福迪商務車圖片

1. 福迪汽車什麼時候倒閉的

答：沒有倒閉，福迪汽車這個品牌估計有些朋友可能沒有聽說過，要論造車時間的話，福迪汽車造車的時間比現在如日中天的吉利還更早。從1988年開始，福迪就生產汽車了，比吉利早了9年，以生產皮卡和SUV為主。

2. 福迪攬福這個汽車怎麼樣

12w左右的suv很多選擇啊，比亞迪s7，長安cs75，長城哈弗h6，陸風x7，這些自主品牌挺不錯的，不比合資的差，配置也高，預算多一點建議cs75和陸風x7，少一點就s7或者h6.

3. 福迪攬福的底盤是豐田霸道的底盤

福迪攬福的底盤並非豐田霸道底盤，雖然它的底盤的確和豐田有關，但並非霸道車型。

事實上福迪攬福的底盤，源自豐田泰國fortuner車型的底盤。（這款車其實是豐田經典皮卡「海拉克斯」的SUV版本)。

國內當初基於豐田泰國fortuner底盤開發出來的車型，除了福迪攬福，還有江鈴馭勝，福田薩瓦納。

國內目前底盤結構最接近霸道LC120底盤的，是長城的哈弗H9，當然了，細節結構設計上，長城還是改動了一些地方的，有自己的理解和想法。

4. 車標F是啥牌子的車

福迪汽車，中國品牌

5. 福迪「賣身」小鵬汽車，令遊走懸崖邊緣的海馬汽車更岌岌可危

似乎被時代拋棄的老車企，最終的宿命都是被迫與造車新勢力「聯姻」，這頗有些暴發戶小子迎娶落魄富家千金的味道。拜騰一元購華利、力帆賣身理想、博郡牽手夏利皆是如此，而今小鵬汽車收購福迪汽車更是耐人尋味。名存實亡的福迪汽車被收購是意料中事，但與小鵬汽車「廝守」多年的海馬汽車將何去何從？

2019年的車市下行，加速了弱勢車企的淘汰。在未復甦的情況下，2020年車市再受疫情打擊，傳統車企將面臨更大的挑戰。華利、夏利、力帆、福迪相繼被收購了，那濰柴、川汽野馬、黃海、永源、福汽啟騰、中興、觀致等等的車企又會否成為新一輪被收購的對象？

另一方面，隨著越來越多跨界入市的企業入場，也將加速重塑市場的格局，像是賣房的恆大想造車，造車的海馬賣房自救，不如你倆考慮考慮合作？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 國產的福迪汽車怎麼樣

福迪探索者2採用江蘇常柴2.8T發動機。75匹的馬力輸出，發動機動力夠但噪音當隊比較大。百公里油耗在7--7.5升外型美觀，內飾方面秉承國產車做工不精細的特點。價格相對比較適宜！

7. 福迪汽車和福田汽車啥關系

沒有關系

廣東福迪汽車有限公司是中國國家發展和改革委員會認可的汽車重點生產企業，是廣東省高新技術企業，整車生產歷史可追溯到1988年。公司佔地500多畝，擁有現代化的模具數控加工中心，先進的沖壓、焊接、塗裝、總裝生產線，整車生產工藝齊全，擁有年生產30萬台車身、首期5萬輛整車的先進生產線，是目前華南地區最大的沖壓中心和廣東最大的汽車生產基地之一。

北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車），是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位於北京市昌平區，現有資產近300多億元，品牌價值達671.27[1] 億元，員工近4萬人，是一個以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區擁有整車和零部件事業部，研發分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國台灣等國家和地區的大型企業集團。
北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）是中國品種最全、規模最大的商用車企業。福田汽車成立於1996年8月28日，1998年6月在上海證券交易所上市，股票代碼600166。現有資產300多億元，員工近4萬人，品牌價值達671.27億元元 ，連續 10 年蟬聯商用車第一。2012年，實現了銷售整車 62 萬輛（含福田戴姆勒合資公司銷量），商用車產銷量排名全球第一位。

8. 求這部車是什麼牌子，哪個廠家，車標看看起來像福迪汽車的，可是福迪汽車又沒有生產這種全地形車，這是《

CFMOTO
春風Z8-EX全地形車