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呼市邁騰車價格多少錢

發布時間: 2022-05-31 04:27:03

Ⅰ 邁騰現在多少錢

邁騰現在新車指導價是在18.99-31.69萬之間,依據車子配置不同 不過每個城市在此基礎上有比較大優惠,各個地方優惠幅度是不一樣的。

Ⅱ 邁騰的價格

邁騰有進口和國產之分 進口邁騰37萬到40萬 各地不同
國產邁騰有2。0 1。8TSI 2。0TSI 2。0的邁騰現在很少見 好象以被福建一家經銷商買斷了 而且買邁騰車的人買2。0的少之又少 因為2。0的發動機太落後 1。8TSI的裡面有手動基本 技術 舒適 自動的有技術 舒適 豪華 舒適以上的配置都是有真皮的 買下來的價格分別在 17萬 18。7萬 19。8萬 20。5萬 21。4萬 最後那個自動豪華的只有選裝車選裝好之後要27萬多沒必要買 2。0TSI的裡面有舒適跟豪華之分 舒適在24萬多點 豪華大概在26萬左右 現在邁騰1。8TSI動力足夠滿足你日常的需求了 建議買的話 買1。8TSI的手動舒適 或者自動舒適

Ⅲ 邁騰多少錢

從價格來說帕薩特指導價在18.38萬-32.28萬之間,邁騰指導價在19.98萬-33.48萬之間,兩者均包括1.4、1.8、2.0、3.0四種排量車型,相對來說帕薩特在價格上優勢較為明顯。從平台上來講,一汽大眾全新邁騰源自於PQ46,也就是歐版Passat
B7產品的加長版,但全新邁騰也進行了一些平台優化和升級,讓這款車更適合國內市場。而上海大眾全新帕薩特是源自於NMS,是大眾針對北美市場和中國市場研發的產品系列。新帕薩特嚴格來講是介於PQ35和PQ46兩個平台的產品,並且分別融入了這兩個平台的底盤、電器、模塊化技術,從平台級別上來看與Passat
B7差半級,但技術和設計方面卻有相似之處。不過要是講到血統來說,全新邁騰才是真正源自大眾Passat
B7,而上海大眾新帕薩特已經弱化了平台概念。邁騰血統更為純正。性能方面,帕薩特搭載了1.4L、1.8L、2.0L和3.0L四款發動機,分別匹配5速手動、7速雙離合還有6速雙離合變速器。邁騰同樣是搭載了1.4L、1.8L、2.0L、3.0L四款不同排量的發動機,分別匹配的是7速雙離合、6速雙離合變速器以及5速手動變速器。邁騰採用了前麥弗遜懸架,後四連桿獨立懸架系統;帕薩特採用前麥弗遜懸架,後多(四)連桿獨立懸架的配置。兩車配置基本一致,具有良好的平穩性和駕駛舒適性。配置上,在同排量車型來講帕薩特配置較邁騰豐富,帕薩特配置占優。帕薩特提供近兩年6完公里的整車質保,最高保養周期為7500公里,周期較長。「海派」大眾銷售維修點分布廣泛,消費者進行保養等非常方便。而且二手車殘值率也較高。邁騰提供了與帕薩特一樣的質保期間和保養周期。從經銷商處查詢發現,近期帕薩特優惠幅度與邁騰優惠幅度相差不大,但帕薩特在北京銷售網點較多,因此在終端優惠(北京)上,帕薩特稍微占優。總的來說,個人較為傾向於帕薩特。

Ⅳ 打算買大眾邁騰2.0T領先型,家用怎麼樣全款落地多少錢

最近在後台收到一位粉絲的留言,說是今年已經28歲了,也結過婚了,目前做的是銷售工作,每個月的工資在1萬到2萬左右,因為工作和家庭的需要,打算買一台20到25萬的中型車,對比了多款車型之後,這位粉絲覺得2020款大眾邁騰比較適合自己,所以想了解下330TSIDSG領先版車型目前優惠多少,家用如何,全款需要多少錢。

總的來說,粉絲要購買的這款2.0T低功率版本的大眾邁騰,整體的表現還是非常不錯的,外觀的設計沉穩中又透漏出一絲時尚,燈組的配置和車內的配置都很不錯,所搭載的2.0T低功率發動機最大功率為186馬力,最大扭矩320牛米,發動機採用的是混合噴射的供油方式,與之匹配的是一台7擋雙離合變速箱,工信部百公里綜合油耗僅為6.3L。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 要買一輛邁騰汽車多少錢

車型: 邁騰 1.8
車款: 09款 1.8TSI DSG豪華型 指導價:23.68萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
09款 1.8TSI手動技術型 指導價:18.98萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
09款 1.8TSI DSG舒適型 指導價:22.68萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
09款 1.8TSI手動舒適型 指導價:21.28萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手自一體豪華型 指導價:24.98萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手自一體舒適型 指導價:23.98萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手動技術型 指導價:21.68萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手自一體技術型 指導價:22.98萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手動標准型 指導價:19.98萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手動舒適型 指導價:22.78萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手自一體舒適型[增配版] 指導價:25.13萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
車型: 邁騰 2.0
車款: 09款 2.0 TSI DSG豪華型 指導價:26.38萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
09款 2.0 TSI DSG舒適型 指導價:25.18萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
2.0L 手動標准型 指導價:19.28萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
2.0TSI 手自一體豪華型 指導價:27.98萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
2.0TSI 手自一體舒適型 指導價:26.58萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格

Ⅵ 2020款邁騰落地多少錢它的缺點多嗎

邁騰空間還是挺大的,在試駕過程中先是試乘,在試駕。試駕專員講解車輛功能,並對幾個體驗項目進行體驗,像緊急制動從勻速80公里緊急 車不跑偏,地盤穩輪胎抓地力好,S型變向走位ESP發揮到極致,車頭轉d向穩,不甩尾,U型彎更是氣呵成,准確 試的這幾項很不錯,下面換乘試駕,輪到自己感受這款車了,油門一腳下去14t動力很足,動力感覺不錯,不過我不能像試駕專員那麼灑脫的試那些項目,必定不是專業的,一切以安全為主,動力試的百分之百,剎車不點頭。開著舒適度也比較好,視野比較好,壞路穩,高速不飄,,是一款不錯的車。

【外觀】

外觀感覺比較大氣,黑色顯得特別沉穩,男孩子嘛就要成熟點。哈哈

內飾

內飾一般般,畢竟是大眾嘛,但是整體還可以,中間帶塊表,桃木紋的那個停不舒服的,想換個純黑色的,又怕刮花,算了吧,還行

【性價比】

這個怎麼說,應該看個人吧比同級別車比如雅閣啊帕薩特啊,都差不多,但是雅閣噪音賊大,帕薩特也不錯但是我就喜歡邁騰,哈哈油表滿滿特別爽,黑色挺好看的沉穩,內飾簡單的風格,商務。

【為什麼選擇這款車】

之前有看過帕薩特 雅閣 跟奧迪A4L最後還是選擇了邁騰。怎麼說呢,畢竟挺適合家用的,也比較有排面哈哈,我叔他們都是邁騰,我也就跟著一起吧。

Ⅶ 大眾邁騰最新報價 裸車售價最低多少錢

大眾邁騰指導價是17.19-31.69萬,目前優惠價格在1.8萬左右

Ⅷ 大眾邁騰落地多少錢

看配置!大概在20–32萬之間

Ⅸ 邁騰現在多少錢

看你要多大排量的,我看1.8T的就夠了吧。價錢在17.38-27.33萬之間(配置不同),因為T是渦輪增壓,所以動力明顯很強勁,排量已經相當於正常的2.4
邁騰1.8TSI手動標准型 17.38-19.98萬
邁騰1.8TSI手動標准型(天窗版)17.38-19.98萬
邁騰1.8TSI手動技術型 18.28-21.68萬
邁騰1.8TSI手動舒適型 19.03-22.78萬
邁騰1.8TSI 手動 行政版 19.88-19.88萬
邁騰1.8TSI手自一體技術型 20.28-22.98萬
邁騰1.8TSI手自一體舒適型 21.28-23.98萬
邁騰1.8TSI手自一體豪華型 22.26-24.98萬
2008款 邁騰1.8TSI手自一體豪華型 23.18-24.98萬
2008款 邁騰1.8TSI 手自一體 導航型 25.13-27.33萬

最後說一下,這位仁兄很有眼光。邁騰質量很不錯的,帶有ESP電子穩定程序。這是一個提高安全性能的配置,非常有用。拍薩特也只有2.8V6的才帶有。這是一汽大眾在這兩年內競爭的主力對手,做得非常講究,不管外表還是內飾,都讓人感動到滿意。
下面給你來電狠料,邁騰一共獲得79項殊榮。去年夏天,邁騰1.8TSI攜其在全球獲得的21項大獎載譽上市,受到了業界和廣大消費者的一致好評,在去年年底的行業評選中共攬獲58項年度大獎,創造了國產車單年度獲獎數量之最。
並且獲得2008年度最佳動力性能獎。

Ⅹ 想買一輛邁騰,邁騰2.0t頂配全部辦下來需要多少錢呢

邁騰2.0T頂配全稱叫2018 款 380TSI 雙離合 旗艦版,指導價31.69萬,本地(河南)報價28.09萬。這個價格可以拿到性能更好一點的奧迪A4L2018款 30周年版 40 TFSI 時尚版了,不過頂配邁騰值得擁有。買頂配車型無疑看重配置和動力。配置頂配邁騰帶有多個氣囊、ACC自適應巡航、車道保持、並線輔助、主動剎車以及碰撞預警、疲勞提醒、自動泊車、LED大燈等等。動力方面2.0T的渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速箱,最大扭矩350牛米、最大馬力220匹,7.1秒百公里加速,動力充沛。


動力方面,邁騰頂配採用2.0t渦輪增壓發動機,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,匹配一台7速濕式雙離合變速箱,零百成績7.1秒,加速超車輕松寫意,一腳油門下去推背感十足。加速強勁、後期維護保養實惠(1萬公里或半年保養一次:基礎保養費用:800左右)、上市至今仍然保持月銷過萬的熱銷理想狀態。被汽車行業大多數人稱為:B級中型車標桿

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