213切諾基改裝圖片

A. 切諾基213怎樣改裝

勸你別動 車經不起這樣的大改

B. 如何把切諾基北京213底盤加高

你可以選擇2寸或3寸升高套件,一般包括4個減震,2個彈簧,2個後鋼板,小拉桿等,現在的很多改裝店要價比較黑,一般來說2000多元就可以了,但改裝店甚至要1萬的都有.你可以登陸www.fblife.com先學習一些越野車的知識,再決定如何根據你的需要改裝.希望我的回答對你有幫助

C. 怎麼把切諾基北京213底盤加高

前軸 換加高彈簧 減震
後面 換加高鋼板 節省的話減震可以不換（2寸升高的話）3寸太高了需要換加長減震（或只為了高加裝加長吊耳）
簡單加高 前後軸各准備1000元即可。

D. 切諾基213柴油發動機改裝

老款化油器的7250，8個油，還有，一個哥們兒把五十鈴皮卡上的柴油機裝切諾機上了，省油

E. 北京JEEP213切諾基的改裝問題

看是簡單的加高還是一般的加高，推薦換更換加高減震器支座，更換加長拉桿，後鋼板，4缸車換成6缸車的懸掛彈簧，6缸車則需換專用的6缸車加長彈簧（有些車還需要更換前後加長傳動軸）最高能升高接近20厘米，應付普通的障礙一般沒有什麼問題，這樣下來估計1000左右就能搞定，經濟條件好的話去專業的越野車改裝店做更專業的底盤升高，不過最好還是素車沒改裝的好，越野輪胎本人自己的車上裝的是米其林的V字型深花紋輪胎，米其林的膠質軟耐磨性，抓地力都比較好，一般復雜路面不拖底盤的話基本上都能脫困！

F. 誰能給一個切諾基213敞篷改裝方案

您好！有難度，國內稍微像點樣的柴油機目前只有IVECO用的索菲姆，還有最常見的4JB1了。
你要是技術好，就挑一個換上吧索菲姆相對好點
建議你還是不要改了，如果改了你變速箱估計不用多久就報廢了。其他的行使系統和傳動系統也不回很舒服的
忙到是可以幫,不過我勸你還是先考慮一下.私自改裝被抓到了可罰得不輕啊.我估計最少5000大元。

G. 切諾基2500怎麼改裝老213輪轂

我剛買了一套2500輪轂帶胎比我這213的都好，就差法蘭盤了

H. 切諾基 213 年檢 改裝

如果沒有年檢也能開就沒有必要規定年檢了
沒有年檢即使僥幸不被警察查到，出了事也很麻煩
從北京去西藏一路幾千公里，你能保證警察不查？
哥們，要玩就玩點正規的，別玩那歪門邪道，年檢沒幾個錢，別把自己玩進去

I. 切諾基:改裝

你的車是213小切諾基吧？4缸電噴的，而不是大切諾基，改的發動機應該是五十鈴貨車的4JA1柴油發動機，你所說的這個毛病多半是改裝發動機和變速箱的連接盤不同心所致，嚴重的還可能導致損壞，建議重新找個技術條件設備好點的大修理廠重新改裝，我那輛87年的原裝XJ213以前改裝五十鈴4JB1-2.8T渦輪增壓發動機後也出現過類似的情況，重新改一下連接殼就可以了！