探岳suv改裝車

❶ 2020款探岳330豪華智聯4S店給加裝倒車影像車滅火後在起動沒有影像是中控問題還是加倒影像問題

只有掛倒檔的時候才會有影像，如果不會切換影像的話一般都是線路的問題。

❷ 大眾探岳有壓力了！豐田推出「換裝」SUV，配蘭博基尼車頭，17W

在汽車逐漸成為我們日常生活主要代步工具的今天，其中就連很少擔心銷量的大眾汽車在現今汽車市場琳琅滿目的汽車市場氛圍之下很多車型也都由三年以換代到現在一年多的時間就對旗下車型進行一次換代，其中作為汽車廠商展現新設計，新配置的最好的行駛就是每年各個國家，各個地區所舉行的車展了。無論是汽車愛好者還是以選車為主要的車主都能看到自己喜歡的車型到底發生了什麼變化。與普通車展相比似乎東京改裝車展更是很多車主想去參加的。
然而，與普通車展相比東京改裝車展雖然是通過運動套件，以及其它層面上的改變卻可以在該裝之後的車型上看到可以媲美一線跑車的風格，而且與普通車展相比改裝車展更是成為諸多汽車愛好者每年都會參加的活動。今天的主角「蘭博基尼」版本豐田RAV4車型，在Albermo XR51套件的加裝之下該車不僅做到了與普通版本車型不同的一面，而且在該配置之下該車的外觀甚至超過了一線跑車蘭博基尼旗下Urus車型的視覺感受。 大眾探岳有壓力了！豐田推出「換裝」SUV，配蘭博基尼車頭，17萬。
豐田RAV4這款車型相信也是很多車主較為熟悉的一款車型了，作為一汽豐田旗下唯一一款緊湊型SUV車型，該車不僅從最開始進入國內汽車市場的時候就得到了眾多車主的認可，而且在這幾年國內汽車市場當中該車每月都擁有著近乎一萬輛的銷量表現，在與漢蘭達，普拉多等車型之間較低的價格優勢之下該車更是成為了豐田汽車SUV序列當中貢獻力度最大的一款車型，而且在此次普通版換代之後轉變風格的設計之下更是成為了很多車主選擇等待的一款車型。
而今天和大家聊的這款改裝版豐田RAV4車型卻展現出了時尚的一面。在車身數據不變的情況之下此款車型最大的改變就是車頭和車尾燈的設計和配置層面了。首先，在車頭的設計上該車在Albermo XR51套件的加裝之下與朗博基尼旗下Urus車型較為相似的視覺感受。在普通版本雙層進氣格柵的設計之下該車不僅將進氣格柵尺寸進行了縱向拉伸，而且在兩個進氣格柵當中還加入了弧線式的設計，在更大尺寸的情況之下改裝之後的車型表現出的散熱性能同樣是大大提升。然後，在下方進氣口的設計上該車在四個Y形飾板使用之下所展現出的視覺感受與蘭博基尼Urus車型的視覺感受「如出一轍」。其次，在兩側大燈內部燈腔的設計上該車還加入了紫色的元素，基於少量元素的加入之下成為了整個車頭當中提升視覺感受的一面。
同時，從現今汽車市場當中不同車型之間的銷量表現上來看，無論是在轎車序列，還是在SUV車型，以及MPV車型當中運動版車型銷量也在逐漸提升起來。而這款改裝版豐田RAV4車型雖然在不同套件的使用之下有著一些成本的支出，但是其能夠做到與一線汽車廠商一樣的視覺感受套件產生的費用相信車主還是可以接受的。
點評：從車型角度層面來看，雖然與普通家用轎車相比很多一線車型有著較高的價格定位，但是在每款車型上市之後該車依然有著較高的關注度，而恰巧豐田RAV4車型在Albermo XR51套件的「換裝」之後展現出了與一線車型較為相似的視覺感受。況且，之所以眾多車主會喜歡牧馬人車型，其中最大的原因就是該車可以在不同套件的使用之下展現出其「專屬」的視覺風格，而且在17萬價格之下的該車本身就比探岳有著較低的價格定位，這下大眾探岳是真的有壓力了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 【車主點評:絲滑的操控手感，四驅探岳黑武士】

#選車理由 非常想要靠自己買一台4驅的suv，我爸的兩驅16款CRV回老家跑鄉下泥濘路表現實在太差了。綜合各個車型參數及外觀，決定非它不可了，買！而且要買4驅！本來訂Plus，訂不到車，買了現車豪華版，強迫症的我還裝了儀表跟中控顯示器，自動雨刮跟大燈還有電動踏板都裝上，順便改了個32色的氛圍燈，雖然結果比原裝plus貴了，但還是可以接受。
#最滿意 動力充沛，我老鐵試駕以後說整體駕駛感覺比他的寶馬GT630要好開，反應很迅速，操作很順滑，當然，這兩個車並沒有可比性哈。
#最不滿意 風噪和胎噪實在是大，我在想辦法解決，有木有改過探岳隔音成功的車友給點建議？還有每次剛啟動起步時方向盤下方有一聲異響，不知出於什麼原因，但是就一聲，後面就沒有了。然後鎖車時門把手的觸摸經常失靈，准備去4S索賠了。重點在於胎噪風噪，其餘沒什麼挑剔的。外觀我貼了個黑武士，太帥了……
#空間 空間上還是滿意的，其實後備箱並不大，裝不了很多東西，但是後排寬敞度彌補了這缺點，原來的CRV後備箱大，後排反倒很緊湊
#外觀 外觀沒啥挑剔的，改了黑武士的顏色，帥的一批。停在路邊經常被人盯著看，甚至等紅綠燈還有個開高爾夫的妹紙搖下車窗伸著脖子看，要不是結婚了……估計也是渣男神器一台，哈哈哈
#內飾 內飾就給3顆星，若不是改裝儀表和中控，真的是很沒檔次，可偏偏該有的配置它又都有……改裝32色氛圍燈後，晚上開出去打開爆閃模式再放勁爆DJ，頭都可以搖掉，哈哈哈，音響效果還是不錯的，准備後備箱加個備胎炮就完美了。
#動力 因為是四驅版的，所以動力是充沛的，提速各方面表現很優秀，推背感十足，車友們買的話，有條件的可以選擇四驅版，我沒條件，硬著頭皮也要四驅版。人生第一台自己的車，不能將就。
#操控 操控靈敏，指哪打哪，這點沒啥多餘的廢話。
#舒適性 駕駛舒適性是高分，可是跑高速風噪太大了，感覺整個車都是漏風的，卻又沒有風漏進來，就是吵，改裝時我看了，輪窩很薄，隔音裝置幾乎為0，引擎蓋板縫隙很大，風會呼呼地刮進去……等空了我要研究一下怎麼解決，胎噪風噪大是很掉檔次的缺點。
#油耗 還行，悠著來可以開到7.6，我喜歡不好，正常都8.9，2.0T四驅肯定也比較耗油啦

❹ 大眾途岳和探岳選哪個好，糾結

大眾探岳和途岳都非常喜歡，從配置上該如何選擇？

大眾途岳和探岳屬於姊妹車型，在主要性能及三大件方面除了調校不同，其他基本都相同，只有內飾外觀不同，聽說探岳是德國原尺寸車型引進，途岳有所修改，不讓原型引進。

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最終不得不說價格的定位，兩車相比，探岳比途觀L指導價格相差3萬多。更為實惠。選擇起來不難了吧！

❺ 探岳：同級別SUV中的佼佼者

在如今的國內汽車市場中，銷量最為火爆的車型肯定是SUV，曾經致力於發展轎車領域的一汽大眾品牌，在近幾年中也是重點發展了它的SUV產品線，並且一下子推出了探歌和探岳這兩款優質的產品。相較而言，還是大眾探岳這款車型的受關注程度比較高一些，相較於同門的競爭對手大眾途觀L來說，大眾探岳在外觀的整體設計方面更加年輕化，也非常符合我們國內年輕汽車消費者的胃口，那麼接下來我們就來了解一下這款車型。

大眾探岳在外觀的設計方面確實要比同級別的大眾途觀L更加活潑不少，這主要是由於它在前臉部分採用了不少大眾探歌的設計語言，比較討小年輕們的喜歡。除此之外，大眾探岳車款車型在售價水平方面也極為親民化，2020款的大眾探岳上市於今年的5月份，新車總共推出了6款配置車型，它的售價區間依舊為18.69~26.49萬元，新車主要是針對配置方面進行調整。

大眾探岳是一汽大眾品牌的第2款SUV車型，它在車頭前臉部分採用了蜂鏈式的進氣格柵，在鍍鉻元素以及中間三V車標的加持之下，具有較高的美觀程度。左右兩側的分體式燈組與中網進行無縫連接，而這樣的設計也可以顯著增強前臉部分的視覺張力。具體的燈光方面，2020款車型配備有LED遠近光燈，LED日間行車燈，轉向輔助燈，LED車前霧燈，大燈高度可調，其中中高配版本車型還多出了自動頭燈，大燈延遲關閉等功能。新款車型前臉部分最為亮眼的造型來自圓下方的LED燈環，不過這一配置只出現在中高配版本車型中，而低配版本則改為了長條狀的LED日間行車燈，視覺效果差上了不少。

車身尺寸方面，2020款車型的長寬高分別為4589MM×1860MM×1660MM，軸距為2731MM，在車身尺寸方面大眾探岳相比於途觀l來說尺寸稍小一些，在同級別中的表現也不算特別突出。新款車型的車尾設計較為圓潤飽滿，一眼就能看出是明顯的大眾風格，尾燈組依舊富有稜角，並且配備全LED光源這一點是值得肯定的。不過它的入門級車型居然沒有配備倒車影像功能，這就有些說不過去了。

2020款大眾探岳在車內的設計方面也具有明顯的家族式風格，車輛採用了偏向於駕駛側緣一側的內飾設計，相較於以往車型來說更加具有現代感和科技化氣息。車內配置方面，2020款車型配備有8個安全氣囊，主動剎車，後駐車雷達，定速巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，自動駐車開啟，全景天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，真皮方向盤，方向盤四向調節等功能。

2020款車型在動力方面配備的依舊是1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.4t發動機最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。2.0T渦輪增壓發動機分為高低功率兩個版本，它們的最大輸出功率分別為220馬力和186馬力，峰值扭矩分別為350牛米和320牛米。傳動系統方面，標配的是7速雙離合變速箱。

作為一款性價比較為優越的大眾中型SUV車型，探岳在經過了一定的價格下探之後，性價比還是較為不錯的。但是它的入門級車型在車內配置方面欠缺還是比較嚴重，如果想要購買的話，小編更加推薦中配版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 探岳1.4能改2.0發動機嗎

探岳1.4發動機車型應該是不能改2.0發動機，因為車子這樣改裝發動機號不相符，車子年檢很有可能是無法通過的。

❼ 當之無愧的SUV選擇探岳，空間大、省油、配置低

兜兜轉轉探岳買了也有接近1年半了，首先這車很中規中矩，很一汽大眾，外觀內飾做工用料一如既往的大眾風格，行駛品質也是慢慢的大眾味兒，非常突出的特點：空間大、省油、配置低。空間那是真的大，不僅是乘員艙，連發動機艙都是大，裡面非常空曠。1.4t發動機擱在裡面就跟鬧著玩兒似的。再有就是省油，探岳油耗也就是6.7，個人感覺真省油，最後就是配置，很可以，即使對標同級其他合資品牌車型來說都不差，還是很值得購買的。
最後說下外觀，探岳的外觀設計改變以往的大眾套娃設計理念，現款設計十分精煉霸氣十足，前進氣中網採用蜂窩式設計十分時尚美觀，大燈十分銳利，腰線線條飽滿有力量感，尾部設計的線條渾厚肌肉感十足，總起來說探岳整車十分時尚大氣。

❽ 探岳作為一汽大眾第二款SUV車型，和途岳哪個更好

近年，大眾在suv的市場可是緊密布局，所有的價位都有屬於大眾的一款suv，它們相近的名稱，經常讓消費車分不清，其實大眾每一款車型的名字都對應它的特性，今天我們就來聊聊同門師兄——探岳和途岳，看一下究竟哪一款性價比更高。

通過對比，雖然都是大眾的車型，但還是有很大的區別的，探岳更適合年輕人開，而途岳反而面對探岳有那麼一點點小氣了，而且探岳有更高的動力水平，所以我還是推薦買探岳這一款車型。

❾ 大眾探岳X實車現身，採用動感的紅色塗裝，定位轎跑SUV

近日，有網友拍攝到了一組大眾探岳X實車現身的照片，它是一款基於大眾探岳打造的轎跑SUV車型，採用MQB平台打造。實拍車型採用動感的紅色塗裝，看上去非常有質感，整車的造型也很時尚，符合當下的潮流趨勢。

根據之前的申報信息顯示，探岳X的長寬高分別為4626/1860/1662mm，軸距為2730mm，定位中型SUV。它的車身外觀的細節也有多種選擇，另外車輪轂的可選擇性也很豐富，其中動態風格的車輪轂就很多種，還有一款紅色塗裝的車輪轂的設計。前段時間申報的探岳X車型申報的是一款2.0T的高功率發動機，它的最大輸出功率為220馬力，未來預計還有2.0T的低功率發動機提供，並且入門級車型有望搭載1.4T的EA211發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 2020款大眾探岳到店，換裝自動大燈，標配8英寸中控屏+車身銘牌！

「如果不分車型，只想選擇一汽大眾汽車旗下的SUV車型，個人更傾向推薦的是大眾探岳，而不是大眾探歌。」
最近這幾年，大眾汽車在SUV車型市場中開始全面布局，分別由一汽大眾以及上汽大眾推出了多款全新SUV車型來競爭市場了，而且還推出了捷達汽車這個子品牌來提高成績了，其中有一些車型還是拿出了很不錯的成績的，一汽大眾探岳就是其中之一，新車自上市以來，在很長的一段時間內都能夠位居這個級別的SUV車型排行榜中的第一名，數據是最真實的，它最能夠反應一台車型在消費者心目中的地位，大眾探岳定位中型SUV，上市之後競爭的都是一些老牌車型，比如別克昂科威、雪佛蘭探界者以及本田冠道等車型，確實能夠在這個級別的車型市場中取得這樣的成績，不得不說，大眾汽車的品牌力以及探岳本身的實力。
最近這段時間，國內合資中型SUV車型市場的競爭會更加激烈了，不少在售的車型都在通過升級的方式來提高成績了，目前全新本田冠道已經完成升級改款了，新款的本田UR-V預計將在下個月正式上市，確實各家汽車廠商都在發力這個級別的車型市場，大眾汽車也是如此，目前小改款的大眾探岳已經在本月正式上市了，新車的售價區間為18.69-26.49萬元，目前已經有實車現身了。
探岳的外觀很「大眾」
2020款大眾探岳的外觀上較為大方，六邊形的進氣格柵較為寬大，周邊的線條描述的比較清晰，質感十足的黑色中網上還裝飾了亮銀色的飾條，新車的前大燈組線條勾勒的較為平直，燈組的內部透鏡有著不錯的層次感，引擎蓋上多條隆起的直線強調了一定的肌肉感，新車的霧燈區是貫穿式的風格，是倒8字形的樣式，周邊裝飾了切割樣式的線條來提升立體感，梯形的進氣口配備了多橫幅式的黑色中網，前保險杠上配備了寬大的護板，整車的前臉風格很穩重。
再來看看新車的側面車身，新車的車身整體上很扎實，車窗的周邊裝飾了亮銀色的飾條來提升視覺上的感受，單橫幅式的腰線勾勒的很平滑，並且在C柱附近有個折疊樣式的變化，輪轂周邊的線條描述的還是很清晰的，多幅式的輪轂較為大氣，新車的尾燈組看起來很漂亮，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的線條勾勒的很大方，雙邊單出的排氣管提升了運動感，尾部的辨識燈帶較為細長，新車比別克昂科威時尚。
探岳的內飾很「穩重」
新款大眾探岳的內飾風格也更為精緻了，T型的中控台還略微的偏向駕駛員一側傾斜，中控屏和儀表盤基本上處於同一平面，多功能方向盤比較飽滿，新車的換擋桿也是比較厚實的，車內的一些細節處裝飾了拉絲銀色飾條來強調質感，6安全氣囊、胎壓監測、全時四驅、並線輔助、定速巡航、陡坡緩降、主動剎車、駐車雷達等是有配備的，新車的尺寸為4589*1860*1660mm，軸距達到了2731mm，符合中型SUV的基本標准。
2020款探岳主要「升級點」
新車的後視鏡進行了改款，整體的尺寸上市進行了升級，角度上也發生了一定的變化，新車還全新標配了探岳的銘牌來提升辨識度，此外新車還裝飾了氛圍燈以及手把迎賓燈，細節上的處理更細膩了，新車還全系標配了8英寸中控屏，高配車型配備的是9.2英寸的中控屏，此外空調區域也變成了觸控的樣式，新車還配備了自動大燈。
新車動力上提供1.4T、2.0T發動機，符合國六排放標准，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，雙離合變速箱的表現是較為不錯的，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，峰值扭矩分別為250牛/米、320牛/米、350牛/米，動力上的輸出可以滿足日常的行車需求，新車在油耗上的表現應該也是比較不錯的。
總結：顯然這次新款大眾探岳是進行了細節上的升級改款，整體的競爭力得到一定的提升，在車型減少的同時，基本上都可以不同的消費者，探岳的上市時間也不是很長，3年一小改以及5年一大改的時間並沒有到，所以這次探岳的升級只能說是「小打小鬧」，但是也是比較有針對性的，大眾汽車又發力了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。