日本二手車價格計算器

『壹』 在日本買日產JUKE的中古車（二手車）大概多少錢 JUKE新車的價格在169萬日元左右。

在日本，每月有30萬日元左右的收入的話，買車應該很輕松。但要注意的是，你說的這一款新車價格，可能是，兩驅的，沒有任何配備(導航等)的，廠家最低標準的車型。還不包括購車時必需要付的，手續費，稅，保險等費用。購買價格不一樣，費用會有所出入，大概要30萬到50萬左右吧。

另外，一般中古車的價格，主要依據車況，走行里程，有無事故修理，有沒有人氣等等信息綜合決定的。具體價格的話，只有等你到日本後，決定了具體的目標，聯系車行後，才可能獲取有用的信息。不用擔心，在日本買車方便。

每年的養車費用，有這么幾大塊。第一，停車位費用。這個根據你住的環境決定，也許你家是自帶停車場的，那就是免費了。城市不同，地區不同，價格也不一樣。中等平均水平每月要2萬日元吧？第二，稅和保險。根據排氣量，重量，稅金也不一樣，日產JUKE1.5升，一年在3.5萬日元左右。保險要復雜一些，根據持有人的年齡，車的價值，保險內容等因素，費用也要變化。一般的情況，一年要20萬日元左右。第三，車檢，和車子本身的日常保養費。新車，和舊車，車檢平率不一樣，平均一年4，5萬日元。日常保養費的話，不好說。因人而異。最低限，換機油，換輪胎什麼的，一年最低也要2萬日元吧？這三項，一年下來，要40～50萬左右。
最後就是你的行駛距離，和實際耗油量，計算汽油使用量了(現在這幾天的的價格144日元/升)，再加高速公路過路費。

這幾天，我也在考慮買車，所以有些信息，一同分享。請參考。

『貳』 如何利用二手車估價計算器估價

一般情況下，消費者可以根據二手車評估計算器提供的免費計算公式，結合車輛的具體年份、里程數以及車輛的配置等情況進行估價計算，得出車輛除去折舊值後的剩餘價值。不過通過二手車估價計算器計算出來的價格不是很精準，還需要根據車輛的具體車況進行調整和增減才可以得出車輛的最終價格。
說到底，二手車估價計算器也是根據常用的那些二手車價格計算公式來計算二手車的價格的，只要車主根據計算器計算的基準價格，參考車輛的具體車況就可以得出車輛的最終價格了。這些二手車估價計算器雖然可以幫助車主快速計算二手車的價格，但是由於不能判斷車輛的具體車況，因此，也是有不準確的地方。
如果車主通過二手車估價計算器計算二手車價格的時候，忽視了對車輛的具體性能的判斷，那麼一旦車輛的車況有問題，將會對車主以後的生活產生直接的影響。因此消費者不能盲信二手車估價計算器給出的價格，應該綜合車輛的具體車況考慮。

『叄』 二手車評估計算公式

1、車輛評估價值=該上牌年代該車型的市場均價×同型號下不同款新車價的比例系數×里程車況系數

2、二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標准之前或在經濟實用壽命期內服役，並仍可繼續使用的機動車輛。

3、「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

(3)日本二手車價格計算器擴展閱讀：

成新率=（規定使用年限—已使用年限）÷規定使用年限×綜調系數×100%綜合調整系數可參考表5.2中推薦的數據，用加權平均的方法確定。

使用綜合分析法鑒定評估時要考慮的因素有：車輛的實際運行時間、實際技術狀況；車輛使用強度、使用條件、使用和維護保養情況；車輛的原始創造質量；車輛的大修、重大事故經歷；車輛外觀質量等。

『肆』 二手車估價計算器真的靠譜嗎

答：並不一定精確，因為車輛的價格與車的實際使用情況和買賣上方達成的價格有關，計算器的價格只是反映了部分車輛在正常狀態下的大概價格，因此計算器所估算的價格，並是非常准確的價格。

『伍』 二手車估價計算器

汽車的折舊率是很高的。最基本、簡便方法是採用重置成本法來計算。 即被評估車輛的現在市場價格＝重置成本×成新率。
重置成本：購買一輛新的與被評估車輛相同相近的車輛所支付的金額（不含裝飾）。
成新率：計算方法以使用年限法比較簡單。成新率＝1-已使用年限／規定使用年限×100%。計算時時間單位統一為月。汽車的規定使用年限為15年。
舉例說明：2012年1月份購買的高爾夫1.6/5VAT舒適型，規定使用年限為15年，即180個月。使用3年後2015年10月進行估價，那麼它的成新率＝1-（45個月／180個月）×100%＝75%，而高爾夫1.6/5VAT舒適型現在的官方報價為14.5萬，即為其重置成本。14.5×75%，即10.875萬就是計算出的估價了。
當然，這只是考慮了年限後得出的數據。前面說了，汽車的折舊率非常高，所以，在計算成新率時使用更多的是成新率＝1-折舊率，而折舊率就需要通過加權計算以下幾項：年限折舊率，里程折舊率，故障折舊率，油耗及排污折舊率的綜合數值。所以，通常情況下在剛才10.985萬的基礎上再乘75%，然後以此價格作為一個參考，也就8萬多。

『陸』 二手車估價計算器公式是什麼

被評估車輛的現在市場價格＝重置成本×成新率

一、重置成本：購買一輛新的與被評估車輛相同相近的車輛所支付的金額（不含裝飾）。

二、成新率：計算方法以使用年限法比較簡單。成新率＝1-已使用年限／規定使用年限×100%。計算時時間單位統一為月。汽車的規定使用年限為15年。

三、年份計演算法

1、可將新車使用10年報廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其餘85%為浮動折舊值。可分三個階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折27%。然後加殘值，構成了折舊值，計算為：

2、評估價=市場現行新車售價×[15%（不動殘值）+85%（浮動值）×（分階段折舊率）]+評估值在實際評估中要掌握兩個數據：

① 當地市場新車售價；

② 使用年限，如一輛目前市場售價為20萬元2000年上牌的車，在2005年銷售時的二手車價格計算方法為：

3、該車已使用5年還剩5年，其浮動值的總折舊率為11%×3+10%×2=53%；加上現場評估出類別，如為Ⅰ類車，則需加新車價的5%（等於1萬元）。最終該二手車的價格應為：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99萬元，約12萬元。

四、「54321法」

具體為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假設新車價20萬元，已行駛12萬公里，那麼該車還值20萬元×（3＋2＋1）÷15＝8萬元。

(6)日本二手車價格計算器擴展閱讀：

評估方法

我國對二手車評估還沒有統一的標准，二手車估價方法主要參照資產評估的方法，主要按照以下五種方法進行：

重置成本法、收益現值法、現行市價法、清算價格法、快速折舊法。

重置成本法

重置成本法是指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本（即完全重置成本。簡稱重置全價），減去該被評估車輛的各種陳舊貶值後的差額作為被評估車輛現時價格的 一種評估方法。

（一）基本計算公式：

1、被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值。

2、被評估車輛的評估值=重置成本×成新率。

影響車輛價值量變化的因素：

1、機動車輛的實體性貶值

實體性貶值也叫有形損耗，是指機動車在存放和使用過程中，由於物理和化學原因而導致的車輛實體發生的價值損耗，即由於自然力的作用而發生的損耗。

2、機動車輛的經濟性貶值

（1）經濟性貶值是指由於外部經濟環境變化所造成的車輛貶值。

（2）外部經濟環境，包括宏觀經濟政策、市場需求、通貨膨脹、環境保護等。

（3）外界因素對車輛價值的影響不僅是客觀存在的，而且對車輛價值影響還相當大，所以在舊機動車的評估中不可忽視。

『柒』 二手車估價公式

1、車輛評估價值=該上牌年代該車型的市場均價×同型號下不同款新車價的比例系數×里程車況系數

2、二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標准之前或在經濟實用壽命期內服役，並仍可繼續使用的機動車輛。

3、二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。

4、「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

(7)日本二手車價格計算器擴展閱讀

評估方法

我國對二手車評估還沒有統一的標准，二手車估價方法主要參照資產評估的方法，主要按照以下五種方法進行：

重置成本法、收益現值法、現行市價法、清算價格法、快速折舊法。

重置成本法

重置成本法是指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本（即完全重置成本。簡稱重置全價），減去該被評估車輛的各種陳舊貶值後的差額作為被評估車輛現時價格的 一種評估方法。

（一）基本計算公式：

1．被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值。

2．被評估車輛的評估值=重置成本×成新率。

影響車輛價值量變化的因素：

1．機動車輛的實體性貶值

實體性貶值也叫有形損耗，是指機動車在存放和使用過程中，由於物理和化學原因而導致的車輛實體發生的價值損耗，即由於自然力的作用而發生的損耗。

2．機動車輛的經濟性貶值

（1）經濟性貶值是指由於外部經濟環境變化所造成的車輛貶值。

（2）外部經濟環境，包括宏觀經濟政策、市場需求、通貨膨脹、環境保護等。

（3）外界因素對車輛價值的影響不僅是客觀存在的，而且對車輛價值影響還相當大，所以在舊機動車的評估中不可忽視。

『捌』 車販子對二手車價格是怎麼估算的

車開新官網有免費的估價計算器，在線估價只是基於大數據估價工具，其計算維度只有簡單的幾個值，所以估出來的價格僅供參考。

車開新專業提醒，二手車的價格由以下三因素決定：
1、車輛識別：准確識別車輛的品牌、車型車系、年份以及配置是車價產生的基礎。
2、手續材料：包括機動車登記證書、行駛證、保險、車主證件等。手續材料的有效性和完整程度，直接影響車價。
3、車況：車況是最終成交價格的重要決定因素，包括車身結構、使用情況等134項標准，車況的好壞對成交價格影響巨大。

同時，包括國家政策、二手車市場的供需等因素，都直接或間接影響著二手車的價格。
二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標准之前或在經濟實用壽命期內服役，並仍可繼續使用的機動車輛。
二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

『玖』 二手車估價計算器的簡介

買賣二手車難免要給二手車進行估價，由於影響二手車價格的因素比較多，消費者在給二手車進行估價的時候往往不知道從何下手，不少人開始依靠二手車網上提供的二手車估價計算器來計算二手車的價格。對於大部分新車主來說，對我賣我車網這樣的專業二手車網站上提供的二手車估價計算器比較陌生，其實這個工具可以幫助車主運用簡單的計算公式計算二手車的價格。
一般情況下，消費者可以根據二手車評估計算器提供的免費計算公式，結合車輛的具體年份、里程數以及車輛的配置等情況進行估價計算，得出車輛除去折舊值後的剩餘價值。
不過通過二手車估價計算器計算出來的價格不是很精準，還需要根據車輛的具體車況進行調整和增減才可以得出車輛的最終價格。