豪沃車空調自己停了

⑴ 汽車空調AC打開後，過一會他就會自己關閉，一會又自己打開，反復如此

這是屬於自動空調的基本功能恆溫控制，當車內溫度達到預設溫度，空調自動暫停，等溫度偏差一度左右，再次開啟

⑵ 汽車空調造成壓縮機在運轉中突然停機怎麼回事

檢查：
1、檢查原因，屬於管道堵塞的要暢通管道，如系統製冷劑不足就補充；
2、檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量；
3、檢查輸油系統管道和油泵；
4、檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大。
判斷：
1、吸氣壓力過低，低於壓力繼電器的低壓下限值；
2、排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電；
3、油壓過低，油壓繼電器動作繼電；
4、電動機過載，熱繼電器動作繼電；

⑶ 我車空調突然一下子就停了

你好：汽車空調突然停了的原因有以下幾點：
1、多數情況都是由於散熱不好導致的空調系統間歇性停止工作。清洗檢查下散熱片。
2、有可能是溫度感測器問題，空調蒸發箱內部有溫度感測器，當感測器檢測到蒸發箱溫度過低時，終止空調壓縮機工作，所以檢查下感溫有無損壞。
3、俗稱冰堵，就是空調系統裡面有水，空調製冷一會水結冰堵住了管道，這時是不製冷，等停一會，溫度上升，冰融化後又開始製冷，以此循環，所以間歇製冷。這個時候就要換空調乾燥器了。
希望能幫到你：

⑷ 汽車空調工作15秒就停機什麼原因啊

1、多數情況都是由於散熱不好導致的空調系統間歇性停止工作。清洗檢查下散熱片。
2、有可能是溫度感測器問題，空調蒸發箱內部有溫度感測器，當感測器檢測到蒸發箱溫度過低時，終止空調壓縮機工作，所以檢查下感溫有無損壞。
3、俗稱冰堵，就是空調系統裡面有水，空調製冷一會水結冰堵住了管道，這時是不製冷，等停一會，溫度上升，冰融化後又開始製冷，以此循環，所以間歇製冷。這個時候就要換空調乾燥器了。

⑸ 空調開啟幾分鍾後自動停止是什麼原因

三種情況可導致空調間歇工作：
1、多數情況都是由於散熱不好導致的空調系統間歇性停止工作，清洗檢查下散熱片；
2、有可能是溫度感測器問題，空調蒸發箱內部有溫度感測器，當感測器檢測到蒸發箱溫度過低時，終止空調壓縮機工作，所以檢查下感溫有無損壞；
3、空調系統里有水，空調製冷一會水結冰堵住了管道，這時是不製冷，停一會後溫度上升，冰融化後又開始製冷，以此循環，所以間歇製冷，這個時候就要換空調乾燥器了。
故障判斷方法：
為了准確判斷故障的性質與部位，常常要用儀器、儀表檢查測量空調器的性能參數和狀態。如用檢漏儀檢查有無製冷劑泄漏；用萬用表測量電源電壓、各接線端對地電流及運轉電流是否符合要求，由電腦控制的空調器，還應測量各控制點的電位是否正常等。
經過上述幾種檢查手段所獲得的結果，大多隻能反映某種局部狀態。空調器各部分之間是彼此聯系、互相影響的，一種故障現象可能有多種原因，而一種原因也可能產生多種故障。因此，對局部因素要進行綜合比較分析，從而全面准確地判定故障的性質與部位。

⑹ 汽車空調開了一會自動停了

汽車空調系統會根據發動機溫度、製冷劑壓力、蒸發箱溫度、發動機負荷等信息控制空調壓縮機的運轉，如果某項參數異常會造成空調壓縮機停止工作。比較常見的原因有因散熱器（冷凝器）過臟散熱不良引起製冷壓力過大而造成停機，建議請專業人員檢查。希望我的回答對您有所幫助。

注意事項

1、檢查空調遙控器上的定時開關選項是否打開。如果是，請將其關閉。

2、或者查看遙控器是否處於睡眠模式，當溫度達到調整後的溫度時，遙控器將自動關閉，並且該模式轉換為正常模式。

⑺ 汽車空調一會運行一會停是怎麼回事

壓縮機一會工作一會停，是因為空調的壓縮機，就是根據設定的溫度，自動啟動或停止，不是始終運轉的。

壓縮機一會工作一會停是壓縮機保護的現象，是壓縮機熱保護器恢復的時間，通常情況下，只需要十幾到幾十分鍾，不過壓縮機經過長期使用後，這些數值會發生變化。

保護的原因主要是三個方面

一個是機器缺氟，造成壓縮機排氣溫度熱保護，即使頂針處有白色泡沫，也只說明系統裡面有氟，而氟的多少及是否缺氟還是不能判定。

另一個是壓縮機排氣壓力過高，造成運轉電流增加，進而引發電流熱保護，原因較多，比如車外換熱器通風不良，換熱器臟堵車外風扇電機不良等等，都有可能產生這個情況。再有一個，就是壓縮

機的熱保護器不良，不過這種情況就麻煩了，基本需要更換壓縮機，要是這樣，還不如去換台新的。

⑻ 豪沃空調電源故障，空調開關失靈，打著車空調自動開啟連續工作幾分鍾顯示空調過載，然後空調停止工作。

豪沃車的質量還是不錯的，力大油耗高，帶個空調是絕對很省力的！空調開關失靈，一般來說都是電路引起的，應該是開關的兩跟線在某個位置並在一起了，至於顯示過載有兩種因素，一種是電路錯誤碰在一起，導致電腦心片錯誤顯示，再一種就是空調氟利氨里有空氣《水分》，工作到一定時間，水分凝結導致過濾降壓毛細管堵塞！解決這種方法必須重新加冷凍液！

⑼ 車載空調自動停止運轉怎麼回事

1、製冷時達到空調自設最低溫度時壓縮機會停止工作，停止製冷。待溫度升至啟動溫度時壓縮機會自動與發動機切合啟動恢復製冷。如果溫度挺高時停止工作，很可能是溫度感測器故障，或壓縮機動力離合器壞了。

2、制熱時利用發動機熱量，若是停止工作是空調風機壞了，或風道被堵塞。

車載空調

是由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用於調節車內溫度、濕度，給乘員提供舒適環境的空調系統。

當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態製冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，並進入蒸發器。