川崎大貿摩托車價格表
① 怎麼購買川崎Ninja400整車下來+裝備落地大概要多少錢
可以在市場上購買，價格大概在5萬左右。
從目前國內的大貿市場來看，川崎Ninja 400的裸車價在49800-50800元之間，其中最便宜的49800元為2022款Ninja 400 金屬火花黑版。
1、裸車價：49800元；
2、購置稅：4407元；
3、交強險：400元；
4、商業險：約3500元（全險）；
5、車船稅：36元（廣東地區）；
6、上牌/驗車費：200元。
將以上費用全部加起來以後，川崎2022款Ninja 400 金屬火花黑版車型落地價共58343元，這個價格只是最便宜的金屬火花黑板車型的，如果你想要買經典的川崎綠色版車型那麼就要上50800的KRT版本，該版本車型的落地價會更加高昂。
需要注意的是，上述的費用只是摩托車的裸車落地價格，一般來說我們還得購買水箱護網、引擎保護蓋、防摔杠、排氣防摔、折疊牛角、手機支架、手套、頭盔、護膝、起車架等眾多配件，這些配件的價格都在幾百、幾千甚至幾萬元不等。
② 川崎摩托車z1000水貨多少錢
看哪一年的，年份不同，價格不同，
從3萬多到10多不等
③ 川崎官網摩托車價格表是怎樣的
大概在5萬-50萬不等。
川崎重工起家於日本明治維新時代，1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎築底造船所，1896年更名為株式會社川崎造船所，這就是川崎重工的前身，至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業，經歷昭和時代的二戰、戰後的日本經濟急劇增長以至日本近代史及工業史，川崎重工仍為日本企業中的老字型大小之一。
川崎公司成立後藉助政治關系，迅速成為日本最重要的重工業企業之一，1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇，並於當年建造了第一台國產蒸汽機車，1939年公司更名為川崎重工株式會社。二戰期間該公司為日本軍隊提供了「飛燕」戰斗機、五式戰斗機、一式運輸機等空軍裝備，還建造了著名的「榛名」號戰列艦和「加賀」號航母。二戰結束後，川崎重工仍然保持重要地位，其業務涵蓋航空、航天、造船、鐵路、發動機、摩托車、機器人等領域，代表了日本科技先進水平。
1985年2月22日，四方機車車輛工廠與日本國川崎重工業株式會社兵庫工廠締結友好工廠簽約儀式在日本舉行。
④ 川崎1000cc的摩托需要多少錢
有大貿和水車。大貿z1000價格174000，忍者1000價格189000，10r好像是20萬。水車價格就不等了，看車況和年份，公升級多半都在5-8萬左右。
⑤ 川崎h2r 摩托車到底售價是多少啊
川崎H2R賽道版大貿正規進口的售價是72－73萬人民幣，H2街道版的價格是36萬人民幣。
⑥ 川崎摩托車250街霸報價
如果你說的是下面這款川崎Z250，它的正規進口大貿新車價格雖41900元，詳情咨詢川崎摩托專賣店。
⑦ 川崎正品摩托車最便宜的大概是多少錢，謝謝！
能叫川崎的就沒有正品的說法是有全新大貿水貨二手
川崎的車型非常多你要提供一些基本參數多大排量什麼車型比如越野復古巡航太子街車跑車最便宜的二手4-5000塊就可以買的到具體還得看車況成色年份車型這樣才能知道價格
呵呵 你的那個圖片不是什麼ZX6R哦 那位仁兄看錯了 你的圖片是川崎Ninja 250 R
車型
川崎ZX-6R
年
2006
發動機
水冷，四沖程，橫向四缸，雙頂置凸輪軸，每缸4氣門。
容量
636
缸徑x沖程68.9 X 43.8毫米
壓縮比12.9:1
感應
燃油噴射系統，4倍38毫米京濱，雙注射
點火/啟動
數字/電
最大功率
96千瓦130馬力@14000轉
最大扭矩
71牛米@11500轉
傳動/驅動
6速/鏈
框架周邊，壓鋁
前懸架
無極可調預緊力，回彈和壓縮阻尼和彈簧頂出41毫米倒立前叉
後懸掛
底部的連接UNI-TRAC與充氣的沖擊，無極反彈和壓縮阻尼，彈簧預緊力可調，頂出彈簧
前制動器
2個300mm的光碟4活塞卡鉗
後制動器
單220毫米光碟1活塞卡鉗
前輪胎
120/65 ZR17
後輪胎
180/55 ZR17
座820 Hieght毫米
乾重
164公斤
燃料容量
17公升
人大常委會哩
11.0。秒
最高速度
263.8公里每小時
⑧ 川崎 Ninja 250R這車怎麼樣價格是多少油耗多嗎
2008 Kawasaki Ninja 250R 2008-10-16 09:49 2008 Kawasaki Ninja 250R
撰文/攝影：Adam
試車：李有昌
車輛提供︰泰力摩托車中心
近二十年，川崎曾經推出多台四沖250跑車，分別是1986年推出的GPX 250R、1988年的ZXR 250及1990年
的ZZ-R250，當中86年的GPX 250R被廠方介定為入門級的跑車，同年在歐美市場發售，而1987年GPX 250R II
版更追加Ninja（忍者）封號，這就是今次測試的全新Ninja 250R的前身。 據外國傳媒報導，GPX 250R(Ninja 250)在美國及英國市場是最好賣的川崎機車，售數字每年都有穩定的
增長，即使車輛推出超過廿年，外型沒有大幅修改，GPX 250R依然長賣長有，主要原因不外乎車輛的性能穩定
及容易操控等等；畢竟歲月摧人，她的容貌早就不合時宜，所以廠方利用全新設計的Ninja 250R作取締，但無
可否認，新車長相明顯有ZX-10R及ZX-6R這兩位大姐的特質，但看上去更覺嬌嫩，身段比下去時更迷人。 李有昌和編者車試車感受
Ninja 250R話明是入門車種，馬力輸出只有33匹，對開貫百多匹馬力的騎士及李有昌來說肯定乏味，因為
Ninja 250R並非針對他們而開發嘛，但他亦同意，33匹馬力應該可以滿足大部份新牌或一嘗跑車滋味可是技術
較淺的騎仕，即使行車途中出現跳馬仔或力量輸出不足，咪拖低一個波段，至適合檔位後提升速度。
就算在高速公路行駛，約100km車輛仍保持非常穩定行車性能，引擎震湯輕微，即使較高車速過線，車輛
沒有異常擺動，前後避震及前後掣動應付香港路面綽綽有餘，雖然說得行一點，但這都是一般騎土需要的東西
嘛。
至於彎向性能，老實說，以日本車廠多年造車工藝及不斷的摸索改，加上先天只有兩汽缸優勢，車身固然
纖巧，加上17吋輪框，前後輪胎分別是110及130，提高穩定性之餘，在鶴咀一帶山路行駛肯定比600跑車輕巧
靈活且更易操控，纖細車身，攝車罅亦分外容易，還有介乎街車及跑車座姿，絕對比純種跑車的極端俯伏姿態
舒適。 基本上，編者除了馬力方面與李有昌有較不同的意見外，大多意見一致，因為對於鮮有開大排氣量跑車的
編者，操著Ninja 250R時反覺份外舒暢，事關曾經操著朋友新款的600到大帽山一游時，由於駕駛技術不足，
落山時有被奸的感覺，馬力及檔位控制亂七八糟，稍為大油少少車輛好似發狂般向前竄，開起來並不開懷，直
路時，時間好像被壓縮一樣，眼前景象極速掠過，相反，駕著Ninja 250R，編者自我感覺極度良好，除了感受
到開跑車的滋味外，油門及馬力控制易於掌握，開得放一點，讓我可以享受到駕車真正樂趣。水冷四沖程燃油噴注引擎
有朋友問：〔點解Ninja 250R並非四汽缸而是二汽缸〕？正如之前所謂，Ninja 250R是定性為入門車，各
方面都要User-friendly，四汽缸無疑有更強勁的馬力輸出效果，但對一台四沖程容積只有250的小跑車來說，
騎仕需要保持較高轉數（keep轉數）才有較快的車速，對賽道駕駛則較為有利，當然還要計算製造成本等因
素。
同舊款Ninja 250R一樣，同樣是一台水冷四沖程橫列2汽缸8汽門引擎，排氣量為249c.c.，還有每個汽缸
有一組28mm電子燃油噴注系統，讓車輛合符歐盟3，據廠方講引擎內部超過70%經過改良，包括全新設計生死氣
嘩佬，更細少燃燒室及及活塞等，令引擎體積更纖巧，而引擎設定主要集中頭及中段的輸出，適合日常駛用；
散熱方面，採用全新設計的Denso散熱器。 Ninja 250R除了有燃油噴注版外，還有專攻美國市場的化油器版
本。規格表2008 Kawasaki Ninja 250R規格表
全長︰2,085mm
全闊︰715mm
全高︰1,115mm
軸距︰1,400mm
最低離地距︰135mm
座高︰775mm
乾重︰154kg
油缸容量︰17公升
缸徑 x 沖程︰62.0mm x 41.2mm
壓縮比︰11.6 : 1
總排氣量︰249c.c.
最高馬力︰33ps/11,000rpm
最大扭力︰2.24kg-m/8,200rpm
引擎形式︰水冷四沖程並列雙汽缸DOHC 8活門
車架形式︰鑽石形鋼管車架
起動︰電子點火
傳動系統︰濕式多片6前速鏈傳動
波箱比︰(1)2.600 (2)1.789 (3)1.409 (4)1.160 (5)1.000 (6)0.893
燃油供應︰Keihin 28mm x 2電噴系統
前傾角(R)︰26度
拖曳距(T)︰82mm
前懸掛系統︰37mm套管前叉，120mm行程
後懸掛系統︰Uni-Trak單筒氮氣樽油壓避震，130mm行程5級預載調校
前掣動系統︰290mm菊花碟配雙活塞卡鉗
後掣動系統︰220mm菊花單碟配雙活塞卡鉗
輪胎(前)︰110/70-17M/C(54S)
輪胎(後)︰130/70-17M/C(62S)
⑨ 川崎z1000摩托車現在要多少錢
大貿渠道正規進口的川崎Z1000新車，現在的指導價格是17.4萬元人民幣起售，Z1000 R EDITION版19.5萬元，實際成交價格可能會有所浮動。
⑩ 摩托跑車川崎系列kawasaki多少錢
目前川崎大貿跑車有小忍者，6 r 10r 14r價格分別是42900 189000 21900 240000