二線豪車值得買

Ⅰ 二線豪華品牌的中大型轎車，有哪些不足，能買嗎

豪車，每個人都想買。

但絕大多數人都不是王公子，或者迪拜王室這樣的究極土豪，因此很多人會將目標鎖定在40萬-50萬車型上。而這一價位區間內，ABB只能買到B級車，但一些二豪華品牌卻可以入手中大型轎車。可這些車型值得入手嗎？又有哪些不足，本次就來聊一聊。

林肯大陸

售價：36.08萬-55.58萬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 想買一款二線豪車，沃爾沃S60和捷豹XEL選哪個好

豪華汽車市場，BBA的知名度太高，風頭過盛，加之除了自身實力雄厚外，順勢也使得它們保值率居高不下，在這樣的環境下，其它豪華品牌們只得自降身價，錯位競爭，以圖生存，如今二十來萬的價格，就能買到以前三四十萬檔次的車，許多的優惠空間下放終端，所以作為一個消費者，這些二線豪車實在是不錯的自用產品。推薦兩款車，既有顏，又有實力，還有性價比，相信在年輕的消費者中也有不少擁躉，就是來自瑞典的沃爾沃S60和來自英格蘭的捷豹XEL。

兩車都採用前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，捷豹XEL採用前置後驅，沃爾沃S60採用前置前驅，在駕駛體驗和操控性中，無疑大後驅的XEL會更有意思一點。

總結：

目前捷豹的終端優惠力度很不錯，2020款捷豹XEL在汽車市場中普遍有著4-6萬元的優惠。而沃爾沃2021款S60目前的優惠力度高達6萬，沃爾沃品牌的影響力還是很不錯的，安全汽車的理念深入人心。這兩款年輕、精緻、豪華又性價比很高的豪華品牌轎車，值得考慮

Ⅲ 二線豪車都有哪些品牌哪款汽車的銷量是最好的

汽車市場沒有懸疑迎來銷售浪潮：但由於，年度前一年的銷售潛力爆發，剛剛進入二月，許多品牌不等待宣布上個月的銷售。這表達了。當然，雖然「二線豪華品牌」不是最高的銷售營，但它們很高興，特別是在消費升級的大背景下，成為除BBA之外的良好選擇。在「二線奢侈品牌」營地，哪個品牌最高？從品牌溢價的角度來看，最有可能與BBA相媲美？我看到了下面的銷售數據，我相信我的心裡會有一個數字。

從銷售業績的角度來看，雷克薩斯銷售額超過了凱迪拉克，同比增長86.4％，表現出強勁增長潛力；在過去的2020年，中國也是雷克薩斯唯一的一個。銷售正在增長。可以看出，雖然雷克薩斯出生於北美市場，但越來越能夠感受中國市場的魅力。

Ⅳ 最值得入手的二手豪車

捷豹旗下的旗艦型轎車當屬定位於大型車的SC(參數|圖片) 四驅全景商務版（新車108.8萬），二手價格在45萬左右，三年期貶值率42%，這樣的價格即便轉手再賣也損失不了多少了！

Ⅳ 有些二線豪華品牌車型哪裡都好，為什麼偏偏無人問津

普通品牌車型和豪華品牌車型是不一樣的。普通品牌車型，動力、空間、油耗有一處優點就足夠讓你掏錢了。但豪華品牌車型，看的就不是哪裡有優點了，而是哪裡有缺點，只要有一樣缺點你接受不了，你就不會再考慮它了。

說起日系三劍客大家應該都知道，豐田，本田，日產，但可能絕大部分人都不知道他們旗下分別都有一個豪華品牌，豐田旗下的豪華品牌是雷克薩斯，本田旗下則是謳歌，日產旗下的豪華品牌是英菲尼迪。這三個汽車品牌均成立於上世紀80年代，都是通過在美國市場上大獲成功來躋身於全球豪華汽車品牌的陣容，在北美市場上，這三個日系汽車品牌的銷量已經足以和德國老大哥BBA相提並論，在技術上，日系車和德系車的差距其實已經不大，雷克薩斯和英菲尼迪相對注重舒適性，而謳歌的操控性相對要好一些。

Ⅵ 二手豪華車的數量也很多，到底值不值得我們買呢

如果說二手車市場上性價比最高的車，當屬二手豪車了，究其原因無非就是售價低、性價比高。此外豪華二手車還兼具車程少、車況佳以及車齡短的通性，讓人看了瞬間就有想一擲千金的沖動。

實不難發現一般買二手豪車的人群無非就兩種：一種是手裡預算不夠，直接買新的豪華車可能負擔不起，但是還有開豪華車的這個心理需求。有些做生意的朋友買一輛二手的豪華車所帶來的附加值比二手車本身的價值還高。一輛09年的ML350裸車指導價接近90萬。在當時加上稅接近100萬。而現在基本上在22-25左右，如果排放標准在國四價格能稍微高點。對於一些小老闆或者小包工頭來說這類二手車不僅能日常使用，其帶來的面子附加值在促成一筆大的生意來說價值遠高於車的本身。第二類就是由於豪華車裡面有很多經典車型，但是大部分由於時間長已經停產了。這類玩老車的人相對對價格不太敏感。

Ⅶ 二手豪車值不值得買

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Ⅷ 二線豪車值得購買嗎後期的修理費用會不會很貴

隨著奢侈品牌，其型號的價格開始取得價格，而且有一個很好的折扣，這么多人重新點燃奢侈品牌模型的希望，尤其是奢侈品牌的第二行。然而，許多人沒有考慮過，也就是說，後一種維護奢侈品牌的維護比大眾品牌略貴，這就是為什麼有人說奢侈品牌模式是價格合理的，但它不一定會舉起原因。因此，今天我選擇了幾種模型來計算這些汽車的錢，這是Jaguar Xel，沃爾沃S60，Infiniti Q50L，Cadillac CT5。

二線豪華車成本 - 汽車成本比較，市場折扣，但維護費用

凱迪拉克CT5最低型號指導價格為279700元，目前超過30,000次折扣，在四輛車。其優點是功能強大，富裕的配置，內部質量良好。缺點是後空間很小。

總的來說，在關懷的成本中，沃爾沃S60和Infiniti Q50L是首選的，而在模型的價格和模型的優點和缺點中，凱迪拉克CT5將稍微好轉。但是，如果您有後部的要求，建議建議選擇沃爾沃S60或Infiniti Q50L，因為原因是關懷的成本低，價格也相對較低。雖然模型的缺點中存在一些缺陷，但這還不夠，並且還沒有使用汽車。

Ⅸ 看膩了滿大街的BBA看看這幾款二線豪車，優惠幅度非常可觀！

提起豪華品牌，恐怕大家第一個想到肯定是BBA，實際上一線豪華品牌車型的價格都不低，而且滿大街都是BBA，難免會有視覺疲勞。這時很多二線豪華品牌為了爭銷量大多在優惠幅度上就非常有誠意，整體性價比非常的高。接下來我就給您推薦幾款二線豪華品牌中型車，看看當前都有怎樣的優惠政策。

英菲尼迪Q50L

指導價：26.48-38.98萬

優惠幅度：4.5-6.1萬

附加條件：暫

目前，2019款星脈在重慶地區最高有14.28萬元的優惠，雖然入門價已經下探到四十幾萬元，但中高配還是奔著五、六十萬去了，性價比依舊不算高。

結語：以上四款二線豪華品牌車型對於那些喜歡小眾車，追求個性的消費者來說都是不錯的選擇。對此你會買二線豪華品牌車型嗎？歡迎留言討論！

如果你有什麼問題，歡迎私信我們，我們將竭誠為你解答！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 一線跟二線豪華品牌的區別，買車時一定要慎重再慎重！

現在來說，二線豪華品牌車型是性價比最高的，有著豪華品牌的頭銜，而且價格還非常美麗，不過二線豪華品牌真有這么高的性價比嗎？今天咱們就說說這個問題。

最後一點也是非常關鍵的，那就是這個貶值率，近兩年這個汽車市場整體大環境偏差，二線豪華品牌為了促進銷量，不得不採取降價措施，比如凱迪拉克，動輒七八萬的優惠力度，讓其這個保值率幾乎打了對折，尤其是阿爾法羅密歐這個小眾品牌，保值率基本不存在。

所以購買二線豪華品牌的時候，一定要慎重啊！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。