改裝車二十萬內

A. 換殼日產天籟，20萬的4缸車，換裝後賣小百萬，什麼人買這車

老款嘉路當年賣百萬，自己加的小金人不能自動收縮，多為百元網貨，看上去一股濃濃的山寨味，為了個性買光岡能理解，換標是什麼心理？能買得起光岡的人，通常家裡不止一輛車，能買起百萬豪車，買勞斯萊斯應該問題不大，實在不行買個二手也行，百萬買個換殼車，然後貼RR車標，到底怎麼想的？歡迎留言互動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 什麼車適合改裝跑車，價格在10～20w，可以改裝的車能在4秒內加速百公里嗎

4S內加速百公里 是不可能的 20W以內 動力比較強力的就是致勝 酷派 和君威了
致勝我聽說有車主改到300P馬力 頂多也就6 7S
酷派的話上國外改裝件方案的據說可以達到340P 5S左右
君威的改裝不是很多 個人不是很了解

C. 二十萬左右的什麼車最適合改裝

樓主啊！告訴你其實改裝車也就是個外形，我倒不如告訴你一個簡單的好辦法！：買一輛2手桑塔納要新一點的！（因為停產了所以沒得賣了） 你做桑塔納時只要不看他的車型外觀和車內裝飾是不是感覺他的發動機和引擎非常的不錯！做起來也很穩！
那就對了！桑塔納和日本的 頤達 比起來外觀和內飾真的差很多啊！ 但是你只要忽略這一點桑塔納的發動機還是性價比很高的！所以我不建議樓主花上20多萬買一輛車來改裝！桑塔納現在市面上6萬就差不多搞定了！所以等買了之後你就可以按照自己喜歡的風格改了！呵呵！不信的話你可以去自己體驗一下！坐一坐桑塔納在坐一坐20多萬的車！感覺一下，不要看被外表迷惑！只要感覺！你就會發現兩者是差不多的！要不然桑塔納怎麼可能一直是計程車和警車的選擇呢？
請慎重考慮！謝謝採納！

D. 二十萬左右適合改裝的三廂車

想吧車子改裝的個性一點潮流一點

建議選擇
馬自達3
馬自達6
東南三菱翼神
廣汽三菱菱悅

E. 為什麼有些人喜歡改裝車，十幾二十萬的垃圾車改的排氣

作為一個過來的汽修人負責任的告訴你，十幾萬的車不改發動機直接改排氣的話基本沒什麼用，這個的話可以參照街上那些騎著鬼火染著赤橙黃綠青藍紫色頭發的人，，，，，也許是那群人長大了吧。

F. 二十萬入手性能車三菱EVO值不值純粹的賽車血統不輸翼神

EVO，在許多車迷心裡的地位非常之高。在第七代之前，EVO就是為了WRC而打造的。EVO是1996年——1999年的WRC的四聯冠。正是因為如此，EVO的名字才響徹世界。在車迷的眼裡，這是最接近夢想的一台街車。擁有存粹的賽車血統，不僅能在拉力賽上大放異彩。在場地賽，甚至民間飆車，都擁有非常強悍的性能。這么一台在全球飽受贊譽的車，在推出第十代車型，沒想到就成為了絕唱。而今天給大家講的，就是第十代的lancerevolutionBBS版。相比起第九代超凡的保值，第十代的絕唱車型卻被人忽略。以至於它的二手車價僅為一台領克03+的價格。第十代EVO的外觀設計非常的超前，即便是過去了十年這台車的外觀造型依然非常的耐看。可能是因為路上跑的翼神太多，一台真正的EVO出現都顯得沒有那麼的亮眼。車主對這台車也做了小幅度的升級，下方的霧燈處更換了碳纖維的散熱孔。整體的樣式看起來會更為戰斗。原廠便是BBS輪轂，為改裝車愛好者省下了一大筆費用。和這套輪轂匹配的是brembo的剎車卡鉗，一對完美的存在。白色透明的尾燈，把這台車的韻味再拉上了一個檔次。JDM風的氣息一度讓我以為自己置身於日本。原廠的小尾翼看起來並不誇張，一切都是那麼的恰到好處。從尾部來看，這台車顯得更加的兇猛。較高的視覺重心讓它看起來並不像傳統的跑車那般。但當它快速的穿梭在車流當中的時候，你會懷疑自己的眼睛。Lancer車系在2007年進行了換代，因此LancerEvolutionX也以最新世代的Lancer作為基底，重新打造。這是生產時間最長的一代Evolution，也是最離經叛道的一代Evolution。開著這么一台車出門，很容易被人誤以為是一台改裝翼神。如今的三菱都沒生產轎車了。這曾經讓三菱引以為傲的EVO也在這一代終結了生命。運動性能當然是衡量一台EVO的最終標准了。相比起4G63，這台4B11T可能聽都沒聽說過。曾經的鑄鐵發動機變成了現在的鋁合金缸體，導致這台車的發動機性能大幅的下降。這也導致了十代車型被許多車迷唾棄的原因。原廠的百公里加速時間在為5.9S，車主做了改裝之後加速成績依然是五秒出頭。相比起4G63的改裝潛力，4B11T就像是一個沒畢業的小學生。跑的不快，油耗還挺高。在市區基本二十個油.......開EVO一定得手動擋，第十代車型也保留了傳統的五速手動。但如今市面上更多的都是六速雙離合變速箱。我們今天的這個主角也不例外。不是那麼強勁的發動機，再加上不純粹的雙離合。或許這就是這台車沒落的原因。但它是一台EVO啊！難道真的就有這么差勁嗎？不，並不是。三菱一直引以為傲的超級四輪控制系統（S-AWC)，讓這台第十代EVO的彎道表現非常的強勁，性能水準要遠超上一代!它將將ACD(主動中央差速器）、AYC（主動橫擺控制系統）、ASC(主動穩定控制系統）、運動版ABS（防抱死制動系統）4個獨立系統集成控制的四驅系統，讓它能輕易的駕馭各自彎道。這一代的EVO，也並沒有前面幾代那麼稀有。如果說以往的EVO是限量版，那麼第十代就是一個大眾版。在某些領域遠不及老前輩，但也擁有自己出色的亮點。在如今二十萬能買到的性能車並不多，EVO除了擁有同級強悍的性能之外，還擁有了情懷和談資。長的像翼神，動力太差，都是它被人「唾棄」的原因。許多媒體人把它的缺點無限放大，而讓大家忘記了它的優點。但這依然是一台純正的evolution，一台值得尊敬的三菱車。我是@陳浩喲~歡迎大家私信和我交流~

G. 改裝車要多少錢

大包圍便宜的可能就7、8百塊錢，但是貴一些的可能在3、4千不等。不包括原裝進口的貨噢。那些就非常貴的，一般都在4千元以上了。有時候如果覺得貴，大部分的大包圍都可以拆開賣的。你可以只買前杠。安上的效果有時候也不錯的。其它的配件像尾翼，輪眉之類有時候在套件里，有時候是單賣的。價格都在2、3百元左右。

目的

1、提高舒適感和安全性，比如音響和隔音。想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。

2、提高動力性，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火花塞（火咀）、高壓導線（火咀線）和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。

H. 20萬左右的車什麼車音響最好

二十萬以內的家庭用車可以看看奇駿，我最近就打算入手這款車，這款車無論是外觀，還是內飾，設計都非常符合我的審美，它的後備廂是512L超大容積的，全家人行李統統帶上都沒壓力，自由儲物空間也有25處之多，隨身物品「對號入座」不再雜亂，全幫你安排到位；還配備5+2的7座靈活多變空間，隨時帶上家人朋友一同出行，就算有老人與小孩也絲毫不用擔心乘坐感受，共享出遊樂趣。尤其值得一提的是，7座車型可以通過調整變換為2座、3座、4座、5座、6座、7座，相應的儲物空間也會實現多種變化，從儲物空間上實現了「一車多用」。

這款車科技感也很強，增強版ProPILOT，超智駕達到L2級別輔助駕駛，可以很好的緩解駕駛焦慮，一鍵開啟就可以自動跟車、輔助變道、預警等等。還有Nissan Connect超智聯2.0，遠程式控制制和語音控制讓你控制車輛功能更便捷，全時在線精準導航，駕駛路線一目瞭然，可以說是性價比杠杠的了。

I. 改裝汽車需要多少錢

改裝車要花3萬元左右。根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。以下是改裝的相關規定：

1、車身噴繪車貼拉花有限制，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格；

2、汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝，法律法規對改裝汽車作出了限制；

3、汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構，汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；

4、車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報備。車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致，不是所有顏色都可以更改的。

外觀改裝之輪轂改裝

對汽車進行外觀改裝的主要材料，常見的包括玻璃鋼和樹脂等，價格差異較大。在購買是應當貨比三家，通常費用在2500元左右。還有，事先盡量與商家談好包括噴漆，這樣又可以節省一大筆開銷。大包圍寬體基本上是按一整套來購買，包括了前鏟、前後包角、後擾流板。一套下來基本維持在1300元左右。

單買的情況下，很少，300元到500元之間。那就是大包圍換成小包圍，其實一些小包圍和裙邊也能將車輛的外形變的很酷，而且不但不會改變車身結構，還能省去一半以上的開銷。在外觀改裝中，人工費用要佔改裝費用的三分之一左右。

J. 想體驗越野的樂趣，有沒有20萬左右的越野車推薦體驗如何

想體驗越野強烈推薦20萬級別的北京BJ40，接下來帶大家領略一下這款車的駕駛感受。

1、空間方面，除了後備箱空間略小之外，其它都很滿意，後排的靠背可以調節角度，前排的主副駕駛均支持電動調節和加熱的功能。頭部的空間也是亮點，活動自如，後排地板完全純平，三個人乘坐也不難受。

2、動力方面，越野的狀態下沒壓力，市區內也相當的輕松，但跑高速的時候動力稍差一些，主要是因為迎風阻力太大，而且車身自重也比較大。另外它越野型號的輪胎，其實並不太適合跑高速，噪音挺明顯的。不過變速箱的表現真的很棒，可以將轉速控製得很理想，高速上的油耗也因此經濟了下來。

綜合來說，BJ40的性價比體現在它超強的性能以及可靠性上，這也是硬派越野車最重要的指標。