08年大眾高爾改裝圖片

㈠ 大眾高爾能國二改國三

這個沒有必要。如果真想做。更換國二或國3的二元催化器就行了，2000-4000元，更換氧感測器（200元以內）、但是實際情況中，很少有人去這樣做，因為您在審車時，是根據實時排放情況來衡量的。並不是說你的車輛是國3就可以100%排放達標

㈡ 大眾高爾gol缸線可以改裝嗎

你好，很高興回答你的問題。大眾高爾夫是一款改裝率非常高的車，從外表的小改裝到整個車身的大改裝，到內部的改裝都可以改，當然你要去好的地方改，同時改裝的太厲害是不能上路的。

㈢ 黑色大眾高爾GOL 改裝輪轂 多大的輪胎多大的輪轂什麼顏色的好看

還是要看你車子的配置來改，如果排量大可以上18寸的輪轂，235/40/18的車胎。
或者直接上高爾夫的17存戰斧輪轂。

㈣ 上海大眾高爾GOL這款車怎麼樣請高爾車主說的詳細一些。謝了！

如果樓主喜歡GOL的車型，建議你買GOLF，多了個F，要比GOL好很多哦，而且價錢也要比她貴。強烈反對買206，後備箱小的跟QQ一樣，怎麼看怎麼難受！

㈤ 大眾高爾夫氣動避震改裝精品案例 你想擁有嗎

大眾高爾夫氣動避震改裝精品案例你想擁有嗎？

改裝講究一低遮百丑，百改降為先，所以改裝氣動懸掛低姿態就成為了當下的一個潮流，國內大大小小的改裝聚會以及展會都能看到低趴車輛，今天我們看看大眾高爾夫氣動避震改裝精品案例，你喜歡嗎、

眾所周知，懸掛的組成不只有彈簧，還有避震筒等其它零件。其中彈簧的主要作用是用來儲蓄動能能量。而空氣懸掛與普通懸掛真正的差別，其實就是支撐車輛和儲蓄能量的介質發生了改變。換而言之，空氣懸掛與普通懸掛之間差別只有彈簧的不同。其中空氣懸掛採用了「氣囊」作為支撐車輛的介質，並通過氣壓達到支撐車輛的作用。除此之外，為了控制「氣囊」內的氣壓，空氣懸掛往往會配有高壓空氣瓶、空氣壓縮機等裝備。而「氣囊」也會使用經過硫化的橡膠作為主要材料，從而提高「氣囊」的耐用度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 大眾兩門高爾如何改裝最經濟效果最好前提是不裝渦輪

高爾改裝 我給你個最好看最牛的最科學的方案：（不是全包的呀，只是前後）前後包500元，左右兩邊加裝迎賓板300元，把車四周的黑色塑料邊框拆下來
找師父鍍成銀色或喜歡的金屬色100元
車頂加裝行李架，要裝好點的，純金屬色的最好150-300元。加上自己喜歡的貼花100元。排氣管換成個性的大管150元這樣下來
1200全搞定
你的車子絕對拉風到極點，別人都不知道這是什麼車，運動性小超跑的感覺。專業回答，請採納

㈦ 大眾高爾改裝 高爾1.6炫彩 在不更換避震的前提下 能換成多大的輪轂啊

換避震沒用```````` 16寸的夠了，最好是扁點的胎， 這車小，換16寸的就很顯大了。。 你非要再大點，就上17的吧，不過可能會影響到打方向，特別是 掉頭 轉彎什麼的 需要打死方向的時候會影響到，解決方法就是不要打死，多打幾次。。。 18寸的就免了~~~~~~~

㈧ 大眾高爾改裝

動力損失還是能感覺出來的，剛改時覺得比較明顯，後來適應了也沒啥感覺了，不過如果是上比較大的坡，如果速度沒沖起來的話，用氣會感覺很沒勁，這時一般換油了。

㈨ 急在線等 大眾高爾1.6升 08年找改裝廠換了2.0的發動機 現在還沒驗車請問我該怎麼辦才能把車賣掉或正常上路

我倒是覺得你的這種情況，別提2.0的事，到車管所後找比較厲害的黃牛幫你驗車，或者找個有關系的人幫著驗，沒驗的原因解釋為車一直在外地使用了，沒有回本地所以沒有驗成！
你再考慮我說的可不可以吧，我覺得沒有再好的辦法！

㈩ 一汽大眾高爾2005改裝

一汽大眾高爾2005改裝，直接去正規的改裝店就可以 ，