頂級豪車遇紅旗怎樣

❶ 來了來了，紅旗S9：請叫我性能王，敢與法拉利，勞斯萊斯等一戰

有消費者一直在吐槽說國產車整體就是低廉的代名詞，但真的是如此嗎？在高端領域中就沒有拿得出手的車型嗎？目前最頂級的汽車毫無疑問就是超跑類型了，現在最新的消息，紅旗汽車的超跑准備就來了，中國第一汽車集團公司黨委常委、副總經理王國強就表示：紅旗S9超級跑車將於2020年底在國內發布。這就意味著，紅旗S9今年要來了，這就是一款有足夠實力與法拉利，勞斯萊斯，瑪莎拉蒂等超跑一戰的車型。

之前一直就有消費者吐槽說：國產車就是低端車。但紅旗S9告訴你，即便是法拉利，勞斯萊斯，瑪莎拉蒂等頂級超跑，我也能一戰。現在的消息就是2020年年內會在國內發布，老實說還是非常期待的，雖說不能擁有（畢竟現在的消息是千萬級別的車型），但能看看也是非常不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 號稱國產的勞斯萊斯，起步價30.98萬，紅旗H9銷量如何

相信大家看到這個標題就能想到說的是我們的國產豪車紅旗H9，因為車型的豪華程度加上樣子與勞斯萊斯相仿，所以也被大家稱之為國產"勞斯萊斯"。甚至這款車剛上市就有人把它改成了勞斯萊斯。

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❸ 當紅旗H9車頭掛上紅旗，這才是國產頂級豪車的真正氣場

近些年國產品牌不斷向上走，在某些細分領域，甚至已經可以匹敵合資品牌。但就目前來說，真正想要在豪華車市場分上一杯羹，還是得看紅旗的。豪華車市場具有一定的特殊屬性，它不僅僅需要強大的產品實力，更需要強有力的品牌力支撐，這方面紅旗的起點非常高，作為一個有故事、有底蘊、各種國之重要場合中出現的品牌，它在每一個國人心中都有著很深的民族情懷。

紅旗H9的綜合表現力實在是強大，它代表了中國汽車工業的最高水準。外觀上引人注目，媲美國外豪華品牌，內飾也將科技以及豪華感營造到了極致，在配置、空間、動力這幾個方面也沒有一處短板。而且也不是每個車都能掛小紅旗的，就算掛上去氣場也是截然不同的，紅旗H9就是紅旗本旗。說實話，這樣一台紅旗H9開出去絕對倍有面，甚至比起賓士寶馬更強。

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❹ 勞斯萊斯送雨傘，都非常厲害了，但是在紅旗面前，它就是弟弟

隨著生活水平的不斷提高很多人都有了自己的汽車，不同經濟實力的人買的汽車也是價位各不相同，當然一些頂級品牌豪車仍然是很多人的嚮往。說起豪車大家還是會不自覺的想去了解去關注，不僅僅是因為車的質量極好還因為豪車的服務確實是太到位了，勞斯萊斯送雨傘，但在紅旗面前一比，都是弟弟。
勞斯萊斯，相信很多人應該都知道勞斯萊斯汽車品牌吧，而且很多人都知道勞斯萊斯的汽車附屬品是一把雨傘吧，這把雨傘使用高科技面料製成，傘柄處是純銀打造，據說成本價格在十萬元人民幣左右！而且設計也極其獨特，只要輕輕一按雨傘就會自動彈出。可以看出，這雨傘確實高級。
在過去，如果說想要開紅旗這是 一件很艱難的事情，因為紅旗旗下的L系列車型只能由一些領導使用。比如說紅旗L5，這款售價數百萬的車型，一點也不比勞斯萊斯這樣頂級豪車品牌便宜，以往能夠坐在紅旗L5車上，說明你的身份必然不凡。也是我國最高等級的車型，能夠購買紅旗L5的人也都不是一般人，只有經過層層審核才能夠擁有購買它的資格。
而紅旗L5的贈品雖然沒有一個明確的標價，但它卻是非常具有意義的，如果你有幸購買到了紅旗L5便會獲贈一身專門量身打造的西裝，另外您還會成為紅旗的公益大使，這樣的意義可不是一把雨傘一部手機能夠匹敵的。另外頒發身份證明。車輛如果出現了任何意外，還可以打專門的售後服務電話。這樣的禮物也真是太值了，不僅有了車還有了好形象，金錢都換不來！
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❺ 紅旗H9又遇「強敵」，這款豪車在美國比BBA受歡迎，車標帶翅膀

對於我們大部分的汽車消費者來說，選擇豪華品牌中大型轎車時大多會從，BBA旗下的車型中進行挑選。但是當我們國產自主品牌一汽紅旗推出了紅旗h9之後，使得這一細分市場出現了很大的震動，這款車型也是擁有著不低的關注度和銷量水平。但是在最近一段時間，北京車展和2020年中國國際進口博覽會上都亮相了很多重量級車型，我認為其中有一款並嚴重威脅到了紅旗h9的地位，這款車便是捷尼賽思G80。

❻ 紅旗H9上市，對比老牌豪車奧迪A6L，國產豪車有實力嗎

說起紅旗汽車，很多人的感覺可能是既熟悉又陌生，或許它給消費者印象最深的車型就是那輛紅旗L5。今天，紅旗的另一款頂級車型才是主角，它作為一款高端行政車型，定位中大型轎車，車身長度超過5米，而動力上最高搭載3.0T
V6機械增壓發動機。它就是廣大消費者期待已久的紅旗H9。

在關鍵性的後排座椅上，紅旗H9高配車型採用了四座的設計，擁有航空級的後排乘坐體驗，並且配別大仰角「零重力」座椅，以及車內香氛系統。而在靜謐性方面還搭載了獨創自適應主動降噪技術，後排「老闆」的乘坐體驗達到一流。就光從後排座的豪華程度上，紅旗H9相對奧迪A6L可以說有著明顯的優勢。

❼ 紅旗：「確立中國第一豪車品牌地位」，明年硬剛BBA

徐留平執掌一汽後，那個一年難得上一次新聞的「紅旗」品牌，如今可是賺足了眼球。

現在H5、HS5、HS7、H9新車一款接著一款，根本停不下來！誰能想到數年前，偌大的紅旗只有一款行政級轎車可賣，而且怎麼換代都與海外品牌某車有密切關系，紅旗當時被一汽拋棄了？自信一點，去到問號。

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❽ 為什麼說國內在紅旗面前所有豪車都會被吊打

嚴格意義上來說，紅旗吊打所有豪車還是有點誇張的成分在裡面了，只能說紅旗在外觀和內飾方面的設計質感已經接近於這些豪華車，但是車輛的三大核心部件——發動機、變速箱以及底盤，都是紅旗基於國外大牌公司所打造的，而變速箱更是直接采購愛信公司的，雖然現在的紅旗車型大部分採用的都是渦輪增壓直噴發動機，但是這款發動機的可靠性還有待時間的考驗，總的來說，紅旗從技術底蘊來看，距離一線豪華品牌還有很長一段路要走。

紅旗系類的全新車型，大有趕超BBA豪華車的決心，但是這並不僅僅是一句口號而已，還需要紅旗在今後的發展歷程中，不斷的積累和沉澱，或許在不久的將來，紅旗才能有和一線豪華品牌正真競爭的資格，我們在路上看到最多的就是車頭一抹紅的紅旗，紅旗加油！

❾ 用勞斯萊斯的設計水準挑戰E級A6L地位，紅旗H9能成功嗎

作為品牌最頂尖的實力，紅旗H9絕對是今年最為重磅、最豪橫、最備受期待的國產轎車了。
紅旗H9有足夠的爆點。強大的設計實力展現出了恢弘十足的氣場，相對於紅旗家族此前任何一款乘用化產品而言，H9都要更為矚目。
全新品牌戰略下，紅旗這兩年不斷的創新再創新，這也是一汽董事長徐留平對紅旗發出的指示。
所以雖然是本土設計師打造，但是紅旗H9的整體設計造詣之高，幾乎顛覆了我們以往所有的固有觀念與想像。個人覺得，設計確實是這款車最大的看點。
它不僅僅直觀的體現出了紅旗自身的進步，也讓我們看到了整個民族汽車工業上的巨大飛躍，中國人終於可以造出一台像模像樣的頂級豪車。
H9甚至被冠為國產勞斯萊斯，直瀑式的家族設計語言再次進化，配合犀利的車燈以及標志性的紅色LOGO，整個車頭具有強烈的視覺沖擊力。下溜式的車身線條有些英倫式的優雅與高貴，而源自於天安門的尾燈則融入了我們的民族元素。
而且H9的車身長度已經超過了5米1，整體給人的感覺莊重、富有氣場。同時H9還推出了雙色版本，更是強化了它的尊貴身份與地位。
紅旗H9的設計不止強於外觀，整個車內座艙雖然看上去簡約，但是各種細節的精雕細琢以及智能化大屏的運用還是展現出了濃烈的科技與豪華感，不論是做工、用料、配色都達到了極致，按照整個紅旗產品序列中最高標准打造。毫不誇張的說，這套內飾有足夠的實力與BBA同級對手去競爭，也遠超二線豪華品牌同類車型。
不過C級豪車市場的競爭從來都異常激烈，BBA三大品牌中的A6L、E級、5系多年來深耕中國市場已經有一批極為穩固的客戶群體，並且它們有著自己的獨特優勢，A6L講科技、5系講操控、E級講豪華，而目前的紅旗H9想要用設計去顛覆市場、打破當前格局，似乎也並不太現實。
紅旗H9必須具備更多的硬核實力，比方說5137/1904/1493mm長寬高，3060mm軸距下更大更舒適的空間表現，以及各種尖端配置比如說空氣懸架、可變懸架系統，BOSE品牌音響、全真皮座椅、前後座加熱+按摩+通風等等的加持，能更好的滿足商務行政座駕的出行需求。
同時縱置後驅的平台打造保證了操控優勢，搭載的3.0T V6發動機+7擋雙離合變速器，最大功率可達到272馬力，400牛米扭矩，頂配車型排量優勢比起同級對手要更加明顯，也更符合高消費階層對於豪車排量越大越有面的喜好。當然，更低排量的2.0T版本也會出現在H9上面，充當著更為走量的任務。
紅旗H9將會於本月內正式上市，綜合實力毋庸置疑，雖然或許它目前無法將BBA挑下馬，但是對抗沃爾沃S90?凱迪拉克CT6?英菲尼迪Q70L等二線豪華品牌車型，相信還是很有希望的。你們說呢？
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❿ 中國頂尖豪華車代表，全新紅旗L4，媲美賓士S級，你覺得如何

?紅旗作為我國自主高端豪華汽車品牌，他的目標是打造著屬於東方的豪華車型。而即將推出的紅旗L4，便是其中的典型代表之一，它的定位低於紅旗L5，新車的售價在150萬至200萬區間。這樣的檔次定位，完全可以媲美賓士s級。

總的來說，紅旗近幾年發展非常的快速，而其作為中國頂級高端豪華車代表，紅旗L系列可是人們心中的所嚮往的信念。雖然作為豪華車不一定每個人都能買得起，但是作為中國代表豪華車型，每個國人都會感到驕傲。

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