紅旗高配豪車
❶ 受到國人熱捧，紅旗再推更豪華的加長車型紅旗H9+！
車展備受矚目的就肯定是豪車展館了，在剛剛結束的廣州車展也不例外，豪車雲集一款比一款驚艷，除了國外車企帶來了的豪車，自主品牌也有重磅車型亮相，相信大家還記得前段時間火了一把的"國產勞斯萊斯"——紅旗H9，在這次廣州車展上，紅旗就帶來了更加豪華的H9+，新車的豪華度簡直是一輛吸睛神器。
至於最重要的售價並沒有在廣州車展公布，但可以肯定的是並不會比紅旗H9貴很多，畢竟它的對標者依舊是奧迪A6L。
❷ 紅旗H9是什麼檔次的車，足夠豪華嗎
紅旗h9車型在2020年元旦過後就已經舉行了發布會，而且地址直接選擇在人民大會堂，當時發布會的規格確實很高，但是整場發布會下來也沒有太多的信息可以參考，而且這款車至今還沒有公布最終的指導價或者預售價。紅旗h9車型原本是以改款紅旗h7的身份最早出現，但是因為這款車的定位顯然更高一些，所以直接提升為紅旗h系列轎車當中的旗艦車型。那麼紅旗h9這款新車型到底是什麼定位呢？如今該車型的具體尺寸參數已經出爐，從尺寸方面來看的話，紅旗有車型的定位已經達到c+級別，因為車身長度已經達到了5137mm，而且軸距達到3060mm，車身寬度1904mm，不過整部車的高度控制在1493mm，因此車輛的外觀造型顯得更加低趴，這也是很多頂級豪車的慣用造型風格。如果把紅旗h9和奧迪a6放在一起的話，這兩款車之間的差別就可以迅速看出，原本尺寸巨大的奧迪a6面對尺寸更加巨大的紅旗h9，首先在外觀方面對比之下已經黯然失色了。因為紅旗h9的設計語言相當超前，車輛前臉採用了大尺寸直瀑式鍍鉻中網裝飾，這種風格確實有點像勞斯萊斯，再加上兩側的長方形LED矩陣大燈光源，整個車頭的氣場比賓士寶馬奧迪同級別車型更加霸氣一些。如果說外觀尺寸定位和奧迪a6同級別的話，那麼打開車門之後就會發現，紅旗h9車輛的內飾完全已經達到月級的程度，尤其是4座版本車型，車輛的後排空間相當寬敞，而且採用了比較奢華的零重力航空級座椅，車輛中控檯面上採用了當前流行的雙聯屏大尺寸液晶儀表，目之所及之處幾乎都有真皮材質包裹，就連方向盤上的喇叭按鈕也是真皮覆蓋，這樣的豪華定位完全有實力去越級對比賓士s級。如今很多豪華品牌的c級車已經開始採用小排量發動機，但是紅旗h9車型依然擁有越級的動力配置，主力車型預計將會提供3.0t排量v6發動機，而且採用的是後驅動力布局，對車輛操控而言是有幫助的，入門車型則會換上一汽紅旗旗下目前最新的2.0t高功率發動機，預計極限輸出可以達到240馬力以上。所以總結來看，紅旗h9車型到底位於什麼檔次？如果用傳統的車輛評級來判定，顯然會低估紅旗h9這款車，畢竟各個方面幾乎已經用上了一汽紅旗旗下最好的資源，按照配置豐富程度來推算，紅旗h9的起步價位很有可能在30萬以上，高配車型甚至可能會直奔40萬價格區間，該車型的出現也可能會直接扭轉中國消費者對於國
❸ 頂配預售60萬！國產豪車紅旗H9搭載V6發動機，8月內正式上市
自今年1月份亮相以來，紅旗H9便吸引了眾多消費者的關注，此前也一直不斷有該車將要上市的消息傳出，不過也都不了了之，直至近日可謂是千呼萬喚始出來，一汽紅旗廠家終於公布將紅旗H9正式開啟預售，且預計新車將於8月內正式上市。
總結：國產品牌的車型目前已越來越暢銷，但是能夠得以大賣的多為中低端車型，在豪華轎車領域眾多的國產品牌甚至沒有一款能夠拿得出手的車型，但從紅旗H9上市後，這種現狀就會得到終止，紅旗H9這款車整體看下來的表現也是非常不錯的，那麼你覺得紅旗H9上市後時候會有較好的市場表現呢？歡迎在下方評論區留言討論。
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❹ 紅旗H9的外觀出眾，這款車的頂配版本售價是什麼水平
上年8月23日，紅旗H9上市，指導價30.98-53.98萬元，縈繞幾個月的「薛定諤的貓」終於落地，這里問下大家，紅旗H9貴嗎？
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❺ 紅旗H9迪拜上市，價格比國內貴不少！中國豪車面子足
紅旗H9迪拜上市，價格比國內貴不少！中國豪車面子足
國產自主品牌能夠成功進軍高端領域的實在是鳳毛麟角，畢竟大多數自主品牌起步時間較晚，早期以廉價車為主，就算走高端路線也會面臨品牌力的問題，比如奇瑞長城吉利這些牌子，就算造出定價30萬以上的優秀產品，你會買嗎？面子對於一款車而言也是很重要的軟實力。紅旗汽車在自主品牌領域是一個例外，這個牌子出身不凡，歷史足夠長，而且幾十年來給國人留下了較為神秘的品牌印象。
問題來了，你覺得紅旗H9這款車夠高級嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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❻ 國產C+級豪華轎車，紅旗H9雙拼車身到店實拍！
近幾年間，自主品牌汽車得到快速發展，國內消費者對國產的期望也越來越高。說起紅旗汽車，相信大家都比較熟悉，它承載著民族品牌的希望。經過幾代人的辛苦奮斗，紅旗汽車開始邁向新的征程。為了繼續完善產品線布局，紅旗逐漸關注下沉市場，讓更多的消費者能開上咱們自主的豪華轎車。在前段時間，作為H系列首款車型的紅旗H9正式上市，售價區間為30.98-53.98萬元。該車定位C+級豪華轎車，同時也是H系列最新的旗艦車型。今天，我們就一起來看看這款繼承豪華血統的紅旗H9。
動力部分
紅旗H9搭載的是2.0T渦輪增壓和3.0TV6機械增壓兩款發動機，最大馬力分別為252匹、283匹。傳動部分，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。底盤方面，紅旗H9使用了前雙橫臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架，部分車型還搭載的有空氣懸架。
編輯總結：無論是外觀、內飾還是動力系統上，紅旗H9都符合一台C+級豪華轎車該有的姿態。特別是內飾的做工上，用料厚道，做工也很精細。其次在外觀設計上融入了很多民族文化元素，將豪華氣場充分發揮出來。30.98萬元的起售價格，說實話性價比真挺高。
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❼ 中國品牌豪華轎車，紅旗H9配置解讀
近期，紅旗H9公布了預售價格，預售價為33萬元至66萬元。新車作為紅旗品牌C+行政級豪華轎車，配置方面也是非常的豐富，今天我們就針對紅旗H9的配置方面進行一次解讀。
眾多配置中最吸引人的是它的自動停車功能，它不僅可以實現垂直和水平停車位的自動停車，還可以實現斜向停車位的自動泊車功能。它還提供了多種停車模式，有車位線、無車位線和有參照物、無參照物手動等多種停車方式。
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❽ 中國版「勞斯萊斯」紅旗H9上市，售價30.98萬起！
動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓和3.0升機械增壓發動機。其中，2.0T入門版本車型的最大功率為185千瓦（252馬力），最大扭矩為380牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速器，並配有48V輕混系統，其最大功率比寶馬5系、奧迪A6L和賓士E等同等入門級車型要更強一些。其3.0升發動機，則是在參照了德國技術的基礎上自主研發的，號稱目前國內最強的3.0升V6發動機。
寫在最後：
紅旗對於國人來說，不僅僅是一個汽車品牌，更有著一份特殊的情懷。雖然紅旗H9在外觀顏值和配置上有著巨大的飛躍，價格也更加親民，不過在品牌積淀上和傳統的BBA仍有不小差距。如果你手握40萬，你會選擇紅旗，還是BBA？
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❾ 紅旗全新旗艦，霸氣已不輸X7，果然這才是中國豪車該有的樣子
在剛過去的10月份，紅旗還拿到了2.3萬台銷量，同比暴增93%。至此，紅旗在今年已經完成了15.3萬輛的業績。不得不說，這兩年紅旗的發展勢頭確實相當猛，在車型的投放上面也越來越頻繁密集，並且已經打到了上位區，在8月份推出高端旗艦轎車紅旗H9並獲得了不錯的市場口碑之後，全新大型SUV車型E-HS9也已經於9月公布了預售價，價格區間預計為55.00-75.00萬元。
動力方面，E-HS9搭載的前後雙電機，最大功率可達405KW，峰值扭矩則為750牛米，電池來自於寧德時代，具有三個不同容量版本，可提供460KM、510KM、650KM的三種續航里程。雖然說E-HS9這么大體型一台車，但是加速起來毫不含糊，零百加速時間僅需4.8S，比起寶馬X7這些同級燃油車要快多了。而且它還配備了電磁感應懸掛系統，底盤響應會更加快速，行駛質感會更好。
可以說，作為自主豪車，紅旗E-HS9方方面面都做得相當全面，不論是內外設計，還是整體質感，亦或是動力系統，都絲毫沒有令人失望，達到了極高的水準，甚至有一定的硬實力與外資豪車去抗衡，所以問題來了，你願意花五六十萬來買一台紅旗車嗎？
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❿ 紅旗發布豪華轎車H9，顏值極高，但能否成為爆款還得看價格！
由於國產起步較晚，國產汽車與合資車還是有一定的差距，但是隨著國產品牌的崛起，國產車和合資車的差距越來越小，而隨著電動汽車的推出，國產車有可能實現彎道超車，而有一個國產汽車品牌被譽為「國車」，它就是紅旗汽車品牌，因為紅旗汽車起步比較早，而且大多數都是以官車的形式出現在大家面前，而直到最近幾年，紅旗花了300億打造民用版車型，此前的紅旗H5、HS5的銷量都十分不錯，最近紅旗又推出了一款中大型車，它就是紅旗H9，最近在人民大會堂首次公開亮相。
整個紅旗H9的內飾也是比較簡潔大氣，兩塊液晶屏幕極具科技感，而中控的檔桿設計也是十分帥氣，方向盤上的紅旗標志也與傳統的紅旗標不同，只不過紫色的內飾配色還是有點欣賞不來，不知道內飾的顏色有沒有得選擇，紅旗H9的4座版誰也是極具商務風，而白色座椅設計月紫色的中控扶手，總顯有整車的設計風格不太相符，畢竟如果商務風過重的話，還是會影響銷量的，而與BBA的內飾相比，紅旗H9的內飾還算是不錯的，但是車內並沒有紅旗的特色，如果加入獨特的設計，這輛車將會更受歡迎，而該車的價格暫時還沒有公布，你覺得紅旗H9定價多少才算合適呢？
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