪車品牌追求性正在逐漸的降低，而且隨著國產品牌汽車的崛起，以及其他的同類型汽車正在逐漸的擴展市場，直接導致賓士汽車現在的競爭力逐年下降，其保養和維修費用也在下降當中。

『捌』 有什麼維護成本比較低的汽車推薦給年輕人

賽拉，日產軒逸。日系車的質量穩定可靠，省油省心是最大亮點。如果對動力需求大一些，當然要推薦當下最火的都思域，動力水平非常不錯，首推1.5的思域。如果是對操控性要求高，計最成功的，加上一批有預謀的水軍爆改思域提升動力拍攝秒殺GTR等視頻讓思域確實火了一把。不過最近受東本1.5T發動機設計缺陷以及18款搭載3缸發動機的影響讓思域一路走下坡路。

這個車系不想多說，絕對大眾難得的好車，以8代為例，外觀相比7代更為精簡，車頭比較低趴，也是近兩年車企的慣用操作手法，感覺整體檔次感，精緻程度還是有一定提升的逸拿下銷冠的名頭，從銷量上看，這個車是很值得夠買的；然後就是設計上，朗逸這是正兒八經的中國特供車，可以說是專為中國消費者設計的一款車，整個車相對來說也是比較年輕化的。

『玖』 什麼高端車保養便宜

1、雷克薩斯應該算是養車成本最低的豪華品牌，雷克薩斯旗下所有燃油車型均享受4年或10萬公里免費保養、保修政策，而混動車型則享受6年或15萬公里的超長免費保修和保養。雷克薩斯的免費保養項目包括更換機油、機濾、空濾、剎車片、剎車油、雨刮器、玻璃水等等，范圍很廣，而且還不收工時費，車主在4年或10萬公里內幾乎可以不花一分錢保養，堪稱業界良心。



2、英菲尼迪進入國內市場的時間比較晚，品牌影響力甚微，因此銷量一直很低迷，近幾年還出現了嚴重的下滑。為了提振銷量，英菲尼迪在2020年7月1日推出了6年或12萬公里免費基礎保養政策，同時還提供4年或10萬公里免費事故救援服務，這一免費保養服務基本覆蓋了英菲尼迪品牌在國內銷售的所有車型，項目包含了更換機油、機濾、墊片和基礎保養工時等等，實實在在為車主省下了不少錢，確實很有誠意。



3、謳歌

作為日系豪華品牌的一員，謳歌向來以省油和省心而聞名，跟雷克薩斯和英菲尼迪一樣，謳歌也推出免費保養政策，即4年或10萬公里免費基礎保養，免費項目為更換機油和機濾，而除此之外的其它項目則需要車主自費承擔。盡管如此，謳歌的保養成本還是挺低的，跟那些保養費動輒兩三千的一線豪華品牌比起來，謳歌在保養上算是非常厚道了，如果你不是特別在意品牌的話，謳歌還是挺值得考慮的。



4、

凱迪拉克是二線豪華品牌的領頭羊，它的價格要比BBA更加親民，同時養車成本也要更低，目前凱迪拉克旗下車型均提供兩次免費保養，由於凱迪拉克旗下車型的動力系統基本一樣，所以保養費用相差也不大，小保費用在一千元左右，大保則不到兩千元，跟大眾邁騰2.0T車型的保養費用差不多。凱迪拉克雖然沒有4年或者6年的免費保養政策，但常規保養的費用並不貴，在豪華品牌中也算是一股清流。
5、



總的來說，在養車成本上，每個豪華品牌都不一樣，一線豪華品牌普遍高於二線豪華品牌，有一些豪華品牌的保養費用並沒有大家想像中的那麼誇張，雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、凱迪拉克這四個豪華品牌的保養費用就相對要低一些，對於那些追求經濟性和性價比的消費者來說，無疑是不錯的選擇。

『拾』 哪些豪華品牌保養比較便宜

隨著國民經濟水平的提升和豪華品牌門檻的降低，豪華品牌汽車對於普通消費者來說已經不再遙不可及，二三十萬左右就能買到一台看起來像樣的豪車，這是很多家庭都能承擔得起的。但是豪華品牌的保養費用一般都不便宜，有些人買得起豪車，卻未必養得起，像BBA這樣的一線豪華品牌，單次保養基本不會低於一千元，兩三千元也很常見。那麼，哪些豪華品牌的保養比較便宜呢？

雷克薩斯

雷克薩斯應該算是養車成本最低的豪華品牌，雷克薩斯旗下所有燃油車型均享受4年或10萬公里免費保養、保修政策，而混動車型則享受6年或15萬公里的超長免費保修和保養。雷克薩斯的免費保養項目包括更換機油、機濾、空濾、剎車片、剎車油、雨刮器、玻璃水等等，范圍很廣，而且還不收工時費，車主在4年或10萬公里內幾乎可以不花一分錢保養，堪稱業界良心。

總的來說，在養車成本上，每個豪華品牌都不一樣，一線豪華品牌普遍高於二線豪華品牌，有一些豪華品牌的保養費用並沒有大家想像中的那麼誇張，雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、凱迪拉克這四個豪華品牌的保養費用就相對要低一些，對於那些追求經濟性和性價比的消費者來說，無疑是不錯的選擇。

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