大排氣摩托車價格表

① 適合跑長途的125摩托車有哪些價格分別是多少

1、豪爵鈴木EN系列，這一系列的車型性能絕對穩定因為搭載的是鈴木EN發動機所以在性能上絕對可以信任，並且這款車在同級別車型中性價比很高。

以上幾款車的價格不同地方是不一樣的，價格都在4000~7000元之間。

(1)大排氣摩托車價格表擴展閱讀:

1、排量

125是標準的排氣量，可以說開起來剛剛好，動力不弱，也很省油，一般人都會選擇這種摩托車，150就不一樣了，是在125的發動機基礎上，強行擴大了容積，所以看上去牛逼，開起來感覺卻不咋地，動力提升得太少，油耗卻大增，讓人頭疼!

2、性能

真正的150摩托車性能是十分強悍的，也很貴，但是市面上很多號稱150的摩托車其實都是假的，基本上是用125摩托車改的，性能完全達不到要求，所以建議除非定製，不然一般還是買125的摩托車就行了，買那些所謂的150摩托車容易出事情!

3、油耗

一般125摩托車的油耗2個油左右，而150的油耗是2.5個油左右，還是能承受得起的!但是真正的150摩托車開起來的感覺和125差別很大，不但動力更加充沛，而且沒有拉踏感。

② 30萬到100萬的摩托車

30萬到100萬的摩托車：

1、寶馬BMW K 1600 GTL

售價：344000元

寶馬K1600的特點是它的直列六缸發動機。這不是第一輛使用直列六缸發動機提供動力的摩托車，本田CBX、貝納利的SEI和川崎KZ1300都曾經使用過，但寶馬的發動機是最令人印象深刻的。在寬度小於22「時，液冷，1649cc直列六缸是令人難以置信的小，重量僅為126磅，在7750轉每分鍾的情況下能夠產生160匹馬力。

依靠相對較輕的重量，寶馬K1600讓駕馭巡航車的感受更像是一個小型，動感的摩托車。制動系統方面，寶馬K1600裝備了三碟剎，且ABS為標准配置。在K1600的制動系統還包括連動式剎車。

③ 國內能買到的正規大排量摩托車有那些！

有好多啊。春風的，錢江的，都有大排量的，價格3—4萬左右。還有進口，國內組裝ktm390 5萬多。 只要想買都可以買到，也能掛牌的。哈雷，杜卡迪。在中國都有專賣店的。我只是汽車愛好者，摩托也是在看汽車時順便了解的。但是信息都是對的

④ 雅馬哈摩托車官網報價

樓主別信他的2W7 不可能 別說新車 八手車也不止這個價

⑤ 求推薦雙缸雙排氣250CC 跑車型摩托車 價錢在一萬五以內

人家問的是跑車 一樓你說街車做什麼 呵呵... 首先雙缸品牌跑車呢 國產就一輛哦 新陵雙缸250.非同步發動機(進口車全是非同步發動機) 這車是2線車. 不過 不是雙排.你要是懂車的話就不會買雙排了.雙排小動力發動機是不合理設計..為什麼進口跑車雙缸250沒有雙排氣?因為排氣管也會關繫到動力和油耗.那些國跑拼裝車 都被說很能吃油.為什麼?因為他們150--250之間的發動機都是雙排..如果我現在的坐騎是雙排 我就不會嗎它了.同樣的發動機 不同的工廠 我朋友的是雙排 他一公里油耗3毛 我單排一公里油耗2毛 我的ID是QQ

⑥ 重型機車 是摩托車 多少錢一部

重型摩托的價格是根據車的排量 品牌和成色度而定的，排氣量在400CC的街車，是2手的價格在2萬左右 年份近的話會更高，全新的大貿貨在10萬左右 1000CC左右的2手車大概4到7萬左右，全新的大貿貨在20萬以上。現在我國大多數是日本的2手大排量重型機車，雖然說是2手車但經過翻新就和新的一樣，運氣好的話弄輛1萬公里的車回來還可以開10多萬多公里呢。我國最大排量的車是嘉陵600CC 可惜是旅行車而且是單缸的 價格是29800

⑦ 雙發動機四個排氣管的摩托車多少錢，是甚麽樣子的

寶馬LoRider所搭載的發動機的輸出功率為100bhp（約合75千瓦），此外該車還採用了高架凸輪軸、電子燃油直噴技術以及尾氣凈化系統。與普通的摩托車相比，這款摩托車的底盤也有所降低。此外這款摩托車配置的尾17英寸的車輪，並採用了鉻線輪輻設計。為了進一步凸顯該車的性能，該車還配置了高性能的雙剎車盤，其剎車盤還配置了6活塞式剎車卡鉗等。這款摩托車還可以依據消費者的意願來進步部分配件的安裝。其中可供選擇的配件有不同的尾氣排放系統、座椅、前車燈燈組及車身車漆顏色選擇等。這樣整款車的配置就將消費者的喜歡的特色完全彰顯出來。

價格在60萬元左右

⑧ 哈雷XL1200R價格是多少

在男人眼中，哈雷創造著一個又一個的鐵血神話：從初期的單排氣管摩托車到雙排氣管，從500毫升發動機到1200毫升或更大排氣量的發動機，從三檔變速到四檔變速……其實，哈雷的魅力早已超脫了技術的層面，哈雷是men的象徵，更多的人在乎的僅僅是坐擁哈雷的那份感覺。如今已有五個風格炯異的哈雷機車系列，仍在不斷的推陳出新，一次又一次的讓你的男性金屬荷爾蒙熱血沸騰！
soltail 售價：24萬-29萬
① 2007 softail heritage classic：可拆卸式擋風玻璃、舒適的後座、靠背和踏板、精美掛包、鉻制鑲邊的車輪，每一個細節都透露著奢華。

黑色鉻質新型雙凸輪96bv-twin裝置穩守中央，為您提供源源不斷的澎湃動力。② 2007 softail springer classic： v-twin 的技術有了大大的改進，1584cc 排量平穩運行，平衡性極強的最新款雙凸輪96b發動機和6速變速箱相得益彰。③ 2007 softail fat boy：新型雙凸輪96b發動機與6檔變速器完美搭配；腳踏鍍銀，後擋泥板加大加寬，鑄鋁車輪，0.50口徑的裝飾孔環繞其上；把手管徑達3.18cm，強悍之勢突顯。
softail軟尾系列
——彭湃激情的復古之美
2007年最新款softail系列搭載了雙凸輪96b發動機，盡顯王者風范。6檔cruise drive變速箱與雙凸輪96b發動機配合得天衣無縫；後懸掛採用低位隱形，整個摩托結構更加緊湊，更堅固；極為突出的發動機穩定運轉平衡性，為您帶來澎湃的駕馭體驗。softail各款車型都配置了電噴系統，並改進了消音器設計，使1584 cc的發動機發出如音樂般悅耳的聲音，穿透你的每一寸肌膚。
sportster 售價：9萬-15萬

① 2007 sportster 50th anniversary：最長壽的摩托家族之一，迎來了它的50周年慶典。50周年紀念版883，收藏價值毋庸置疑。②2007 sportster xl1200r：更寬大的把手、銀色13輻車輪、雙座座椅，哈雷氣勢躍現。1200cc頂置氣門，高壓縮比、高流動性壓頭及執行凸輪，防震橡膠飾件。v-twin動力強勁，開山劈嶺，如履平川。③ 2007 sportster xl883r：從那寬大的後輪，就能看出它無懼任何挑戰。讓眼睛在它身上遊走，從測徑計、前叉、把手、彈簧到空氣濾清器外殼、再到evolution v型雙缸馬達，怎能掩飾心中的巨大震撼？
sportster運動系列
——哈雷歷史的見證
它是最長壽的摩托家族。sportster系列全部採用電噴（efi）標准，實現功率無縫傳遞，啟動迅猛，無懼任何風雨。氧氣感測器使efi以最佳狀態燃燒燃油，讓均勻、輕快、純正的哈雷聲響縈繞左右。另一個驚喜是，xl 883l座椅又降低了15.88mm，讓你完全體驗貼地飛行的震撼。

dyna 售價：18萬-23萬

① 2007 dyna wide glide：強悍的前叉下面的533mm鍍鉻車輪，160mm 橡膠後輪胎， fat bob鍍鉻大油箱的妖嬈曲線，無不透射出桀驁不馴的華貴。② 2007 dyna street bob：全新黑色粉漆雙凸輪96發動機，6檔巡航驅動變速器， 輻條鍍鉻車輪，閃閃發亮的零件讓車身變得更輕盈。 這是一部單人坐騎，18.2升大油箱讓你盡情一路狂奔。③ 2007 dyna low rider：在低懸吊式定製座鞍上，享受655.3mm貼地飛行的快感；全新雙凸輪96發動機裝有1584cc的自動數據輸入輸出系統，一經點燃，動力源源不斷。
dyna戴納系列
——經典詮釋兩輪一車哲學
戴納車型輕便，車架特徵除了有兩個明顯的減震器外，還有兩個發電機橡膠支撐點，發電機在兩個橡膠支撐點上顫動，給人以獨特的鼓動感。最新款1584cc雙凸輪96發動機帶來了最酷的dyna駕駛體驗，6速巡航驅動變速箱和160mm後輪胎，最新智能安全系統，更窄更結實的碳纖維安全帶，絕無後顧之憂！再配以新型計速器、里程錶及指示燈設計，讀取數據更加清晰、方便。其最新設計的消音器，大大減輕排氣噪音。跨上dyna，意味著一個嶄新旅程的開始……
touring 售價：28萬-33萬

① 2007 flht electra glide standard：坐在舒適的車座上，將腳放在寬大的腳踏板上，然後啟動隔離震動連接的twin cam 96發動機，深呼吸一口自由的空氣。此時您會覺得，除此之外，別無所求。②2007 flhr road king：跨上road king的那一刻，您就明白，遠方的地平線，再也不會遙遠。最令您心動的是路王粗獷的線條——fl寬大的前叉，加長的檔泥板，大號鍍鉻合金前大燈罩和發動機罩。這款車的每一個細節，都是為了您高貴的旅行生活設置。③ 2007 flhrc road king classic：road king classic的故事經常都是這樣的：當您正在加油站里為心愛的road king經典款加油，一個愛車族徘徊著湊了過來。您大方地表示可以靠近一些仔細欣賞，年輕人先是感嘆與金屬鑲邊顏色搭配的邊車，接著，他又看到了硬皮後掛包、壓花輪輇、可拆卸的擋風玻璃、大號鍍鉻前大燈和發動機罩，他的眼珠子都要蹦出來了。
touring巡航系列
——旅行者的「夢幻之舟」
最新touring哈雷的速度會讓任何一個飆車老手欣喜若狂！直線行駛時動力更強勁；巡航轉速更低，駕駛更舒適。首次亮相的新型雙凸輪96發動機，配合6速巡航驅動變速器，讓你體味極限加速的狂喜。最新配置還包括：全自動可調安全系統，新型量表和性能優化的炭化纖維帶轉驅動器，以及新設計的消聲器、改善的排氣質量和抗漂白技術都讓touring更趨完美。
vrsc 售價：15萬-25萬

① 2007 vrscx：cvo的訂制車，動力性、操控性都毋庸置疑！② 2007 vrscr street rod：像閃電般飛奔，直道、彎道，突破極限！street rod帶著跑車般的靈魂上路！把手更高更寬更具氣勢，32?斜度反向前叉，瀝青色座椅40?斜角侵略性前傾。 120匹大馬力revolution發動機，沉厚扭力，18.9公升的大油箱，讓你盡享澎湃馳騁的暢快！③ 2007 vrscaw v-rod：v-rod，車型長、底盤低、速度快，線條流暢，造型簡潔。 240毫米寬大、厚實的龍卷風式新型後胎，9000rpm巔峰轉速，115匹狂暴馬力， revolution發動機的超大功率使您在直線飛馳間，加速度的亢奮感撲面而來。流體冷卻器控制著發動機的輸出功率，在每個轉彎處，比例完美的雙排氣系統排出大量完全燃燒的廢氣，你可信手掌控，宛若游龍！
vrsc威路得系列
——哈雷的矩陣革命

vrsc系列彷佛從天而降，集高速賽車，超級摩托車和巡航車於一身，且又如此的清新。它具有超凡脫俗的強勁動力，採用國際先進的多點電子燃油噴射供油系統（sqefi），頂置凸輪軸、雙缸八氣門、發動機水循環冷卻系統，輸出動力115匹馬力。這款發動機取名為「革命」，寓意為哈雷發動機製造歷史上的重大革命，並為哈雷-戴維森摩托車100年偉大而漫長的製造歷程劃上一個圓滿的句號。「革命」既是哈雷·戴維森製造新時代摩托車的開端，也表達了哈雷人不斷進取、勇於創新的偉大構想。

⑨ 兩個排氣筒的摩托車多少錢最好是跑的快的

得看是什麼牌子的了，杜卡迪大魔鬼兩根排氣排要30多萬元，哈雷摩托車都是兩根排氣管的，價格10萬~60萬元都有，國內兩根排氣管車有鈴木驪馳GW250，價格要2.5萬元左右，兩根排氣管的摩托車太多了，有些山寨車也有兩根排氣管，不過價格只要五六千塊錢。

⑩ n19摩托車400排氣合法上路多少錢

400CC排氣量的N19摩托車合法上路，需要先上牌照，由於超過150CC排量發動機的摩托車上牌要交購置稅，而這個購置稅是不含稅車價的10%，所以購置稅額要看車價而定，在購車發票的左下角有個「不含稅價」欄，它的10%就是上牌時要交的購置稅額，可以根據發票上的金額自己算一下。不過如果發票上的金額商家給少開了太多，那就不會只按票面金額計算，實際上會比那個金額的10%要多一些了，與據實開票所要交的金額差不多。此外由於發動機排量大，交強險也要多一些，交強險可能要二、三百元（各地有差異），再加上幾十元的照像、拓號、驗車等牌照、駕駛證的辦理費用，把這些加起來就是上牌的總費用了。
騎摩托車上路還要有相應的駕駛證（E證或D證），如果沒有駕駛下，考駕駛證或增駕大約要幾百到一百千左右，也是各地價格有差異，具體以當地情況為准。