福特途睿歐柴油商務車

❶ 途睿歐適合家用嗎

途睿歐作為一台貨車底盤的車型，用來家用未免會有點不夠舒適，同時內飾設計也沒有令人感到溫馨。

相反如果你平時經常需要拉貨載人的，途睿歐非常合適，起碼在裝人或載貨之間的取捨途睿歐比較均衡。途睿歐的最大缺點就是內飾和用料上依然沒擺脫貨車上的設計，其次過高的車身也使它下地庫時不夠方便。

簡介：

福特途睿歐的英文名稱為Tourneo Custom，在2012年日內瓦車展首次公布於世，同年在歐洲和其他市場上市銷售。在2015廣州車展上，江鈴福特發布了全新途睿歐MPV車型。

途睿歐採用福特老款家族式造型設計，中網格柵較窄，底部為倒梯形格柵，兩側前大燈面積較大，內部帶有透鏡。新車運用了側滑門式設計，尾部的造型相對較為中庸。

以上內容參考網路—途睿歐

❷ 與歐洲進口MPV相似，福特途睿歐商用品質更足

在MPV市場，其實並不只有別克GL8一種車型，歐式MPV也是其中一種。不過與別克GL8不一樣的是，歐式車型大多都設計比較方正，車頭較短，車身比較高挑。這是為了讓車輛空間得到最大化利用，車內乘員乘坐更舒適化。因此，你會看到很多的商務用車都會使用這樣的車型，而今天我們要提到的福特途睿歐也是歐式MPV，而且相比於賓士V級，它的售價要更貼合大眾需求。

除了駕駛舒適和乘坐舒服，福特途睿歐作為一款商務用車而言，在動力方面的表現也不容忽視。起步的一剎那，它所搭載的2.0TEco-boost汽油發動機，在2000rpm左右就有明顯感受，當轉速繼續提升，達到149kW最大功率的時候，你能感受到強烈的推背感。相比於其他MPV，福特途睿歐的加速感已足夠充沛，且在穩定性和線性表現方面，也是恰到好處。而扭矩這部分，2.0T爆發的300N·m峰值扭矩實際已能滿足日常駕駛，即便是爬一些比較陡的坡道，其動力也沒有絲毫拖沓的情況出現。

綜合而言，福特途睿歐將商務車舒適、寬大、務實的品質做到了精髓，而正是因為摒棄掉了一些華而不實的配置，這台車也會看起來不是那麼的潮流。但不能忽視的是，其產品無論是價格，還是實力都已達到了同級別中比較高的水平，有著不錯的表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 福特 途睿歐國外有嗎

有呢，海外叫Tourneo，整體造型和國內的差不多，外觀看起來蠻商務的。之前看過一篇國外評測途睿歐的文章，外國人對它的評價蠻高的。國內的途睿歐也不錯啊！我看很多車主的使用感受，都還蠻不錯的。

❹ 歐洲除了旅行車，還有VAN --- 這個途睿歐不簡單，看他多受歡迎呢

江鈴福特途睿歐出身比較尷尬、定位並不合理，作為MPV同價位有更優秀的選擇、作為准房車使用空間又小了一些，GM8和全順新世代是途睿歐無法超越的對標車型。

途睿歐的本質是福特新全順的MPV版，升級點為增加左側側滑門、使用同色保險杠、輪轂使用鋁合金、外觀內飾小改升級，這種模式和賓士威霆與V級的定位類似，但錯在威霆是商務型MPV、V級是高端版，而全順已經是深入人心的輕客，輕客與MPV相比作為商務用車級別還是低一級的。

❺ 新全順與途睿歐哪個省油

當然是全順,
我這邊有台全順100w公里不大修,直接獎勵一輛。柴油版的油耗4毛/公里,
途睿歐與新全順都好，福特途睿歐的配置也較為豐富，
配置的電動折疊加熱後視鏡，可通過鏡面背後的電熱絲對鏡面進行加熱，快速去除水珠和霧氣，使後方視野更清晰，提高雨雪天行車安全系數。
配備的倒車可視攝像頭，通過顯示屏看到全面而清晰的車後影像，在遇到障礙物時，停車探測器會發出警示，幫助駕駛者避讓障礙，停車更高效省時

❻ 途睿歐的介紹

福特途睿歐的英文名為Tourneo Custom，在2012年日內瓦車展首次公布於世，

同年在歐洲和其他市場上市銷售。在2015廣州車展上，江鈴福特發布了全新途睿歐MPV車型。途睿歐採用福特老款家族式造型設計，中網格柵較窄，底部為倒梯形格柵，兩側前大燈面積較大，內部帶有透鏡。新車運用了側滑門式設計，尾部的造型相對較為中庸。

1、外觀

編輯福特途睿歐採用福特老款家族式造型設計，中網格柵較窄，底部為倒梯形格柵，兩側前大燈面積較大，內部帶有透鏡。新車運用了側滑門式設計，尾部的造型相對較為中庸。

途睿歐據悉，福特途睿歐的工程團隊專門為中國市場研發了一套全新的後空氣懸架系統，這套空氣懸架系統可以為駕乘者提供更加舒適、平穩的駕乘體驗。

❼ 2021款福特途睿歐房車發布，車長不到5米住4人，能裝電動車

Hello，大家好！

前不久海外的一家房車公司Dreamer（夢想家）房車公司，發布了一款基於全新福特途睿歐打造的2021款新款房車，這款新車採用了一個非常新穎的設計方式並且提供多種布局可選，能夠滿足2-4人的出行需求，更多細節一起來看看今天的內容吧~

這款新車基於2021款福特途睿歐底盤打造而成，平頂短軸的底盤賦予了這款車一個更加矮小的車身尺寸，為此整車看起來比較輕巧，這對於日常駕駛的便利性來說是有很大幫助的。

總的來說，這款基於福特途睿歐底盤打造的新款房車，車身尺寸小巧，但布局十分靈活，可以根據車主的自身需求來進行靈活定製，具有更好的多用途屬性，另外這款車海外售價約合35萬人民幣，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 有誰買過福特途睿歐嗎感覺怎麼樣

我買的途睿歐，本來MPV就是主打的舒適性和駕駛感，我感覺還不錯，空間大，很方便

❾ 升國六/18.69萬起 商/家用MPV 解讀2020款福特途睿歐

近日，由江鈴福特推出的新款車型——途睿歐國六版上市，共四款車型。動力依舊搭載2.0T汽油發動機，匹配5速手動變速箱和6速手自一體自動變速箱。

外觀和內飾維持不變，相比國五車型售價上漲1萬元。

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❿ 福特途睿歐怎麼樣是否值得入手呢

江鈴福特銳界於2016年5月19日正式上市，10個月後。途睿歐自動擋車型開始出現在市場上，並推出了精英版和精英版兩款車型，其售價區間為19.69萬-22.39萬元。在乘用車中，江鈴福特途睿歐的車身尺寸較大，在路上很顯眼，但途睿歐是很多改裝愛好者的最愛。途睿歐的前臉採用了福特家族特有的大嘴式前臉造型，兩側大尺寸的大燈使前臉顯得十分精神。

排座椅按2/1比例分割，兩邊座椅可分別向前翻轉。每個座椅的背部都是獨立的，可以分別調整或放平，提供了很大的靈活性。在乘坐體驗方面，前排和第二排有足夠的空間，但第三排則比較緊湊。動力系統方面，新車將配備2.0T EcoBoost發動機，最大輸出功率為203馬力，峰值扭矩為300N - m，與之匹配的是6速手動變速器（6F55），綜合油耗工信部規定為10L/100km。這種動力系統，在滿負荷工作的情況下，並不覺得有什麼拖累。但這輛車對初學者來說太大了，停車將是一個巨大的問題。