帝豪撞電動車圖片

❶ 帝豪GSe，一台顏值能打、內飾有料、配置豐富的純電動車

美好生活就是愛我所愛，想我所想。想想以前的條件相對差一點，工資也就剛夠每月的生活用。這幾年收入高了生活條件也好點了，家裡就又添了這輛車，沒有的時候也沒有什麼想法，但自從有了帝豪GSe,日子過得更加充實了，想上哪是說走就走，不像以前似的，有事出去還要將就老公的時間，或者自己出去擠公交。現在有事沒事的經常開著車出去，也不用求人，簡直太爽了。哈哈很多人見了這款車都說好看，GSe的確是一款顏值很高的電動汽車，我一眼就喜歡上了它的外觀了，封閉式的格柵整體感覺特別好，簡約的設計和流暢的線條，都有他自身的魅力。這是一款運動感特別強的車，這也是我看好的。給人感覺也很上檔次，座椅做工比較細膩，整個車的設計很有科技感，駕乘空間十分寬裕，儲物空間設計也很合理，動力也不錯不管在市區、山裡、高速提速加速都挺有勁。帝豪GSe可以說是於外在獨具一格，於內在精雕細琢的一款車型。運用「運動擬態美學」，運動感十足，將都市跨界SUV表現的淋漓盡致。封閉式的前臉具有現代電動車的美感，並且還可以降低行駛過程中所產生的風阻，更能降低風噪。內飾採用布局貼心的360o環抱式一體座艙，全系標配搪塑儀表台，配以蜂巢拉絲科技紋的中控台，優良包裹性的真皮座椅，使其具品質感十足。帝豪GSe搭載了最新的G-Netlink智能車載系統，僅僅一句「你好，帝豪」便能喚醒其語音識別功能。最新的高德地圖導航系統，可實時在線更新智能推薦路線，還有遠程車輛控制，遠程處理開車窗、天窗等功能，讓你盡享於科技的創新與便捷。

❷ 疑似吉利電動車在杭州起火，前一天力帆剛燒過

▲網傳視頻（圖源網路）

除此之外，5月26日，一輛疑似依維柯電動貨車在深圳福田區皇崗路與蓮科路路口突發起火事故。隨後深圳交警回應稱「導致追的電動貨車著火，駕駛人當場死亡。」

針對接連出現的電動汽車安全事件，國家也採取了強制措施。

5月13日，工信部組織制定並發布三項強制性國家標准：GB18384-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、GB30381-2020《電動汽車安全要求》和GB38032-2020《電動客車安全要求》，這也是我國電動汽車領域首批強制性國家標准。

根據三項強制性國家標准，電池單體發生熱失控後，電池系統要能夠在5分鍾內不起火不爆炸，從而為乘員預留安全逃生時間。

在這三項強制性國家標準的驅動下，多個車企都換用了安全性更高的磷酸鐵鋰電池，根據工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》顯示，特斯拉Model3、上汽榮威Ei5、寶駿E100、比亞迪秦EV等車型都將會推出磷酸鐵鋰電池版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 帝豪EV300有什麼特點

續航里程提升至300公里；加入低溫預熱功能；並提升了慢充速度。帝豪EV300的續航里程將增加至300公里。同時，新車將全新匹配的ITCS電池控制系統，具備「動力電池低溫預熱功能」，實現在-20℃快速充電，-30℃車輛仍可正常使用。在充電方面，新車的慢充模式將提高充電功率，將慢充時間由現在的14小時縮短為7小時。

相比現款車型，帝豪EV300使用的家族式回紋漣漪效果更加突出，並採用了鍍鉻裝飾，提升了辨識度和精緻感，同時，前保險杠的也經過了重新的設計，並且LED日間行車燈的尺寸也得到了增加，視覺效果更佳動感。

(3)帝豪撞電動車圖片擴展閱讀：

內飾設計保持年輕、時尚風格。帝豪EV300的內飾與現款保持一致，內飾採用吉利家族式設計語言，整體視覺效果年輕、時尚，也更符合時下的審美。同時，新車還將繼續使用藍色和黑色的內飾顏色搭配。

帝豪ev300的續航、配置、顏值在升級過程中保持原有的高品質水準，將產品優勢進一步呈現。在消費者普遍關注的配置方面，帝豪ev300配備7英寸觸屏、gps、藍牙、3g車載通訊、wifi熱點、24小時智能後台服務以及g-link互聯功能。

此外帝豪ev300全系還標配電動天窗、一鍵啟動、esp、abs+ebd、可視倒車等等。相較競品車型，帝豪ev300售價與比亞迪e5基本持平，但配置及續航方面的優勢尤為突出。

❹ 確認過一切，帝豪GSe是最好的純電動車，談談自己的感受

有車真好，今年的春節多虧了這輛帝豪新能源GSe了，絕對的居家課代表，外觀內飾都很好，空間表現優秀，動力還很足，個人覺得沒有缺點。今年的春節回老家，道路相比於市區還是不好的，對於一些不平的、坑窪的道路，GSe的通過性還是很棒的，因為帝豪GSe還搭配了18寸運動鋁合金輪轂，並具有160mm的離地間隙，非常具有運動氣息，也擁有著良好的車輛通過性。除此之外該車的靜謐性也是一流的，毫無疑問,作為一款純電動車,由於沒有發動機的轟鳴,帝豪GSe對車內噪音的抑制有著與生俱來的優勢。過年開著這輛車，心情格外開朗，因為它的種種表現讓我無可挑剔。

❺ 吉利帝豪GL 1.5噸擺錘撞擊實驗靠譜嗎以下幾點你要了解清楚！

前言：

近日，上汽大眾-帕薩特中保研的碰撞測試成績將其推上了新的高度，這里所說的高度不是好而是差，碰撞成績為中保研碰撞測試的最後一名，有多差我們這里就不多說了，相信大家網上的報道看了不少，應該是非常清楚的。

以上是我個人對此次撞擊實驗的觀點，我只想告訴大家的就是很多的宣傳當噱頭大於實際的時候是很危險的，因為實際可能不是你所看到的那樣！

當然，對於車企而言做營銷是無可厚非的，但是為了營銷噱頭誇大了事實最後的結果也是撞擊承受，千萬不要與上汽大眾帕薩特一樣，真正接受檢驗的時候得出了這么差的成績。我相信你們好好造車大家都是可以看到的。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 最近網上傳的有一台貨車壓在一台吉利帝豪的圖片是不是真的啊如果是真的，是發生在哪裡的啊

您好。這個圖片是真實存在的，地點在廣東雲浮324國道上。這個消息在汽車朋友圈很火了一把，我有好幾個朋友也是用的吉利帝豪的車。如下是來自為頭條君的報道：

近日，廣東雲浮324國道上發生了一起讓人非常不可思議的事故。據悉，近日台風剛過，廣東各地下起了暴雨，導致路面非常濕滑。在324國道上，一輛一輛滿載貨物的東風牌大貨車為了躲避前方車輛，發生了側翻，整輛車重重的壓在了旁邊的一輛吉利帝豪上。可以看出，這輛大貨車加上車上的貨物，全車基本有數十噸重，吉利帝豪被壓到爆胎。不過讓人不可思議的是，數十噸的重量壓下來，吉利帝豪的AB柱並未彎曲，從而導致駕駛室沒被壓扁，車上人員安全逃脫。吉利帝豪車主吳先生說：「當車子被壓的那一刻就感覺要完蛋了，從來沒想過自己還能活著出來，非常感謝吉利帝豪，如果不是如此好的車身質量，那後果真的是不敢想像。」

沃爾沃號稱世界最安全的車型，看來吉利收購沃爾沃之後吸取了很多安全方面的技術和經驗，這些寶貴的經驗能讓吉利在未來的道路上越走越好。國產車不容易，它們一直在進步，希望大家能多多包容，嘴下留情。

希望能幫到您。謝謝。

❼ 吉利帝豪追尾大貨車，結果如何

在國內汽車市場裡面，國產轎車占據的份額並不是很高，其中賣得最好的就是吉利帝豪，作為國產轎車領頭羊，吉利帝豪表現的還是很不錯，這款車不僅價格親民，在車輛質量方面，那麼也是可以，也正是因為積累的口碑好，所以選擇吉利帝豪的人就比較多；下面就通過一起吉利帝豪追尾大貨車的交通事故，來看看吉利帝豪的質量如何。

這次吉利帝豪追尾大貨車的交通事故，可以看出吉利帝豪明顯不佔據優勢，直接撞上大貨車後防撞梁，並且還把大貨車備胎撞掉落，但就是這樣的情況，車內人員都有沒有受傷，所以不少網友就有誇贊吉利帝豪。網友一：“吉利帝豪質量不錯，這么大撞擊A柱沒變形”，網友二：“這個追尾是真的狠，人沒有事就好”，網友三：“這要是大眾帕薩特，那麼A柱都可能彎了”。

❽ 吉利帝豪Ev電動汽車操作流程

操作吉利帝豪Ev電動汽車，需要先將發動機，然後接通汽車的電源，操作吉利帝豪Ev電動汽車具體的操作步驟如下：

1、踩下吉利帝豪Ev的剎車踏板。

❾ 1.5噸大錘砸車帝豪GL垂直魔鬼碰2.0測試結果值得相信嗎

2019年12月24日，新一期的中保研碰撞試驗成績公布，令點出乎意料的是上汽大眾帕薩特竟然在「正面25%偏置碰撞成績」中排名墊底，結果令人大失所望。

而在此次碰撞測試中，受碰撞車輛的輪胎前後並沒有設置任何設備，車輛在受到撞擊後，發生了大幅度的偏移，從而將撞擊的力度化解到了車輪上。

對於車企而言，結合時事熱點做營銷可以理解，但是為了營銷借噱頭誤導消費者就是不應該了。近幾年，吉利汽車取得的成績有目共睹，但車企更應把心思都用在造車上，別到最後像大眾一樣被中保研揭了老底才知道後悔！

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