豐田商務車塞納手剎

㈠ 豐田攤牌了！新一代塞納市場競爭力分析

隨著TNGA架構逐漸發力，如今的豐田汽車已經隱約有朝大眾汽車MQB平台「套娃軍團」發起攻勢的架勢。繼漢蘭達、RAV4、威蘭達、Harrier（鋒蘭達？）之後，昨天亮相的全新一代豐田Sienna（國內稱之為塞納），同樣是一汽豐田和廣汽豐田的重點國產引進項目。今天我們就來瞧瞧，這款商務MPV究竟有沒有實力結束，別克GL8在中國市場的統治地位。
▲雙渠道引入國產，商務MPV進入「三國時代」
第三代豐田塞納
早在2018年，網上就盛傳豐田塞納將國產，而到了去年底，我們才正式在部分官方文件上看到國產塞納的相關信息。跟之前的RAV4/威蘭達、凱美瑞/亞洲龍一樣，這款車MPV也是廣汽豐田、一汽豐田雙渠道引入，產品代號分別為825B、82*B。
別克GL8 ES
塞納之前一直是通過平行進口渠道引入國內，上路價格怎麼也得40萬，配置也比較寒磣，相比國產別克GL8實在難言性價比。而未來的國產塞納補平價格上的短板，在同一水平線上向「地頭蛇」發起挑戰。
大眾威然
值得一提的是，上汽大眾首款MPV——威然已經確認在今年5月28日正式上市，豐田、別克、大眾，未來的商務MPV將迎來「三國混戰」的新局面。
▲風尚/運動兩種外觀，四平八穩
外觀部分，新一代塞納相比老款可謂變化巨大，全新大嘴式前格柵很霸氣，有點凱美瑞的感覺，兩側大燈組造型系列，使用LED光源也是「基本操作」。下包圍設有圓形霧燈，畢竟目前是美規版，法規強制標配，國內就難說了。
相比上一代，新塞納側面線條勾勒要豐富得多，雙腰線設計在尾燈處融合，B柱和C柱採用隱藏式設計，車頂到尾部有明顯下沉趨勢，整體看起來有著濃郁的舒適居家氛圍。
尾燈造型非常犀利，還使用了熏黑元素，不像是豐田，倒是有點雷克薩斯的凌厲感，保險杠比較簡單，排氣為隱藏式。車標下方是「Sienna」英文標識，敢情「中置字母」車標的設定，連老外也被中國人的審美傳染了？
XSE運動版
值得一提的是，新塞納還有運動風外觀可選，其前格柵採用黑色蜂窩狀設計，配合黑色輪轂、外後視鏡和車身下包圍，已經初具「西裝暴徒」的神韻。
▲內飾更居家，強調後排舒適性
新一代塞納的內飾布局依舊是我們熟悉豐田家族式設計，包括9英寸懸浮式中控屏，7英寸液晶儀表盤、多功能方向盤、電子手剎、一鍵啟動等等均沒有缺席。另外，灰色和米色的配色方案，配合實木面板裝飾也更凸顯居家氣質。
中央扶手採用鏤空設計，儲物空間非常豐富，最多有18個杯架，實用性強，且不會有傳統MPV的廉價感。此外，新車還標配了7個USB充電口，遍布在中控及後排座椅，很便利。
配置方面，包括12揚聲器音響、GPS導航系統、10英寸駕駛位抬頭顯示、全景影像、主動安全系統、8向可調的前排真皮座椅等裝備均有配備，充分契合其高端商務座駕的定位。
主銷的Limited和Platinum車型其座椅是MPV常用的「2+2+3」布局，其中第二排座椅為獨立設計，可前後滑動25英寸，配合可調節腳凳功能，舒適，且靈活。
▲熟悉的TNGA架構，有電四驅
新一代塞納也是豐田TNGA-K平台的產物，標配了第二代Toyota Safety Sense（TSS 2.0）主動安全系統，行人檢測/弱光檢測的預碰撞系統，包括全速范圍動態雷達巡航控制、帶轉向輔助的車道偏離警報、車道追蹤輔助、自動遠光燈、道路標志輔助。
被動安全配置包括有10個安全氣囊，所有三排都有簾式側面安全氣囊。另外還有牽引力控制（TRAC）的增強型車輛穩定性控制（VSC），電子制動力分配（EBD），制動輔助（BA），防抱死制動系統（ABS）和智能停車技術（SST） 等等。
新塞納主打的是豐田THS II油電混動系統，由2.5L自吸發動機、雙電機、e-CVT動力耦合機構組成，綜合最大功率243馬力。另外，電機的輔助驅動配合能量回收，可以讓整車更省油（大概在5L/100km），加速更平順從容，另外相比純燃油車在NVH上也有顯著優勢。
官方透露，新塞納還有EV，NORMAL，ECO和SPORT共四種駕駛模式選擇，其中EV模式可支持短距低速行駛，ECO模式主打燃油經濟性，SPORT模式主打高性能，NORMAL則是標准駕駛模式。
跟現役的RAV4、威蘭達一樣，新塞納也會有四驅版（e-Four）可選，其相比前驅版在後橋額外增加了驅動電機，可單獨為後橋提供牽引力。這是一種沒有中央傳動軸的四驅系統，更高效，響應也更快，過彎時通過給後輪提供扭力，也能提供更出色的動態操控體驗。
●總結：
此前豐田Sienna僅通過平行進口渠道引入國內市場，市場佔有率沒法跟主流的主流的商務MPV相提並論，但該車在MPV市場的口碑還是相當不錯的，結合新一代車型在整車架構、動力總成等方面的眾多亮點，必然會進一步釋放該車的產品潛力。比起中保研「翻車」的GL8，「中國特色」的威然，塞納在口碑和硬實力上都有優勢，而在此之前，豐田最好給THS II的機油稀釋和乳化問題一個交代。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 豐田塞納儀表盤出現感嘆號怎麼回事

一般都是代表剎車系統相關部件，如：剎車油不足，剎車皮磨損極限報警，ABS剎車系統故障，手剎警告燈等等。

㈢ 豐田塞納突然剎車失靈是什麼原因

應該車子設計的問題，最好到4S店去檢查一下

㈣ 豐田塞納腳剎怎麼解除

車輛制動系統通常分為兩種一種是行車制動器。另一種是駐車制動器行車制動器就是通常所說的剎車駐車制動器就是常見的手剎，或者是今天要介紹的腳剎腳剎駐車制動器，顧名思義就是用腳來控制制動和解除制動首先發動車輛，解除腳剎制動器前。

豐田特點

而且具有優良的空氣動力學的特點內部裝飾目前流行的豐田汽車內部裝飾設計體現了豪華舒適美觀得體的特點客觀的說日本車有它的一技之長,因為板金薄,車身輕所以相對省油並且發動機的能效比較歐美車要高這可能是由日本人從小的生存環境決定的吧要用右腳先踩住剎車踏板。

然後用左腳將腳剎制動器一下踩到底這時就釋放了腳剎制動器右腳從剎車踏板移至油門，車輛就可以正常行駛了在停好車後右腳踩住剎車踏板左腳將腳剎制動器一下踩到底這時就啟動了腳剎制動器，車輛完全停住以上是對如何正確使用腳剎制動器的總結。

㈤ 豐田塞納手剎車在哪個位置

是腳踩的

豐田塞納是豐田於2011推出的一款商務型汽車。豐田塞納分為標准型和豪華型的主要配置區別在於兩側車門的電吸功能、行李架、多功能方向盤、鍍鉻後視鏡、前排電動座椅調節。

㈥ 豐田塞納手剎怎麼松

這個車的手剎她都是有手剎拉線的，這個可以去修理廠或者4s店，找專業人員調整一下。

㈦ 豐田塞納有電混合突然電子剎車燈一直閃是怎麼回事

你好 1、手剎開關接觸不良：把手剎塑料殼拆卸下來，然後使用萬用表檢測手剎開關，如有故障，進行維修或更換。

2、手剎燈火線接觸不良：使用萬用表檢測紅色線的電壓看是否正常，不正常就進一步檢查火線接觸不良的地方。

3、手剎儀表顯示燈接觸不良：可以嘗試把手剎的開關拔掉，如果儀表還在閃爍，那麼就是儀表本身問題，但是不建議更換，因為更換總成價格太高了，且不影響正常使用。



還有一種情況就是更換完剎車片如果沒有使用電腦設置回位的話，那麼電子手剎燈也會一直閃，這個時候只需要使用電腦設置一下就可以了。

㈧ 豐田商務車塞納的手剎在哪

腳踩的

㈨ 豐田塞納改電子手剎嗎

您好，不建議改電子手剎，如果我的回答對您有幫助，請設為最佳答案，謝謝！

㈩ 豐田塞納是否有電子手剎

答案是沒有,豐田目前只在雷克薩斯Ls600等個別車裝有電子手剎,塞納全系列都是左腳附近用腳踩的駐車制動,希望你不要被誤導,知道的人會很自信說沒有,不知道的人總是在猜【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】