豪車辱華事件

❶ 如何看待奢侈品辱華事件

你這個問題問的，因果前後全部顛倒了。

不是奢侈大牌開始辱華，是奢侈大牌一直在辱華，最近才稍微有點收斂。尤其從范思哲被爆以後，被點名的不說，沒被點到的各路品牌，從平民的如阿迪耐克，到高端的如積家芬迪，全在改網頁。有關注的話，其實挺壯觀的。

之所以奢侈大牌一直辱華，首先是因為大陸市場以前真的不大，其次是在DG之前，這些牌子還真的不以為它們會因為辱華而丟了市場。前面一條很好理解，畢竟大陸發展起來沒幾年，之前奢侈品市場的規模真的比不上港台地區，商人利益為先，當然順著港台的說法。後面這一條，就比較復雜了，主要是是心態的問題。辱華被抵制現在覺得是天經地義的事，沒兩年以前，別說是抵制，說不定還會有逆民族主義為辱華品牌叫好。在這種氛圍下，有些品牌為了博版面，故意遊走在辱華的邊緣；而與它們合作的從業人員，也大多以自身利益出發，對辱華的事視而不見。比如穿軍旗裝的趙薇，知情配合DG的模特左也等等。

奢侈大牌辱華的高峰是去年的DG事件。DG辱華，竟然是為了擴大中國市場，這個操作說明了那個時候的奢侈品界對於中國消費者的絕對蔑視。所幸，DG被拍死了。它不但在國內被徹底的抵制，甚至好萊塢明星現在都不願跟它搭上關系，彭博甚至認為DG有可能因此受到致命打擊[1]。所以這次范思哲抱著僥幸心理微博特供道歉以後，一看勢頭不對，馬上由品牌繼承人出面全網認慫，後面的品牌一個比一個慫的快，文案也是一個比一個寫的誠懇，前有跟解約代言人道歉的施華洛世奇，後有放棄索賠的蔻馳，再加上前面提到的那一批悶聲發的自查改網頁。中國消費者，終於勉強獲得了作為消費者的基本尊重。

❷ 豐田辱華案例對大家有什麼樣的教訓與啟示

豐田辱華案這個問題就在於他們這邊的那個設施是不太完善的，導致這邊愛國情緒高戰最後就到成了這樣的一個情況，值得我們去深深反思。

豐田汽車公司（日文漢字轉簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同時在東京證交所（TYO）、名古屋證交所（NAG）、紐約證交所（NYSE）和倫敦證交所（LSE）上市的日本跨國汽車製造商。

總部位於日本愛知縣豐田市和東京都文京區。創始人為豐田喜一郎（1894-1952），現任社長為豐田章男。2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名。

2019年豐田汽車汽車銷量位列世界第二名，約1,074萬台。2019年豐田汽車的最大單一市場為美國市場，全年貢獻銷量約276萬台。2019年豐田汽車公司在華銷量約162萬台，絕大多數由合資企業一汽豐田和廣汽豐田貢獻，兩者分別位列國內乘用車廠商第十一名和第十三名。

2020年豐田汽車銷量位列世界第一名，達952萬台。2020年豐田汽車最大市場仍為北美地區，全年貢獻銷量約231萬台，中國地區貢獻銷量約200萬台。

❸ 警方通報轎車張貼辱華車貼後續，這件事的後續究竟是怎樣的

引言：現在很多人都擁有自己的愛車，而自己的車也希望能夠裝飾的好看一些，但是裝飾過程中也要注意貼紙的內容，不要隨便什麼東西都往車上貼，否則帶來的後果也是非常嚴重的，例如一位轎車司機張貼辱華車貼，行為是非常讓人憎惡的，那麼這件事的後續究竟是怎麼樣的呢？

三、這件事的影響力比較大

在這次辱華車貼事件之後，在網上引起的觀眾討論度還是非常高的，大家也紛紛表示不僅要對車主進行一定的懲罰措施，更應該對商家和客服進行嚴懲，不過後續警察也對商家和客服進行了拘留5日的行政處罰。

❹ 為何出現多個時尚大品牌辱華事件，我們應該採取那些行為

義大利奢侈品品牌杜嘉班納(Dolce&Gabbana)原定昨晚在上海舉辦時尚秀，然而遭到強烈的「辱華」質疑，原定參加時尚秀表演的中國大陸明星和模特紛紛宣布抵制。杜嘉班納於星期三當天取消了時尚秀。

事情大致的來龍去脈是，杜嘉班納為這場時尚秀發布的預告宣傳片引起一些國人不滿，他們指出宣傳片中有「刻意的中式發音和用筷子吃比薩餅的奇怪姿勢」，認為構成了辱華。在宣傳片引發爭議後，杜嘉班納設計師Stefano Gabbana上網爭辯，最後惱羞成怒，罵出中國是「屎一樣的國家」。

過去中國的發展不足加上外界與中國的聯系不夠，給不了解我們文化的人造成了誤解，我們需要全方位展示不斷變化中的中國，讓更多人了解現在的中國，才能消除外界的刻板印象。但是對於這些形形色色的辱華品牌，我們希望他們能夠明白，國家之間的文化經濟差異和缺乏深入了解，不能掩蓋對中國的無知的事實，更不能成為針對中國侮辱和戲謔的理由。

❺ 美國奢侈品牌蔻馳辱華，作為國民可以做出哪些行動

美國品牌涉嫌辱華, 這個已經不是一次兩次了，可是為什麼這些奢侈品牌還是在我國盛行，受這么多人追捧？主要還是國人盲目的追求外國奢侈品牌，當然這也是我國奢侈品牌競爭力差的原因。我們作為國人就應該樹立民族自強觀念，支持國產品牌，不要一昧的就是追求外國奢侈品牌。

那些奢侈品牌因為在國內有著大量的消費者支持，所以她們敢肆無忌憚的辱華。如果如果國內沒有這么多的消費者支持，我想那些奢侈品牌根本就不敢做出像如今這樣的舉動，我相信就是在這次事件之後，蔻馳再也不會做出類似的行為。

❻ 盤錦貼辱華車貼車主已不是初犯，車主究竟為何這么做

遼寧私家車貼辱華字樣的車貼當然應該嚴懲，車主，這種行為已經是精神上的侮辱了，是一種對民族文化抗日精神的挑釁。不單純的是一種對信息文化的了解和接受，他去嘗試新奇的東西可以，但這種東西不讓出市也不容挑戰。

我們的祖國是我們每一個人，都應該努力去維護的，所謂是美好的生活，需要大家共同維護才行，有些人，經常做出一個事情來傷害我們的祖國或者是侮辱我們的祖國，我真的是想不通，當我們看到有傷害我們祖國或者是有人做一些傷害祖國的事情的時候，應該及時的進行制止，還應該及時打電話報警或者是舉報，這是我們作為中國公民應該做的事情，我們也理應那麼做，沒有我們的祖國，哪有我們美好的生活。

之前我們國人受盡了欺負，外國侵略者大肆侮辱我們國人。在他們心中，我們和動物沒有什麼區別，曾經在很多公開場合都掛有華人與狗不得入內的字樣。現在我們的國家強大了，人民也都非常的愛國，實在是沒有想到，在當下的社會，竟然還有如此喪心病狂之人。光天化日之下，竟然敢開著貼著如此激烈語言的車貼在道路上行駛，我覺得你是在挑戰我們！

❼ 就德國高管辱華事件寫一篇演講稿

賓士辱華高管 我特別擔心妥協以和為貴

賓士，德國豪車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，在華有著極高的口碑，曾幾何時，「開大奔」成為了一群人畢生的夢想。無法想像，這樣一個響當當的豪華品牌的企業高管，竟會在眾目睽睽之下罵中國人雜種並噴路人辣椒水。
目前，賓士高管辱華事件正在迅速傳播，雖然賓士公關團隊四處滅火，但是火勢依然四面開花此起彼伏，現在想要輕易熄滅，恐怕不易。
雖然很多人已經知道這個不可一世的傢伙，但是對於其性質之惡劣，對其人之糜爛程度並不了解，車市進言願意通過幾個細節分析，看看這位所謂的賓士高管究竟是何方神聖？

據悉，該名高管名或為Rainer Gaertner，中文名高海納，是戴姆勒卡客車（中國）有限公司總裁兼首席執行官。高海納於2015年來到中國，還沒學會中文，就給自己起了個中文名字高海納，取義「海納百川」，挺諷刺的，就這胸懷還海納百川，無語！
第一個細節是別人正在停車，高海納突然沖進別人已經准備停的目標車位，這是典型的加塞、插隊，毫無道德感，不遵守秩序，缺乏基本的禮貌修養，是對社會規則的踐踏，同時也蘊含著極大風險。
第二個細節，當別人對其行為理論時，高海納破口大罵，用極盡侮辱的詞彙，不僅僅針對一個個人侮辱，而是針對一個國家和一個民族進行非常骯臟的咒罵（可以上升到這個高度），這是極端的卑鄙無恥，極端毫無教養，極端的骯臟齷齪，極端的傲慢和醜陋，此時它就是一隻非常低等的動物。
第三個細節，當激怒周圍中國人，人們迫其道歉的時候，高海納直接拿出辣椒水噴霧對付周圍的國人，其中有一人受傷，這已經屬於典型的惡意攻擊，是否觸犯法律的，應該由有關部門裁決，如果這種行為也不違法，那麼明天我們也帶一瓶辣椒水到地鐵噴噴。
第四個細節，當事方報警之後，高海納被請進派出所，面對它所侮辱的國家的行政機關，高海納沒有絲毫的抱歉和懼怕，反而若無其事的玩弄手機。

如此，一個缺乏基本教養，缺乏基本禮儀、傲慢、野蠻、骯臟、齷齪、滿口污穢、恬不知恥的社會敗類，一個典型的地痞、流氓、人渣，竟然是賓士高管，真是令人目瞪口呆。
而在事情發酵之後，賓士只做了兩件事情。第一件事就是通過公關公司瘋狂刪帖，將事件的影響遏制在最低狀態；第二件事就是輕描淡寫發了一紙聲明，說這個人只代表自己，不代表賓士立場，依舊是一貫傲慢的氣場。
而這件極端惡劣的事件，再次將賓士傲慢野蠻的畫皮給揭了下來，在高海納的背後，其實是更加傲慢野蠻的賓士。

因為一個非常容易理解的道理是，這樣一個骯臟野蠻缺乏基本人倫教養的敗類，賓士方面沒有一字一句的譴責和批評，這一方面是對高海納的包庇，潛意識其實是對其言論的默認。如果在美國，恐怕整個賓士的高層都要去磕頭謝罪，難道在中國，他們只需不痛不癢發一紙聲明就夠了？就在這篇文章寫到一半的時候，傳來的最新消息是賓士已對涉事高管進行了「極刑」處理，「極刑」處理是個什麼結果？所謂的「極刑」就是免去高管職責。
想想這樣一個社會敗類去充當高管的企業，其對國人的向來的欺凌和傲慢也就可以理解。就好比如果一個機器出了問題，那麼生產的產品肯定就是不合格。一個企業的領導吃喝嫖賭，那麼這個企業的員工也很難保持冰清玉潔。
然後我們追憶一下賓士在華發展的歷程，就會發現這個賓士高管的行為絕非一個孤立事件。
這些年，賓士在華的傲慢野蠻歷歷在目。

最典型的就是賓士汽車用極高零整比欺凌國人。2014年，經過中國保險協會調查，賓士C級W204車型的零整比高達1273%，一個大燈賣到幾萬，一個保險杠賣到幾千，一個門把手賣到幾百，一台整車零件賣到了幾百萬，堪稱全球最貴。而賓士膽敢在中國賣這么貴，是因為它吃准了中國消費者的心理，反正我賓士是獨此一家別無分號，你愛買不買。
即便是經過媒體口誅筆伐兩年之後，賓士的極高零整比依然居高不下。2016年4月18日，在中國保險行業協會和中國汽車維修行業協會聯合發布的汽車零整比100指數榜單中，賓士囊括前4席，其中GLK以869.82%的零整比排名第一。

數據來源：中國保險行業協會和中國汽車維修行業協會
賓士如此強悍，即便千夫所指，我自屹然不動，它的人渣高管對待國人的態度可想而知。現在車市進言特別擔心的是，國人的包容心太強，最終妥協以和為貴。說不定，過幾天，就會有類似的文章出來，《不要過分解讀賓士辱華高管》、《賓士辱華高管是否小題大做》等等，時間長了，難免會出現當下的網友調侃馬蓉其實做為一個女人出軌也不易，陳冠希犯的也是男人都會范的錯，都TMD可以原諒了，真不敢想像國人包容心之強大。
車市進言覺得人在工作上可以保持清晰的大腦和理性的思維，面對生活，就不一定要太理性了，一個太理性的名族也是很可怕的。百年品牌的高管都可以不理性的當眾罵人潑辣椒水，這都已經欺負到頭上了我們還玩什麼矜持呢。我們是有血有肉的民族，要講理可以，要干架也行！並不是說別人罵人打架，我們不能學他，否則跟他一個級別了，這個邏輯太扯淡。
那麼，面對如此傲慢的賓士，面對賓士如此人渣一樣的高管，我們應該怎麼做呢？
第一是堅決反對和解，因為高海納侮辱的不是某一個人，不是某個特定對象，而是全體國人，他必須對全體中國人道歉，然後徹底滾出中國。
第二，賓士必須道歉，因為雖然賓士輕描淡寫說其不代表賓士，但是實際上，如果不是作為賓士的雇員，高海納可能根本就不會來到中國，和中國可能毫無關系，甚至它對中國人的那種傲慢，或許正是承襲自賓士也未可知。
第三，建議有關部門將此人列入黑名單，終生不允許其進入中國，如果這樣一個對中國充滿仇恨蔑視敵意侮辱的斯文敗類，依然給予其外賓待遇，那麼我們乾脆請八國聯軍回來好了，這是有辱國格。

❽ 近幾年奢侈品牌爆出的有辱國家的事件都有哪些

關於外國的奢侈品辱華的事件近幾年可以說屢有發生，比如說去年的杜嘉班納，這個品牌利用視頻黑化中國風，諷刺中國風。以此來體現中國人吃飯很笨拙，吃飯的方式丑。這種視頻的發布，可以說已經完完全全的上升到對國家公開辱罵的地步了，遭到了我國各界人士的抵抗以及譴責。

除了杜嘉班納，還有最近爆出來的美國蔻馳，不顧中國的主權完整，公然做出分裂中國領土的惡劣行為，它的設計師竟然把香港，澳門和台灣列為國家，這表明它也是在涼的道路上越走越遠。