改裝車輪的參數有哪些

A. 汽車輪轂的詳細參數都有哪些

汽車輪轂的主要參數有：輪轂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔
輪轂尺寸有兩個參數組成：胎環直徑和胎環寬度。表示方式有15x6.5
；15x6.5JJ
；15x6.5J
；1565
等等,在格式上沒有硬性的規定。前面的"15"表示胎環直徑,代表輪轂的胎環直徑是15英寸,後面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎環寬度,代表輪轂的胎環寬度是6.5英寸。輪轂尺寸通常可以在輪轂的背面刻字上找到。
PCD：是指輪轂螺栓孔的節圓直徑。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的數目,代表有5個螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的節圓直徑是114.3mm
偏距：(也叫偏位或ET)是安裝面與輪轂中心線的距離，通常在輪轂的背面可以找到這個參數。偏距是用來調節輪距和保證車輪不與車體不幹涉。
中心孔：就是輪轂中間的那個大孔，注意中心孔尺寸是從背面去測量才是正確的數據。各車都不一樣，BENZ一般66.6MM,
BMW一般72.6MM.如輪圈的輪軸孔大，一定要用中孔套環，否則高速時車輪會抖動。
這可是本人幾年來的經驗~~希望樓主被採納

B. 汽車改裝輪轂中的節圓直徑(PCD)是什麼

PCD是pitch circle diameter（節圓直徑）的縮寫，是機械制圖尺寸標注發熱符號。如汽車等輪轂螺栓孔的節圓直徑。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的數目,代表有5個螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的節圓直徑是114.3mm。

C. 汽車輪轂參數

一顆輪轂的參數一般包括：直徑，寬度，PCD與孔位，偏距，中心孔。

輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，一般我們說的15寸輪轂，16寸輪轂，就是指輪轂直徑，單位是英寸。
輪轂的寬度就是俗稱的J值。輪轂的寬度會直接影響輪胎的選擇。同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。
PCD的專業名稱叫節圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑。以5*112為例，就代表這顆輪轂的PCD是112mm，孔位4顆螺栓。
偏距的英文是Offset，俗稱ET值。就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值。
中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置。

D. 汽車輪轂改裝需要注意什麼

這個主要看改裝傾向，和改裝目的
如果只是換輪轂，不打算改避震，下擺臂，拉桿等配件
保證輪轂的直徑，ET，與原廠的數據差小於5%就可以了
如果打算後續改裝剎車，避震，下擺臂，拉桿等，就需要根據車輛的具體情況
和後續的改裝配件來看，輪轂的具體情況

E. 汽車改裝18寸輪轂對車子有害嗎

改裝的時候一定要注意：

第一如果你把原車的輪轂改裝成更大的，就要注意合理搭配。如果不合理，車身高度視覺上就會被提高，讓人看著非常不習慣，甚至對於你日常的駕駛產生不良的影響。

第二就是輪轂的重量。不管是什麼材質的輪轂，肯定是越大的越重。由於它更重了且周長更長了，所以轉動起來就需要更大的動力，但是一輛車子的動力配置在出廠的時候就是已經設置好的，所以你更換了大輪轂之後，就會造成車子提速變慢，時間變長。同時重量大的輪轂還會增加剎車的負載，使得制動距離變長，這一點很重要，尤其是汽車在高速行駛的時候，如果急剎，制動距離就要控制好。這也是出於自身安全的角度考慮。