2015上海計程車價格計算器

1. 上海計程車收費標准

起步費：11元/三公里，超出按每公里2.1元計算（可從來不顯示角的～）
晚上23點後，起步費是14元，超出按每公里2.7元計算（也是沒角的）
^-^

2. 上海出租車價格計算方式

小型出租汽車起租價為12元，起租里程是3公里，超起租里程單價每公里2.4元。
載客運距超過10公里（不含10公里），超過部分按超起租里程單價加價50％。
當日23時（含23時）至次日5時（不含5時）時段內，起租費、超起租里程運價上浮30％。
計價器車資金額顯示以人民幣「元」為單位，「元」以下不顯示。
元以下尾數小於等於0.50元捨去，大於等於0.51元進「1元」。
出租汽車實行計時、計程並用的計價方式。在載客營運途中因非承運人責任時速低於12公里或應乘客要求停車等候時，每5分鍾計收1公里超起租里程運價。由於承運人原因停駛時，承運人應暫停計費。(你應該是車速過低被算了5分鍾，收了你1公里的錢2.4元）
起步12+1.2公里路程2.4+低速2.4=16.8元，進一位到17元

3. 上海計程車怎麼樣收費的

市區計程車：起步費為12元/3公里，超過起步費後每公里價格2.4元，超過10公里，每公里價格3.6元
夜間（23：00-5:00),起步費16元/3公里，超過起步費每公里3.1元，超過10公里，每公里4.7元
郊區計程車（滬C牌照，只限外環線以外（含外環線）運營），起步費10元/3公里，其他同市區計程車，但超過10公里不再加收。
所有車輛停車等候或時速低於12公里時，每5分鍾按一公里運價收取等候費。

1.4公里看趕不趕，走走應該也不會太久，打個車也就起步費12塊

4. 上海計程車打車費用如何計算

沒有坑你。 虹橋到佘山， 路程擺著的。
起步價14元， 23點以後算16元。
夜間 3.8一公里，還是4.2 一公里啊。具體我記不清。

5. 上海的計程車怎麼計算價格

起步費14 是3公里的。3-10以內每公里2.4元。10公里開外3.6元。晚上11點以後到早上5點是夜間起步費18/3公里 3-10公里是3.1 10公里以上4.7

6. 上海計程車價格怎麼計算 起步價是14，路程10公里大概多少錢

10公里，大約是31元(不含等候紅燈或堵車)時間費用)。

上海計程車在5點到23點之間起步費14元（3公里），超過3公里後每公里2.40元，總里程超過10公里後每公里3.60元（等候按每分鍾0.48元計算）

7. 上海計程車起步費是多少

自2018年10月11日起，上海純電動計程車起租價為16元/3公里，普通計程車14元/3公里。超起租里程運價為2.50元/公里、其餘運價規則與途安車型出租汽車一致。上海自2015年10月8日起調整市區出租汽車運價，起租價由當前13元人民幣/3公里調整為14元/3公里，並於同日起取消全市出租汽車1元「燃油附加費」。

超3公里起租里程價由2.4元/公里調為2.5元/公里，超運距加價距離由10公里起調為15公里起，低速等候費由每5分鍾調為每4分鍾計收一公里超起租里程運價。途安車型起租價提高至16元/3公里。

(7)2015上海計程車價格計算器擴展閱讀：

《上海市出租汽車管理條例》第十八條經營者應當加強對客運服務車輛的管理：

（一）不得將客運服務車輛交於無准營證的人員駕駛；

（二）客運服務車輛需連續停業十天以上的，須向市運輸管理處或者區縣運輸管理機構備案；

（三）客運服務車輛需退出營業的，須向市運輸管理處或者區縣運輸管理機構辦理注銷手續；

（四）符合其他有關規定。

客運服務車輛必須達到下列要求：

（一）車身、車廂和行李廂整潔；

（二）路碼表和空調等設施完好；

（三）營運資格證件和專用車輛牌照清晰、有效；

（四）車廂內規定位置設置收費標准、企業名稱、監督電話、車牌號等服務標志；

（五）中、小客車按照規定裝置計價器；

（六）小客車按照規定裝置防劫車設施和頂燈；

（七）符合客運服務規范對車輛的其他要求。

經市運輸管理處批準的特種客運服務車輛可不受前款（四）、（五）、（六）項規定的限制。

8. 上海計程車費用計算

小型出租汽車起租價為11元，中型出租汽車起租價為16元。起租里程都是3公里，超起租里程單價每公里2.1元。
載客運距超過10公里（不含10公里），超過部分按超起租里程單價加價50％。
當日23時（含23時）至次日5時（不含5時）時段內，起租費、超起租里程運價上浮30％。
計價器車資金額顯示以人民幣「元」為單位，「元」以下不顯示。
元以下尾數小於等於0.50元捨去，大於等於0.51元進「1元」。
出租汽車實行計時、計程並用的計價方式。在載客營運途中因非承運人責任時速低於12公里或應乘客要求停車等候時，每5分鍾計收1公里超起租里程運價。由於承運人原因停駛時，承運人應暫停計費。

9. 計程車計價器怎樣計算方法

一般的出租計價器，都有一根感測器，跟車的變速箱連在一起，車輪轉一圈，變速箱也轉一圈，會給感測器一個脈沖信號，計價器就是靠這個脈沖信號來計算里程的。電子感測器是直接跟里程錶的電子信號連在一起的。

當車速低於每小時12公里時，或等候時，就算低速等候，這時是靠時間來計費的，每等候幾分鍾就算一公里（每個城市是不一樣的）。還有計程車都是預付費的，比如起步價7元，起步公里3公里，單價1.2，你一上車司機一打表就是不走也要7元，走3公里內都是7元，到3公里時，先加單價再走下個里程。

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計程車，台灣稱作計程車，港澳區稱為的士，新加坡及馬來西亞一帶則稱為德士；是按表收費的交通工具，收費一般較其它交通工具高。計程車英文「TAXI」為「taximeter」之略稱，即為「計程表」或 「里程計」。2015年10月8日，上海開始實施計程車新運價方案。

由里程錶到計價器

20世紀80年代以前，廣州出租汽車還沒有安裝計價器，每一趟接待任務結束後，司機會根據里程錶來計算出車輛行走公里數，然後進行收費。那時，不論車輛是何種型號，一律每公里收費五六角不等。價格會根據市場變化有升有降，並不固定。

1979年後，在改革開放大潮的推動下，廣州出租汽車行業迎來了發展的春天，出租汽車企業如雨後春筍般涌現，車量劇增了近10倍。到1985年，廣州出租汽車企業逾百家、車輛近7000台，打破了出租汽車業以往只有「廣汽」一家的格局，形成「百家爭鳴」的局面。

然而，行業迅猛發展也產生了很多問題，經營管理有漏洞，司機服務不規范，向乘客漫天要價的現象屢禁不止。針對這種情況，「廣汽」為了凈化行業之風，誠信服務市民，於1979年率先在全國引進了出租汽車計價器，規定司機必須按表收費，從而維護了消費者的利益，為出租汽車規范服務和提高服務質量起到表率作用。

隨著計價器的使用，「廣汽」把當時的出租汽車分為了甲、乙兩等，甲等車為3公里打表，起步價為1.35元，每公里價格為0.45元；乙等車同為3公里打表，起步價為1.5元，每公里價格為0.35元。1997年7月起，以2公里為起步價，每公里收費2.2至2.6元。2002年底起，以2.3公里為起步價，基本上每公里收費2.60元。

10. 上海計程車計價詳細公式

上海計程車計價費用：
白天營運時段為6：00～23：00
起步費：12元/3公里
3～10公里之間：2.4元/公里
10公里以外：3.2元/公里
車速低於12公里/小時和停車等候時間：2.4元/每5分鍾。

夜間營運時段為23：00～6：00
起步費16元/3公里
3～10公里之間：3.1元/公里
10公里以外：4.2元/公里
車速低於12公里/小時和停車等候時間：3.1元/每5分鍾。
註：夜間收費在白天的基礎上增加30%。

補充：只有根據上述的價格表一筆一筆的算。因為你無法象計價器那樣計低於12公里/小時的用時和停車時間，只輸入公里數不準確。建議拿個秒錶在打的時掐表計時，就知道的士上的計價器是否准確。