降價到十五萬的豪車
『壹』 全球最頂級的三大立標,價值最低15萬,勞斯萊斯不是最貴的
地表最貴的三大車標,隨便掰一個要賠一台賓士,最便宜的是邁巴赫
車標代表著一款車、一個品牌的精髓,更多是精神的象徵,但對於某些頂級豪車來說,這不僅是精神象徵,還是財富象徵,不僅車價高不可攀,就連簡簡單單的一個車標,價值都已經非常驚人。今日小編就給大家介紹地表最貴的三大車標,如果不幸,隨便掰壞一個都夠賠一台車的級別,大家平時見過多少個?
邁巴赫62s
而這個價格更不是一般人能夠承受的,35萬這個數字全款買一台賓士C級轎車是沒有問題的。所以說這種車型的車標大家輕易不要亂動,雖然好看,可是它很貴啊。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 豪車跌破平民價 這4款中大型豪華車最低僅需20.67萬
馬上就要春節了,許多朋友都會在這個時候選購一台心儀的車輛,畢竟回家更有面子,如果是一台豪華車就更好了。今天就給大家推薦四款「性價比」非常高的豪華車,最高優惠13萬,買它們你只需要花一台B級車的價格,非常值得抄底入手。
英菲尼迪作為日系的豪華品牌,雖然相比德系和美系知名度沒那麼高,但它的綜合的動力表現和底盤調節還比較不錯,而且它還是後驅車型擁有不錯的駕駛性。最大的優點就是空間和座椅的舒適程度,絕對是在這幾款車型中最高的。而且也繼承成日系車型穩定可靠的優點,最低僅需要20.67萬元買一台日系的豪華車還是非常不錯的。
今年對於汽車品牌的壓力都很大,同價位車型繁多庫存量不斷增加,所以很多經銷商不得不進行大額優惠促銷,今天這幾款車型雖然都是二線豪華品牌,但正因為如此它們會比一線品牌更厚道,同時價格也更低,都是很好的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 廣州車展奧迪降到15萬以下,曾經的豪車為何現在價格如此低
這主要是為了適應現代人們對於家用車的選擇,另一方面也是為了應對現在汽車市場緊縮。如今人們購買汽車的量越來越大,整個市場已經趨於飽和,所以如果將汽車的價格降低的話,在各方面競爭上會更有優勢,也能夠拉動汽車的銷售量。這輛車空間比較小,是緊湊型轎車,但是各方面配置比較齊全,能夠滿足人們家用需求。
不過這輛車的降價並不意味著整體高端車市場的降價,這或許是奧迪單方面適應市場所做出的一種調整。另一方面奧迪此舉對於吸引一部分積蓄不夠存款不夠的年輕人,還是有很大誘惑力的,而這部分年輕人未來也將成為市場消費的主力軍,奧迪也是想提前抓住市場的動力源泉。
『肆』 這豪車為了銷量也是拼了,油耗5.8L,配四輪獨懸,降至15萬
現如今的汽車市場競爭還是比較激烈的,許多曾經高高在上的奢侈品牌紛紛放下了身價,變得更加親民,不再讓消費者望塵莫及。這也可以從街上的許多「豪車」中看出,尤其是以賓士、寶馬、奧迪為首的豪華品牌。
作為豪華品牌陣營中的三大巨頭之一,奧迪從「公務車」轉向市場消費路線後,在產品設計和性價比方面成為最紮根的。在很大程度上得到了消費者的認可。從奧迪A4L、奧迪q5l和奧迪A6L的銷量來看,我們可以看出奧迪在市場上有多受歡迎。
作為奧迪A級車定位的主要產品,奧迪A3的接地程度幾乎不亞於朗逸、軒逸和卡羅拉等熱門車型。以2020款sportback35 TF-Si進取型為例,售價為18.92萬元,目前已達到15.14萬元。與朗逸和卡羅拉等高端車型相比,性價比並不低。
奧迪A3的長寬高分別為4312/1785/1426mm,軸距為2629mm。配備1.4T和2.0T發動機可供選擇。與之匹配的是7dct變速箱,這對於普通家用車來說已經綽綽有餘。奧迪A3的整車重量為1.34噸-1.435噸,百公里油耗為5.8L。可以說,工人階級既負擔得起成本效益,又能接受其油耗。
與眾多採用「板式懸架」的汽車相比,奧迪A3的前麥弗遜+後多連桿獨立懸架也相當真誠,具有良好的駕駛舒適性。它從6個安全氣囊開始,標配了胎壓監測、車身穩定性和防抱死、自動泊車等主被動安全配置。雖然它有著奢侈品牌的身份,但現在確實是以如此低的價格出現在消費者的身前了。
作為一款緊湊型車,奧迪A3可以放下奢侈品牌的價值,對於一些要面子的年輕消費者來說,這絕對是一款比較合適的產品。用很多車友和網友的話說,奧迪A3絕對是一款不應該放過的好車型。
不知道網友們對這款車有什麼看法,歡迎評論留言
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 又有豪車坐不住了!從21.77萬降至16.55萬,車主:後悔買了CRV
又有款豪車坐不住了!2020款的奧迪q2l在最近上市了。新款的到來,擁有著大量庫存的前代,Q2L就成了奧迪,目前一個比較難以解決的棘手問題,畢竟老款在新款面前是沒有任何優勢的,所以為了盡快清理掉老款的q2l,奧迪將18款的車型售價從21.77萬斷崖式的降到了16.55萬元,直接達到了普通合資品牌的售價水平。作為一款入門級的好車來說,奧迪Q2L擁有著超高水準的整體表現,完全不是普通品牌可以比擬的,此次降價之後,不到17萬就可以買到一台一線豪車,對於很多車主朋友來說不失為一個好消息。
2018款的Q2L在外觀方面仍然是家族化的設計語言,整體的風格更加年輕和運動,在中網部分經過熏黑處理以後,運動氣息凸顯得更加濃郁,兩側的菱形大燈搭配上底部的套件,讓他整個前臉有著很強的攻擊性,整個抽測,看上去比較利落,搭配上大尺寸的輪轂,整體有著非常強悍的運動氣息。
奧迪Q2L擁有4.2291.785×1.548米的車身尺寸以及2.6米的軸距,但從尺寸來看其實並不是特別的出色,不過在內部空間上,因為2.6米的軸距作支撐,整體的表現力還算不錯。不要覺得他的空間比較小,但是整體上還是可以滿足很大一部分消費者的需求的。
哪些部位仍然是有著很強的奧迪氣息。不論是懸浮式的中控屏還是液晶儀表盤,又或者是圓形的空調出風口,都將它營造出了一個比較簡潔和時尚的內飾氛圍,科技感也得到了很強的體現。作為豪車品牌在配置上肯定不是一般品牌所能夠比擬的,不論是充滿著性能超味道的布局,還是說超級豐富的配置,都足以讓人對他抱有期待。
2018版的Q2L搭載的是一台1.4t的發動機,雖然是庫存車,但同樣也是滿足國6的排放標準的,動力問題不用擔心,上牌問題也不用擔心,150匹的最大馬力和250牛米的風箏扭矩七兩雙離合變速箱的夾層達到8.7秒,就可以破百,這對於一台1.4提醒型的汽車來說,算得上是非常強悍了,同時還擁有的6.1升油耗,整體也是非常省油的。
雖然這是一款2018年的庫存車,但其實與2020款的新款並沒有太大的區別,整體外觀完全一致,只是少了幾種顏色,連動力都是沒有太大區別和變化的,加上目前16.55萬的超低售價,整體的性價比非常的高,你說有他還買什麼榮放和探岳呢?但是對於已經買了CRV的車主,是否後悔了呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 便宜二手車和全新豪車(15萬左右) 的養車費用在於每年保險吧
保險金額最大的區別在於車輛排量 而附加的車損三者都是可以單獨選擇的
『柒』 奧迪車已經降到15萬以下,其能否整體拉低高端車檔次
我覺得這並不能夠拉低整體的高端車檔次,一方面豪車仍然是豪車,他的受眾群體針對的就是那些富人。既然要針對這群富人的話,高端車的檔次只會不斷提升,另一方面這種車之所以高檔也是為了照顧這些富人的面子,一旦價格降得太低,反而會影響豪車銷售。所以即便奧迪降到15萬以下,也對整體的高檔車行情不會有太大的沖擊。
雖然奧迪A3的空間小,但是它的動力相對來說比較充足,價格比較親民如果是一般家用的話,確實是很好的選擇。並且整輛車的油耗也很低,使用成本上面也能夠節約一筆錢,對於一部分人來說,15萬可以買到一輛豪車,還是很有面子的。
『捌』 終於有款豪車降價了!頂配降價21.38萬
今天我們說一說奧迪a8l,在去年的4月份2019款奧迪a8l正式上市。最低指導售價為83.88萬元,最高指導售價為114.88萬元,此次2019款的奧迪a8l,不論是外觀還是內飾上都和老款車型基本一致,其主要還是在科技配置方面進行了升級,將自己的競品車型變成了賓士的s級和寶馬的7系,對他們發起了猛烈的進攻。
說起來,2019款的奧迪a8l整體設計語言還是來源於最新的mlbevo平台,所以在外觀上面它傳承的依然是奧迪家族,六邊形的格柵以及平直設計的多幅裝飾條前大燈呈非常犀利的矩陣式。光前臉就透露出了奧迪家族旗艦車型的豪華身份,同時他所匹配的最先進的激光大燈,讓照明性能進行了提升。5.302×1.945×1.478米的車身尺寸,以及3.128米的車身軸距,讓它在同級別的豪華轎車中其實是有著很強悍的空間優勢的。
2019款的奧迪8l採用的是最新的內飾設計風格,第2代虛擬座艙配上了5塊的液晶大屏,在智能互聯上非常的出色,實體案件的數量非常少,科幻氣息十足,非常的前衛。這其實是第1款達到l3自動駕駛級別的量產車在技術含量上,與特斯拉相比也是不相上下的。
最後一款豪華車,它的實際售價其實還是要根據各地的終端售價進行分析的,雖說頂配旗艦車型剛一上市的指導價格達到了114.88萬元。但是現如今他的最低參考價已經降到了93.5萬元比官方的參考價降了21.38萬,在同級別的頂級豪華轎車中有著非常強悍的性價比,這樣一對比寶馬7系可以靠邊站了,不知道您對這款車有怎樣的看法呢,可以留言進行討論哦。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『玖』 你有哪些落地15萬左右的車可以推薦
同級別王者本田思域說到本田公司,很多人都是稱贊不已,特別是思域這個車型,所有的車主一定都知道思域這款車,因為思域無疑是本田最暢銷的車型之一,思域是入門級中型車,不過受大環境影響這幾年汽車行業大幅降價的情況下,思域價格依然堅挺沒有太大的貶值,值得一提的是它是本田蟬聯多年最暢銷車型寶座。
昂克賽拉的性價比也是很高,在價格和配置的互相較勁中,昂克賽拉很好的讓價格做出了妥協,不到14萬的價格配置算是非常豐富了,LED大燈全自動空調調節,大屏中控還送車載導航,唯一不足的是手剎是手動的,雖然沒有太大影響,但是我個人不是很喜歡。
昂克賽拉還有三廂版本和兩廂版本可以選擇,運動與時尚可以做出非常細膩的選擇,這對落地15萬級別的車來說是非常貼心的一個選項。
『拾』 15萬落地買什麼車最好
比較推薦:速騰、福克斯、卡羅拉、思域、博越
1、速騰
速騰2018款 280TSI DSG舒適型官方指導價格為16.28萬元,經銷商參考價為13.18萬起。速騰是 非常耐看的汽車之一,雖然外觀和裝飾風格看久了會讓人審美疲勞,然而看中速騰的人往往也是喜歡像這款汽車的沉穩風格。速騰的空間表現sahib非常的不錯的,1.4T發動機匹配7速乾式DSG,加速動力十足,耗油量也比較理想,百公里油耗7.4L左右。
5、博越
博越 2018款 1.8TD 自動兩驅智尊型4G互聯版的官方指導價為12.98萬,經銷商參考價為12.68萬。博越自動型汽車的平均油耗為10.4L/100km。是一款外觀漂亮,車內造型和靜音效果都非常好的汽車。不足的是油耗量比較大,後備箱空間太小。