寶來r大燈改裝圖片
❶ 寶來R和寶來有什麼區別
1、內飾不同
寶來R比寶來汽車內飾方面升級為真皮座椅和電動座椅調節及加熱功能，能夠更為方便的調節駕駛位座椅，寶來汽車則沒有這些座椅的配置。寶來R汽車的方向盤裝備為賽車式，寶來汽車只是普通的家轎方向盤。
2、百公里加速時間不同
寶來R的發動機調校比寶來汽車更加優化，所以在百公里加速所需時間里，寶來R比寶來汽車更快，寶來為9秒，寶來R為8.6秒。
3、懸掛、輪轂不同
寶來R汽車比寶來搭載了更好的汽車懸掛系統，輪轂方面寶來R比寶來的輪轂更大，寶來汽車的輪轂較小。
❷ 關於2020年寶來傳奇升級原車疝氣大燈的問題
先來一組大燈升級好的照片吧。車是2020年四月份提車的寶來傳奇。BCM089D
中控方面加裝了多功能方向盤帶換擋撥片的。車機187B。全部原車配件。
❸ 寶來車燈最大可以換多少瓦
一汽 大眾 寶來 （ 查成交價 | 車型詳解 ）汽車燈泡最大瓦數建議不超過70瓦。理論上是不建議更換的，因為瓦數越大對於線路的損耗就越高，如果換做大功率用電器，車載網路控制單元將會報警，必要時切斷線路供電，要慎重，燈泡功率加大一倍，對電瓶和線路都是不小的負擔。
原廠自帶的大燈不亮，很多車主都會選擇自己改裝大燈。改裝過的燈不僅亮還很炫，這時候大家都知道的，然而改裝是有利有弊的，想改裝的一定要斟酌一下。那麼汽車改燈注意事項有哪些呢，年審：首先要考慮的就是年審問題，改裝大燈後車子和行駛證上的照片就不一樣了，去年審時可能通不過，具體能否通過要看各地政策如何。
電瓶能否承受：車燈都換了，原本沒有霧燈和日行燈的車子也加裝了，應該考慮電瓶吃不吃得消的問題。為了節約成本很多車電瓶都比較小，如果車主用電又比較厲害，會出現電壓不穩的情況，除了換電瓶沒有好辦法！品牌及價格：以個人的經驗來看，最好選擇品牌的車燈。燈具本身就是容易損壞的，質量不好的會壞得更快。好一點的燈價格都在千元以上，普通的幾百元就可以改裝了。價格和質量有密切關系，盡量選擇比較好一點的燈。
（圖/文/攝： 李林偉） @2019
❹ 預算5萬能買什麼性能車限量2000台官方改裝車寶來R！
大家好，我是論壇紅人館的曉曉。 我是一個痴迷在機械里的車評人。 買車、聊車、玩車、養車、改車。我在汽車之家等你！
中國的改裝文化正在發展中，如今有越來越多的人開始接觸汽車改裝。但是在15年前的中國，汽車改裝對於大部分人來說還是個陌生的名詞。但是在2005年，大眾卻「石破天驚」的推出了一台全國限量2000台的官方改裝車，寶來R。
不得不承認，這台寶來R在當年是完全沒有對手的。緊湊級車的尺寸，搭配了一個絕對越級的動力總成，再加上當時德國車如日中天，出色的行駛品質，敦實的外觀造型，畫龍點睛的原廠尾翼......都讓這台寶來R成為了炙手可熱的街道利器。
如果屏幕前的您沒有經歷過那個時代，可能無法想像出，一台區區1.8T的渦輪增壓發動機有什麼值得興奮的？是的，在如今這個2.0T當道的年代，隨隨便便就能達到200多馬力的水平，0到100的加速跑進7秒已經沒什麼值得炫耀了。但是在15年前的中國，渦輪並不普及，絕大多數的汽車還是1.2L，或者1.6L的買菜車，那時候對於0到100加速成績更是毫無概念。我們只知道，當一台寶來R和你並排停在路口停止線的時候，他會毫不費力的將你甩開上百米的距離，並且讓你從內心深處感受到什麼叫做絕望。
不過這種經歷可不是經常能有的，要知道這台寶來R全國限量2000台，再加上當年高達接近30萬的售價，所以寶來R的能見度堪比如今的路特斯。當年大眾在寶來R上面下足了血本，前後杠均來自匈牙利生產，前後車燈也都經過了改進。所以這台車渾身都充滿一種精緻感，就像是一台精心設計的改裝車一樣。
也有很多人覺得，這台寶來R實在是太低調了，如果不是這個尾翼，我們很難將這台寶來R和普通版的寶來區分開來，不過大眾不一直都是這種扮豬吃虎的做派嗎？
可惜的是，前任車主給這台寶來R改了一個鏡面的後視鏡外殼。原廠的寶來R應該像如今的大眾R系列，或者奧迪的S系列一樣，採用銀色拉絲的後視鏡外殼，也就是我們俗稱的：銀耳。
這個BBS款式的輪圈並不是後改的，這就是當年原廠的輪圈樣式。不過有小道消息說，這個輪圈其實並不是BBS代工的，而是咱們國內工廠製作的，只不過是使用了BBS的款式而已。時至今日，這個205/55 R16的尺寸，確實顯得有點小了。
來到了內飾，作為一個高爾夫4的車主，一股熟悉的感覺撲面而來。但是細看之下，不得不佩服寶來R的細節是多麼的豐富。雖然方向盤依舊很像是高爾夫4的三幅式方向盤，但是在方向盤底部增加了「R」的標識，同時在方向盤的3/9點握位處也增加了人體工程學設計。除此之外，大燈的開關旋鈕也增加了銀色裝飾，中控台頂部也改成了點狀面板，音響主機的裝飾板改為銀色拉絲面板。
但是這台寶來R的儀表卻和高爾夫4毫無區別，依舊是6500轉的紅區，依舊是260公里的表底。對於一台大眾R系列的產品，沒有300的表底，沒有藍針，讓我覺得有些失望。
中控區域的5個按鍵終於全部集齊。相比於普通版本的寶來，這台寶來R原廠標配了座椅加熱和ESP電子穩定系統。但是無奈當年的技術並不成熟，當我們大腳油門轉彎的時候，這台寶來R依舊能夠輕松的突破前輪的極限。
這台寶來R的音響主機已經更換成了其他品牌，並不是原廠的樣式了，我就不多介紹了。而在音響主機的下方居然還配備了一個自動空調。
寶來R的座椅和普通版寶來的座椅有很大的區別，除了增加電動座椅調節和座椅記憶之外，這個座椅的側向支撐更加明顯。不過和普通寶來一樣，這台車的坐姿也依舊偏高，並不能提供非常戰斗的駕駛坐姿。
如果打算購買寶來R的朋友，我也順便提醒一下。經典寶來、高爾夫4和寶來R一樣，座椅軌道的結構和現在的車型完全不一樣，如果想改裝座椅，一般的汽車座椅是不能裝到寶來R上面的。
最後說一說大家最關注的動力方面吧。這台EA113的1.8T發動機，源自於第四代高爾夫GTI 25周年紀念版，180馬力，235牛米。或許你覺得這個動力並不起眼，但是這台寶來R的車重比較輕，而且還是5速的手動變速箱，所以開起來的加速感還是足夠強烈的。
上一任車主還給這台寶來R增加了一個泄壓閥，每次換擋松開油門的一瞬間，都能聽到非常明顯的泄壓閥聲音。當然這個改裝並不能提升動力，不過卻給我們的駕駛帶來一些樂趣，讓我更期待每一次換擋時的聲音反饋，配合換擋手感極為出色的MQ250變速箱，嘴角也就不自覺的上揚了。
說到這台代號MQ250的變速箱，才是這台車的樂趣源泉。不僅僅具有大眾手動變速箱一貫的換擋手感，同時換擋的行程也要比一般的車更小，讓每一次的換擋都更加乾脆和直接。
別看這台寶來R並沒有什麼駕駛模式切換，但是他卻可以在你不同的駕駛下，表現出非常明顯的行駛感受。當你溫柔駕駛的時候，這台寶來R完全可以平順的像一個小綿羊。但是只要你降一檔，右腳哪怕有一絲沖動，轉速立刻攀升到3000轉以上，這時候的寶來R完全展示出他邪惡的一面。3擋狀態下深踩油門，依然有可能讓前輪突破抓地極限，所以你依然要對這個180馬力的小怪獸抱有一絲敬意。
這台寶來R的後懸掛依舊是扭力梁式的結構，很多人看到這里或許會嗤之以鼻。但是實際駕駛的時候，這台車的車尾跟隨性還不錯，並不會有拖泥帶水的感覺。再加上這台車換裝了B12的避震，在經過減速帶的時候會覺得有些硬，可是在轉彎的時候，能夠提供足夠強大的支撐力度。
這台車絕對可以稱為「15年前的戰神」。可能你會問：廉頗老矣，尚能飯否？看過了今天測試，我覺得我已經有了答案。
如果你的預算在5萬元以內，打算買一台具有一定操控樂趣的二手運動型車，我首推這台大眾寶來R，因為我實在找不出比他更合適的選擇了。結構簡單，發動機也足夠耐用，保有量也十分稀有，開出去足夠有品位，也能夠吸引愛車人士的目光，這就是今天這台寶來R！
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❺ 寶來車前大燈暗，怎麼解決好呢
可以有2個解決的方案： 第一就是更換超亮的鹵素燈泡，這個可以提升大燈的亮度。 第二就是更換LED或者氙氣大燈，這個可以大大提升大燈的亮度，但是前提就是原車的大燈需要帶透鏡，如果大燈不帶透鏡就不建議改裝。
❻ 分享車主改裝故事，那些年我為寶來瘋狂過
「這是一顆年輕人的心，也是煥發轟鳴的引擎，特立獨行、桀驁不馴成為他們的座右銘，那燃燒的毅然是青春，點燃的是他們自帶渦輪的暴脾氣，天生貧賤又如何，那就逆天改命給你看」——向改裝路上的瘋子們致敬。一、改裝對於我來說已經成為一段血淚史，我熱愛改裝，每當有了新想法並努力實現它的時候就特別激動，沉浸在創造的過程，也可以說是一種「革新」，這是每一個男孩子打小就有的「本能」！
這條街上最帥的仔
也許有一天當我老了的時候再翻開這篇文章，我仍然會滿懷激動的讀完它，這里承載著對汽車的態度，對改裝車的執著和熱愛、對兒時夢想的不斷追尋！致此，向改裝者致敬。
❼ 寶來車前大燈暗，怎麼解決好
您好，可以進行改燈，在這里我給您說下主流的幾種大燈升級方案吧，然後您可以根據自己的需求進行選擇。
一、改裝氙氣大燈
採用原車總成外殼，將裡面的燈泡、透鏡、安定器進行替換的改燈方式，是目前較好的主流方案，改燈的車主中80%以上是採用此法，費用從1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更換大燈總成
1.直接買一個總成進行替換，如果你是購買原廠高配的，首先是價格的問題，一般原廠高配總成都要5000以上，貴些的2.3萬都有。如果是土豪的話，可以隨意購買，一般車主不建議大家採用。
2.買副廠總成，相比原廠總成會便宜很多，基本都是在4000左右，而且裡面還有一些天使眼、惡魔眼等裝飾燈，看起來非常炫酷。但是是中看不中用，從重量、照路效果、實用性來說，和氙氣大燈還有一段差距的。
三、改裝led大燈
改裝led大燈有2種方式，一種是購買單led燈泡替換原車燈泡，操作簡單，費用也低。效果也能有所提升，但是led燈的話要看散熱工藝這些，挑選到合適的比較難。
另一種就是改led大燈，這種就是自帶透鏡的，效果的話稍遜氙氣大燈，也比氙氣大燈便宜些。
具體怎麼選就看個人的喜好的，青菜蘿卜各有所愛，不過一般我們都是建議改氙氣大燈套裝，效果高、費用低，就像2300左右的阿帕套裝，效果就能達到鋪路6車道，照射距離超百米。
阿帕氙氣燈雙光透鏡顯示效果
❽ 寶來傳奇大燈可不可以加透鏡
【太平洋汽車網】寶來傳奇大燈可以加透鏡。透鏡即在原車近光位加裝雙氙透鏡，用來提高原車的照明亮度，改裝過後達到2近光4遠光的車燈效果，比原車亮度提高4~5倍，在滿足漂亮外觀的同時，又不會對他人車輛造成影響，使整車提高一個檔次。
汽車車燈升級，早升級早享受，為了和家人的安全，請合理升級燈光。拒絕流氓燈，燈光升級務必選擇合理改燈店，杜絕使用色溫過高的燈泡，和改燈不加透鏡的行為發生。
透鏡即在原車近光位加裝雙氙透鏡，用來提高原車的照明亮度，改裝過後達到2近光4遠光的車燈效果，比原車亮度提高4~5倍，在滿足漂亮外觀的同時，又不會對他人車輛造成影響，使整車提高一個檔次！
寶來（參數|圖片）從外形上看設計穩重且不失精緻感，有著很高完善的動力匹配度，是一款舒適感不錯的車型，配上原車帶有的大眼睛——透鏡，從整體外形上也深受著大眾的喜歡，只是在長夜漫漫，漫漫的路途上行駛，原車的鹵素燈光遠遠無法滿足司機在夜間行駛安全的需求！
U行日行燈+紅色惡魔眼很多車主在安裝氙氣燈和透鏡，一般都會要求改裝店安裝天使眼，惡魔眼，淚眼等等，晚上開出去拉風拉風，回頭率大大提升，深邃迷人的眼神，紅色的眼眸似要把人的魂都勾走了，靚麗的色彩將車身渲染的更加迷人~看著不禁黯然心動！此案例安裝的是紅色惡魔眼！
改裝後的大燈細節圖，有沒有眼前一亮的感覺，比起原車鹵素燈透鏡來說，升級後的車燈簡直就是畫龍點睛！雙眼更加有神了！
改裝完成後在不改動原車線路，不影響原車功能的情況下實現舒適安全的燈光照明效果。超棒的燈光效果，夜間行車安全性大大的提升，從此讓愛車的黑夜亮如白晝！
大燈改裝室內近光效果：犀利的切線，亮度高，光型分布均勻，足夠滿足夜間行車需求。
大燈改裝室內遠光效果：光型分布均勻，亮度高，射程遠，夜間行車也更加安全！