長城風駿5輪胎改裝圖片欣賞

Ⅰ 實用至上，載人拉貨多功能之王！家用皮卡長城風駿5

在中國 汽車 行業中，皮卡被人們廣為熟知，但是一直以來，人們一直把它看作 汽車 中的冷門車型，只有少數人擁有著。不知道大家有沒有在美國電影上看過，身材魁梧的西部牛仔駕駛著心愛的皮卡行駛在廣袤無垠的荒野上的情景。我的心中也不由得升起一絲豪邁的感覺。自從90年代以來，國外皮卡一直沒能打入中國市場。皮卡（PICK-UP）也被稱為「轎卡」。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。皮卡既有著和轎車一樣的舒適性，又有著卡車一樣強勁的動力，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。目前這款車型在新時代需求變得多樣化的今天可謂是越來越受歡迎。今天我給大家帶來的就是這樣一款實力強勁的皮卡車，長城風駿5。

長城風駿5的遠/近光燈採用了皮卡中較為流行的圓形車燈，兼顧了大氣的同時又彰顯了時髦度。而燈泡採用了鹵素光源，但是也滿足了日常的使用需求。

長城風駿5採用了三幅橫向進氣格柵並且用鍍鉻飾條進行裝飾，大氣的外觀使得兩側的大燈充實又不失美觀，外表看起來氣勢磅礴。整個前臉的外觀朴實中流露著大氣，同時也顯示出風駿5硬朗又剛毅的氣質。

車身側面的線條具有很強的力量感，襯托出修長的身姿，再加上飽滿的輪轂造型，凸顯出皮卡獨一無二的特點，整體給人一種靈動且優雅的感覺，這種外柔內剛，霸氣與靈動兼具的感覺令人耳目一新。

長城風駿5的輪胎尺寸為235/70 R16，為經典的六幅輪轂造型，體現出了一輛皮卡應有的力量感，中間的長城品牌標志為其錦上添花。

車尾的造型為傳統的皮卡造型，貨箱的的造型平整又方正，在裝載能力上表現不凡，後面設計了蹬車踏板以方便駕駛人更方便的使用貨箱，簡單而且實用。

豎狀的尾燈被設計在了貨箱兩邊，並且貨箱兩旁還有專門捆綁貨物的繩索以及掛鉤，方便駕駛員的日常使用。

後保險杠繼承了皮卡的強勁有力，能夠給駕駛人帶來極高的安全感。並且還安裝了倒車雷達，為停車的時候帶來了不錯的技術支撐。

長城風駿5的內飾布局較為簡單，大面積的鍍鉻飾條充滿先進的高級感，中控採用了方形幾何圖案進行設計，並且設計了黑色/銀色的風格，在看起來大氣穩重的同時，又在低調中展現著奢華。

多功能方向盤的粗細被設計的正正好好，並且還添加了許多簡單實用的功能，布局合理，操作非常順手，雖然方向盤沒有真皮包裹，但使用起來意外的舒適，操作起來也不費力氣。

儀表盤為傳統指針式儀表盤，在布局獨特的同時，保障了其上顯示數值的精確穩定，中間的行車電腦也可以清晰的了解到車輛信息。

長城風駿5的低配版本沒有配備觸控屏幕，取而代之的是傳統的音樂與廣播播放功能。手機互聯以及多媒體式的 娛樂 系統提高了乘車的 娛樂 感，整個過程也充滿 科技 感。除此之外，長城風駿5還配備了空調功能，空調控制採用旋鈕加按鍵操作，使用起來比較方便。

作為一輛皮卡，長城風駿5前排設計的載人空間非常科學，並且舒適度更堪比轎車，使駕駛人有著堪比轎車的內部舒適度。

駕駛座和副駕駛座中間配備了杯架以及中央扶手箱，貼心的設計使得扶手箱內部空間比較充實，可以隨意放入各種小東西。

長城風駿5的車門內側設計也是車輛中較為傳統的風格，配有門拉手，儲物槽以及一個揚聲器，雖然結構簡單，但是實用性非常好。

車輛後排空間非常充實，容納三位乘客絲毫沒有問題，座椅採用仿皮材質，柔軟且舒適，對身體的支撐也符合人體工學設計，對腿部和腰部支撐都很到位，即便是長時間乘坐也不會很累。

車輛後排的地板會有輕微的凸起，但是無傷大雅，對乘客們的舒適感影響可以小到忽略。

長城風駿5後部貨倉的規格為1680*1460*480mm，貨箱內部用復合材料噴塗，在耐磨性能上表現也是相當不錯的，防滾架的加入讓整個尾部展現出獨特的風采，並且10mm多片鋼板的後懸架為風駿5的裝載能力提供了強有力的支撐。

2020款長城風駿5搭載了三菱旗下的2.4L自然吸氣發動機，最大功率118kW，最大馬力160Ps最大扭矩230N·m。配備了5擋手動變速箱的皮卡使駕駛人能感受到足夠的強勁動力。

車輛離地的最小間隙是194mm，驅動方式有前置後驅和前置分時四驅兩種方式，能夠展現很好的通過性。

前懸掛是雙橫臂式獨立懸掛，採用非承載式車身，後懸掛為整體橋式非獨立懸掛，使長城風駿5的穩定性能以及減震能力得到進一步提升。

假如消費者剛好需要一款強勁有力的多功能性皮卡，那麼2020款長城風駿5絕對是您不容錯過的一款好車。全新風駿5體現了長城過硬的技術儲備團隊和對政策的靈活反應，還有長城品牌這個堅實的後盾，所以它絕對是非常適合家用的皮卡。

Ⅱ 長城風駿5歐州版用的是235寬的輪胎，可以用245輪胎嗎

不可以，輪胎寬度不同，不能通用。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

Ⅲ 長城風駿5（K4-17）如何拆卸故障輪胎

1.固定輪胎。

按對角關系，用輪胎止動器抵住輪胎。托起前輪時抵住後輪，托起後輪時抵住前輪。（圖為需要托起左側後輪的情況）

2.拆卸輪箍罩。

拆下所有固定螺母，卸下輪胎。

將輪胎直接放置在地面上時，請將輪輻面朝上，以免損傷。

安裝備胎前，最好將拆下的輪胎放置在車底，避免千斤頂移位、發生意外。

Ⅳ 長城風駿5（K4-17）如何安裝備胎

1.清除車輪安裝表面上的異物。

安裝備胎之前，應先清除車輪安裝表面上的異物，否則車輪螺母可能在行車過程中松動，從而造成車輪脫離車輛。

2.安裝備胎，並以大約相同的力擰緊各螺母，確保螺母與車輪安裝面已完全接觸。

3.逆時針擰動千斤頂，降下車輛。

擰緊扭矩：135±15牛·米

需要注意的是：

更換備胎後，應盡快使用扭力扳手將螺母擰緊至緊固扭矩。否則車輪螺母容易松動、脫落，可能導致嚴重的傷亡事故。

5.安裝輪箍罩。

將輪箍罩對正後，輕輕地拍打輪箍罩的外邊緣，使之固定。

6.放好所有工具、千斤頂、故障輪胎。

個人對輪胎進行焚燒，會產生有毒氣體。請交給服務商進行處理。

不要使用帶損傷、裂紋或變形的螺母、車輪。

使用車輪螺母扳手時要套緊螺母，否則在擰動螺母時容易脫開，造成人員傷害。

不要用腳踩踏車輪螺母扳手，或藉助其他工具過度擰緊螺母，否則容易損壞螺母。

安裝螺母時，不要塗抹潤滑油或油脂。如果過分擰動，容易損壞螺母以及車輪；如果螺母松動，在行車中容易使車輪脫開，造成意外事故。

Ⅳ 長城風駿5原廠輪胎是235/70/R16，如果要改40的或者35的輪胎加裝氣動避震玩低趴需要更換多少寸的輪轂

皮卡的底盤結構和轎車不同，沒法做到像轎車那樣，低爬和齊平

只能是盡量讓他低一點，看著順眼一點，但是別指望能和轎車一個效果

再者，皮卡輪胎和輪轂的載重參數，和轎車用輪胎也不一樣，更換大鋁合金輪轂之後

就別指望再能拉貨了

235/70/R16，可以升級為 285 40 R22，這個尺寸的輪胎可不好找

至於ET，就得看，現在輪轂的ET參數，加上現在與輪眉的橫向距離，這個得實際測量

加裝寬體後的參數，就得看寬體是多寬的了，一般寬體就不是輪轂加寬那麼簡單了

需要延長下擺臂和延長半軸，這個數據就非常多了

Ⅵ 長城風駿5載重量太小了 怎樣改裝能夠提高載重量提高底盤還是 改裝後的載重量大約是幾頓跪求！

簡單改裝就是增加後橋鋼板的數量，或者換強度大的鋼板，後輪的輪胎換更厚更大的，鋼圈也換強度大的，這樣拉多少就看你發動機帶得動多少了
如果你要狠拉，猛拉，那麼可以換後橋，不過這個就折騰大了，不建議

Ⅶ 長城風駿5如何改裝大輪胎

我個人認為沒必要了，長城M4的離地間隙為185MM，已經很高了。當年桑塔納為180MM。在現今的SUV里也算高的了。太高了重心會不穩的。