豪沃車的質量怎麼樣

㈠ 豪沃輕卡4米2國六車怎麼樣

摘要 親您好，很高興為您服務！

㈡ 我平時主要是拉一些農產品，想買一輛重汽豪沃，德威D30發動機，這車怎麼樣值不值得買

我周圍的朋友開的都是重汽的車。平時拉個七八噸不成問題，德威D30的發動機比較皮實，而且現在都換成國六的了，馬力也變大了，能達到170馬力，可以說是非常強了，就是後處理系統比較麻煩，不過服務站的態度好，而且也比較好找，還真的是為用戶著想。

㈢ 豪沃自主研發費8檔變速箱怎麼樣好用嗎，愛不愛壞

技術上說，8檔結構復雜，技術含量高，造價貴。對車的變速箱也會有好一些，換擋會更絲滑一些。
8檔的變速箱一般可能更不容易壞

㈣ 有在用豪沃5米2全能版德威D40這款車的嗎拉10噸跑高速油耗多少想入手，大家看一下怎麼樣

油耗大概在16-17個油，我是一直在用德威發動機，質量是越來越好，也越來越省油了，動力強，又省油，而且現在德威發動機的市場保有量很高了，性價比特別高。

㈤ 重汽豪沃輕卡怎麼樣

在國內還是算比較好的，要是和進口的相比就差很多。

重汽豪沃輕卡之所以發展如此迅猛，取決於多方面的原因，一是一入市的策略對頭，直接打細分市場，打造爆款車型，俗話說「擒賊先擒王」，把主流市場占據之後就有了大本營，在其他市場再多點開花就有了基礎，從這點上看，重汽豪沃輕卡是細分市場產品定製化的「鼻祖」。

豪沃輕卡誕生以來，我國輕卡市場整體發展迅速，尤其是市場對專屬產品的需求猛增，豪沃輕卡自然是如魚得水。豪沃輕卡趕上了譚旭光掌權重汽的時期，有強硬的政策支撐，有濰柴輕型N系列發動機的加持，豪沃輕卡就有了更強的競爭力。

豪沃輕卡的營銷團隊

在入市之初，豪沃輕卡的營銷團隊就在凌晨拜訪冷鏈用戶，這在當時絕對是創新之舉，而其他品牌的情況大都是上午七八點才來到市場，殊不知此時運輸海鮮的用戶早已卸完貨回家休息了。

肯下到一線調研的踏實作風讓豪沃輕卡一出生就具備了「不爭第一就是在混」的奮斗精神，想不成功都難。多方面的合力讓豪沃輕卡成功成為行業黑馬，按照目前其發展勢頭，在3年內進入第一陣營並不難。

㈥ 重汽豪沃自卸車質量怎麼樣

重汽的高管們，看到人家一汽大眾發的27個月的年終獎，你們做和感想啊?不要只吹牛逼，銷售收入怎麼牛逼，什麼中國最大，這些有什麼用啊?員工說好，企業才真的是好。企業利潤這么高，應該拿出一部分錢來獎勵一線的員工們，沒有我們哪有重汽的今天，功勞不是你們高管自己的，更不要把感恩放在嘴上。企業不斷的發展，擴大經營是需要錢，但是也要讓工人享受到企業發展帶來的好處吧，2004年一月干2000輛，工資兩千，現在一個月能幹8000多，還是發2000，馬老闆把重汽壯大了，您就忘了這些出過力的工人了嗎別光想著進世界500強，進去了也是那裡面工人待遇最差的一個。踏踏實實，多為自己的員工想想，貼吧里也不致於成天罵聲一片了， 唉，也不應發個27個月工資了，馬老闆在cctv上吹說員工平均工資5000元，我相信，廠長年薪幾十萬，主任年薪靠近20萬，那全是辦公人員的工資，哪是5000元啊，馬老闆您太謙虛了，至少2萬吧月薪！可是看看我們一線的勞動工人啊，你們做領導的也在一線呆過，將心比心，當你們一個月的工資發下來，孩子穿不上新衣，老婆買不起化妝品，覺得自己還是個男人嗎？也許你會說，你不會高一些業余的經營啊，豬笑了，工資低並不代表不上班，還是一天復一天的上班，我決定了，一分價錢一分貨（活），什麼精益生產，扯淡，老子就是給一分錢干一分活，這是市場經濟的時代，員工朋友們頂啊，，，，，祝和我有同感的員工朋友們勞動節快樂
領導們看到了嗎，聽到了嗎，這么大的新聞如雷貫耳吧，作為領導的你們有何感想呢？看看人家，看看我們，所謂的實惠，感恩，回饋，都表現在什麼地方呢？想想我們在一線苦苦工作的職工們，每月面對冰點一下的工資，還有房貸，生活可讓我們怎麼過啊？同樣是領導就不能學習借鑒一下嗎？別光學人家的皮毛，也學習點實質性的，真正能給我們的工人得到實惠的東西，也好讓我們感到一點點的欣慰。 重汽啊 你真的傷透了我們的心！！
為你付出最多的是我們最累的一線員工，和大學生相比我們不敢奢望太多.只求您能睜一下眼睛看看您步履艱難的我們。
我們用著最落後的設備給您創造著一個又一個奇跡___——加班加點是司空見慣了，我承認我們有怨言，可我們還是得完成您下達的一個個神話————其實我們想的很簡單只是早點回家而已！！！真的 為了您一天的計劃可以讓我們一拖就三個小時，半個小時的時間壓縮到十五分鍾，可 我們 還是 熬過來了。 我們都知道這么一個企業養活著這么多的人不容易啊。
。。。又發工資了，應該對於買房的我們來說可以緩解壓力了，可 我們糾結了，我們辛辛苦苦忙完又一個月後到手的工資還不如銀行要得多。重汽啊，我們實在是傷不起啊，每次同心報上見到的都是您的榮譽，成就，而您最辛苦的員工過著豬狗不如的日子！重汽啊，我們傷不起啊！馬總，我們傷不起啊！！

㈦ 中國重汽豪沃質量怎麼樣

重汽豪沃還可以，沒歐曼的昆侖發動機好。歐曼其它的都比上豪沃。工地就選豪沃。工路就選歐曼昆侖。歐曼就選濰柴發動機

㈧ 豪沃75kw馬力車怎麼樣

挺好的。
豪沃75kw是不錯的車，不正確的使用習慣會縮短發動機壽命，買車時直接到廠家大庫提車比較放心，細心檢查新車車況，避免買到劣質車。
75kw是101馬力，kw是功率的單位，功率是發動機一個重要的性能參數，功率是用來衡量發動機單位時間內做功多少的。

㈨ 中國重汽豪沃國四新款輕卡質量怎麼樣

豪沃輕卡質量很差，售後更是差的很，賣出去的車就不管了，我家車買來不到一個月就換機體了，到6個月又換機體，不道半年壞了4次，簡直就是紙做的，用上就壞。

㈩ 重汽豪沃的新車型，全新的N系列到底如何

北汽歐曼引進戴姆勒技術後，多年的消化終於復製成功，推車EST高端牽引卡車，這款重卡總體來說做不錯，但輕量化沒有解放做的好，經濟性沒有重汽效率高，所以不要選擇了！目前國內商用車四大品牌，解放，東風，陝汽，歐曼，你如果跑長途就買，解放，東風，倒短或者拉建築材料建議買，陝汽，歐曼，長途解放，東風，有優勢，這兩個品牌的車型，速比低配置高舒適度比較好，速比和油耗都比較低適合各種路況，陝汽，歐曼，都是高速比只適合短途運輸和特種工況運輸。

有就是重汽豪沃的T7車主，440馬力的，說實話，優點，駕乘感挺舒服的，密封好，缺點，配件貴，燒機油，油耗大小毛病多。