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馬自達3昂克改裝圖片大全

發布時間: 2022-12-07 16:05:32

⑴ 馬自達3昂克賽拉改裝效果圖

不改裝已經好看了。

⑵ 馬自達3昂克賽拉改裝大燈多少錢

馬3是鹵素燈的話,建議直接升級氙氣大燈,一整套的改那種,單獨換燈泡的危害太大就不說了。
基本花個2500左右買套阿帕套裝就能達到很好的效果,足夠滿足夜間照明需求,跑高速、走郊區都很輕松的。高級些的買個阿帕雷霆、阿帕雷霆pro套裝就4000左右。

⑶ 次世代馬自達3 昂克賽拉,改裝案例大片來襲,唯美唯你獨尊!

說來與馬自達也是有緣分,一直挺喜歡的直至新款馬三出來,毫不猶豫的購了這款車,在這之前玩了兩年的思域,思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛,提車,逛商城,選配件等等一系列的操作,年輕人嘛,敢愛敢恨,敢做敢想,這不腦子一熱,新馬三魂動紅色給提回來了,真的騷,回頭率超高的,平民價格,用心各各角度去觀看,你會發現超跑的質感,當然這跟你的拍照技術也是很有關系的,其實我是業余的不喜勿噴哈,我還是會虛心接受學習的!好了,話不多,提車作業上圖完成,這一路走來說說馬三自己用車造車情況,好的可收用,不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤,方方面面的。

今天分享就到這里咯,希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................

⑷ 全身心改裝馬自達3昂克賽拉,還專門到泰國調校到151匹輪上馬力!

改裝是一個持續性的過程。你花費心思、精力來不斷尋找適合的改裝風格,調整改件的協調程度,讓你的車不斷向著你心裡預期的方向變好。直到有一天,你突然發現你的車已經完全成為了你想像中的樣子。或許這就是到了畢業的階段了。

改裝清單?KNIGHTSPORTS?前保杠KNIGHTSPORTS?前擾流STORMDESIGN?側裙A-POWER?後保杠MSSPERFORMANCE?碳纖維引擎蓋碳纖維小鴨尾與其他飾件RECAROSR-7?賽車椅RECAROPRO?RIDE?HERO?兒童座椅DEFI?BF?三儀表DEFISPORTS?DISPLAY?F碳纖維LED競技方向盤碳纖維換擋撥片碳纖維排檔頭碳纖維中控套件PIVOTTHROTTLE?CONTROLLERENKEIRS05RR?18x9J?+35TPIRACING?NUTZ225/40R18YOKOHAMA?ADVANAIRFORCERC1?四支獨立系統AZ?氣泵ENDLESSEC670?卡鉗ENDLESS355mm?剎車盤GOODRIDGEBRAKE?LINESSKYACTIV-G2.0?REMAP151whp?192nm?(輪上數據)碳纖維引擎飾板碳纖維保險絲箱飾蓋AUTOEXE?金屬機油蓋AUTOEXE?金屬油尺柄AUTOEXE?碳纖維進氣套裝KODOSTYLE碳纖維進氣喉D2?36段阻尼軟硬可調避震器ULTRARACING?FRONT?STRUCT?BARULTRARACING?REAR?ANTI?ROLL?BARRES?4-2-1競技頭焦2.2」?全段不銹鋼排氣GP?SPORTSEXAS?EVO?TUNE?尾鼓3?WAYS?音響喇叭?:?DOMINATIONS?CFS4/R50FULLRANGE?/?D』LITE?PRO?TWEETER調音?:?ALPINE?PXA-H800功放?:?GROUND?ZERO?URANIUM?PURE?SQ+SOUNDMAGUS?SC160.4低音?:?12」?GENESIS?SUBWOOFER

⑸ 一步到位選新款馬自達3 昂克賽拉,買車不將就,將來不會後悔

現在好看的車是在太多了,左挑右選的眼睛都看花了也不知道自己想要的到底是什麼,最終是在銷售顧問的熱情下進行了簽單,對於昂克賽拉,可以說除了空間上不是很占優勢之外,其他的都很優秀,尤其是相對比老款的車型來說內飾的變化是最大的,用了很多的搪塑和軟包,形狀上比較跳躍,不像其他車一樣感覺中規中矩,包括導航的形狀都和其他的不一樣,很新穎很大膽,我很喜歡。

前臉看上去很兇猛中網的鍍鉻亮條感覺更有立體感,也很有質感

我選擇的是新款的,動力好,配置高,買車就要一步到位,不然以後還得後悔動力不好,配置太低,造型過時什麼的,反正開過5到6年是不會有什麼問題的。

⑹ 次世代馬自達3昂克賽拉:改進頗多,質感出眾

新馬3的底盤質感也是相當給力,彈簧支撐強勁,避震韌性十足,車身姿態和方向盤的動作非常一致,整體感強。

唯二讓我不爽的,是偏沉重的轉向和偏疲憊的轉向回饋力度,和不把轉速線放在中央的全新儀表盤。

可這又有什麼呢?既然目標是地平線,留給世界的只能是背影,不是嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 近期的愛車馬自達3 昂克賽拉的改裝分享

近期分享一下我改裝的傑作。駕駛昂克賽拉已經一年多,對這車非常的滿意。但是追求完美的我還想讓它更加出眾,對外觀和操控。升級類目動力方面:刷寫MFORCE特條ECU程序制動方面:六活塞VINIC剎車套裝輕量化方面:18寸國產旋壓輪轂

這次改裝總共花費1萬6左右,我個人還是非常滿意的,感覺換了一台新車一樣。馬自達底盤本身就非常厲害,搭配這套改裝,可以挖掘底盤更多極限。後期可以還會改裝一些動力。我在細細分析給大家,謝謝么么噠!

⑻ 你是外貌協會嗎改裝版馬自達3 昂克賽拉,操控不再是唯一殺手鐧

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