二手車豪車7萬價格

① 如果買一輛二手豪車出租，多久才能回本

靠不靠譜應該自己實際考察，看看能不能掙錢，如果不能掙錢就謝絕親戚的好意，另找掙錢的門路。絕不能聽風是雨，做沒有把握的生意。0年後車輛一年一驗，正常驗車算上油費和時間成本500元左右。這您可千萬別嫌多，這可是5.5L的賓士S上馬力機，那油耗真是讓人心碎。如果發動機工況或者排放不達標，怎麼首先資金方面，能不能承擔，打個比方我們以豪車入門車型，瑪莎拉蒂吉卜力，這款車為例，新車3.0中配的價格在75萬左右新車，上路都要85萬左右，二手車16年價格在大概在。

基於您說的這個情況，可見您家的家境還是挺殷實的，你家的這位親戚家境沒有你家好，開個租車行還要找人合夥，但是他的腦袋轉的比較快（比較狡猾），懂得利用別人的錢或者物來車租賃要看城市，海南的豪車租賃是真挺火爆，去年我在海口、三亞都看到有多家公司專做豪車租賃，並且需要排期。其他城市不好說，那如果賺錢的話他為什麼不自己多買幾輛呢。

② 汽車二手市場中，為什麼一輛豪車幾萬元也沒人買內行人說出原因

如今汽車已經得到了很大的普及，成為人們出行必不可少的交通工具，每家每戶擁有一輛汽車也不是什麼稀奇的事了，近幾年汽車行業發展的是越來越快，汽車品牌也是越來越多，各個品牌也是在不斷地推出新的車型，消費者在買車的時候就有了更多的選擇，但是也有一些普通消費者，手裡的資金並不是很多，而且想買一輛豪車來提升自己的地位，這時候汽車二手市場就是一個很不錯的選擇，相信也有很多的車主都發現了，二手的汽車還是非常便宜的，在汽車二手市場中，為什麼一輛豪車幾萬元也沒人買？內行人說出原因。

?如果沒有足夠的資金，大可以選擇買一輛普通的汽車，完全沒有必要去買一輛二手豪車，這樣並不能給自己帶來面子，只會給自己帶來更大的壓力，大多數的人在買車的時候都會考慮到後期的用車成本，所以很少有人去購買二手豪車，再加上現在車市進入寒冬，新車都很少有人去買，更別說二手車了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 一輛收來6萬的二手車要賣多少

目前二手車的利潤相對以前來說透明了不少，尤其是熱門車型，因為交易流通的數據量大，相關軟體給出的收購價、交易價基本上不會有太大的誤差，但不賺錢的生意肯定沒有人去做，消費者也明白這一點，因此目前大部分二手車的差價利潤比應該在8%-12%之間，極少數冷門車型或者高價豪車因為市場原因，所以差價利潤比可以達到20%以上。

④ 二手豪車的價格為什麼還會比普通汽車高那麼多

對於豪華車和一般汽車而言，豪華車的價格和其他方面肯定會好得多，即使它們是二手車，其價值也將比普通二手車好，但是奢侈品成為二手豪華車。原因是我們不會觀察到原因。

5.雖然，對於一般家庭來說，購買二手車是一個很好的選擇。無需尋找完美的新車。 90％的新舊車與新車之間的差距很小，而且可以便宜數萬美元。價格/性能比非常高，但是，當二手車上的大燈在道路上不亮或窗戶突然升起或落下時，門鎖故障等，這種情況也是會發生的。這時候有人就會說也可以提前修理它的問題。雖然，成本上來看出的不多，但是真到了那個時候你如何維修呢？汽車的步驟是非常復雜，也就是說，必須拆卸汽車的所有零件並進行通風，包括發動機，整個中控台和座椅等，但是我們必須知道手動拆卸是完全不可能的，並且在製造商那裡都是使用機械完成，機械與手相比，手的速度和成功率不大，還有可能使汽車進一步報廢。

⑤ 二手豪車值得買嗎

捷豹旗下的旗艦型轎車當屬定位於大型車的SC(參數|圖片) 四驅全景商務版（新車108.8萬），二手價格在45萬左右，三年期貶值率42%，這樣的價格即便轉手再賣也損失不了多少了！

⑥ 15萬左右的二手車有什麼推薦呢

1. 14款 凱迪拉克 ATS （標軸）

二手車價格：13~16萬元

推薦理由：

原廠動力非常充沛，FR前置後驅布局，頂配28T領先型配備後橋限滑差速器和懸架軟硬調節，漂移殺彎得心應手。換擋頓挫可以理解為激情四射，外形俊俏稜角分明。

發動機改裝潛力非常大，變速箱換擋稍微拖累了動力輸出。兼備穩定性可擴缸至3.0升排量！改裝T55 7670渦輪套件，在Fast4ward上海站的比賽上0~400米加速成績達到了11.9秒。特調ECU+TCU程序後可實現4.87秒百公里加速，0~400米加速為12.5秒，日常油耗在12升。

⑦ 本人想賣一張三年的二手車哈佛h5能賣多少錢

三年的二手哈弗應該在7萬左右吧，當然還要具體看車況啊，車況很重要啊，正常情況下應該就是這個價格啊，不過也說不定吧，也許有意外的情況啦，如果車有過事故啊，或則其他問題啊，說不定還沒有這個價格啊，具體還是要看車況啊，所以一定要保證車況信息的真實啊，所以建議你買車前一定要當心，我去年就是不放心車況，後來是請武漢佳 訊天成幫我看的車啊，現在很好啊。哈哈，祝你買到豪車啊。

⑧ 最值得入手的二手豪車

捷豹旗下的旗艦型轎車當屬定位於大型車的SC(參數|圖片) 四驅全景商務版（新車108.8萬），二手價格在45萬左右，三年期貶值率42%，這樣的價格即便轉手再賣也損失不了多少了！

⑨ 二手車11年保時捷卡宴現在還要多少錢

2011款的保時捷卡宴，當時的官方售價是92.2萬人民幣。車主告訴我希望以50萬元的價格出手，但是在我查了它的保值率以後，我認為42萬的價格還是一個能夠讓人接受的價格。

後來經過了一番討價還價，我用40萬的價格把它拿下來了，我相信我能夠以45萬以上的價格再把它賣出去

這款車的長寬高分別是
4846mm1939mm1705mm，軸距是2895mm。從外觀上一看，他就完全沒有硬朗的線條，各個角度看起來都非常的圓潤。而且在目前的中國，到處都能夠看到保時捷卡宴這款車，雖然這款車已經有了六年之久，但是現在看起來也是相當的時尚，最起碼我對他的外觀還是非常認可的。

內飾方面還真的是一個亮點，充滿了戰斗的氣息。甚至對我來說，他的一些局部的細節就好像是在好萊塢電影中一些宇宙飛船的星際飛行器。只是讓我遺憾的就是，這個車主並沒有使用真皮內飾組件，裡面有著大量的塑料板，明顯的顯得豪華性不夠。可能在照片上顯示不出來，但是當我真正看的這款車的實車時候，用手撫摸了一個遍，我覺得車輛的內飾檔次感真的不怎麼樣。

儀表盤的設計，他使用的是保時捷經典的五連儀表盤。可以顯示機油溫度，時速表，轉速表，行車電腦信息和水溫以及油量表。其中中間的個頭最大的就是它的轉速表，把它放在中間也能夠顯示出保時捷這個品牌對於運動性的執著。畢竟就算是一款SUV車型，卡宴最為主攻也是它的公路上表現。

它的方向盤的手感非常的適中，在方向盤三點和九點的位置上具有著貼合手型的凹槽，用手握上去感覺還是相當不錯的。而且方向盤使用的是真皮的包裹，摸上去很光滑，也有一點涼絲絲的感覺。左右兩側都有換擋撥片，任何一個撥片都能夠獨立完成加減檔。理論上來說，在激烈的操作中可以更好地控制檔位。

這台3.0t的發動機最大功率為333馬力，峰值扭矩扭矩為440牛米，使用的是大眾集團的高功率版本3.0T機械增壓V6發動機。值得一提的是，當年的奧迪Q7740 TSFI用的也是同款的發動機，匹配的是愛信的8AT變速箱。

作為一款跑車，我們肯定要看看它的加速時間。我們在測試的時候，這款車剛剛起步就能夠爆發出非常強勁的動力，數據非常的搶眼，最終的數據是它從0km到60km的加速時間是3.26秒，到100km的加速時間是7.06秒，基本上也符合我們的心理需求。

⑩ 網上二手車怎麼那麼便宜啊，賓士寶馬都幾萬元，是真的嗎

翻新 翻新 還是翻新的 。千萬別買 。便宜無好貨 。只有買錯的沒有賣錯的 。