汽車改裝氣罐幾天能改好

㈠ 汽車改裝天然氣氣罐

充壓到200公斤（20Mpa），大概16方氣。但是氣瓶里肯定有餘壓，所以氣是不可能完全用完的。

㈡ 汽車改裝氣罐多少錢使用年限多久

一般在正規的廠裡面去改，在5000-8000左右，減壓閥不一樣，氣瓶是3年一審，好像是10年更換。- - QQ就別改了把，本來就0.8的排量，發動機就跑不動，換了氣罐，動力更不足了。

㈢ 是否允許汽車改裝氣罐

不允許得，改裝車輛本身就是不允許的，檢車的時候就不合格。

㈣ 汽車改完氣後想把氣罐換個位置怎麼辦

很多車主改完後都很後悔，我也曾經改過，改完後用了半年，然後就自己取下來了，沒有申請什麼報廢，估計你申請也不會有啥結果，還不如自己卸下來，折騰半天你花的錢也不會要回來的！

㈤ 汽車改氣好嗎

好處：
1、油改氣毋庸置疑，一定是省油的，因為根本不燒汽油。一般來說燒天然氣的話會比燒汽油便宜一半，所以油改氣的車在使用時還是很省錢的，所以目前社會上大多數的計程車都已經改了。
2、油改氣有一定的成本，一個就是改裝的費用，曾經最初時油改氣的價格很高，一般都六七千左右，後來隨著市場的繼續發展，改裝企業越來越多，價格也逐漸降下來，目前普遍在三千左右吧，價格已經降了很多。還有一個是油改氣後，因為所用氣瓶屬於特種設備，所以需要按照一定的檢驗周期去專業的氣瓶檢驗機構進行檢驗，費用不一，一般在300?500之間吧，這筆費用一般可以忽略不計，是一般幾年一次。
壞處：
1、發動機的功率比使用汽油時有明顯下降，油改氣動力不足，
2、續航能力弱，一罐氣通常只能行駛150～250公里左右，而汽油車的續航能力通常在500公里以上。
3、改裝時一般會用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里，佔用大量的儲物空間，被迫失去了寶貴的可用空間，同時增加了車輛自重，導致車輛行駛負載和油耗。
4、加氣點少、加氣站相對偏遠，有時需要浪費時間排隊等候，甚至跑到很遠的郊區補氣；

㈥ 汽車改裝天然氣之後還能改裝回來嗎

汽車改氣後，還能改回來的。

如果是正規廠家指定改氣，那影響就只有動力不足了，對發動機也不好，必定發動機不是針對天然氣設計的。

如果自己在一般點改裝，除了上面的還有可靠性問題，除了師傅的水平差次不齊，設備的安全性就值得考慮。

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油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。

車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。

㈦ 汽車改氣後 還能改回來嗎 有什麼影響嗎

汽車改氣後悔了改回來是可以的：

1、由於目前以天然氣為燃料的汽車絕大部分是由汽油車和柴油車改裝而來的，考慮到改裝後汽車行駛的通用性，所以常將原來的燃油供給系統保留不變；

2、改裝後的汽車既可使用汽油或柴油，也可使用天然氣。兩種燃料不同時使用的汽車稱為「兩用燃料」(Bi—Fuel)汽車；

3、兩種燃料可以同時使用的汽車稱為「雙燃料」(Dual-Fuel)汽車，比如柴油車改用天然氣燃料後，將原來的發動機柴油燃油系統保留；

4、用少量柴油噴入氣缸點燃天然氣，這種能使兩種燃料同時在氣缸中工作的汽車即為雙燃料汽車。

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汽車油改氣的利與弊

汽車油改氣的利就是燒油成本很低，並且排放方面也屬於環境友好型。1.6排量的汽車綜合油耗在 6角錢每公里左右 1.6左右的天然氣發動機氣耗在3角錢每公里左右！

汽車油改氣的弊端就是對點火系統（高壓線、火花塞、點火線圈）的損傷最大，其中影響最大的就是火花塞，常常會出現汽車抖動熄火，特別是冬季汽油轉換設定的溫度太低了，也有可能是火花塞壞了造成的缺缸，熄火現象更加明顯，並且行駛的動力性不強。