上海日本自行車價格

『壹』 日本打車價格怎麼算 日本打車貴嗎

日本是一個非常特殊的國度，人多地小，這里的自然資源也較為匱乏，但是日本的科技和經濟都是世界頂級的存在，只是人工服務行業比較貴，搭車的價格自然也就很貴了，下面給大家分享詳細的日本搭車價格情況分析。

日本的計程車貴嗎？

很貴，同樣30公里路程，東京計程車費是610元人民幣，而上海只要98元人民幣，東京計程車價格是上海的約6.2倍。

日本搭車價格計算：

日本的起步費基本都在40元人民幣左右，兩公里過後就開始計價，每274米要80日元，晚上過了11點後開始上浮30%。

之前網上有人做了計算，如果從東京的新宿機場打車到成田機場，需要花費近1600人民幣!這個價格遠遠比國內機票都貴，即便是人均工資很高的日本人也打不起車啊。

什麼原因造就了高昂的價格?

日本計程車之所以這么貴，主要原因有三點：維護成本高、人工費貴、國家政策調控。

日本計程車行業注重安全第一，每輛處於運營狀態的計程車要求三個月一點檢，一年一次車檢，這些檢查費用都很昂貴。同時為了保證乘客的舒適度，車內用品的更換清洗頻度也很高，這也抬高了計程車的日常使用成本。

日本人口老齡化比較嚴重，年輕勞動力資源短缺導致人工成本高，但凡是需要人工服務的工作都很貴。

而且日本政府為保證計程車的運輸安全，防止計程車公司之間惡性競爭，規定了計程車的價格標准。各個公司的運營價格在標准范圍內浮動，保證全國計程車行業的服務質量不至於相差太大。

服務質量的保證

由於高昂的價格，日本計程車的使用頻率並沒有中國那麼普遍。盡管日本的工資很高，但也不少所有人都能承受的。

但是所謂一分價錢一分貨，日本計程車的服務質量也是非常拿的出手的。

比如當計程車停下時，不需要乘客和司機開車門，司機會利用開關讓車門自動打開，方便乘客上下車。

還有在日本計程車的引擎蓋兩側一般各會有一個小鏡子，這個裝置是為了當車輛停下時，司機觀察後方情況，比如有沒有來車或行人，或者地上有沒有積水等，來提醒乘客注意安全。

有人在日本打車的價錢絕對是在全球排行數一數二的存在。

『貳』 從上海郵自行車到日本要多少錢拜託各位大神

幹嘛一定要郵呢，在日本買一輛自行車最便宜的10000日元都不到，摺合人民幣也就700多，質量也不錯，你郵的錢加上運費，怎麼都要超10000吧

『叄』 寄自行車到日本大概要多少錢

上海-日本 35元/kg

『肆』 上海哪有賣二手日本內變速自行車的,價格大概多少

市場行情價格，350元人民幣到450元。
到個人消費者手裡的價格就難說了。
俺這里個人購買就是這個價格。

『伍』 我有台26寸折疊舊的自行車，想從日本東京船運回上海。 親們，有沒有經濟實惠的辦法

太節省了吧，兄弟，自行車幾百塊搞定。運費也差不多這個價格了。
還不如當地轉讓賣掉，回到國內買新的。

『陸』 1000左右買什麼山地自行車好…

1000左右買佳沃one山地車，21速，雙碟剎，前叉避震，鋁合金材質車架，整車重量14kg，禧瑪諾的變速套件，價格998.是一款性價比比較高的入門山地車

品牌 JAVA

型號 ONE-21S-D

尺寸 15"17"18"

車架顏色紅白、白橙、黑紅、藍白

材質鋁合金

變速系統指撥SHIMANO ASTEF51

車把ATB-18 φ31.8*600 砂黑

飛輪SHIMANO AMFTZ217428T

牙盤JM-311P 22-34-42T

中軸NECO B910

後撥SHIMANO TY21/TZ31 (長腳)

碗組H19B 外置碗組 黑色無牙

鏈條C70 108L 7S

制動剎車機械碟剎

輪組系統外胎SY-B030 26X1.95

內胎SY-B030 26*1.5/1.95 美嘴

前花鼓DH-701F 14G*32H*100*108

後花鼓DH-701R 14G*32H*135*145

車圈J17SK 26" 32H 雙層 均孔 DA21標

車座把套座管SP-11 30.6*350 黑色

座管夾KC88 φ34.9 黑色快拆式

把套TC-G156 單通130MM

車把ATB-18 φ31.8*600 砂黑

座墊6181 DECA標

腳踏 LP-658A BK

凈重 14KG

『柒』 上海哪裡有賣日本進口自行車的

公平路二手貨交易市場，這是我唯一知道的，自己就在那裡買過一輛日本進口車。

『捌』 在日本打車到底有多貴

在日本計程車行駛5公里的價格人們需要花費15.64歐元約122RMB。

計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費。台灣稱作「計程車」，湖南、廣東及港澳地區稱為「的士」，新加坡及馬來西亞一帶則稱為「德士」，上海稱作「差頭（cā dǒu）」計程車英文「taxi」為「taximeter」之略稱，即為「計程表」或 「里程計」。

網約車服務在日本並沒有太大的市場。日本國內最大的兩家網約車公司——Notteco和優步所提供的服務非常有限：Notteco提供的服務價格低廉，適合想抵油費的司機和低預算的乘客。優步主要在交通不方便的鄉村地區提供服務。

的士由來：

1907年初春的一個夜晚，富家子弟亞倫同他的女友去紐約百老匯看歌劇。散場時，他去叫馬車，問車夫要多少錢。雖然離劇場只有半里路遠，車夫竟然漫天要價，多出平時10倍的車錢。

亞倫感到太離譜，就與車夫爭執起來，結果被車夫打倒在地。亞倫傷好後，為報復馬車夫，就設想利用汽車來擠跨馬車。

後來他請了一個修理鍾表的朋友設計了一個計程儀表，並且給計程車起名「taxi-car」，這就是現在全世界通用的「taxi」（的士）的來歷。1907年10月1日，「的士」首次出現在紐約街頭。