豪車音響高音喇叭自帶電容

⑴ 汽車音響改裝時候有個獨立的電容是干什麼用的

電容的作用是：

1、濾波作用。在電源電路中，採用並聯電解電容的辦法，能使輸出的電壓電流更為干凈、穩定；

2、儲能作用：可有效改善電源的質量。電容器有儲存能量的作用，容量足夠大的電解電容器，可有效改善電源的低頻阻抗，從而可提高瞬間動態質量；

3、根據電容器的原理和特性，電容還有對音樂頻率的分頻作用。在汽車音響里，很多」分頻器「都是根據電阻、電容和電感的原理設計的。

4、耦合作用。電容在音頻信號的通道中，能使強、弱電的兩個電路系統通過電容器而隔離，但通過電容器的耦合，又能使音頻信號得到連續。耦合電容多採用耐壓較高、體積稍大的CBB無極電容。

5、無論對音響系統是否改裝，音響電路本身就決定了電容器必不可少。改造或更換電容器，無異於是「發燒友"的舉動，叫」磨機「。

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汽車音響技術要注意的地方有五點，一個是安裝尺寸和安裝技術，一個是音響本身的避震技術，一個是音質的處理技術，一個是抗干擾技術，還有剛剛在汽車領域運用的主動降噪技術。

汽車音響的安裝除了儀錶板安裝孔尺寸外，更重要的是整個音響系統的安裝，尤其是喇叭和機件的安裝技術。因為一輛轎車的音響優劣，不但與音響本身的質量有關系，還與音響的安裝技術有直接關系。

⑵ 汽車音響高音電容喇叭 電容是啟什麼作用滴

你好，電容是起隔離直流電源、耦合（傳輸）交流音頻信號的。一般是選用無極性的4微法至8微法容量的電容器。
如果電容容量選的太小，會造成高音尖利、聲音偏小的現象，如果電容器選大了，會造成高音喇叭的高音損失、發音沉悶的現象。請你參考

⑶ 汽車音響改裝高音喇叭電容怎麼配

高音喇叭串聯一個6.8~10uF無極性電容

⑷ 汽車音響的高音喇叭接電容起什麼作用

電容在這兒就是一個最簡單的分頻濾波器。
電容的作用是什麼？我們中學就知道電容的一個作用是通高頻阻低頻。也就是說讓高頻的信號通到高音喇叭，而把低音信號濾掉。
這樣做的好處有兩個：
一是減少揚聲器輸出的失真。因為高音喇叭的頻率響應決定了它只對高頻信號有效，而對低頻信號無效，如果無此濾波電容，低頻信號也一起進到高音喇叭，高音喇叭對低頻信號輸出就會產生失真。
二是功率分配的問題。高音喇叭一般都較小，不能承受更大的功率，而音頻信號的絕大部分功率都在低頻（低頻時振動幅度大）。如果沒有此濾波電容，所有信號全都進入高音喇叭，它有可能承擔不起而燒壞。

⑸ 高音喇叭上有電容還需要加分頻器嗎

不需要再加分頻器了，因為電容就是分頻器。

⑹ 汽車高音一般用多大的電容和電感

汽車高音一般用1uf~4.7uf電容和電感。

喇叭是汽車的音響信號裝置，在汽車的行駛過程中駕駛員根據需要和規定發出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全同時還用於催行與傳遞信號。

簡介

汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音，汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。

當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力重復上述動作。

如此反復循環膜片不斷振動從而發出音響，共鳴板與膜片剛性聯接可使振動平順發出聲音更加悅耳即電磁鐵原理。

汽車喇叭按聲音動力分為氣喇叭和電喇叭兩種，按其外形分為筒形、螺旋形和盆形三種種，按發聲頻率分高音喇叭和低音喇叭兩種。

⑺ 為什麼這高音喇叭要加這電阻電容呢

對於高音喇叭來說，電容也是必不可少的，這樣不僅可以延長喇叭的使用壽命，而且也能有效減少因溫度過高而發生的灼燒現象。電容和分頻器是兩種不同的處理器，相比較而言，分頻器的優勢更明顯，它能區分高音和低音兩種狀態，而且音質更清楚。

電容則相當於是一個簡易型的分頻器。加裝電容的好處有兩個：

一個是減少雜音，保真度高。

二是分擔一部分的功率。因為高音喇叭本身只對高頻電波有效，對低頻電波無效，所以當低頻聲音進入喇叭之後，就會失去原有的音質，電容則可以提高它的保真度。

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由於高音聲波對揚聲器振膜沖擊較大，為了實現准確不失真的高音效果，就要求揚聲器振膜質量較高。此外出於聲場定位要求，可選擇回響方向也是車用高音揚聲器的要求。為此汽車高音揚聲器多採用釹鐵硼半球型高音揚聲器。

其釹鐵硼磁體體積小而磁力強大，音膜使用純絲質軟性振膜，這種高音揚聲器聲音自然而豐滿，高音清晰可辨。也有採用純碳圓頂式高音喇叭、圓頂式塗苯乙烯橡膠的聚脂高音喇叭，但其音質表現略有不足。高音揚聲器多安裝在汽車儀錶板兩側和兩側門上方，通過特別旋轉支座選擇回響方向。

⑻ 車上有高音喇叭分頻器,再加自帶電容有影響嗎

車上有高音喇叭分頻器，再加自帶電容有一定影響。實際上，自帶電容就是高音一階分頻，除非有足夠的理由，否則不必再加裝高音喇叭分頻器。因為外接分頻器改裝需要跳過原有的分頻電容。

另外，如果一定要加分頻器，注意分頻器應該與喇叭的頻率特性相匹配。「車上有高音喇叭分頻器，再加自帶電容」的行為屬於重復使用分頻器：如果兩個分頻點不一致，會造成部分音頻丟失的現象。高音喇叭有可能會丟失偏中音的音頻部分。

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一般原車都是被動分頻系統（少數車原車是主動分頻，也有一部分是半主動分頻），被動分頻系統就需要分頻器，因為大多數高音沒法承受過大的功率，會燒毀的。所以，原車一般都會給高音串聯一個小電容來進行最基本的分頻。

升級改裝也是一樣的，如果是被動分頻系統就需要靠分頻器來分頻。如果是主動分頻系統，就不需要分頻器。因為在功放前，或者功放上已經把頻率切好了。