野馬商務車配置

『壹』 這款野馬MPV三月上市 增CVT變速器 自動擋七座只要七萬元

易車訊今日，野馬汽車宣布2020款斯派卡將於三月正式上市，新車對配置進行優化，性價比更加突出。在動力方面，新車將換裝國六b發動機，並新增CVT版本。新動力的加入對消費者來說更加友好。

外觀方面，2020款斯派卡的設計變化不大，基本延續現款造型。內飾方面，2020款斯派卡在內飾部分做了配色優化，視覺效果也更出眾。

新車採用2+2+3的7座布局，得益於2800mm的軸距，以及3040L的最大行李容積，空間是這款車突出的優勢。配置方面，電動調節後視鏡、倒車視頻、皮質座椅、多功能方向盤、8英寸中控大屏以及電動天窗等舒適配置悉數裝備。

動力部分改變最有吸引力，2020款斯派卡全系搭載滿足國六b排放標準的1.5L發動機，最大功率為80kW，最大扭矩較老款有提升，達到了145Nm/4000rpm。此外，在現有5MT的基礎上新增一款CVT變速器。

『貳』 2020款野馬博駿推8款車型 配置更高 起售價或不足6萬

易車訊野馬汽車最近公布了2020款野馬博駿的配置，新車將推出8款車型，動力包括1.5L+5MT、1.5T+6MT、1.5L+CVT和1.5T+CVT在內4種組合。此外，新車將推出基礎型、風尚型、舒適型、精英型和豪華型等多款車型。新款野馬博駿上市後起售價將不超過6萬元，進一步提升性價比。

配置方面，2020款博駿全系標配主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、剎車優先系統、發動機電子防盜、大燈高度調節、日間行車燈、電動調節後視鏡、電動空調和粉塵過濾等配置。

中高配車型增加了ESP車身動態穩定系統、TCS牽引力控制系統、全景天窗、多功能方向盤、皮質座椅、8英寸觸摸中控屏、倒車雷達、倒車視頻、手機互聯等配置。頂配車型還裝備了360°全景影像、定速巡航、電動座椅調節、M-car 智能互聯系統、人機交互系統、自動雨刷、自動頭燈、前霧燈以及外後視鏡電動折疊等。

此外，新車還在外觀方面將推出經典版和運動版兩個不同的版本，提供更加個性化的選擇方案。關於新車的更多消息，大家可以點擊關注yiche朱濤，關注我最新的報道。

『叄』 福特野馬那麼火標配都有什麼配置

17款福特野馬標配：18寸輪轂、自動大燈、雙排氣系統、LED霧燈、轉向燈、尾燈、盲區預警、手動折疊後視鏡、一鍵升降車窗、織物6向座椅、遮陽板化妝鏡、腳墊、無框門、USB介面、可調方向盤柱、自動防眩暈後視鏡、電子方向盤、後獨立懸架、一鍵啟動、倒車影像。
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『肆』 福特野馬Mach-E

福特汽車55年來第一次擴大野馬家族，將福特著名的小馬Mach-E引入電動時代，這是一款全新的全電動SUV。
福特還將提供兩個特殊的性能版本。GT的目標是在4秒內實現0-60英里/小時的速度，比保時捷Macan Turbo更快。同時，GT Performance Edition的目標是在3秒中段以0-60 mph的速度與保時捷911 GTS相提並論。兩種GT配置的目標都是估計的342 kW（459馬力）和830 Nm（612磅-英尺）的扭矩。
現在，客戶可以訪問Mustang Mach-E預訂網站，以支付500美元的預訂押金。限量版第一版將提供擴展的四輪驅動，帶有紅色的制動鉗。那些渴望獲得Mach-E GT刺激的人現在可以預訂從2021年春季開始的交貨。
新一代SYNC通信和娛樂系統在Mach-E中首次亮相，它是一個時尚而現代的界面，它使用機器學習來快速了解駕駛員的偏好。下一代SYNC的15.5英寸屏幕和簡單的界面可以隱藏復雜的菜單，從而使用觸摸，滑動和按鍵訪問。
Mach-E憑借其強大的引擎，後懸掛設計，激進的大燈和標志性的三桿式尾燈等標志性元素，可立即識別為野馬。巧妙的設計和工程設計提供了令人驚訝的後排座椅寬敞性和充足的載物空間。
福特野馬Mach-E將提供75.7 kWh鋰離子電池和98.8 kWh電池兩種選擇，後輪驅動的EPA目標范圍至少為300英里。這些先進的電池在標准范圍內具有288個鋰離子電池，在擴展范圍內具有376個鋰離子電池。該電池的設計易於製造，位於車輛兩個車軸之間的地板上-並在極端零下40華氏度的溫度下進行了測試。電池被固定在防水電池盒內，並被碰撞吸收保護所包圍。它們採用液體冷卻，以優化極端天氣下的性能並縮短充電時間。
福特還提供多種家用充電解決方案，並為客戶提供福特充電網路的使用，使之無憂無慮，福特充電網路是該國最大的公共充電網路，擁有超過12,500個充電站（超過35,000個充電站）插頭）並在不斷發展，包括直流快速充電器。在150 kW的峰值充電速率下，帶有擴展電池和後輪驅動的Mustang Mach-E可以在大約10分鍾的直流快速充電站上充電，平均續航里程約為47英里。在直流快速充電站上充電時，估計標准范圍的Mustang Mach-E大約在38分鍾內可充電10％至80％。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 野馬全部車型是什麼,

綜述

1、野馬T70：新款野馬T70純電動版車型車身尺寸為4555*1835*1715(含行李架)mm，軸距2665mm。外觀設計方面，沿用舊款車型設計，並提供多款外觀套件選裝，包括中網格柵、大燈、輪轂等。其中輪轂尺寸為225/65R17和205/80R16兩種型號。新款野馬T70純電動版車型整車重量2250kg，較舊款增加475kg。

2、野馬U能E350：野馬U能E350的車身尺寸為4555*1835*1715mm，軸距達2665mm。16英寸多條幅式輪轂動感與時尚感兼備。野馬U能E350是基於野馬T70打造而來，這里的重點在於它是一款純電動SUV車型。而在外面方面，U能E350基本保持著野馬T70的原生態造型，僅僅在細節上玩兒了些花樣，讓自己看起來更符合一款新能源車的身份。

3、野馬E70：在外形設計上， E70長寬高分別為4555×1835×1688mm，軸距為2665mm，是標準的緊湊型SUV，前臉採用國際流行U型美學設計，車身線條前低後高、圓潤飽滿，進氣格柵的銀色大中網使得外觀顯得粗狂而霸氣，為車輛增添了不少動感氣息。車頭霧燈組採用炫黑處理，近光大燈搭配鹵素遠光燈設計，讓車身更加穩重而硬朗。

傳承主流的SUV造型，E70用細膩支撐大氣，車身線條簡潔流暢，十七寸鋁合金輪轂，完美展現了國內純電動SUV少有的時尚和潮流。內飾方面，野馬E70配置了全液晶顯示的儀表盤、中控台大尺寸觸摸屏、電子手剎和旋鈕式換擋桿。

配置方面，E70擁有真皮座椅、主駕8向電動調節、7英寸多媒體顯示屏、多功能真皮方向盤、行車電腦、自動空調、GPS、自動大燈、外後視鏡電加熱、倒車影像、6安全氣囊等功能讓用戶的日常用車更便捷、更智能。

野馬汽車

野馬汽車在20世紀80年代末改革開放的大潮中誕生，是全國最早生產汽車的廠家之一。2006年8月更名為四川汽車工業集團有限公司，2011年12月經股份重組後正式更名為四川野馬汽車股份有限公司。

公司年生產能力近20萬輛，擁有客車和乘用車兩大公司。客車公司擁有完整的四大工藝生產線和自動化終端檢測線，生產的野馬客車是四川省重點規劃和發展的拳頭產品。乘用車公司引進源自歐洲羅孚的生產線以及模具，建立了完備的四大工藝生產線，是四川省唯一的本土整車製造企業。

已經上市的F系列城市經濟型SUV車型受到市場和消費者的一致認可，在研車型S系列時尚SUV車型、X系列高端SUV車型及家商兩用MPV車型等數款車型也將陸續推向市場。

『陸』 2020款野馬EC60配置信息曝光 NEDC續航里程400km

易車訊 2020款野馬EC60將於近期上市，該車主打純電小型SUV市場，換裝了野馬新能源全新logo，NEDC續航里程400km。

2020款野馬EC60車身長寬高分別為4360/1830/1660mm，軸距為2550mm。新車最大的變化是換裝了野馬新能源全新logo，並採用了封閉式格柵設計。

內飾採用簡潔風格，功能區布局合理，中控台採用皮革包裹，提升了車內的豪華感。三屏設計以及電子旋鈕換擋機構的運用給2020款野馬EC60帶來了更強的科技感。

配置方面，2020款野馬EC60配備了主副駕駛席安全氣囊、ABS+EBD制動力分配系統、上坡輔助、倒車雷達、倒車視頻、胎壓監測及電子手剎等安全配置；還裝備了一鍵啟動、無鑰匙進入、全景天窗、液晶儀表、8英寸中控觸摸大屏、手機互聯以及語音智能互聯系統等舒適配置。

2020款野馬EC60搭載永磁同步電機，最大功率為70kW，峰值扭矩180Nm，採用三元鋰電池組，NEDC工況下的續航里程為400km，60分鍾快充即可達到80%的電量。

『柒』 誰知道野馬汽車詳細參數

福特的野馬一直是美國人民的驕傲，而這款配備了V8引擎的GT車型更是野馬中的強勢一族。雖然這輛新車是一款四座車型，動力採用的是V8發動機而不是V6，但它們卻擁有相同的使命：用更少的錢獲得更多的樂趣。 這款叫陣日產370Z的就是剛剛面世不久的2010款福特野馬GT，它擁有著全新調試的懸掛，更低的主差速比（3.73:1），限滑差速器，更好的剎車和19英寸的輪圈，更寬的夏季高性能輪胎和更低的懸載質量。再加上那些舒適配置的話，我們這款測試車的總價達到了3.4萬美金，約合22萬人民幣。 370Z的齒比設置更為合理，而重量也更輕，1.5噸的整備質量使它的油門感覺更加輕快，將動力全部抒發出來的過程是一件很有激情的事，動力從一開始就非常澎湃，一直到7000轉。 同其他配備了同款發動機的日產車型相似的是，370Z的變速桿也會隨著震動的加劇而發生抖動，雖然我們很喜歡日產的VQ發動機，不過這款VQ37HR機型卻有不少提升的空間。 而野馬的這台三氣門4.6升V8機型則絕對屬於美國風味，感覺就像是回到了二十年前那種粗野的年代。它的樂趣在於用標號很低的汽油，也能讓它歡實的奔跑。這款最大功率315馬力的V8發動機在低轉下就像一匹活潑的小馬一樣，躍躍欲試，但又缺乏實力，不過只有你將它推到了3000轉以後，這台發動機才真正爆發出了它的潛力，咆哮著讓你感受它的蛻變。

『捌』 2020款野馬斯派卡正式上市，配置升級

斯派卡是野馬汽車推出的首款7座全能MPV。2020款斯派卡正式上市，新車不但對配置進行了全面優化，而且性價比更加突出。據悉，新車共推4款車型，售價區間為4.99萬元-6.99萬元。

動力方面，新款斯派卡全系搭載滿足國六b排放標準的1.5L自然吸氣發動機。最大功率為80kW，峰值扭矩為145Nm。傳動方面，除匹配5速手動變速器外，新增配備CVT無級變速器的車型。

2020款斯派卡乃全能MPV典範，是一款實力多用，宜商宜家的全能型MPV，能夠滿足三四線城市舉家出行、城際物流、縣級客運等多方面的用車需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 福特野馬2015款5.0排量 多大馬力

福特野馬2015款5.0排量為466匹馬力。

5.0升v8自然吸氣發動機有466馬力和556牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為7000轉每分鍾，最大扭矩轉速為4600轉每分鍾。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是10at變速箱。福特野馬的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

(9)野馬商務車配置擴展閱讀：

福特野馬汽車發動機馬力介紹如下：

福特野馬一共使用了兩款發動機，一款是2.3升渦輪增壓發動機，另一款是5.0升自然吸氣v8發動機。國內能見到的大部分野馬都是搭載2.3升渦輪增壓發動機的車型。

在美國能見到的大部分野馬都是使用了5.0升v8自然吸氣發動機的車型。野馬的2.3升渦輪增壓發動機與福克斯rs上的發動機是相同的。這款2.3升渦輪增壓發動機最大功率為220kw，最大扭矩為434牛米，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鍾。

『拾』 福特野馬有哪些選配是必選的

對於福特野馬而言，這是一款「正兒八經」的美系肌肉車，在選配中需要注意的事項也有挺多。
1、換擋波片，這是一輛跑車的必備品因為它能夠給你帶來更好的駕駛體驗，相信一定會給你不一樣的感受。
2、運動套裝，想讓自己的野馬變得更加帥氣、「犀利」，那麼運動套裝也絕對是必備用品，在大街上的回頭率也必定倍增。