名爵六黑色改裝圖片

㈠ 名爵6輕度改裝以及用車分享，之後手感更好

隨著第三代名爵6的出現，馬路上的名爵車子也越來越多了。而且名爵6的改裝市場也慢慢開展了起來，與我當初剛買的時候相比，現在已經出了很多不一樣的改裝件了。雖然現在沒有別的車型那種robot寬體typeR包圍這種大的改件，但我覺得總有一天大家也都會發現名爵6改裝的潛力的~之前發過一次分享案例，吸收了一些大佬的經驗之後，我的小黑又進行了一些小升級，現在跟大家分享一下~

附上現在的一些改裝清單之後可能還會改碳纖維風箱/絞牙避震李子串/車身強化部件等性能的一些東西外觀方面基本就這樣不會怎麼改變了杭州如果有遇到黑色小六的可以閃我一下哦~還是那段話給夢想尊嚴，讓道路安全！遵紀守法，文明玩車，拒絕飆車，拒絕炸街！希望大家都能把車弄成自己喜歡的樣子，但是安全出行才是最重要的！??

㈡ 再等4天！最帥「名爵6」上市，加速可比肩思域，出廠自帶改裝效果

這年頭，國產品牌中標榜性能運動的車不少，但他們大多是視覺系浮於表面，而真敢在產品層面玩熱血的屈指可數，名爵6算是榜上有名的一位。從問世開始，名爵6就直接把矛頭對准了思域這台本田神車。確實，它的確有這樣的實力。如今它也迎來了第三代車型，雖然是中期改款車型，但新款名爵6出廠就自帶改裝效果，熏黑的中網、大尺寸的尾翼等配置的加持，也讓它順利獲得了最帥「名爵6」的稱號。據悉，新車將在7月10正式上市。

動力部分，新款名爵6依然採用的是1.5T發動機配7速雙離合的組合，最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，相較於舊款車型分別增加12馬力和35牛·米，其百公里加速完全可以比肩本田思域。底盤方面和老款沒有任何變化，依然是前麥弗遜後多連桿的結構。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 19款名爵6，1000公里小改裝以及用車感受

回家過年咯。車友們，有沒有氣氛，搞起來[壞笑]

今年是第一年與小6過年，後備箱給了我很大的驚喜，開了這么長的時間，簡單發表下個人的觀點:第一，外觀和顏值非常的滿意。第二，後備箱空間真的挺大，後排空間也是不錯。第三，性價比真的是高，同樣的價格，小6給了我驚喜。缺點吧，胎噪還是有點的，不過還好我平時聽歌，也基本上對我沒啥影響。還一個就是油耗我開的有點高[糗大了]我覺得我開的有點猛，起步都是第一個[糗大了]整體來看，小6還是給我帶來了不少驚喜的，希望以後的日子裡，和小6一起666[奮斗]

㈣ 二代名爵6車主日常改裝分享，有你真甜

身為二代車主，這里還是要談下對三代MG6的看法以及自己日常改裝分享。記錄下生活嘛，就是記錄身邊的點點滴滴。剛上市的三代MG6目前還是挺火爆的，無論在外觀，內飾甚至是動力上基本上都是翻天覆地的變化。仔細看看三代，的確是我們夢想中二代的改裝款。首先是外觀上：熏黑的套件，大尾翼，瀑布中網，整個前臉變化還是挺大的。包括之前的倫敦日行燈和霧燈那個位置，變化都是翻天覆地的。以及尾部，外露的尾喉，正式我們二代車主想要的，原廠還自帶聲浪。。。。三大件上，最大一點就是濕式變數箱，可謂是大家一心想要的。因為之前的二代都是乾式雙離合，整個車不完美的就在乾式上。三代就上了濕式的，弄了不少二代車主想置換。不知不覺小6開了也2萬多公里了，下面談下用車分享和平時的改裝分享，以及淺談三代MG6的優點。內飾上：內飾上三代也花足了功夫，懸浮屏幕設計，包括運動座椅等等，還有BOSE音響，開車已成為一種享受。針對三代車主，也來分享下我的小改裝。

最後，再來一張最喜歡的大棚展翅。

二代小6走的改裝風格貌似三代MG6出廠自帶，所以出MG越來越懂得年輕人的想法了。三代出廠自帶，可以上去不少改裝費用，而且都是合法改裝。不過相對來說，二代MG6和一代MG6都有他們獨特的韻味。很榮幸加入MG這個大家庭，讓我認識一群志同道合的朋友。以後會經常帶來小6的日常分享，謝謝大家。

㈤ 分享一下愛車名爵6的車身配置和霸氣外觀！

時間飛逝，不知不覺已經提了一年的車了，當在我還沉浸在改裝的快樂中時第三代小6就這樣悄無聲息的出現了。採用更運動化的前臉設計，除了外觀黑化以外，還添加了尾翼和雙邊的圓形排氣！內飾的配置也變得更加好了，而且座椅和方向盤的都變成了hs的。一下子把我想改裝的東西全都包含進去了，改了半天還不如新車原廠的好看，太難了！接下來咱們來討論一下123代名爵6的變化吧

最早接觸名爵是我高三的時候，那時候我在朋友店裡實習，旁邊就有一家名爵的4s店。經常可以看見名爵的車子，也慢慢對名爵有了些了解。現在來看，其實第一代名爵6也還是挺好看的，掀背式的後備箱在那個年代其實並不多，這算是一代老6的一大賣點吧，並且也挺適合改裝的，還有一股濃濃的英倫風。

中控/顯示和檔把都做了調整，更加現代化了！方向盤和座椅變成了hs的了，加了一個超級運動模式！如果氣囊能做的更好看一些那就更好了。

第三代為了更加迎合年輕人的審美做了很多優化和改變增加了鮮明的車身顏色，全車也採用黑色作為裝飾，還有大尾翼和更好聽的排氣如果置換的補貼很多的話，我真想馬上置換一下T-T

㈥ 名爵6小改怡情一年駕車體驗，不吹不黑，簡單聊聊

大家好我在（差不多）19年3月份小小地改裝了名爵6。現在來給大家講講小改後（大概）一年的駕車體驗。喜歡改裝車的可以看看。本人比較懶就用以前的照片。主要是曬曬自己改裝的過程。最主要的是在最後講講小改後一年的體驗。

先來發兩種張改裝前名爵6的樣子。

還稍微改了一下後排車標的顏色。車尾燈一亮看來帥爆了。

好了總結一下改裝了那些，有前後包圍，排氣管，輪轂，logo，剎車卡鉗，也就這些，剛買車那時不敢大改也舍不花太多錢大改。

好了最後來說說改裝車駕車一年的感受吧。首先我自己小改的車外觀是我最滿意的，滿滿的賽車既視感。剛改裝時朋友第一次見時就問這是改成賽車那樣子的嗎？知道後面那個排氣口只是裝飾時直接誇我有才。開車也快一年了動力速度可以說是非常好。開起來非常順暢。不過開車時有點小毛病。就是在開車時發動機的雜訊比較大。到時候有條件了就再改裝一次給發動機加個隔音。再改改一下外觀讓車子更好看一些。

㈦ 走三代名爵6改裝風格，刷街神器，要一塵不染

之前小6沒有做多大的變動，只改了20mm的法蘭和短簧。前段時間看到三代名爵6，那叫一個帥氣，隨後我又萌生了改裝?想法，三代是個很好的例子，所以我也模仿了三代小6的特點，把好的一面移植到自己的小灰身上來了，正好參加了車友會，那就在附近拍點照片記錄下吧。同時也給大家分享下自己的改裝作業。

在轉過頭來看周末和車友一起試駕的三代MG6，是不是發現我的車和他相似的地方有很呢？小6還是一個顏值比較高的車，外觀上稍微改動下就是吸睛神器。

好啦，今天的分享就到這了。分享是一種美德，希望在這里記錄下小6的點滴，到時候回頭看，也是美滋滋的。最後，要是哪位大神知道移植方向盤，改成點火開關會跳故障燈了，記的告知在下奧，謝謝大家觀看。

㈧ 名爵6變身黑武士，外觀上更加的犀利，更加具有攻擊性！

我們每個人的一生都會有無數個夢想，買車，買房，娶媳婦，生孩子，現在的我車買了，房買了，也娶到了自己最心愛的那個她，可以說是，作為九零後，應該沒有給我們這個大團伙拖後腿吧之前聽到很多人說國產車不能買，誰買誰後悔，但是經過我的親身體驗之後，我發現好多人都是吃不到葡萄說葡萄酸，就拿我的小六來說，目前已經行駛了小一萬公里，表現一點都沒有問題，完全沒有讓我失望，它凌厲風行的外觀，運動感十足，整車線條行雲流水，一氣呵成，尤其是前臉部分，非常的霸氣十足，兩顆LED的日行燈造型非常的犀利，高腰線，窄車窗的設計讓整車看起來非常的年輕化，當然少不了的還有它的大溜背的設計。

前排兩個USB充電介面，很細心。時間總是悄無聲息的過去，你再不去好好的瘋一把，以後就沒時間了，我希望我的黑武士可以陪伴我度過這最重要的一段時間。

㈨ 見過很多改裝的名爵6，我的小6也想改裝一下，誰有比較好的建議

想要帥，俗話說得好一低遮百丑。第一肯定是降低車身，可以換短簧，膠牙，如果覺得還是不夠低的話當然可以改氣動。外觀方面名爵6的外形是非常漂亮的，可以改一個騷氣十足的顏色，黑頂一定要有。還有你是頂配的名爵6嗎？內飾裡面有一些碳纖維的元素基本不需要什麼改動。動力方面名爵6做的已經足夠出色了，刷ECU的意義不是很大。像名爵6這樣的車型還是主要以外觀改裝為主吧。也可以弄一下私人定製車貼會很帥。輪轂可以改一個自己喜歡的款式，18寸 19寸就足夠了，不用太大。最好還是咨詢一下當地的改裝店

㈩ 愛車名爵6輕度改裝以及用車感受，魅力四射

話不多說，直奔主題。這是我人生的第一台車，到現在已經開了一年1w4公里了。除了雙離合的低速會有一些頓挫和隔音不太好之外，名爵6的外觀以及動力我都是很滿意的~日常上下班10公里的油耗在6~8個左右，暴力駕駛的話油耗自然而然就會高了上去。我是一個挺喜歡的車的人，開了一段時間只後感覺自己的車有點大眾化了，沒有什麼特點，慢慢的就開始了自己的改裝之路。初次接觸改裝，口袋裡也並沒有那麼多錢，只能往自己喜歡的樣子慢慢的更改變化了。說的好聽一點是選擇了性價比比較高的改裝道路，其實也就是窮改改，反正自己喜歡就可以了。下面上圖給大家分享一下我的小黑。

論壇看了半天然後選擇了Savanini的換擋撥片手感還是挺不錯的

給夢想尊嚴，讓道路安全！遵紀守法，文明玩車，拒絕飆車，拒絕炸街！希望大家都能把車弄成自己喜歡的樣子，但是安全出行才是最重要的！??